Leningrad (anti-ubåtskryssare)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 23 augusti 2021; kontroller kräver 3 redigeringar .
"Leningrad"
Service
USSR Navy USSR
Fartygsklass och typ Anti-ubåtskryssare
Hemmahamn Sevastopol
Organisation Svarta havets flotta
Tillverkare anläggning nr 444 uppkallad efter I. Nosenko (tidigare sjöfartsanläggning)  , Nikolaev
Bemyndigad 1969
Uttagen från marinen 1991
Status säljs till Indien för skrot
Huvuddragen
Förflyttning 15 210 ton största [1]
14 655 ton totalt 11 290
ton standard [1]
Längd den största - 189 m [1]
på DWL - 176 m
Bredd den största - 34 m [1]
på DWL - 21,5 m 
Höjd sidor i fören - 18,5 m (utan GAS)
sidor midskepps - 17,2 m
sidor i aktern - 17,2 m
Förslag full - 7,7 m
med POU GAS - 13,6 m [1]
Bokning saknas
Motorer ångturbinanläggning ,
4 oljeeldade pannor
Kraft 2 × 45 000 l. Med.
upphovsman 2
hastighet full - 29 knops
cruising - 24 knop
utforskande - 19,5 knop
marschintervall 4 900 sjömil i 19,5 knop
Besättning initialt - 650 personer
efter 1976 - 758 personer
Beväpning
Flak 2 × 2 - 57 mm AK-725 kanoner
Missilvapen 2 × 2 bärraketer M-11 "Storm"
Anti-ubåtsvapen 1 × 2 bärraketer RPK-1 "Whirlwind" (8 missiler)
Min- och torpedbeväpning 2 × 5  533 - mm TA ,
2 × 12 RBU-6000 (144 RSL-60)
Flyggrupp 14 Ka-25 helikoptrar ;
4 helikopterbanor;
2 hissar
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Leningrad"  är den andra och sista anti- ubåtskryssaren (ASW) i projekt 1123 av den sovjetiska marinens Svartahavsflotta . Besättningen på kryssaren - militär enhet 60009.

Bygghistorik

Godkännandelagen om överföringen av Leningrads anti-fartygsmissiler till USSR-flottan undertecknades den 22 april 1969.

Servicehistorik

Efter överföringen av Leningrads anti-fartygsmissiler till USSR-flottan blev skeppet en del av den 21:a brigaden av anti-ubåtsfartyg från Svarta havets flotta .

Den 20 mars 1970 gick fartyget (svansnummer 848) in i den första stridstjänsten i Medelhavet och Atlanten . Under 77 dagar av en långdistanskryssning reste kryssaren cirka 20 tusen miles och deltog i storskaliga övningar av den sovjetiska marinen "Ocean-70" i Atlanten .

Den 4 augusti 1971, generalsekreteraren för SUKP:s centralkommitté L. I. Brezhnev med en medlem av politbyrån för SUKP:s centralkommitté , Sovjetunionens försvarsminister Marskalk av Sovjetunionen A. A. Grechko , befälhavare i- Chef för Sovjetunionens flotta amiral för Sovjetunionens flotta S. G. Gorshkov och ledare för fem medlemsländer i Warszawapakten (Polen, Östtyskland, Rumänien, Bulgarien och Albanien). Delegationen gjorde övergången från Sevastopol till Jalta med visningsdemonstrationsskjutning från RPK-1 "Whirlwind" , RBU-6000 och AK-725 .

I september 1971, den andra stridstjänsten i Medelhavet och Atlanten. Under 212 dagar av en långdistanskryssning gjorde kryssaren (svansnummer 845) ett vänligt besök i hamnen i Alexandria ( Egypten ), deltog i övningarna för USSR Navy " Yug-71 " och "Vympel", och deltog också i räddningen av ubåten " K-19" (den första sovjetiska atomubåten med projekt 658 ballistiska missiler ) i Atlanten och följde med den till Severomorsk .

Den 26 maj 1972 anlände han till Sevastopol och sattes för aktuella reparationer vid Sevmorzavod uppkallad efter S. Ordzhonikidze (nr 201 Sevastopol).

En av de ljusaste sidorna i "biografin" om "Leningrad" anti-skeppsmissiler är stridsoperationen för att rensa Suezbukten , som genomfördes 1974.
Efter att ha slutfört uppgiften återvände Leningrad anti-skeppsmissil till Sevastopol den 6 december 1974 och besökte hamnarna Berbera ( Somalia ), Port Louis ( Mauritius ), Malabo ( Ekvatorialguinea ) och Dakar ( Senegal ) längs vägen.

1975 och 1976 gjorde kryssaren lång (sex månader) militärtjänst i Medelhavet, gjorde besök i Alexandria (Egypten, 4-7 augusti 1975), Dubrovnik (Jugoslavien, 30 oktober - 5 november 1975) och Split (Jugoslavien, 14-19 oktober 1976).

Efter reparationer vid ChSZ i Nikolaev (10 april 1977 - 18 september 1978) gjorde Leningrad anti-skeppsmissil en två månader lång resa till Medelhavet (1 juli - 31 augusti 1979), och sedan - kombinerad med militär service, en långfärd runt Europa till Östersjön och tillbaka (28 februari - 26 augusti 1980). I juni stod kryssaren på en tunna på Neva  - detta var hans första och sista besök i staden , varefter han fick sitt namn.

Den efterföljande stridstjänsten blev också mycket lång. 1 augusti 1981 lämnade "Leningrad" Sevastopol för Östersjön , där han deltog i manövrarna " West-81 " (15 augusti - 16 september). Sedan övervakade han utländska ubåtar i Medelhavet, tillsammans med patrullfartyget "Irreproachable" gjorde ett besök i El Jazair ( Algeriet ) och återvände till den huvudsakliga flottbasen för Svarta havets flotta först den 5 mars 1982.

Den fjortonde militärtjänsten (22 februari - 16 juni 1984) ägde huvudsakligen rum i Atlanten . "Leningrad", tillsammans med North Sea BOD "Udaloy" och tankfartyget "Golden Horn" [2] , besökte Havanna (26-30 mars 1984), och deltog sedan i gemensamma sovjetisk-kubanska manövrar i Mexikanska golfen och Zaslon-84-sökningen övar atomubåtar i öppet hav.

Under nästa stridstjänst (18 augusti - 6 november 1984) utförde Leningrad anti-skeppsmissil tillsammans med Red Crimea BOD [3] och stödfartyg en regeringsuppgift att rensa Röda havet utanför Jemens kust och Etiopien . Trålning utfördes av Mi-14 och Ka-25 helikoptrar . Efter avslutad operation gjorde kryssaren ett affärsanlopp i hamnen i Aden (Jemen, 8-28 september 1984).

När hon återvände genomgick kryssaren underhåll vid Sevmorzavod (5 augusti - 9 september 1985), och sedan - vid ChSZ i Nikolaev (25 december 1985 - 25 augusti 1987), och avslutade sedan ytterligare två militärtjänster i Medelhavet Sea (26 november 1988 - 15 juni 1989 och 15 mars - 22 juni 1990). Enligt planerna för anti-ship missil "Leningrad" var tänkt att gå upp för en större översyn , men finansieringen av flottan vid den tiden hade redan minskat kraftigt.

Den 24 juni 1991 utvisades fartyget från flottan och på nyårsafton upplöstes besättningen slutligen. Flaggsänkningsceremonin [4] hölls den 5 december 1992 i närvaro av flottans befälhavare, amiral I. V. Kasatonov , varefter den demonterade kryssaren bogserades djupt in i Severnayabukten  - till kajplatserna i Troitskaya Balka [5] . Där stod RCC "Leningrad" i flera år till.

Natten till den 24 augusti 1995 togs fartyget i släptåg till Indien , där det skars till metall i viken i staden Alang [6] . [7]

Minne, reflektion i kultur och konst

I finalen av filmen "Listen in compartments" (1985) visas sidan av denna kryssare med nummer och namn

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Projekt 1123 (otillgänglig länk) . Tillträdesdatum: 30 januari 2013. Arkiverad från originalet den 9 november 2013. 
  2. ↑ tankfartyg "Golden Horn" . Hämtad 10 november 2013. Arkiverad från originalet 10 november 2013.
  3. ↑ BOD "Röda Krim" . Hämtad 10 november 2013. Arkiverad från originalet 10 november 2013.
  4. ↑ Sjöflagga - artikel från Great Soviet Encyclopedia . 
  5. ↑ Troitskaya-stråle (otillgänglig länk) . Hämtad 10 november 2013. Arkiverad från originalet 10 november 2013. 
  6. ↑ Alang . Där skepp dör . Hämtad 10 november 2013. Arkiverad från originalet 10 november 2013.
  7. ↑ Balakin S. A., Zablotsky V. P. sovjetiska hangarfartyg. Hangarfartyg av amiral Gorshkovs kryssare. - Moskva: Yauza, EKSMO, 2007.
  8. ↑ E. I. Vostokov. greker. 2:a uppl., tillägg. M., Military Publishing, 1983. (infoga)

Litteratur

Länkar

 Flygfartyg från Ryssland och Sovjetunionen ( lista )
Hydrobärare
ballongbärare
Projekt 1123 "Condor" - helikopterfartyg
Projekt 1143.1-4 "Krechet"
Projekt 1143.5-6 "Krechet"
Lovande projekt
Orealiserade kärnkraftsprojekt
Orealiserade projekt
Anmärkningar: 1  - avslutades inte.