| LM-67 | |
|---|---|
| Spårvagn LM-67 på Mira Square i Leningrad . | |
| Tillverkare | Leningrad bilverkstad |
| Enheter byggda | ett |
| År för projektet | 1967 |
| Utgivningsår | 1967 |
| Egenskaper | |
| Högsta hastighet | 65 km/h |
| Vikt | 18,5 t |
| Sittplatser | 37 |
| Full kapacitet | 207 (8 personer/m²) |
| Kontrolltyp | MT-30D |
| Bromstyp | Elektrodynamisk, pneumatisk skotrumma, magnetskena |
| Mått | |
| Spår | 1524 mm |
| Längd | 15000 mm |
| Bredd | 2500 mm |
| Höjd | 3080 mm |
| Bas | 7500 mm |
| Vagnbotten | 1940 mm |
| Motorer | |
| Kraft | 4 x 45 kW |
LM-67 är en sovjetisk experimentell fyraxlad spårvagnsvagn tillverkad vid Leningrad VARZ . Den enda kopian av LM-67-bilen nr 5210 byggdes 1967 på basis av LM-57 med andra främre och bakre plattformar för att räkna ut utseendet på nya lovande spårvagnsvagnar ( LM-68 ). Bilen fungerade till slutet av april 1986, då driften av alla LM-57:or avslutades, och skrotades i augusti 1986.
Enligt tekniska data är den helt lik LM-57
| Spårvagnar från St. Petersburgs spårvagnsmekaniska fabrik | |
|---|---|
| Serie | |
| experimentell | |
| Service och last |
|