Komarov, Vladimir

Vladimir Mikhailovich Komarov
Land  USSR
Specialitet Pilot-kosmonaut
Militär rang flygöverste ingenjör
Expeditioner Voskhod-1
Soyuz-1
tid i rymden 183 840 s
Födelsedatum 16 mars 1927( 1927-03-16 )
Födelseort Moskva , Sovjetunionen
Dödsdatum 24 april 1967 (40 år)( 1967-04-24 )
En plats för döden Orenburg oblast , Sovjetunionen
Autograf
Utmärkelser
Sovjetunionens hjälte - 1964 Sovjetunionens hjälte - 1967
Leninorden - 1964 Röda stjärnans orden - 1961 Medalj "För militära förtjänster" - 1956 SU-medalj Tjugo års seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg
SU-medalj för utvecklingen av Virgin Lands ribbon.svg SU-medalj 30 år av den sovjetiska armén och marinen ribbon.svg SU-medalj 40 år av Sovjetunionens väpnade styrkor ribbon.svg
Hedersmedborgare i staden Groznyj (band).png
Pilot-kosmonaut i Sovjetunionen Militärpilot 1 klass Honored Master of Sports of the USSR
Hero of Labor (Vietnam) - 1964
anropssignal Rubin
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Vladimir Mikhailovich Komarov ( 16 mars 1927 , Moskva  - 24 april 1967 , Orenburg-regionen ) - sovjetisk kosmonaut nr 7 , två gånger Sovjetunionens hjälte (1964), andra gången titeln tilldelades postumt (1967), översteingenjör från USSR:s flygvapen [1] . Militärpilot 1:a klass , kosmonaut 3:e klass.

Befälhavaren för världens första besättning på en rymdfarkost , dessutom från tre personer samtidigt. Han flög två gånger på de första fartygen av en ny typ: trippel Voskhod-1 (12–13 oktober 1964, tillsammans med Konstantin Feoktistov och Boris Yegorov ) och singeln Soyuz-1 (23–24 april 1967). Den första sovjetiska kosmonauten som reste ut i rymden två gånger. Den första kosmonauten som dog under flygningen.

Biografi

Aktiviteter före inskrivning i kosmonautkåren

1935 - 1943 studerade han vid skola nummer 23, nu - nummer 171 i Moskva [ 2] , sedan gick han in på 1st Moscow Air Force Special School , som han tog examen i juli 1945 . Den 18 juli 1945 blev han kadett vid Sasovskaya Aviation School of Initial Training, och i september samma år, en kadett vid Borisoglebsk Military Aviation School of Pilots .

I juli 1946 överfördes han till Bataysk Military Aviation School uppkallad efter A.K. Serov , varefter han 1949 började tjänstgöra som stridspilot i 382: a stridsflygregementet av 42:a stridsflygdivisionen av flygvapnet i den nordkaukasiska militären Distrikt , baserat i Groznyj ( den 28 november 1951 utsågs han till posten som senior pilot). Där träffade han en skollärare, Valentina Kiseleva, som snart blev hans fru.

Sedan 1952 har han varit medlem i SUKP .

Den 27 oktober 1952 överfördes han till staden Mukachevo , Transcarpathian-regionen , som seniorpilot i 486:e stridsflygregementet av 279:e stridsflygdivisionen av 57:e flygarmén , där han tjänstgjorde till augusti 1954.

I augusti 1954 gick han in och utexaminerades 1959 framgångsrikt från den första fakulteten (luftbeväpning) vid N. E. Zhukovsky Air Force Academy och tilldelades staten Red Banner Air Force Research Institute , där han från den 3 september 1959 innehade positionerna av biträdande chefsingenjör och testare Den 3:e grenen av 5:e avdelningen var engagerad i att testa nya modeller av flygutrustning. Det var här, vid flygvapnets statliga forskningsinstitut, som kommissionen för valet av den första kosmonautavdelningen erbjöd honom ett nytt hemligt testjobb.

Service i kosmonautkåren

Efter att ha klarat läkarundersökningen den 7 mars 1960 skrevs han in i kosmonautkåren ( flygvapnets grupp nr 1 ).

Från mars 1960 till mars 1961 genomgick han allmän rymdutbildning. Efter att ha klarat slutproven (3 april 1961) utnämndes han den 5 april officiellt till kosmonaut vid kosmonautavdelningen vid Cosmonaut Training Center (CTC), varefter han började träna för flygning på Vostok och Voskhod rymdskepp.

I juni 1962 ersatte han Grigory Nelyubov , som var avstängd från träning, som en understudie för piloten av rymdfarkosten Vostok-4 (flygning i augusti 1962). Den 12 augusti 1962 var han understudy för piloten av rymdfarkosten Vostok-4 Pavel Popovich .

Från september 1962 förberedde han sig för en lång gruppflygning (planerad för 10 dagar) som understudypilot för rymdfarkosten Vostok-5 (flygningen ställdes in), men i maj 1963 stängdes han av från träning av hälsoskäl [3] .

Från juni till september 1964 utbildades han som besättningsbefälhavare för rymdfarkosten Voskhod i en grupp (från juli 1964 - i en besättning med Konstantin Feoktistov och Alexei Sorokin , senare A. Sorokin ersattes av Boris Egorov ). Den 9 oktober 1964, genom beslut av statskommissionen, utsågs han till befälhavare för Voskhod-1:s huvudbesättning.

Första flygningen

Han gjorde sin första rymdfärd den 12 - 13 oktober 1964 ombord på rymdfarkosten Voskhod-1, tillsammans med kosmonauterna K. P. Feoktistov och B. B. Egorov (besättningens anropssignal - Rubin). Det var världens första rymdfarkost med flera säten. För första gången inkluderade besättningen inte bara en pilot utan också en ingenjör och en läkare. För första gången i historien flög besättningen utan katapulter och rymddräkter (på grund av tätheten i sittbrunnen). För första gången användes ett mjuklandningssystem.

Flygningens totala varaktighet var 24 timmar 17 minuter 3 sekunder, under vilken tid fartyget gjorde 16 omlopp runt jorden.

För det framgångsrika slutförandet av flygningen tilldelades besättningen titeln Sovjetunionens hjälte med Leninorden och guldstjärnan .

Den 15 oktober 1965 tilldelades han kvalifikationen "kosmonaut av 3:e klassen", och den 23 januari 1965 - "instruktör-kosmonaut".

Från september 1965 utbildades han som befälhavare för den aktiva rymdfarkosten Soyuz-1 under dockningsprogrammet. Sedan 14 mars 1966 - chef för 3:e avdelningen, senior instruktör-kosmonaut.

I mars 1966 var han delegat till SUKP:s XXIII kongress , i maj - delegat till Komsomols XV kongress .

Andra flygningen

I augusti 1966 beslutades att V. M. Komarov skulle pilotera Soyuz-1. Jurij Gagarin utsågs till hans understudium .

Flygprogrammet tillhandahöll dockning med rymdfarkosten Soyuz-2 (besättning - Valery Bykovsky , Alexei Eliseev och Evgeny Khrunov ), övergången av A. Eliseev och E. Khrunov till Soyuz-1-rymdfarkosten genom öppen yta och Soyuz-1-landningen från en ny besättning på tre.

Soyuz-1 lanserades den 23 april 1967 . Flygningen skedde med många oförutsedda händelser och utrustningsfel. Efter att en av Soyuz-1-solpanelerna misslyckades med att öppna, avbröts Soyuz-2-uppskjutningen och V. Komarov beordrades att göra en tidig landning.

I slutskedet av fartygets nedstigning till jorden den 24 april 1967, misslyckades fallskärmssystemet, huvudfallskärmen kom inte ut och reservfallskärmens linjer vred sig på grund av nedstigningsfordonets rotation . I hög hastighet kraschade nedstigningsfordonet i marken i ett stäppökenområde i Adamovsky-distriktet i Orenburg-regionen , kollapsade helt och fattade eld.

Flygtiden var 26 timmar 47 minuter 52 sekunder.

Ett uttalande från TASS , som släpptes nästa dag, sade:

Den 23 april 1967, i Sovjetunionen, för flygtester, lanserades en ny Soyuz-1 rymdfarkost i jordens omloppsbana, lotsad av USSR:s pilot-kosmonaut, Sovjetunionens hjälte, ingenjör-överste Komarov Vladimir Mikhailovich.
Under testflygningen, som varade mer än en dag, slutförde V. M. Komarov det planerade programmet för att testa det nya fartygets system och genomförde också de planerade vetenskapliga experimenten. Under flygningen manövrerade pilot-kosmonauten V. M. Komarov skeppet, testade dess huvudsystem i olika lägen och gav en kvalificerad bedömning av de tekniska egenskaperna hos det nya rymdskeppet.
Den 24 april, när testprogrammet var över, ombads han att stoppa flygningen och landa. Efter att ha utfört alla operationer i samband med övergången till landningsläget passerade rymdfarkosten framgångsrikt den svåraste och mest kritiska delen av retardationen i atmosfärens täta lager och släckte helt den första kosmiska hastigheten.
Men när huvudfallskärmskupolen öppnades på sju kilometers höjd, enligt preliminära data, som ett resultat av vridning av fallskärmslinjerna, sjönk rymdfarkosten i hög hastighet, vilket orsakade V. M. Komarovs död. Den alltför tidiga döden av den enastående kosmonauten, rymdskeppstestingenjören Vladimir Mikhailovich Komarov är en stor förlust för hela det sovjetiska folket.

— TASS. 25 april 1967

Flygstatistik

Statistik [4]
# sjösättningsfartyg Start, UTC Expedition Landstigningsskepp Landning, UTC Plack Rymdpromenader tid i yttre rymden
ett Voskhod-1 12.10 . 1964 , 07:30 Voskhod-1 Voskhod-1 13.10 . 1964 , 07:47 01 dag 00 timmar 17 minuter 0 0
2 Sojus-1 23.04 . 1967 , 00:35 Sojus-1 Sojus-1 24.04 . 1967 , 03:22 01 dag 02 timmar 47 minuter 0 0
02 dagar 03 timmar 04 minuter 0 0

Utmärkelser

Klassighet

Militära led

Andra titlar

Hedersmedborgare i städer

Hedersmedborgare i städer:

Minne

I Ryssland och OSS-länderna

Uppkallad efter Vladimir Komarov:

I världen

Frimärken

Dessutom utfärdades ett frimärke för USSR Post "forskningsfartyg "Vladimir Komarov".

Filmer

Familj

Se även

Anteckningar

  1. I många officiella publikationer, inklusive Soviet Military Encyclopedia, anges graden av överste-ingenjör, detta är fel: ordet "ingenjör" började läggas till i slutet från december 1971 , fram till den tiden var ordet "ingenjör" i början.
  2. Under sovjetåren installerades en minnestavla på skolbyggnaden på 43 Komsomolsky Prospekt. I början av 2000-talet, som utförde kosmetiska reparationer, demonterades den. År 2022 fördes förhandlingar med Kulturdepartementet och skolförvaltningen om dess återställande
  3. 1 2 Biografi på Space World-webbplatsen . Hämtad 8 september 2018. Arkiverad från originalet 3 november 2018.
  4. Statistik - Komarov Vladimir Mikhailovich  (engelska) . spacefacts.de. Hämtad 24 januari 2018. Arkiverad från originalet 25 maj 2018.
  5. I Tretjakovgalleriet finns ett porträtt av Komarov av konstnären A. I. Laktionov med två gyllene stjärnor av hjälten på bröstet, även om den andra gavs till honom postumt
  6. Hedersjägare // tidskriften "Jakt och jakt", nr 1, januari 1966. s. 45
  7. Malyutina N.V. Hedersmedborgare i staden Bataysk . MUK "CBS"; TsGB im. M. Gorkij (2011). Hämtad 15 april 2017. Arkiverad från originalet 18 maj 2017.
  8. Begravningen av Vladimir Komarov i Kremlmuren i Moskva och ett monument på platsen för en astronauts död i Orenburg-regionen . www.astronaut.ru Hämtad 15 april 2017. Arkiverad från originalet 22 augusti 2011.
  9. Elena Erofeeva, Nikolai Burmistrov. Årsdagen för kosmonauten Vladimir Komarovs död . Orenburg State Television and Radio Broadcasting Company (24 april 2012). Hämtad 15 april 2017. Arkiverad från originalet 16 april 2017.
  10. 1 2 Cosmonautics Day är en särskilt betydelsefull dag för skola nr 2107 . Utbildningsdepartementet i Moskvas stad (12 april 2017). Hämtad 15 april 2017. Arkiverad från originalet 16 april 2017.
  11. Nikulochkin, D.V. Keepers of the History of Ishimbay  : hch. III, IV // Sulor+  : gas. / ed. G.R. Yamalova. - Ishimbay  : RIC "Aspect", 2018. - Nr 17 (25 april). - P. 2. - ISSN 2220-8348 .
  12. Maslennikov B. G. Sjökortet berättar / Ed. N. I. Smirnova . - 2:a uppl. - M . : Military Publishing House , 1986. - S. 109. - 35 000 exemplar.
  13. Sukhum-skolan uppkallad efter kosmonauten V. M. Komarov nr 6-50 år . Den statliga nyhetsbyrån "Apsnypress" (24 mars 2014). Datum för åtkomst: 24 februari 2017. Arkiverad från originalet 25 februari 2017.
  14. Azure . ICC "Artek" . Hämtad 15 april 2017. Arkiverad från originalet 16 april 2017.
  15. Aeroflot tog i drift ett nytt flygplan A320 "V. Komarov" . Kommersant (15 april 2014). Hämtad 15 april 2017. Arkiverad från originalet 16 april 2017.
  16. John Uri. 50 år sedan : Ett litet steg, ett jättesprång  . nasa.gov . NASA (19 juli 2019). — «Föremålen inkluderade en kiselskiva<...>, en Apollo 1-lapp till minne av astronauterna Virgil I. Grissom, Edward H. White och Roger B. Chaffee som förlorades i branden 1967, två sovjetiska medaljer för att hedra kosmonauterna Vladimir M. Komarov dödades i Soyuz 1-olyckan och Yuri A. Gagarin<...>, och en liten olivkvist i guld...”. Hämtad 26 augusti 2019. Arkiverad från originalet 26 augusti 2019.
  17. Brett Dean - Komarovs  fall . Boosey och Hawkes. Hämtad 15 april 2017. Arkiverad från originalet 5 maj 2017.
  18. Biografi på webbplatsen "Rysslands historia från Rurik till Putin" . Hämtad 8 september 2018. Arkiverad från originalet 9 september 2018.

Litteratur

Länkar