Aldgate East (tunnelbanestation)

"Aldgate East"
engelsk  Aldgate EastHammersmith och CityDistriktslinje
Londons tunnelbana
Område Aldgate
grevskap Tower Hamlets
öppningsdatum 1884
Byta namn på projekt tegelväg
Sorts grund
Antal plattformar 2
Plattformstyp lateral
Form av plattformar hetero
Tariffzon ett
Närliggande stationer Tower Hill [1] , Whitechapel (station) [1] , Liverpool Street [1] och Whitechapel (station)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Aldgate East är en  tunnelbanestation i London i stadsdelen Aldgate i Tower Hamlets i östra London . Stationen trafikeras av tåg på Hammersmith- och City- och District -linjerna och tillhör den första priszonen.

Historik

Stationens historia börjar den 6 oktober 1884 , då stationen öppnades som en del av Metropolitan District Railway . Den historiska stationen lokaliserades något väster om den nuvarande, inte långt från Aldgate- stationen , som var delen av Metropolitan Railway-linjen . Men efter byggandet av en förbindande gren mellan Metropolitan Railway och Liverpool Street station, beslutades det att räta ut spåravsnittet med Aldgate East- stationen inkluderat i det, vilket ledde till att stationen flyttades till dess nuvarande plats.

Ytterligare historia av stationen

Under Londons stadstrafikutvecklingsprogram 1935-1940 skulle antalet tåg som passerade Aldgate- stationen öka dramatiskt. Anslutningslinjer i Aldgate- området , som bildade en sorts "triangel", rekonstruerades för att minska stilleståndstiden för tåg som passerar någon av "triangelns sidor". Under återuppbyggnaden av banutbyggnaden flyttades Aldgate East stationsplattform återigen till en ny plats - öster om de två tidigare.

Den nya östra utgången från stationen låg alltså nära nästa station på denna linje, St. Mary's (Whitechapel Road) . Beslutet togs då att stänga stationen och därmed minska tågets stilleståndstid och restid för passagerare, medan den nya Aldgate East- stationen framgångsrikt ersatte de två tidigare.

Den här nya stationen, som öppnades den 31 oktober 1938 , byggdes helt under jord, samtidigt som den gav en gångtunnel till ytvägen. För att skapa en grund station måste nivån på spåren sänkas med 7 fot. Samtidigt, för att inte stoppa tågens rörelse längs linjen, beslutades det att gräva ut gruset utan att ta bort skenan, och istället för gruset som grävdes på en viss plats installerades trästöd under sliprarna. Efter att ha avslutat grusarbetet och slutfört byggnadsarbetet vid själva stationen, sänkte flera besättningar av arbetare, totalt cirka hundra personer, rälsen till det nödvändiga djupet över natten, med hjälp av rep som hängde upp i krokar för att stödja dem. Dessa krokar kan ses än idag.

Tåg från Hammersmith- och City- och District -linjerna , som anländer till Aldgate East- stationen på båda sidor om samma "triangel" (från Liverpool Street respektive Tower Hill -stationer ), passerar genom platsen där den historiska stationen låg, resterna av som idag är svåra att hitta bland spårutbyggnaden är dock ökningen av tunnelns bredd och höjd mycket tydligt synlig.

Perronghallen på stationen har ganska högt i tak. I kombination med den typiska 1930-talets kakelbeklädnad ger stationen ett behagligt intryck och en känsla av rymd, vilket inte är typiskt för stationer som byggdes under tunnelbanebyggandets tidiga dagar i den brittiska huvudstaden.

Stationens framtid

Distriktskanslern ledde en kampanj för att byta namn på stationen Brick Lane för det olympiska året 2012 [2] . Denna kampanj har dock inte fått officiellt stöd. Herr Ulla kämpar också för att byta namn på Shoreditch High Street järnvägsstation "Banglatown" [3] .

Bilder

Anteckningar

  1. 1 2 3 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
  2. Bjud för att namnge tunnelbanestationen Brick Lane , BBC News , bbc.co.uk  (15 december 2006). Arkiverad från originalet den 16 januari 2007. Hämtad 10 januari 2007.  "Tower Hamlets guvernör Abdul Ullah vill byta namn på Aldgate East station till Brick Lane 2012. I en intervju med BBC London sa han följande: "Jag tror att namnbytet kommer att vara helt förenligt med områdets huvudankare ... och så folk blandar ständigt ihop Aldgate East och Aldgate stationer." Han noterade också att efter bytet av namnet borde flödet av turister öka, på grund av de som idag hörde talas om Brick Lane-området som ett distrikt med bra restauranger, men inte kunde hitta en station med det namnet på tunnelbanekartan.
  3. Uppmaning att byta namn på East End-stationen , BBC News , bbc.co.uk  (20 maj 2008). Arkiverad från originalet den 17 september 2008. Hämtad 10 juni 2008.  "Chancellor Tower Hamlets kräver att Shoreditch High Street-stationen Banglatown byter namn för att lyfta fram det betydande antalet bangladeshier som bor i området. En talesman för tunnelbaneledningen betonade dock att "det är mycket viktigt att namnet på stationen återspeglar det topologiska landmärket, gatan bredvid den ligger eller det officiella namnet på området som anges på officiella kartor."