Operation Tarnegol

Operation Tarnegol ( מבצע תרנגול תרנגול ‎‎, hebreiska ) var en israelisk flygvapenoperation som genomfördes på tröskeln till 1956 års invasion av Sinai . En israelisk Gloster Meteor NF.13 snappade upp och förstörde en egyptisk Il-14 som fraktade medlemmar av den egyptiska generalstaben från Syrien till Egypten

Historik

Den 24 oktober 1956, när Israel, Frankrike och Storbritannien förberedde sig för att inleda Operation Kadesh och Musketeer för att återta kontrollen över Suezkanalen, undertecknade Egypten ett militärt fördrag med Syrien och Jordanien, och alla höga egyptiska officerare, inklusive fältmarskalk Abdel Hakim Amer ( Vicepresident och överbefälhavare) var i Damaskus för ett samordningsmöte med den syriska militären.

Enligt israelisk underrättelsetjänst som inkom på morgonen den 28 oktober skulle delegationen återvända till Kairo på natten med ett egyptiskt Il-14-flygplan. Detta gjorde det möjligt att beröva Egypten det högsta militära kommandot på tröskeln till operationerna; Det israeliska flygvapnet fick i uppdrag att skjuta ner planet. [ett]

Den 28 oktober 1956, klockan 14:00, beordrades kapten Joash Zidon att omedelbart förbereda NF.13-flygplanet för ett hemligt uppdrag. Vid den tiden var endast en av de tre Gloster Meteorer som ägdes av det israeliska flygvapnet lämplig för nattflyg och utrustad med en radar . Vid den angivna tiden var Gloster Meteor NF.13 #52, utrustad med fyra 20 mm kanoner, vardera med 160 skott, och två 330-liters externa bränsletankar, redo att flyga. Tsidon med navigatorn Eliyashev Brosh drog iväg på ett uppdrag en mycket mörk, månlös natt. Över Medelhavet , sydväst om Israels kust, tillräckligt nära Cypern , rapporterade Brosh kontakt med ett mål cirka 5 mil bort. Efter noggrann identifiering öppnade Tsidon eld (på order av flygvapnets befälhavare, generalmajor Dan Tolkovsky , rapporterade piloterna på radion om formen på flygplanet, antalet fönster och till och med om vad de ser genom fönstren på flygplanet . Il-14). En av vingkanonerna som monterades på Gloster Meteor NF.13 avfyrade inte, avfyring från tre kanoner gav flygplanet en snurr. Jag fick motorskador, men fortsatte att flyga. Efter den andra salvan exploderade Ilyushin i ett stort eldklot. På grund av explosionen tappade det israeliska planet kontrollen, det var möjligt att återställa det endast på mycket låg höjd. Flygplanet hann knappt återvända och ta sig till Hatzor , eftersom bränsleförbrukningen översteg den planerade. [2]

Resultat

Sexton egyptiska officerare och journalister ombord på Ilyushin och två besättningsmedlemmar dödades. Underrättelsetjänsten rapporterade dock snart att Abdel Hakim Amer inte var på planet. Han ändrade sina planer, stannade i Damaskus och flög ut från den syriska huvudstaden på ett annat plan. Flygvapnets ledning övervägde möjligheten att avlyssna och förstöra det andra flygplanet, men vägrade på grund av hotet om att avslöja underrättelsekällor. Il-14 föll i Medelhavet, men attacken förblev en hemlighet, olyckan ansågs vara orsaken. [1] Snart vände sig den egyptiska regeringen till Storbritannien för humanitär hjälp i jakten på det försvunna planet, britterna och egyptierna började sökoperationer och undersökte Medelhavet i flera dagar. Britterna vidarebefordrade också en begäran om hjälp till Israel, och den israeliska flottan , som inte var informerad om flygvapnets operation, anslöt sig till sökandet. Sökflottiljen upptäcktes av det israeliska flygvapnet. Eftersom endast de omedelbara deltagarna och ett fåtal högt uppsatta flygvapnets officerare kände till avlyssningsoperationen skickades en förfrågan till överkommandot om att involvera sjöstyrkorna för att neutralisera den. Begäran avslogs. [2]

Operation Tarnegol förblev en militär hemlighet i 32 år och offentliggjordes först i januari 1989 [3] . Den förstörda Il-14 blev det första flygplanet på grund av den 119:e skvadronen och det sista som sköts ner av den israeliska meteoren. [fyra]

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Yagil Henkin. Suezkriget 1956 och den nya världsordningen i Mellanöstern: Exodus in Reverse  : [ eng. ] . — Rowman & Littlefield, 2015. — ISBN 0-7391-8721-X .
2. ↑ 1 2 Ehud Yonay. No Margin for Error: The Making of the Israeli Air Force  : [ eng. ] . - Pantheon Books, 1993. - ISBN 0-6794-1563-7 . Arkiverad 20 februari 2018 på Wayback Machine
3. ↑ Tsiddon-Chatto, 1995 , s. 221–229.
4. ↑ Norton, 2004 , sid. 153.

Källor

• Cohen, Eliezer. Israels bästa försvar. - Random House Value Publishing, 1995. - ISBN 978-0-517-13789-5 .
• Nordeen, Lon. Phoenix Over The Nile / Lon Nordeen, David Nicolle. - Smithsonian Institution Press, 1996. - ISBN 978-1-56098-626-3 .
• Norton, Bill. Air War on the Edge - En historia om det israeliska flygvapnet och dess flygplan sedan 1947. - Midland Publishing , 2004. - ISBN 1-85780-088-5 .
• Tsiddon-Chatto, Yoash. På dagen, på natten, genom dis och dimma: [] . — Ma'ariv Book Guild, 1995.
• Yonay, Ehud. No Margin for Error: The Making of the Israeli Air Force . - Pantheon Books, 1993. - ISBN 978-0-679-41563-3 .