Konvoj PQ-18

PQ-18  - Arktisk konvoj under andra världskriget .

PQ-18 skickades till Sovjetunionen den 2 september 1942 med strategisk last och militär utrustning från USA , Kanada och Storbritannien . Den bestod av 39 lastfartyg, ett räddningsfartyg, ett tankfartyg, tre minsvepare och tre marinens tankfartyg. Konvojen täcktes av flera grupper av allierade skepp , den första konvojen eskorterad av ett hangarfartyg.

Under passagen av PQ-18-konvojen, enligt tyska dokument, uppgick de totala förlusterna till 44 flygplan, inklusive 38 torpedbombplan. Engelska jagare och flygplan från ett hangarfartyg bekämpade framgångsrikt tyska ubåtar. Totalt sänktes fyra tyska ubåtar.

Den 19 september släppte karavanens skepp ankar utanför Mudyug Island . Totalt anlände tjugosju lastfartyg från denna konvoj säkert till Ryssland, fienden lyckades sänka 13 transporter. 27 transporter levererade 150 tusen ton last till Archangelsk.

Convoy PQ-18 var den sista under bokstaven PQ.

Sidokrafter

Flotta

Från 2 till 8 september, på den första delen av resan från Storbritannien till Island, täcktes konvojen av en grupp på sju jagare, ett PLO-fartyg och fyra minsvepare.

Sedan den 7 september, på huvudsektionen av rutten, tillhandahölls tätt skydd för konvojen av en nära eskort ledd av befälhavare Russell på jagaren Malcolm. Eskorten inkluderade också jagarna Achates och Amazon , två luftvärnsskepp, fyra korvetter av blommor , fyra ASW-skepp och tre minsvepare . Från 9 till 17 september täcktes konvojen av en hangarfartygsgrupp (eskorthangarfartyget Avenger och två eskortjagare), och konteramiral Robert Barnetts grupp, bestående av den lätta kryssaren Scylla och 16 jagare. Den 17 september, i slutskedet av resan, anslöt sig fyra sovjetiska jagare och fyra brittiska minsvepare som lämnade Murmansk till vakten.

Långdistanstäckning utfördes från 11 till 14 september av linjära styrkor under befäl av amiral Fraser (det inkluderade slagskeppen Anson och Duke of York , den lätta kryssaren Jamaica och sex jagare), och från 14 till 22 september av styrkor av kryssningsskydd (kryssare Norfolk, London och Suffolk med två jagare) under befäl av amiral Bonham Carter.

Samtidigt med PQ-18 skickade marinen en kryssargrupp (tung kryssare Cumberland , lätt kryssare Sheffield , fem jagare och två tankfartyg) till Svalbard för att förstärka garnisonen där. Den kunde också användas för att täcka konvojen. För att skydda mot attacker från den tyska ytflottan som ligger i baser i det ockuperade Norge skickades nio ubåtar till undervattenspatruller nära de största norska hamnarna.

För att motverka denna armada ställde Kriegsmarinen upp en patrullstyrka på 12 ubåtar i Norska havet och en ytstyrka inklusive de tunga kryssarna Scheer och Hipper , den lätta kryssaren Köln och fyra jagare. Efter operationen " Knight's move " sommaren 1942 anlöptes slagskeppet " Tirpitz ", den tunga kryssaren " Lützow ", samt tre jagare för reparation och kunde inte delta i aktioner mot konvojen.

Aviation

Denna konvoj var anmärkningsvärd för det faktum att det var den första norra konvojen i Sovjetunionen, som inkluderade ett hangarfartyg som en del av dess direkta täckning. HMS Avenger bar 10 Hurricane -jaktplan och tre Swordfish- torpedbombplan .

En gemensam anglo - australisk skvadron bestående av 32 Hampden- torpedbombplan , 9 Katalin- patruller och tre Spitfire- fotospaningsofficerare skickades till flygbaser på Sovjetunionens territorium för att avvärja en attack mot konvojen från det tyska slagskeppet Tirpitz, om någon. Nio Hampdens gick förlorade på vägen, inklusive en som kraschlandade i det tyskockuperade Norge; som ett resultat föll planerna för operationen i händerna på tyskarna. Skvadronen omgrupperade vid Vaenga Air Base (omdöpt till Severomorsk 1951 ), 40 km norr om Murmansk.

Luftwaffe tog in 42 Junkers Ju 88 torpedbombplan från KG26 och 35 Junkers Ju 88 dykbombplan från KG30 för att förstöra konvojen. Taktiken bestod av en samtidig attack av torpedbombplan och dykbombplan. Torpedbombplan gick till målet på en höjd av cirka 30 meter för att undvika fiendens radar, vände sig om framför, varefter de släppte torpeder från ett avstånd av cirka 1000 meter. Således gick mer än 80 torpeder parallellt med målet. Denna bild jämfördes med tänderna på kammen (kammen), som gav namnet till denna taktik ( Gyllene kam eller "Gyllene kam"). Samtidigt attackerades konvojen av dykbombplan för att dela upp luftvärnselden mellan dem och torpedbombplanen.

Länkar

Litteratur

• Smith, Peter C. Seger i Arktis // Två konvojer: PQ-17 och PQ-18 = Smith, PC Arctic Victory. Berättelsen om konvojen PQ18. -- London: William Kimber, 1975 / Per. från engelska. A. G. Patienter. — M .: AST , 2004. — 797 sid. - (Militärhistoriskt bibliotek). - 5000 exemplar.  - ISBN 5-17-021659-9.