Air Illinois Flight 710 | |
---|---|
Kraschade flygplan 8 år och 1 månad före kraschen | |
Allmän information | |
datumet | 11 oktober 1983 |
Tid | 20:53 CDT |
Karaktär | Krasch vid inflygning |
Orsak | Tekniskt fel, besättningsfel |
Plats | 11 km från Pinkwayville ( Illinois , USA ) |
Koordinater | 38°15′01″ s. sh. 89°19′00″ W e. |
död | 10 (alla) |
Sårad | 0 |
Flygplan | |
Modell | Hawker Siddeley HS-748-2A |
Flygbolag | Air Illinois |
Avgångspunkt | Meigs Field , Chicago |
Mellanlandningar | Abraham Lincoln Municipal Airport , Springfield |
Destination | Södra Illinois , Carbondale |
Flyg | UX710 |
Styrelsenummer | N748LL |
Utgivningsdatum | december 1972 |
Passagerare | 7 |
Besättning | 3 |
Överlevande | 0 |
HS-748-kraschen nära Pinkwayville är en flygolycka som inträffade den 11 oktober 1983 . En Air Illinois Hawker Siddeley HS-748-2A opererade inrikesflyg UX710 på rutten Chicago - Springfield - Carbondale , men 1,5 minuter efter start från Springfield började strömavbrott ombord. Piloterna bestämde sig först för att flyga till sin destination, men 32 minuter senare kraschade planet in i ett fält 11 kilometer från Pinkwayville . Alla 10 personer ombord dödades - 7 passagerare och 3 besättningsmedlemmar.
Hawker Siddeley HS-748-2A (registrering N748LL, serienummer 1716) släpptes i december 1972. Den 9 januari (enligt andra källor - 10 oktober), 1973, överfördes den till Air Illinois . Drivs av två Rolls-Royce Dart 535-2 turbopropmotorer . På dagen för katastrofen gjorde han 32 350 start- och landningscykler och flög 21 182 timmar [1] .
Besättningen på flight UX710 var följande [2] :
En flygvärdinna, 29-åriga Barbara Huffman, arbetade i flygplanets kabin .
Utredningen av orsakerna till kraschen på flygningen UX710 genomfördes av National Transportation Safety Board (NTSB) .
Utredningens slutrapport publicerades i mars 1985.
Kraschen av Air Illinois Flight 710 är med i säsong 22 av den kanadensiska dokumentär-tv-serien Air Crash Investigation i serien Pitch Dark .
|
|
---|---|
| |
|