Benito Juarez internationella flygplats [1] | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto Internacional Benito Juárez | ||||||||||
| IATA : MEX - ICAO : MMMX - Int . kod : ME1 | ||||||||||
| Information | ||||||||||
| Flygplatsvy | civil | |||||||||
| Land | Mexiko | |||||||||
| Plats | Mexiko stad | |||||||||
| öppningsdatum | 1952 | |||||||||
| Operatör | Grupo Aeroportuario de la Ciudad de Mexico | |||||||||
| NUM höjd | +2230 m | |||||||||
| Tidszon | UTC-6/-5 | |||||||||
| Arbetstimmar | dygnet runt | |||||||||
| Hemsida | aicm.com.mx | |||||||||
| Karta | ||||||||||
| Mexiko | ||||||||||
| Landningsbanor | ||||||||||
|
||||||||||
| Statistik | ||||||||||
| Årlig persontrafik | ▲ 26 210 217 personer | |||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||||||||||
Benito Juarez International Airport ( spanska : Aeropuerto Internacional Benito Juárez ; IATA : MEX , ICAO : MMMX ), även Mexico City International Airport ( spanska : Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ) är en högbergsflygplats i den mexikanska huvudstaden Mexico City , den mest trafikerade hamnen i Mexiko och Latinamerika [2] . Flygplatsen fick sitt namn efter landets president (1867-1872) Benito Juarez 2006.
Mexico City International Airport är för närvarande landets huvudflygplats för både inhemska och internationella destinationer, med mer än hundra reguljära rutter utanför landet. 2008 betjänade flygplatsen 26 210 217 passagerare, och med slutförandet av den nuvarande konstruktionen och återuppbyggnaden av terminalerna kommer den maximala genomströmningen av hamnen att öka till 32 miljoner passagerare per år [3] .
Benito Juárez används som huvudnav för flygbolagen Aeroméxico , Aeroméxico Connect och en dockningsnav för medlemsföretag i SkyTeams globala passagerarreseallians .
Gränsen för flygplatsens utveckling nåddes praktiskt taget på 1990-talet, eftersom dess läge i ett tätbefolkat område av metropolen inte ger möjligheter till ytterligare utbyggnad av flygplatsens infrastruktur. Experter säger att om Benito Juarez byggdes i samma hastighet som efterfrågan på flygtrafik växer, så skulle den idag passera mer än fyrtio miljoner passagerare per år. Huvudproblemet är närvaron av endast två banor, vars belastning är 97,3%, vilket är den praktiska maximala användningen av nuvarande banresurser.
Privatflyg kan inte använda Benito Juarez , så de tvingas flyga genom alternativa flygplatser, med hjälp av Adolfo López Mateos International Airport i Toluca , General Mariano Matamoros Airport i Caernavaca eller Cerdan Brothers International Airport i Puebla de Zaragoza . Även med öppnandet av den nya terminal 2 kommer flygplatsen att vara idealisk för att betjäna endast 18 miljoner passagerare per år, men passagerartrafiken förväntas växa med 16 % varje år utöver en redan befintlig årlig trafik på 26 miljoner.
Sedan 2000 har den federala regeringen i landet försökt att optimera driften av flygplatsen så mycket som möjligt. Mexikos tidigare president Vicente Fox Quesada lanserade Benito Juarez Expansion Program som syftar till att öka dess kapacitet och en viss territoriell expansion. Flera taxibanor planerades och byggdes, utbyggnaden och totalrenoveringen av terminal 1, rivningen av den gamla terminal 2 och byggandet av en stor ny terminal 2 på andra sidan av huvudflygplatskomplexet. Projektet startade med en kapitalinvestering på 20 miljoner dollar och en initial kostnad på 200 miljoner dollar. Den slutliga kostnaden för projektet var 800 miljoner US-dollar.
År 2005 beslutade Benito Juarez ledning , tillsammans med landets federala regering, att bygga en ny terminal i en annan del av flygplatsen för att maximera den effektiva användningen av det område som tilldelats flygplatsen. Byggnaden av den gamla terminal 2, som endast användes av flygbolaget Aeromar , revs, den nya byggnaden togs i drift mindre än två år senare. I och med driftsättningen av Terminal 2 ökade antalet flygbroar på flygplatsen med 40 % och dess totala genomströmning ökade med 15 %. Terminal 2 är ansluten till terminal 1 (inrikesflyg) med det automatiska järnvägssystemet Aerotrén , med vilket du kan ta dig från en terminal till en annan på mindre än sju minuter.
Terminal 1-byggnaden byggdes 1958 och utökades successivt 1970, 1989, 1998, 2000 och 2004.
Byggnaden av den tidigare Terminal 2 byggdes 2001.
Byggnaden av den nya terminal 2 togs i drift 2007.
(statistik för 2008) [4]
| Plats | Stad | Passagerare |
|---|---|---|
| ett | Los Angeles, California | 428,466 |
| 2 | New York (JFK) | 307,332 |
| 3 | Miami, Florida | 303,413 |
| fyra | Houston, Texas | 280,897 |
| 5 | Madrid, Spanien | 254,429 |
| 6 | Dallas, Texas | 230,906 |
| 7 | Paris, Frankrike | 223,128 |
| åtta | Chicago, Illinois | 218.840 |
| 9 | Atlanta, Georgia | 158,339 |
| tio | Panama, Panama | 134,819 |
| elva | Guatemala, Guatemala | 117,248 |
| 12 | Bogota, Colombia | 113,710 |
| 13 | Toronto, Kanada | 112,375 |
| fjorton | Frankfurt, Tyskland | 109,585 |
| femton | Amsterdam, Nederländerna | 94,737 |
| Flygbolag | Vägbeskrivning |
|---|---|
| Hall B | |
| Hall C | |
| Hall D | |
| Interjet | Cancun, Ciudad del Carmen, Ciudad Juarez, Ciudad Obregon, Culiacan, Durango, Guadalajara, Hermosillo, Ixtapa/Zihuatanejo, Los Cabos, Los Mochis, Monterrey, Tampico, Tijuana, Tuxtla Gutiérrez, Veracruz |
| Magnicharters | Cancun, Huatulco, Ihtapa/Zihuatanejo, Los Cabos, Manzanillo, Merida, Monterrey, Puerto Vallarta |
| Flygbolag | Vägbeskrivning |
|---|---|
| "Zon F1" | |
| Air Canada | Montreal (Trudeau), Toronto (Pearson) |
| Air France | Paris (Charles de Gaulle) |
| Alaska Airlines | Los Angeles |
| KLM Royal Dutch Airlines | amsterdam |
| Lufthansa | frankfurt |
| United Airlines | Chicago (O'Hare), Los Angeles, San Francisco, Washington (Dulles) |
| Zon F2 | |
| Zon F3 | |
| amerikanska flygbolag | Chicago (O'Hare), Dallas/Fort Worth, Miami |
| Avianca | Bogota |
| Aviateca | Guatemala |
| brittiska luftvägarna | London Heathrow) |
| Cubana de Aviacion | Havanna |
| Iberia | Madrid |
| Japan Airlines | Tokyo (Narita), Vancouver |
| Lacsa | San Jose, Guatemala |
| TACA | San Salvador, Guatemala |
Terminal 2 hanterar för närvarande alla Aeroméxico-flyg. Även om terminalen är tänkt att fungera med alla SkyTeams medlemsföretag , flyttar Air France och KLM ännu inte sina flyg hit förrän bygget av den nya fraktterminalen är klar.
Internationella flyg (Gates 50 till 75-F)| Flygbolag | Vägbeskrivning |
|---|---|
| Hall L1 | |
| Copa Airlines | Panama |
| Delta flygbolag | Atlanta, New York (JFK), Orlando (säsong), Salt Lake City |
| L.A. Airlines | Santiago de Chile |
| LAN Peru | Lima |
| Hall L2 | |
| AeroMexico | Barcelona, Buenos Aires (Ezeiza), Chicago (O'Hare), Denver, Houston (Intercontinental), Las Vegas, Lima, Los Angeles, Madrid, Medellin, Miami, Montreal (Trudeau), New York (JFK), Ontario , Orlando, Paris (Charles de Gaulle), Phoenix, Rom (Fiumicino), Salt Lake City, San Diego, San Francisco, Santiago de Chile, Sao Paulo (Guarulhos), Seattle / Tacoma, Shanghai (Pudong), Tokyo (Narita) , Toronto (Pearson) |
| Aeromexico Connect | Houston (Intercontinental), San Antonio, San Pedro Sula |
| Aeromexico resor | Punta Cana |
| Hall L3 | |
| Aeromar | Acapulco Aguascalientes |
| AeroMexico | Acapulco, Aguascalientes, Cancun, Chihuahua, Ciudad Juarez, Culiacan, Guadalajara, Hermosillo, Leon/El Bajio, Los Cabos, Merida, Monterrey, Puerto Vallarta, Tijuana, Torreon, Villahermosa |
| Aeromexico Connect | Acapulco Aguascalientes Campeche Chetumal Chihuahua Merida, Monterrey, Morelia, Nuevo Laredo, Oaxaca, Posa Rica, Puerto Vallarta, Reinosa, San Luis Potosi, Tampico, Tapachula, Tepic, Tijuana, Torreon, Tuxtla Gutierrez, Veracruz, Villahermosa |
| Aeromexico resor | Cancun, Consumel, Huatulco, Mazatlán, Puerto Vallarta |
| Flygbolag |
|---|
| Aerocaribbean , Aeromexpress , Aeropostal Alas de Venezuela , Aeropostal Cargo de Mexico , Aerounion - Aerotransporte de Carga Union , Air Cargo Carriers , Air France Cargo , Air Transport International , Amerijet International , Ameristar Jet Charter , Astar Air Cargo , Cargo lux Air , Cargo lux Air Air Cargo , Cielos Airlines , Contract Air Cargo , DHL , Estafeta , FedEx Express , Florida West International Airways , Gemini Air Cargo , Kalitta Air , LAN Cargo , Lufthansa Cargo , Martinair Cargo , MasAir , National Airlines (5M) , Regional Cargo , Skyway Enterprises , Tampa Cargo , UPS Airlines , USA Jet Airlines . |
| Flygplatser i Mexiko | |
|---|---|
| Huvudflygplatser |
|
| Mexiko stad | ||
|---|---|---|
| distrikt |
| |
| Mexico City i ämnen |
| |