Typ I-351 ubåtar

Typ I-351 ubåtar
伊号第三五一潜水艦

I-352 efter att ha lyfts från botten 1948
Huvuddragen
fartygstyp transport diesel-elektrisk ubåt
Hastighet (yta) 15,75 knop
Hastighet (under vattnet) 6,3 knop
Arbetsdjup 90 m
Autonomi av navigering 60 dagar,
24 000 km vid 14 knop ,
185 km under vattnet
Besättning 77 personer, även upp till 13 piloter
Mått
Ytförskjutning _ 2 650 t standard
3 512 t full
Undervattensförskjutning 4 290 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )		 110 m
Skrovbredd max. 10,2 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)		 6,1 m
Power point
dieselelektrisk,
2 dieselmotorer , 3 700 hk,
elmotorer , 1 200 hk,
2 propelleraxlar
Beväpning
Artilleri 3 × 76 mm bruk
7 × 25 mm/60 Typ 96
Min- och
torpedbeväpning		 4 bågar 533 mm TA ,
4 torpeder [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Typ I-351 (伊号第三五一 潜水艦), även känd som "SH"-typen,  är en serie japanska dieselelektriska ubåtar från andra världskriget . De skapades som transport och var avsedda att leverera sjöflygplan i avlägsna områden, för vilka de kunde ta ombord upp till 365 ton flygbränsle, samt flygammunition. Totalt var det planerat att bygga 6 ubåtar av denna typ, men bygget av tre av dem ställdes in redan 1942, innan det kunde starta, och 1943 reducerades programmet till två båtar, varav endast en lyckades ta sig in tjänst 1945 .

Representanter

serienummer
_ 		Varv Bokmärk datum Sjösättning Driftsättning Öde
I-351 flotta varv,
Kure 		maj 1943 1944 28 januari 1945 sänkt av Bluefish utanför
Natunaöarna ,
14 juli 1945
I-352 flotta varv,
Kure 		23 april 1944 — sänkt av B-29 raid ,
22 juni 1945
I-353 flotta varv,
Kure 		bygget avbröts 1943
nr 730 -
nr 732 		bygget avbröts 1942

Anteckningar

  1. ↑ Ytterligare torpeder kan tas ombord på grund av nyttolasten

Litteratur


 Typer av ubåtar från den kejserliga japanska flottan under andra världskriget
cruising (I-type)
medium (RO-typ)
liten (HA-typ)
transport
armé (YU-typ)
  • Typ YU-1
  • Typ YU-1001
  • Typ YU-2001
extra liten (HA-typ)Typ A Ko-hyoteki