Krestyanskaya Zastava (tunnelbanestation)

"Bonden utpost"
Lublinsko-Dmitrovskaya linje
Lublinsko-Dmitrovskaya linje
Moskvas tunnelbana

Stationshallen, 2011
Område Tagansky
grevskap Central
öppningsdatum 28 december 1995
Sorts Kolonnvägg trevalvd djup
Djup, m 47
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Plattformens bredd, m 19
Arkitekter N.I. Shumakov , N.V. Shurygina
Målare N. I. Andronov , Yu. A. Shishkov
Konstruktionsingenjörer E. Barsky, M. Belova, L. Romadina
Stationsövergångar Moskvas tunnelbanelinje 7.svg Proletär
Ut på gatorna 1:a Dubrovskaya , torget Krestyanskaya Zastava
Marktransport A : 012, e80 , 766, s835, 984, t27, n5 , P46; Tm : A, 38, 40, 43
Arbetsläge 5:30-1:00
Stationskod 153
Närliggande stationer Roman och Dubrovka
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Krestyanskaya Zastava  är en tunnelbanestation i Moskva på linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya . Den är ansluten med en transfer till Proletarskaya - stationen på Tagansko - Krasnopresnenskaya-linjen . Det ligger i Tagansky-distriktet ( CAO ) under torget Krestyanskaya Zastava , från vilket det fick sitt namn. Det öppnades den 28 december 1995  som en del av Chkalovskaya - Volzhskaya - sektionen . Pelarväggsstation med tre valv av djupläggning med en öplattform.

Historik

Stationen öppnades den 28 december 1995 som en del av Chkalovskaya - Volzhskaya - sektionen , efter öppnandet fanns  det 157 stationer i Moskvas tunnelbana.

Lobby och överföringar

Stationen har en underjordisk vestibul, som kombineras med Proletarskaya-stationen på Tagansko - Krasnopresnenskaya-linjen , genom vilken övergången mellan stationer utförs (liknande Park Kultury-stationerna på Sokolnicheskaya och Koltsevaya-linjerna). Lobbyn är förbunden med en rulltrappa till centralhallens södra ände. Överföringen öppnades den 23 juli 1997 - ett och ett halvt år senare än stationen.

Arkitektur och dekoration

Stationens design är en pelarvägg, trevalv, djupt lagd struktur. Stationen byggdes enligt ett nytt projekt, utan underplattformsrum, dess pelare och spårväggar vilar på en monolitisk armerad betongplatta. Krestyanskaya Zastava är den första tunnelbanestationen av kolumnväggtyp i Moskvas tunnelbana. Enligt hennes projekt byggdes senare stationer av denna typ, som alla ligger på linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya: Dubrovka , Trubnaya , Dostoevskaya .

Utformningen av stationen är tillägnad temat bondearbete. Spårväggarna, liksom väggarna mellan centralhallen och plattformarna, är klädda med ljus marmor . Väggarna mellan den centrala hallen är också dekorerade med paneler i tekniken för romersk mosaik (konstnärerna N. I. Andronov , Yu. A. Shishkov). Golvet är belagt med grå och svart granit . Stationen är upplyst av lysrör gömda i nischer bakom takfoten på stationsvalvet.

Station i siffror

Den dagliga passagerartrafiken genom lobbyn för 2002 var 7 800 personer, transferpassagerartrafiken för 1999 var 120 300 personer per dag .

Med jämna tal Vardagar
_ 		Helger
_
Med udda siffror
I riktning mot stationen
" Rimskaya " 		05:46:00 05:46:00
05:46:00 05:46:00
Mot Dubrovka station
_ 		05:58:00 05:58:00
05:58:00 05:58:00

Kollektivtrafik på marken

På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [2] :

Galleri

  • landningsplattform

  • Fragment av en vägg

  • Namn på vägväggen

  • Mosaik på en kolumn

  • Utgång till staden

  • Mosaik på kolumnerna (collage)

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Tågtidtabell . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro "
  2. ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.

Länkar