| Victory Bridge | |||
|---|---|---|---|
| Victory Bridge 2010 | |||
| 55°48′53″ N sh. 37°30′04″ in. e. | |||
| Applikationsområde | bil, fotgängare | ||
| Går över | Riga riktning av Moskva järnvägen | ||
| Plats | Moskva | ||
| Design | |||
| Konstruktionstyp | armerad betong, balk | ||
| total längd | 132 | ||
| Brobredd | 35 | ||
| körfält | åtta | ||
| Utnyttjande | |||
| Öppning |
1943; rekonstruerade 1961 |
||
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
Pobedy Bridge (tidigare 1:a Leningradsky-överfarten ) är en överfart på Leningradskoye-motorvägen i Moskva . Den passerar över spåren i Riga-riktningen för Moskva-järnvägen och förbinder Sokol- och Voikovsky- distrikten . Typen av konstruktion av bron är armerad betong, balk, fyrspann. Leningradmotorvägen på bron har 4 körfält i varje riktning. Bron är 132 m lång och 35 m bred [1] .
Denna bro är ett av de första monumenten av segern i Moskva, eftersom dess konstruktion började under det stora fosterländska kriget . 1943 , när en avgörande vändpunkt till förmån för Sovjetunionen kom i kriget, började ingenjören N. I. Yermolin, arkitekten D. N. Chechulin och skulptören N. V. Tomsky arbetet med utformningen av en ny överfart på Leningradskoye Highway . Då låg denna överfart i utkanten av Moskva, i den nordvästra delen av staden. Det var i denna riktning som häftiga strider utspelade sig hösten 1941 . Därför utgjorde idén om slaget om Moskva grunden för den skulpturala kompositionen av bron [2] , som kallades "Segerns triumf".
Till en början hade överfarten endast två körfält i vardera riktningen [3] . 1960-1961 rekonstruerades bron avsevärt (faktiskt ombyggd) [4] [5] . Brons körbana breddades till fyra körfält i vardera riktningen. Författarna till det nya broprojektet är ingenjören I. Yu. Arshavsky och arkitekten K. N. Yakovlev [6] . Vid rekonstruktionen installerades skulpturerna på nya granitsocklar längs med brons kanter. Ändå gick en del av den skulpturala utsmyckningen (sammansättningar av banderoller och kransar [7] ) förlorad.
I den norra delen av bron, på höga piedestaler, finns statyer av krigare - män och kvinnor. Skulptören Nikolai Tomsky fäste särskild vikt vid sina silhuetter. Enligt hans plan var det de uttrycksfulla silhuetterna av skulpturerna som skulle skapa en atmosfär av spänning och oro, typisk för hösten 1941 [2] .
I den södra delen av bron finns två skulpturala och dekorativa kompositioner "Ära till de ryska vapen". Segerbrons skulpturala utsmyckning är ett kulturarv av regional betydelse.
Skulptören Nikolai Tomsky påminde om sitt verk [2] :
Vet du när jag var oerhört glad? På morgonen före segerparaden 1945 gick jag längs bron, och trupperna rörde sig mot centrum. Kolumnerna, som såg bron, bytte från marsch till stridssteg och höll i linje med soldaternas monument - Moskvas försvarare, befälhavarna hälsade monumentet, och i stridsvagnarnas luckor var saluterande besättningsbefälhavare synliga. Föreställ dig, här, på Leningradbron, hälsade vinnarna på Victory-monumenten! Det var det som var symboliken, det är min författares stolthet och mänskliga glädje.
| Staty av en krigare. Föremål för kulturarv nr 7720073001 |
Staty av en kvinnlig krigare. Kulturarvsobjekt nr 7720073002 |
Skulpturell och dekorativ komposition. Föremål för kulturarv nr 7720073003 |