Royal Canadian Air Force

Royal Canadian Air Force
engelsk  Royal Canadian Air
Force  aviation royale canadienne

Emblem för det kanadensiska flygvapnet
År av existens 1924 - nu i.
Land  Kanada
Ingår i kanadensiska styrkor
Sorts flygvapen
Inkluderar
befolkning Ordinarie armétjänare : 13 000
reservtjänare : 2 400
civila: 2 000 [1]
Förskjutning Department of National Defense Headquarters , Ottawa
Motto lat.  Sic Itur ad
Astra  Sådan är vägen till stjärnorna [2]

lat.  Per Ardua ad Astra Genom motgång till stjärnorna (1924-1968)
 
Utrustning Stridsflygplan : CF-18 Hornet
Helikoptrar : CH-124 Sea King , CH-139 JetRanger , CH-146 Griffon , CH-147 Chinook , CH-149 Cormorant
Maritimt patrullflygplan: CP-140 Aurora
Träningsflygplan : CT-114 Tutor CT -142 Dash-8 , CT-155 Hawk , CT-156 Harvard II , C-90B King Air , Grob G 120A
Transportflygplan : CC-115 Buffalo , CC-130 Hercules , CC-130J Super Hercules , CC-138 Twin Otter , CC-144 Challenger , CC-150 Polaris , CC-177 Globemaster III
Deltagande i Andra världskriget
Koreakriget
Gulfkriget
Operation Deliberate Force
NATO Krig mot Jugoslavien
Kriget i Afghanistan (sedan 2001)
Intervention i Libyen - Operation Mobile
Utmärkt betyg
befälhavare
Nuvarande befälhavare Chef för försvarsstaben - General Wayne Eyre
Befälhavare för Royal Canadian Air Force - Generallöjtnant Eric Kenny
Hemsida flygvapnet.gc.ca
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Royal Canadian Air Force _  _ _ _ _ _ _ _ _ De är en av de tre grenarna av de kanadensiska väpnade styrkorna . Från och med 2013 driver Royal Canadian Air Force 258 bemannade flygplan och 9 UAV , består av 13 000 reguljär och 2 400 reservpersonal som stöds av 2 000 civila [1] . Från och med augusti 2022 är generallöjtnant Eric Kenny ( eng. Eric Kenny ) befälhavare för Royal Canadian Air Force och stabschef för flygvapnet.    

Royal Canadian Air Force är ansvarig för alla kanadensiska styrkor flygplansoperationer, för säkerheten i kanadensiskt luftrum, och tillhandahåller flygplan till stöd för Royal Canadian Navy och den kanadensiska armén . De är en partner till US Air Force för att skydda luftrummet på den nordamerikanska kontinenten med hjälp av North American Aerospace Defense Command (NORAD)-systemet. De tillhandahåller också grundläggande luftresurser och ansvarar för det nationella sök- och räddningsprogrammet.

De spårar sin historia från det kanadensiska flygvapnet, som bildades 1920. Det kanadensiska flygvapnet införlivades i Department of National Defense 1923 och fick ett kungligt namn 1924 av kung George V.

1968 slogs de samman med den kungliga kanadensiska flottan och den kanadensiska armén och blev en del av de kombinerade kanadensiska styrkorna. Flygvapnet var uppdelat på flera olika kommandon: Air Defence Command ( ADC ; Interceptors ), Air Transport Command ( ATC ; Airlift, Search and Rescue), Mobile Command ( Fighters , Helikoptrar ), Maritime Command (Marine Anti-Umarine and Patrol Aircraft ) ), samt Training Command ( TC ).

1975 upplöstes några av dessa kommandon ( ADC, ATC, TC ) och alla flygformationer slogs samman till ett nytt kommando, kallat Aviation Command ( AIRCOM ). I augusti 2011 gav Air Command tillbaka namnet "Royal Canadian Air Force" [3] . Det kungliga kanadensiska flygvapnet deltog i andra världskriget , Koreakriget , Första Gulfkriget , flera FN:s fredsbevarande uppdrag och NATO- operationer . Som medlem i Nato behöll flygvapnet sin närvaro i Europa under andra hälften av 1900-talet.

Historik

1920–1968

Det kanadensiska flygvapnet skapades 1920 som en efterträdare till ett kortlivat flygvapen av två skvadroner som bildades under första världskriget i Europa, kallat det kanadensiska flygvapnet. Det nya flygvapnet, som drivs av Aviation Board, var starkt fokuserat på civila operationer som skogsbruk , lantmäteri och patruller mot smuggling. 1923 blev Aviation Board en del av Department of National Defense , och ett år senare fick det kanadensiska flygvapnet en kunglig titel och blev Royal Canadian Air Force. Flygvapnet led av budgetnedskärningar i början av 1930-talet, men började moderniseras under detta decennium. Men i slutet av 1930-talet sågs inte flygvapnet som den viktigaste militära styrkan. Med genomförandet av British Commonwealth Plan for Air Training under andra världskriget utökades RAF kraftigt och blev den fjärde största bland de allierade flygvapnen. Under kriget var RAF involverad i operationer i Storbritannien , Nordvästra Europa, Nordatlanten, Egypten , Italien , Sicilien , Malta , Sri Lanka , Indien , Myanmar och i försvaret av deras land.

Efter kriget minskade flygvapnet sin makt. På grund av det växande hotet från östblocket mot Europas säkerhet anslöt sig Kanada till NATO 1949, och den första kanadensiska flygdivisionen skapades i flygvapnet , bestående av fyra vingar av tre jaktskvadroner vardera, stationerade i Frankrike och Västtyskland . 1950 var flygvapnet involverat i transporten av trupper och förnödenheter under Koreakriget , men deltog inte i bombningar och luftstrider. Flygvapnets officerare tjänstgjorde i det amerikanska flygvapnet på utbyte och några flög in i strid. Samtidigt byggdes Pinetree Line, Mid-Canadian Line och Dew Line av radarstationer, mestadels drivna av flygvapnet, över Kanada på grund av det växande sovjetiska kärnvapenhotet. 1957 skapade Kanada och USA North American Aerospace Defense Command ( NORAD ). Kustförsvar och fredsbevarande operationer blev flygvapnets prioriteringar på 1950- och 1960-talen.

1968–nutid i.

1968, under den liberala premiärministern Lester Pearson , slogs Royal Canadian Navy , Royal Canadian Air Force och den kanadensiska armén samman för att bilda de kanadensiska styrkorna , en enda kommandostruktur under Department of National Defense , sedan ledd av ministern för Nationellt försvar Paul Hellier. Den kontroversiella sammanslagningen bevarade flera befintliga formationer och skapade flera nya: i Europa, den 1:a kanadensiska luftdivisionen, som opererade med Canadair CF-104 Starfighter kärnvapenbeväpnade jaktbombplan och spaningsflygplan som en del av Natos fjärde gemensamma taktiska luftkommando , luftförsvar. , som fungerar som interceptorer McDonnell CF-101 Voodoo , CIM-10 Bomarc luftvärnssystem och SAGE radarsystem som en del av North American Aerospace Defense Command, militär transportflyg som tillhandahållit lufttransporter för FN:s fredsbevarande uppdrag och NATO-operationer, Training Command . Royal Canadian Navy Air Force slogs samman med flygvapnets CP-107 Argus långdistanspatrullflygplan för att bilda det nya Maritime Command. 1975 konsoliderades de olika kommandona och spridda luftformationerna under Air Command ( AIRCOM ).

I början av 1990-talet bidrog Kanada med en avdelning av CF-18 bålgetingar till luftförsvaret i Operation Desert Shield . Medan de utförde stridsflygpatruller i operationer i Kuwait och Irak, inledde de ett antal bombattacker mot markmål, och vid ett tillfälle attackerade de ett irakiskt patrullfartyg i Persiska viken.

I slutet av 1990-talet deltog CF-18 Hornets i Operation Deliberate Force i Jugoslavien , och på 2000-talet deltog flygvapnet aktivt i kriget i Afghanistan och transporterade trupper och vapen till Kandahar. Senare skapades en specialstyrka- vinge - Joint Task Force Wing i Afghanistan, som var beväpnad med flera CH-146 Griffon och CH-147 Chinook helikoptrar , CC-130 Hercules och leasade CU-170 Heron UAV , för att stödja uppdragen av de kanadensiska väpnade styrkorna och internationella styrkorna som främjar säkerheten . Wing upplöstes den 18 augusti 2011.

Från 18 mars till 1 november 2011 var flygvapnet engagerat i Operation Mobile , det kanadensiska bidraget till Natos operation Allied Protector i Libyen . Sju CF-18 Hornet-jaktplan och flera andra flygvapenflygplan som en del av Libeccio Task Force deltog i den militära interventionen.

Den 16 augusti 2011 tillkännagav Kanadas regering att Air Command återvände till sitt ursprungliga historiska namn: Royal Canadian Air Force (tillsammans med bytet av Maritime Command till Royal Canadian Navy och Land Forces Command till den kanadensiska armén) . Ändringen gjordes för att bättre återspegla kanadensiska militära prestationer och för att vara mer konsekvent med andra Commonwealth- länder som använder titeln "Royal" i namnet på militära formationer [4] . Det nya flygvapnet fick ett nytt emblem 2013, liknande det emblem som fanns innan de väpnade styrkornas enande. Flygkommandots motto behölls - lat.  Sic itur ad astra , som var mottot för det kanadensiska flygvapnet som först bildades efter första världskriget (innan det blev Royal Canadian Air Force 1924). Den traditionella uniformen och militären i historisk tjänst återställdes inte [5] .

Flygplan

Det kungliga kanadensiska flygvapnet driver 267 flygplan, vilket gör det till det sjätte största flygvapnet i Amerika , efter United States Air Force , United States Navy , United States Army , United States Marine Corps och Brazilian Air Force .

Flygplan

Airbus CC-150 Polaris Begagnade flygplan inköpta 1992 som långdistanstransportflygplan. Två konverterades för lufttankning av CF-18- stridsflygplan , vilket blev omöjligt när Boeing CC-137- tankfartyg gick i pension , och betecknades CC-150T . Ett flygplan omvandlat till ett VIP- flygplan för regeringstjänstemän. Det finns totalt fem CC-150 i drift . Boeing CC-17 Globemaster III Fyra långdistanstransportflyg togs i drift 2007-2008. Bombardier CC-144 Challenger Det kanadensiska affärsjetplanet antogs från 1982 till 1985 som ett passagerar- och VIP- flygplan. Modellera 604 flygplan lades till de tidiga modellerna 600 och 601 2002. Det finns fyra flygplan i tjänst [6] . Canadair CT-114 handledare Det har opererats sedan 1962 som det huvudsakliga och extra träningsflygplanet. Ursprungligen byggde 190 flygplan, ersattes av CT-156 Harvard II och CT-155 Hawk flygplan 2000. Totalt 24 flygplan finns kvar till förfogande för Canadian Forces Snowbirds aerobatic team . DHC CC-115 Buffalo Det tvåmotoriga passagerar- och fraktflygplanet används nu för sök- och räddningstjänst . Det finns sex flygplan totalt. DHC CC-138 Twin Otter Det tvåmotoriga passagerartransportflygplanet har varit i trafik sedan 1970-talet. Det finns fyra flygplan kvar i trafik. DHC CT-142 Dash 8 Det tvåmotoriga konverterade fodret togs i bruk 1987 som ett utbildningsflygplan för utbildning av navigatörer . Det finns fyra flygplan i drift. Lockheed CC-130 Hercules Det fyrmotoriga Hercules-transportflygplanet för medeldistans har använts i flera olika versioner sedan 1960-talet. Den används för närvarande främst för sök- och räddningstjänst och lufttankning. 23 flygplan är kvar i trafik, varav fem har byggts om till tankfartyg. Lockheed CP-140 Aurora Fyrmotoriga flygplan för långdistans marin spaning och anti-ubåtskrigföring baserat på amerikanska Lockheed P-3 Orion . 18 flygplan byggda baserade på P-3C Orion , men med mer avancerad elektronik från Lockheed S-3 Viking . Antogs 1980, arton flygplan är i drift: tre är tilldelade den 19:e Comox Wing, och femton till den 14:e Greenwood Wing. Lockheed Martin CC-130J Super Hercules Fyrmotoriga transportflygplan för medeldistans. Dessa flygplan ersatte några av Hercules från tidigare versioner. Det finns 17 flygplan i drift. McDonnell Douglas CF-18 Hornet 98 enkelsitsiga CF-18A och 40 tvåsitsiga CF-18B jaktplan togs i bruk 1982. Sjutton har gått förlorade sedan 1984 [7] . 77 CF-18 är kvar i tjänst.

Helikoptrar

Bell CH-146 Griffon Passagerartransporthelikopter, togs i bruk 1995-1997. Dessa helikoptrar ersatte Bell CH-139 JetRanger helikoptrar . De utplacerade till Afghanistan eskorterade Boeing CH-147F Chinook-helikoptrar och var beväpnade med Dillon Aero M134D 7,62 mm Gatling-vapen på båda dörrarna. Sikorsky CH-124 Sea King En bärarbaserad antiubåtshelikopter som togs i drift mellan 1963 och 1969. AgustaWestland CH-149 Skarv Tremotorig sök- och räddningshelikopter som ersatte Boeing Vertol CH-113 Labrador- helikopter . Fjorton helikoptrar togs i drift 2000-2002. En helikopter kraschade under en träningsflygning. Boeing CH-147F Chinook Tung militär transporthelikopter. Femton bilar i trafik.

Flygplans- och helikopterentreprenörer

Flygplan

BAe CT-155Hawk Enmotorig träningsjaktjakt. Planen ägs av Bombardier . Sedan 2000 har de under kontrakt använts för NATOs flygutbildningsprogram i Kanada ( NFTC ). Dornier Alpha Jet Tolv före detta Luftwaffe utbildningsflygplan tillhör Discovery Air Defense Services ( DADS ), som har drivit Airborne Training Service under ett tillfälligt kontrakt med det nationella försvarsministeriet sedan 2005 [8] . Flygplanen är baserade vid basen av 3rd Wing "Bagotville". Discovery Air Defense Services är ett civilägt och drevet företag som tillhandahåller flygburna utbildningstjänster inom tre huvudområden: målinriktning, inklusive simulerade fientliga flygplan och framåtriktad flygledning efter utbildning [9] , bogsering av mål och EW [10] . Grob G 120A Tolv flygplan tillhör Allied Wings och har använts under kontrakt sedan 2005 för NATOs flygutbildningsprogram i Kanada ( NFTC ) vid 3rd Canadian Forces Flight Training School. Raytheon C-90B King Air Sju flygplan tillhör Allied Wings och har använts under kontrakt sedan 2005 för NATOs flygutbildningsprogram i Kanada ( NFTC ) vid Canadian Forces 3rd Flight Training School. Raytheon CT-156 Harvard II Enmotoriga utbildningsflygplan som antagits för att ersätta Canadair CT-114 Tutor . Planen ägs av Bombardier . Sedan 2000, enligt kontrakt, har de använts för NATOs flygutbildningsprogram i Kanada ( NFTC ) vid 2nd Canadian Forces Flight Training School ( 2 CFFTS ).

Helikoptrar

Bell CH-139 JetRanger Enmotorig passagerar- och utbildningshelikopter. Tio helikoptrar ägs av Allied Wings och har använts under kontrakt sedan 2005 för NATOs flygutbildningsprogram i Kanada ( NFTC ) vid 3rd Canadian Forces Flight Training School. Används av de kanadensiska styrkorna vid Lahr-basen i Lahr i Tyskland och Kanada under 1980-talet. Bell CH-146 Griffon Nio helikoptrar ägs av Allied Wings och har använts under kontrakt sedan 2005 för NATOs flygutbildningsprogram i Kanada ( NFTC ) vid 3rd Canadian Forces Flight Training School.

Modern struktur

Befälhavaren för Royal Canadian Air Force, från Department of National Defense Headquarters i Ottawa , provinsen Ontario, leder Royal Air Force. Befälhavaren för 1:a kanadensiska flygdivisionen och den kanadensiska NORAD- zonen , baserad på basen Winnipeg , är ansvarig för det operativa befälet över flygvapnets aktiviteter över Kanada och runt om i världen. 2nd Canadian Air Division, etablerad i juni 2009, består av träningsanläggningar.

Det finns 13 vingar över Kanada, 11 operativa och 2 träningsvingar. Flyglarna representerar grupperingar av olika skvadroner, både operativa och stödjande. De tio flyglarna inkluderar också kanadensiska styrkorbaser och deras operativa och stödjande enheter.

Generalgraden innehas av en flygvapenofficer som tjänstgör som chef för försvarsstaben . Befälhavaren för Royal Canadian Air Force innehar rang som generallöjtnant. Luftdivisioner kommenderas av generalmajor . Brigadgeneraler är i allmänhet den näst högsta befälet över en division. Vingarna befallas av överstar . Skvadroner står under befäl av överste generaler . Majors är i allmänhet den näst högsta befälhavaren över skvadroner eller flygbefälhavare . Kaptener , löjtnanter och underlöjtnanter är yngre officerare i skvadroner och högkvarter för Royal Canadian Air Force.

1st Canadian Air Division

1st Wing Kingston 1st Wing, som drivs från den kanadensiska styrkans bas Kingston, tillhandahåller luftstöd för trupper och militär utrustning var som helst i världen. Dess taktiska helikopterskvadroner är utspridda över Kanada, sex är beväpnade med CH-146 Griffon-helikoptrar och en (450:e) är beväpnad med CH-147F Chinook-helikoptrar . 3:e flygeln Bagotville Basen "Bagotville" ligger i La Baie i regionen Saguenay-Lake Saint-Jean i Quebec. Förutom att tillhandahålla stridsuppdrag tillhandahåller den också sök- och räddningstjänster . 4th Wing Cold Lake Basen "Cold Lake" är mer än alla andra baser ockuperade av stridsflyg. Den utbildar stridspiloter. 4th Wing lockar de bästa fighterbesättningarna från hela världen för den årliga träningen dogfight - Maple Flag . Cold Lake Air Weapons Test Range ( CLAWR ), norr om basen, är den enda taktiska bombområdet i västra Kanada. En miljon hektar ockuperas av Primrose Lake Proving Ground, 4th Wings primära träningsplats för taktisk transportflyg [11] . 5th Wing Goose Bay Beläget i Labrador-området. Här tränas avdelningar från några Nato -länder i taktiska flygningar på ultralåg höjd . Goose Bay Weapons Test Range är den enda taktiska bombområdet i östra Kanada. Räckvidden täcker tretton miljoner hektar och inkluderar en ultralåg flygträningsräckvidd (upp till 30 meter över marknivån), ett överljudsflygområde och ett bombområde för konventionella vapen och precisionsvapen . Goose Bay är NORADs operativa utplaceringsbas och militära och civila flygfält i östra Kanada [12] [13] . 8:e Wing Trenton Den 8:e vingen är centrum för det kanadensiska flygvapnets luftbro för att förse de höga breddgraderna i Arktis och transportera utrustning och trupper över Kanada och runt om i världen. Ansvarig för sök och räddning i centrala Kanada. Stationerade i Trenton är Aerospace Systems and Telecommunications Engineering Squadron, Canadian Army Advanced Warfare Center ( CAAWC ) och Canadian Army Skyhawks Parachute Team, Canadian Forces Aerospace Warfare Center ( CFAWC ), Joint Rescue Coordination Center, Operations Communication Center för sök- och räddningsnätverk. 9:e Wing Gander

Utför sök- och räddningstjänst över ett stort territorium i östra Kanada och västra Atlanten, inklusive de låga breddgraderna i Arktis, Newfoundland och Labrador , de maritima provinserna och i norra Atlanten från kusten på Newfoundland Island till meridianen 30 grader västlig longitud.

12th Wing Shearwater Naval Aviation Center i Kanada. Det är beväpnat med CH-124 Sea King-helikoptrar , stödjer den kanadensiska marinen med helikopteravdelningar för ytstridande från sjöstyrkorna i Atlanten och Stilla havet . 14th Wing Greenwood Base Greenwood ligger i Annapolis Valley-regionen i Nova Scotia. Den 14:e vingen patrullerar Atlanten och utför sök och räddning i de maritima provinserna , östra Quebec och östra Arktis. 17:e vinge Winnipeg

1st Canadian Forces Flight Training School ( 1 CFFTS ) och den 402:a "City of Winnipeg"-skvadronen från 2nd Canadian Aviation Division, såväl som högkvarteren för 1:a och 2:a flygdivisionerna, är stationerade vid Winnipeg -basen.

19:e Wing Comox

Base Comox ligger på Vancouver Island . 407 Squadron tillhandahåller patruller i Stilla havet och de arktiska och västra regionerna i Kanada. No. 442 Squadron driver sök- och räddningstjänst i British Columbia , Yukon och norra Stilla havet. Basen används också för att träna stridspiloter för taktiska operationer på närliggande avstånd.

22:a North Bay Wing

Det är Kanadas betydande bidrag till det nordamerikanska Aerospace Defense Command-systemet ( NORAD ). Baspersonal övervakar luft och rymd över Kanada 24 timmar om dygnet med hjälp av de mest avancerade sensorerna, datorerna och kommunikationen.

2nd Canadian Air Division

Skapad den 25 juni 2009. Högkvarteret ligger bredvid högkvarteret för 1st Canadian Air Division vid basen "Winnipeg" . Befälhavaren för 2nd Canadian Air Division, brigadgeneral Bruce Plugman [14] är ansvarig för all flygvapenutbildning.

15:e Moose Jo Wing 16:e Wing Borden Bordenbasen är det största träningscentret för de kanadensiska styrkorna. I skolor i den 16:e flygeln får flygvapnets anställda teknisk utbildning och avancerad utbildning. Basen är Royal Canadian Air Forces historiska hem. Den 400:e taktiska helikopterskvadronen i 1:a flygeln är stationerad vid Bordenbasens flygfält. Det utbildar officerare för flygteknik och kvalificerade tekniska specialister från olika yrken för att säkerställa flygplanets hälsa. Flygvapnets utbildningscenter

Insignia

Överbefälhavare för de kanadensiska styrkorna
Ärm chevron och epalett
Militär rang befälhavare
Förkortning C-i-C
officerare
Natos kod Student officer AV-1 AV-1 OF-2 OF-3 OF-4 OF-5 OF-6 OF-7 OF-8 AV-9 AV-10
Axelband





Ingen motsvarighet
Militär rang Officers kadett Fänrik Löjtnant Kapten Större Överstelöjtnant Överste brigadgeneral Generalmajor Generallöjtnant Allmän
Förkortning OCdt 2Lt Lt Capt Maj LCol Överste BGen MGen LGen Gen
Värvade och icke-beställda militärer
Natos kod ELLER-1 OR-2 ELLER-3 OR-4 OR-5 OR-6 OR-7 OR-8 OR-9
Axelband
Militär rang Flygman (rekrytera) Airman (grundläggande) Flygman (utbildad) Korpral mästerkorpral Sergeant polisman Master Warrant Officer Chief Warrant Officer
Förkortning Avr(R) Avr(B) Avr(T) cpl MCpl Sgt WO MWO CWO

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Översikt  _ _ Royal Canadian Air Force (6 januari 2014). Hämtad 26 mars 2014. Arkiverad från originalet 20 mars 2014.
  2. ↑ RCAF avtäcker nytt  märke . Nyhetsartikel . Royal Canadian Air Force (17 september 2013). Hämtad 26 mars 2014. Arkiverad från originalet 26 mars 2014.
  3. ↑ Marinen och flygvapnet ska återigen bli kungliga  . CBC (15 augusti 2011). Hämtad 25 mars 2014. Arkiverad från originalet 21 oktober 2013.
  4. ↑ Galloway, Gloria. Konservativa för att återställa den "kungliga" benämningen till Kanadas flotta,  flygvapnet . Globe and Mail (15 augusti 2011). Hämtad 27 mars 2014. Arkiverad från originalet 4 februari 2017.
  5. ↑ Fitzpatrick, Meagan. Peter MacKay hyllar det "kungliga" namnbytet på  militären . CBC News (16 augusti 2011). Tillträdesdatum: 27 mars 2014. Arkiverad från originalet 27 mars 2014.
  6. ↑ CC-144 Challenger . Royal Canadian Air Force . Kanadas regering (8 maj 2015). Hämtad 11 september 2015. Arkiverad från originalet 31 mars 2017.
  7. ↑ CF-18 Hornet i kanadensisk tjänst  (engelska)  (länk inte tillgänglig) . ejection-history.org.uk (11 december 2011). Hämtad 28 mars 2014. Arkiverad från originalet 28 september 2013.
  8. ↑ Lesley Craig. Top Aces tränar  styrkor . Skytech Dynamics Corporation (3 mars 2009). Hämtad 3 april 2014. Arkiverad från originalet 7 april 2014.
  9. ↑ Darryl Adams. De kanadensiska styrkornas ineffektiva kommando över civil kontrakterad personal: Kommer Kanadas första försvarsstrategi att vidmakthålla eller lösa problemet?  (eng.) (PDF)  (inte tillgänglig länk) . Canadian Forces College (26 april 2011). Hämtad 3 april 2014. Arkiverad från originalet 7 april 2014.
  10. ↑ Interimistiska kontrakterade luftburna utbildningstjänster : Fylla luckorna för CATS  . DND/CF Nyhetsmeddelande . Canadian American Strategic Review (8 mars 2005). Hämtad 3 april 2014. Arkiverad från originalet 25 augusti 2013.
  11. ↑ 4 Wing Cold Lake  . Royal Canadian Air Force (18 oktober 2013). Hämtad 3 april 2014. Arkiverad från originalet 12 mars 2014.
  12. ↑ 5 Wing Goose  Bay . Royal Canadian Air Force. Hämtad 3 april 2014. Arkiverad från originalet 27 februari 2014.
  13. ↑ Välkommen till Goose Bay - Friheten att flyga: Internationella militära träningsmöjligheter . - Nationellt försvar , 2005. - 8 sid. - ISBN 0-662-39036-9 .
  14. ^ 2 Befälhavare för kanadensisk  luftdivision . Royal Canadian Air Force (16 december 2013). Hämtad 4 april 2014. Arkiverad från originalet 7 april 2014.

Litteratur

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  I sociala nätverk
Ordböcker och uppslagsverk

airforce.forces.gc.ca - officiella webbplats för Royal Canadian Air Force

 kanadensiska väpnade styrkor
Kanadas militära historia
  • Portal "Kanada"
 Gemensam flygledning
Strukturera
  • Joint Air Operations Center
Natos luft- och rymdstyrka