Flygförluster under kriget i Sydossetien (2008)

Under striderna i Sydossetien ( 7-12 augusti 2008 ) använde både Ryssland och Georgien aktivt stridsflygplan. Båda sidor led förluster, men på grund av inkonsekvens i information är det svårt att fastställa det exakta antalet förlorade flygplan och besättningarnas öde. Den huvudsakliga typen av flygplan som användes av båda sidor var attackflygplanet Su-25 ; flygplan av denna typ stod för huvuddelen av förlusterna.

Förluster i Georgien

Enligt officiella georgiska uppgifter, uttalade av chefen för den gemensamma staben för Georgiens väpnade styrkor, Zaza Gogava, skadades inte ett enda georgiskt flygplan under militära operationer och inte en enda pilot skadades. Förmodligen hänvisar dessa uppgifter endast till sorteringar, eftersom Gogava specificerade att det fanns offer vid baser som utsattes för ryska flygangrepp [1] . Det är känt att det georgiska flygvapnet hade förluster av flygplan på marken: enligt informationen från landets utrikesministerium förstördes flera militära flygplan den första dagen av kriget som ett resultat av en rysk luft. räder mot Marneuli flygbas [2] . Efter kriget klargjorde den georgiska sidan att tre An-2s [3] förstördes . Den georgiska sidan bekräftade också att de ryska trupperna förstörde tre georgiska helikoptrar (två Mi-24 och en Mi-14 ) vid den erövrade Senaki-flygbasen [4] . Enligt en georgisk källa störtade en annan helikopter (typ ej angiven) under striderna av en icke-stridsskäl, [4] men det sägs inte om den var oåterkallelig förlorad eller föremål för restaurering.

Från sydossetisk och rysk sida tillkännagavs vid olika tidpunkter att mer än fyra flygplan och en helikopter förstördes, även om alla uttalanden gjordes separat och den slutliga statistiken uppenbarligen inte gavs:

När det gäller den påstådda nedskjutningen av georgiska flygplan hävdar analytikern Anton Lavrov i tidningen Moscow Defense Brief (för mer information se nedan) att det georgiska flygvapnet gjorde stridsflyg först den första dagen av kriget den 8 augusti och av denna anledning inte kunde lida förluster under de följande dagarna [17] . Den ryske journalisten Sergei Ptichkin , i en artikel publicerad på webbplatsen för Rossiyskaya Gazeta (det officiella pressorganet för den ryska federationens regering ), noterade att "sedan den 9 augusti har endast ryska flygvapnets plan och helikoptrar flugit över territoriet för Sydossetien och hela Georgien” [18] .

Uppmärksamhet uppmärksammas på det faktum att i början av 2009 diskuterades idén om att upplösa det nationella flygvapnet som en tjänstegren i georgiska militär-politiska kretsar. Dessförinnan upplöstes den georgiska flottan på samma sätt, efter att ha förlorat nästan all sin flotta personal under augustikriget.

Ryska förluster

Officiell data

Enligt officiella ryska källor, [19] gick fyra flygplan förlorade under kriget - tre Su-25 attackflygplan och en Tu-22M3 långdistansbombplan (först talade de om spaningsmodifieringen av Tu-22MR , senare om Tu -22M3 med en speciell spaningscontainer istället för en bomblast) .

Historik om förlusttäckning

Den första informationen om förlusterna dök upp den 9 augusti, när en representant för högkvarteret för de ryska fredsbevarande styrkorna rapporterade förlusten av en Su-25 och en Tu-22, orsakerna till förlusten specificerades inte. Dessa data bekräftades av Anatoly Nogovitsyn , biträdande chef för generalstaben för RF Armed Forces [20] . Den 11 augusti meddelade Nogovitsyn förlusten av ytterligare två Su-25-flygplan. [21] Det fanns inga officiella rapporter om andra förluster. Den 13 september bekräftade Anatoly Nogovitsyn de tidigare släppta siffrorna, och uppgav att fyra flygplan gick förlorade totalt, det fanns inga förluster bland arméns flyghelikoptrar. Enligt experter sköts alla förlorade fordon ner av Buk-M1 luftvärnsmissilsystem [22] .

Angående ödet för piloterna för de två första förlorade flygplanen (Su-25 och Tu-22M), sa Nogovitsyn under konflikten: "En besättning evakuerades till ett ryskt sjukhus, vi har inga uppgifter om den andra besättningen." Han noterade också att information om den andra besättningen endast kommer från media, som rapporterade fångst av flera ryska piloter [23] . Inga officiella uttalanden gjordes om att besättningarna på de två Su-25:orna sköts ner senare.

Den förlorade Tu-22M sades ha varit på en spaningsflygning; Alexander Drobyshevsky, chef för presstjänsten för flygvapnets informationstjänst, noterade att Tu-22M användes i Sydossetien för att samla in underrättelseinformation [24] . Därefter medgav Anatolij Nogovitsyn att användningen av detta flygplan inte var rätt beslut [25] . Besättningen på Tu-22M var från 52:a Heavy Bomber Aviation Regiment baserat i Shaikovka [26] . Piloternas öde blev klart först den 13 september, när Nogovitsyn sa: "Ödet för de tre militärpiloterna från Tu-22-besättningen är ännu inte känt för oss. Besättningen kastade ut, och befälhavaren för fartyget överlämnades till oss sårad” [27] . Dessa uppgifter motsäger Nogovitsyns tidigare uttalande från honom den 21 augusti : "... idag har vi inga försvunna personer. Som ni minns var det siffran 19. Efter gårdagens utbyte av fångar förklarar vi att det inte finns några försvunna personer” [28] . Den 16 september dök det upp information om att den georgiska sidan överlämnade kropparna av två döda Tu-22-navigatörer till Ryssland, men detta motbevisades av det georgiska inrikesministeriet [29] .

Förlorat flygplan
  • Su-25 - nedskjuten av en raket den 8 augusti söder om Tskhinvali under en attack mot en konvoj av georgiska trupper [30] . Pilotöverstelöjtnant Oleg Terebunsky kastades framgångsrikt ut [8] [30] [31] . Medan han gick ner med fallskärm, besköts han av ryska militärer och ossetiska miliser, som antog honom för en georgisk pilot. Hans liv räddades av Robert Kokoity, bror till Sydossetiens president Eduard Kokoity , som förbjöd att döda en tillfångatagen pilot [8] .
  • Tu-22M3 - - sköts ner natten mellan den 8-9 augusti, enligt den officiella versionen - under en spaningsflygning, enligt inofficiell - under en flygning för att bombardera en georgisk militärbas [32] . En besättningsmedlem tillfångatogs (major Vyacheslav Malkov; släpptes den 19 augusti [33] ), två dödades (navigatörerna major Viktor Pryadkin och major Igor Nesterov), en saknades (överstelöjtnant Alexander Koventsov) [34] [35] .
  • Su-25 - - sköts ner den 9 augusti av en raket i Java-regionen [36] [37] . Pilotmajor Vladimir Edamenko (flygchef) kastade ut för sent och dog. Han tilldelades postumt titeln Rysslands hjälte [38] [39] .
  • Su-25 - - sköts ner den 9 augusti. Pilotöverste Sergei Kobylash (befälhavare för 368:e Assault Aviation Regiment, Budyonnovsk) kastades ut [40] och evakuerades med helikopter. Han tilldelades titeln Rysslands hjälte [39] .

Dessutom är det känt att två piloter från Flight Test Service of Fighter and Frontal Aviation (militär enhet 18374) [41] vid 929:e statliga flygtestcentret vid försvarsministeriet uppkallad efter M.I. Chkalova  - testpilot överste Igor Zinov och testnavigatör överste Igor Rzhavitin . Vilken typ av flygplan de sköts ner på har inte rapporterats officiellt. (Förmodligen Su-24M) Igor Zinov tillfångatogs och släpptes den 19 augusti, [33] Igor Rzhavitin dog och tilldelades postumt titeln Rysslands hjälte [42] .

Efter slutet av fientligheterna på natten mellan den 16 och 17 augusti slog Mi-8- helikoptern från gränstjänsten för FSB i Ryska federationen en annan helikopter under landning och fattade eld [43] . Samtidigt dog en tjänsteman (chefen Alexander Burlachko), tre fick brännskador [44] [45] . Eftersom helikoptern gick förlorad till följd av en katastrof, och inte militära operationer, klassificeras den som en icke-stridsförlust och nämns inte i de officiella uppgifterna om stridsförluster.

Uttalanden från den georgiska sidan

Under fientligheterna rapporterade den georgiska sidan regelbundet nedskjutningen av flygplan från det ryska flygvapnet. Några uttalanden från georgiska tjänstemän:

  • 8 augusti - Georgiens statsminister för återanpassning Temur Yakobashvili tillkännagav 4 nedskjutna flygplan [46] .
  • 9 augusti - Georgiens biträdande försvarsminister Batu Kutelia tillkännagav 6 nedskjutna flygplan [46] . Samma dag meddelade sekreteraren för det nationella säkerhetsrådet i Georgien, Alexander Lomaia , att ytterligare fyra flygplan hade skjutits ned och att det totala antalet nedskjutna nådde 10 [47] .
  • 11 augusti - Georgiens president Mikheil Saakasjvili tillkännagav 18-19 nedskjutna flygplan [48] [49] . Samma dag gavs en liknande bedömning av representanten för Georgias inrikesministerium, Shota Utiashvili , som tillkännagav 19 nedskjutna flygplan [50] .
  • 12 augusti – President Mikheil Saakashvili tillkännagav 21 nedskjutna flygplan [51] .

Totalt, enligt georgiska data, sköts 21 plan och 3 helikoptrar ner under kriget [52] . Den senare Georgiens försvarsminister David Kezerashvili sänkte dock sin bedömning något: ”Låt oss uttrycka det så här: 14 flygplan sköts ner, bland dem ett strategiskt bombplan Tu-22. Det är mycket." [53]

Vissa källor, både ryska [54] [55] och västerländska, [56] rapporterade att den 11 augusti tillkännagav Saakashvili förstörelsen av 80-90 flygplan. Dessa siffror var skarpt utanför den allmänna georgiska versionen av det ryska flygvapnets förluster och motsäger också bedömningen av representanten för det georgiska inrikesministeriet. Enligt andra källor (se ovan) sa Saakasjvili den dagen om 18-19 nedskjutna flygplan. Det bör noteras att på engelska , där Georgiens president ofta talade under kriget, uttalas siffrorna 18 och 19 ( arton , nitton ) mycket lika siffrorna 80 och 90 ( åttio , nittio ). Dagen efter nämnde Saakasjvili 21 nedskjutna plan, vilket var i linje med den allmänna tillväxtdynamiken för ryska förluster enligt Georgien.

Det är inte möjligt att verifiera uppgifterna om det totala antalet nedskjutna ryska flygplan som tillhandahålls av den georgiska sidan, på grund av den svaga bevisbasen - de tillgängliga foto- och videobevisen indikerar endast de förluster som erkänns av den ryska sidan, och i andra fall, endast muntliga försäkringar från den georgiska militären tjänar som skäl.

En möjlig förklaring till den betydande diskrepansen mellan officiellt erkända ryska förluster och georgiska data kan vara att Su-25 har en bevisad hög stridsöverlevnadsförmåga och att en luftvärnsmissil som träffar den inte alltid leder till dess fall. Enligt chefsdesignern för Sukhoi Design Bureau, Vladimir Babak , "tre Su-25SM återvände till hemmaflygfältet från utflykter efter att missilerna träffade luftvärnssystem, de kommer att repareras" [57] . På många forum på Internet lades bilder på skadade Su-25:or upp. Det är möjligt att alla flygplan som fick synliga skador registrerades som "förlorade" av de georgiska myndigheterna, såväl som av vissa experter.

Andra poäng

Första uppskattningar efter kriget

Ett antal experter uttryckte åsikten att de verkliga förlusterna för rysk luftfart var något högre än vad som officiellt deklarerats. Chefen för Center for Military Forecasting, Anatoly Tsyganok , omedelbart efter fientligheternas slut, uppskattade förlusterna av rysk luftfart vid sju flygplan (sex Su-25 och en Tu-22M) [58] . En annan expert, Said Aminov, uppskattade i september att det ryska flyget förlorade sju flygplan (fyra Su-25, två Su-24 och en Tu-22M) och möjligen en helikopter ( Mi-24 ) [59] . Med hänvisning till inofficiella källor skrev Aminov att alla förluster som erkändes av den ryska sidan uppstod den första dagen av kriget. Han noterade också att en av de förlorade Su-25:orna sköts ner av " vänlig eld ". Enligt honom tillfångatogs piloterna från Su-24 och Tu-22M, och fem piloter (en från Su-25 sköt ner av sina egna, navigatören för Su-24 och tre medlemmar av Tu-22M-besättningen ) dödades. Enligt den ryska tidningen Aviapark sköt den 9 augusti det georgiska luftförsvarssystemet Buk ner ett Su-24MR spaningsflygplan (ingen officiell förlust av flygplan av denna typ rapporterades), som lotsades av Igor Zinov och Igor Rzhavitin (för mer information, se nedan ), och föll på georgiskt territorium 17 km från staden Gori [60] .

Som föreslagits av generaldirektören för den 121:a flygplansreparationsanläggningen, där skadade flygplan repareras, Yakov Kazhdan , baserades den inofficiella siffran på 7 förlorade flygplan på felaktig information om ödet för tre attackflygplan som skadats av luftvärnseld. Han sa att "Om vi ​​talar om dessa flygplan som <genomgår restaurering>, då fick de bara skador och kunde självständigt återvända till sina flygfält" [61] .

När det gäller antagandena om förlusten av Mi-24-helikoptern kan de baseras på vittnesmålet från en journalist från Rosbalt-nyhetsbyrån Yana Amelina , som befann sig i fientlighetsperioden med den tjetjenska bataljonen Vostok . Hon beskrev ett av ögonblicken i striden nära den sydossetiska byn Nikozi så här: ”Fyra ryska Mi-24-helikoptrar attackerade Nikozi. "När vår flygning är i luften blir själen omedelbart lugnare," sa Dagestani Mazahir detta med sådan lättnad att det helt enkelt var omöjligt att inte tro att allt skulle ordna sig. Men på något sätt var det inte möjligt att glädjas - bara tre "krokodiler" kom tillbaka. ” [62] Emellertid ges inga direkta bevis för förlusten av helikoptern. Det finns en möjlighet att den nämnda Mi-24 återvände till basen vid en annan tidpunkt och/eller via en annan väg än huvudstridsgruppen.

Moscow Defense Brief artikel

I juli 2009 publicerade den engelskspråkiga ryska vapentidningen Moscow Defense Brief material författat av Anton Lavrov, där man, baserat på tv-inspelningar, bearbetning av lokalpressen och samtal med den ryska militären, drog slutsatsen att den ryska sidan hade förlorat sex flygplan. Nedan är en lista över ryska förluster enligt Lavrov, som indikerar skillnaderna mellan hans version och den officiella; denna information är inte från Lavrovs originalartikel i Moscow Defense Brief, utan från hans artikel i samlingen "Tanks of August": [63]

  • Su-25BM, - 8 augusti rymde piloten (Oleg Terebunsky) - nedskjuten av ossetisk milis. Det noteras att en videoinspelning av fallet och vraket av detta flygplan visades på rysk tv, och flygplanet verkade som georgiskt (för mer information, se ovan i avsnittet Losses of Georgia );
  • Tu-22M3, -9 augusti - enligt en av Lavrovs källor sköts han ner av Osa-AK/AKM- komplexet, och inte Buk . Tidningen "Kommersant" lägger fram sin egen version att vraket påstås ha fallit i havet, den georgiska flottan flyttade ut för att söka efter dem, vilket ledde till ett sjöslag den 10 augusti ; [64]
  • Su-24, - 9 augusti - förlusten erkändes inte officiellt, sköts ner av ett man-portabelt luftvärnsmissilsystem nära byn Dzeveri, piloten Zinov fångades, navigatören Rzhavitin dog (för mer information, se nedan );
  • Su-25SM, - 9 augusti, flydde piloten (Sergey Kobylash) - träffad av en MANPADS-missil och avslutades av en annan (troligen avfyrad av ossetisk milis);
  • Su-25BM, - 9 augusti dog piloten (Vladimir Edamenko);
  • Su-24M, - 11 augusti - förlusten är inte officiellt erkänd, nedskjuten av ryska trupper nära Tskhinvali, båda besättningsmedlemmarna flydde.

Således skiljer sig Lavrovs information från den officiella ryska versionen om antalet förluster (nedskjutningen av två Su-24 är inte officiellt erkänd) och deras orsaker (förluster från "vänlig eld" rapporterades inte officiellt). Lavrov påpekar att fem nedskjutna flygplan föll på Ossetiens territorium och ett (Su-24 Zinov / Rzhavitin) - på Georgiens territorium. Angående orsakerna till förlusterna skriver han att två plan sköts ner av den georgiska sidan, tre - troligen av "vänlig eld" från den ossetiska milisen och ryska trupperna, det är svårt att fastställa orsaken till förlusten av ett annat plan [ 65] .

Den officiella reaktionen på Lavrovs artikel var uttalandet av Anatolij Nogovitsyn (som under kriget informerade media om förlusterna):

Den ryska sidan har för länge sedan tillkännagivit fullständiga uppgifter om förlusterna av de ryska väpnade styrkorna som uppstått under loppet av att slå tillbaka Georgiens aggression mot Sydossetien. Dessa uppgifter är fullständiga och det finns inget att lägga till dem. När det gäller alla insinuationer om att de ryska flygvapnets plan sköts ner av sina egna luftförsvarsstyrkor så stämmer det inte heller på något sätt. När det gäller "vänlig eld" - detta är inte för oss [66] .

Ruslan Pukhov , chef för Center for Analysis of Strategies and Technologies , som publicerar tidningen Moscow Defense Brief, menade att "artikelförfattaren analyserade ett stort antal öppna källor. Alla uppgifter som presenteras i artikeln har upprepade gånger bekräftats av olika vittnesmål, det finns länkar till alla uppgifter. Han noterade också en djup personlig respekt för Nogovitsyn och påminde om att han en gång hade rapporterat falsk information till media, vilket motbevisade närvaron av general Vladimir Shamanov i Abchazien (senare officiellt bekräftad) [66] .

Zinov och Rzhavitin

Nedskjutningen av de ryska testpiloterna Igor Zinov och Igor Rzhavitin fick omfattande mediebevakning under krigets gång. På tv visades Zinov, som fångades och var på sjukhuset, och kroppen av den avlidne Rzhavitin (postumt tilldelad titeln Rysslands hjälte). Under förhållanden med akut brist på information tillskrev journalister först båda piloterna till besättningen på Tu-22M3, vars förlust blev känd samma dag, den 9 augusti. Namnen på alla medlemmar av Tu-22M3-besättningen offentliggjordes dock senare, och namnen på Zinov och Rzhavitin fanns inte bland dem. När det gäller besättningarna på de andra tre flygplanen, vars förlust är officiellt erkänd, är namnen på piloterna på alla tre Su-25 (Terebunsky, Edamenko, Kobylash) också kända - de nämndes upprepade gånger i olika publikationer och mediarapporter . Således var Zinov och Rzhavitin inte ombord på något av flygplanen, vars förlust bekräftades officiellt av den ryska militären.

I slutet av 2012 har den typ av flygplan som Zinov och Rzhavitin sköts ner på inte officiellt namngetts. Det finns ett antal bevis till förmån för testpiloterna som styrde Su-24-flygplanet (vars förlust inte rapporterades officiellt):

  • Igor Zinov gav under sin tid i fångenskap en intervju till journalister från den ukrainska TV-kanalen Inter , där han kallade sig befälhavare för besättningen på en Su-24 frontlinjebombar [67] ( video ).
  • Den georgiska sidan publicerade ett fotografi av motorn på ett av de nedskjutna flygplanen; enligt författarna till tidningen Aviapark kan motorn identifieras som AL-21-FZ , som är installerad på Su-24 flygplan [68] . Su-25 attackflygplan drivs av R-95Sh eller R-195 motorer (beroende på modifiering), Tu-22M3 bombplan är utrustade med NK-25 motorer .
  • I oktober 2008 publicerade den regionala tidningen ( Sverdlovsk-regionen ) en artikel tillägnad den avlidne infödingen i staden Revda , Rysslands hjälte Igor Rzhavitin. Hans begravning deltog i två piloter från State Flight Test Center, där han tjänstgjorde. Med hänvisning till deras berättelse rapporterade tidningen detaljerna om nedskjutningen av Zinov och Rzhavitin, samtidigt som de nämnde att de piloterade Su-24 [69] . Samma information (med omnämnandet av Su-24) publicerades av tidningen för de väpnade styrkorna i Ryssland "Red Star" i numret av den 9 december 2009 [70] .
Vittnesmål från Bogodukhov

2012 , fyra år efter kriget, gav överstelöjtnant för det ryska flygvapnet Vladimir Bogodukhov , som fick titeln Rysslands hjälte för stridsresor i Sydossetien , en intervju till tidningen Argument and Facts, där han sa följande [71] :

Vår Su-24 sköts ner den 11 augusti av en markbaserad luftvärnsmissil. Lyckligtvis lyckades besättningen kasta ut och landa på platsen för de ryska trupperna. Men vi hade också förluster. Min vännavigator Igor Rzhavitin fick samma Hero-stjärna som min, men postumt. Hans plan utförde uppgiften att spana och undertrycka georgiska stridspunkter. Planet sköts ner, killarna kastades ut. Samtidigt fattade Igors fallskärm eld - navigatören kraschade.

Således bekräftade Bogodukhov faktiskt informationen från Anton Lavrov (Moscow Defense Brief, 2009) att en Su-24 sköts ner den 11 augusti. Det följer också av hans ord att Zinov och Rzhavitin inte hade något att göra med detta flygplan.

Se även

Anteckningar

  1. Den georgiska sidan sköt ner 19 ryska flygplan - Gogava , Georgia Online (28 oktober 2008).  (inte tillgänglig länk)
  2. Under en räd på ett georgiskt flygfält förstördes flera flygplan , Lenta.ru  (8 augusti 2008). Arkiverad från originalet den 2 maj 2013. Hämtad 25 februari 2010.
  3. ↑ Georgiska territorier bombade av ryska jetplan  . Arkiverad från originalet den 28 januari 2011. Hämtad 25 februari 2010.
  4. 1 2 Irakli Aladashvili. Förlusterna för det georgiska flygvapnet var minimala // Aviation and Time. - 2008. - Utgåva. Nr 6 . - S. 19 .
  5. Luftförsvarsstyrkor i Sydossetien sköt ner det andra georgiska planet , RosBusinessConsulting  (9 augusti 2008). Arkiverad från originalet den 17 april 2013. Hämtad 28 januari 2011.
  6. 1 2 TV: En georgisk Su-25 sköts ner på himlen över Sydossetien . Korrespondent.net (8 augusti 2008). Hämtad 28 januari 2011. Arkiverad från originalet 6 maj 2012.
  7. Piloten till det nedskjutna georgiska attackflygplanet sköts i luften från maskingevär . Regnum (9 augusti 2008). Hämtad 28 januari 2011. Arkiverad från originalet 10 maj 2012.
  8. 1 2 3 Alexander Sladkov. Fem dagars krig. Berättelsen om en frälsning . Hämtad 16 augusti 2010. Arkiverad från originalet 12 augusti 2017.  - en specialrapport som visades av TV-kanalen Ryssland 24 den 7 augusti 2010.
  9. ”Det visade sig att på kvällen före tankfartygen, som övade på aktioner i bergen ovanför Tskhinvali, bad scouter om eldstöd. Men, som sig bör under övningarna, var skalen i tanken hälften av det vanliga. Ändå öppnades eld för förstärkningar. Tankfartyg från deras höghus sköt inte bara av all ammunition, utan sköt också ner en georgisk helikopter som siktade på dem.” Tanklöjtnant Alexander Popov: "Mamma, jag är sårad, men vid liv!" Arkiverad 12 augusti 2014 på Wayback Machine
  10. Luftförsvarsstyrkor i Sydossetien sköt ner det andra georgiska planet . RBC (9 augusti 2008). Hämtad 28 januari 2011. Arkiverad från originalet 8 januari 2013.
  11. Georgiskt bombplan sköts ner i Tskhinvali, 12 fientliga stridsvagnar sköts ner . Interfax (10 augusti 2008). Datum för åtkomst: 28 januari 2011. Arkiverad från originalet 28 januari 2011.
  12. Georgiska bombplanpiloter talar varken ryska eller georgiska . Eurasia.org (10 augusti 2008). Hämtad 28 januari 2011. Arkiverad från originalet 8 maj 2012.
  13. Sydossetien: talar den georgiske piloten engelska? . Mignews (10 augusti 2008). Hämtad 28 januari 2011. Arkiverad från originalet 6 maj 2012.
  14. Pskov fallskärmsjägare: Jag lyckades träffa en georgisk helikopter, den började ryka och började ge sig av till sitt territorium . REGNUM-Baltic (26 september 2008). Datum för åtkomst: 28 januari 2011. Arkiverad från originalet den 23 april 2013.
  15. Georgiskt attackflygplan sköts ner i Sydossetien (otillgänglig länk) . Interfax (11 augusti 2008). Tillträdesdatum: 28 januari 2011. Arkiverad från originalet den 15 september 2008. 
  16. Nogovitsyn: för ett år sedan, i Sydossetien, sköt en georgisk Su-25 med ryska skyltar en kolonn av flyktingar . Kaukasisk knut (7 augusti 2009). Datum för åtkomst: 28 januari 2011. Arkiverad från originalet den 18 mars 2012.
  17. Alexey Nikolsky. De sköt mot sina egna (otillgänglig länk) . Vedomosti (10 juli 2009). Hämtad 6 november 2018. Arkiverad från originalet 14 september 2012. 
  18. Sergey Ptichkin . Armén har något att vara stolt över , Rossiyskaya Gazeta  (19 februari 2010). Arkiverad från originalet den 23 februari 2010. Hämtad 1 mars 2010.
  19. Rysk tidskrift specificerade antalet ryska flygvapenflygplan som sköts ner över Georgien . Lenta.ru (8 juli 2009). Datum för åtkomst: 28 januari 2011. Arkiverad från originalet den 28 oktober 2011.
  20. Den ryska federationens generalstab rapporterade två nedskjutna ryska bombplan och Georgiens säkerhetsråd - om de tillfångatagna och döda ryska piloterna . NEWSru.com (9 augusti 2008). Hämtad 28 januari 2011. Arkiverad från originalet 13 september 2008.
  21. Ryssland har redan förlorat 4 flygplan och 18 militärer i Georgia Arkivkopia daterad 24 augusti 2008 på Wayback Machine  - Rupor.info, 11 augusti 2008
  22. Ödet för besättningen på planet som sköts ner över Georgien är inte känt . Moskovsky Komsomolets (13 september 2008). Hämtad 18 september 2008. Arkiverad från originalet 6 juni 2012.
  23. Ödet för besättningen på ett av de två nedskjutna ryska flygplanen är okänt . rian.ru (10 augusti 2008). Datum för åtkomst: 28 januari 2011. Arkiverad från originalet den 18 mars 2012.
  24. Tu-22 som sköts ner i Georgien var på ett spaningsflyg - Generalstab . GZT.ru (10 augusti 2008). Datum för åtkomst: 28 januari 2011. Arkiverad från originalet den 14 augusti 2008.
  25. Användningen av Tu-22 i Sydossetien var ett misstag (otillgänglig länk) . KM.RU (19 augusti 2008). Datum för åtkomst: 28 januari 2011. Arkiverad från originalet den 18 mars 2012.   Den ryska federationens generalstab erkände användningen av Tu-22 i Georgien som felaktig . Nyheter (19 augusti 2008). Datum för åtkomst: 28 januari 2011. Arkiverad från originalet den 18 mars 2012.
  26. I Shaikovka-garnisonen tog de farväl av militärpiloter som dog i Sydossetien . Regnum (30 september 2008). Datum för åtkomst: 28 januari 2011. Arkiverad från originalet den 21 december 2013.
  27. Ryska federationens generalstab vet inget om ödet för de tre Tu-22-piloterna som sköts ner över Georgien . Newsru.com (13 september 2008). Datum för åtkomst: 28 januari 2011. Arkiverad från originalet den 18 februari 2009.
  28. En fullständig lista över den ryska arméns förluster i Georgien har publicerats (otillgänglig länk - historia ) (21 augusti 2008). 
  29. Georgien överlämnade till Ryssland kropparna av piloterna till det nedskjutna bombplanet . Nationell nyhetsbyrå (16 september 2008). Datum för åtkomst: 28 januari 2011. Arkiverad från originalet den 3 april 2014.
  30. 1 2 Nikita Cheryomukhin. Ossetiska examen. Flyg och luftvärn i "femdagarskriget" // Aviapark. - 2008. - Nr 4 (specialnummer) . - S. 10 .
  31. M. Barabanov, A. Lavrov, V. Tseluiko. augusti stridsvagnar. - M. : Centrum för analys av strategier och teknologier, 2009. - S. 110.
  32. M. Barabanov, A. Lavrov, V. Tseluiko. Tankar i augusti . - M. : Centrum för analys av strategier och teknologier, 2009. - 110 sid.
  33. 1 2 Utbytet av fångar tog bara 15 minuter . Izvestia.Ru (20 augusti 2008). Datum för åtkomst: 18 september 2008. Arkiverad från originalet den 18 mars 2012.
  34. Besök "runt hörnet" . Rysk tidning (16 september 2008). Hämtad 5 maj 2020. Arkiverad från originalet 29 juli 2018.
  35. I Smolensk och Kaluga tog de farväl av piloterna som dog i Georgien . Vår Bryansk.ru (2 oktober 2008). Hämtad 21 december 2008. Arkiverad från originalet 18 mars 2012.
  36. En pilot som dog i Sydossetien begravs i Budyonnovsk . Komsomolskaya Pravda (16 augusti 2008). Tillträdesdatum: 18 september 2008. Arkiverad från originalet den 29 maj 2012.
  37. Piloten av den nedskjutna Su-25:an begravdes i Budyonnovsk . Stavropolskaya Pravda (19 september 2008). Hämtad 18 september 2008. Arkiverad från originalet 14 april 2009.
  38. Officerare från attackflygregementet tilldelades de högsta utmärkelserna i Ryssland (Stavropol-territoriet) . Datum för åtkomst: 31 oktober 2008. Arkiverad från originalet den 4 januari 2014.
  39. 1 2 Stavropol piloter belönades med guldstjärnor . Stavropolskaya Pravda (17 oktober 2008). Datum för åtkomst: 21 december 2008. Arkiverad från originalet den 19 oktober 2008.
  40. Ingen har sett detta tidigare . Vesti.Ru (7 november 2008). Hämtad 21 december 2008. Arkiverad från originalet 26 januari 2011.
  41. 929 GLITZ MO . Datum för åtkomst: 22 september 2008. Arkiverad från originalet den 20 december 2011.
  42. Rzhavitin Igor Viktorovich . Hämtad 19 oktober 2008. Arkiverad från originalet 18 mars 2012.
  43. Sammanfattning av det fem dagar långa kriget med Georgien . Tillträdesdatum: 8 januari 2009. Arkiverad från originalet den 18 mars 2012.
  44. Sonen till en högt uppsatt Kurgan-tjänsteman sårades i Sydossetien. Omständigheter vid nödsituationen . Ura.Ru (18 augusti 2008). Hämtad 23 oktober 2008. Arkiverad från originalet 10 september 2008.
  45. Tilldelas postumt . Hämtad 21 december 2008. Arkiverad från originalet 18 mars 2012.
  46. 1 2 Den georgiska sidan rapporterar 6 nedskjutna ryska militärflygplan . Hämtad 15 oktober 2008. Arkiverad från originalet 5 mars 2016.
  47. Sekreterare för Georgiens säkerhetsråd: Antalet ryska flygplan som sköts ner av den georgiska sidan har nått tio . Hämtad 15 oktober 2008. Arkiverad från originalet 21 augusti 2008.
  48. 'Hundratals ryssar dödade'  (eng.)  (nedlänk) . Hämtad 15 oktober 2008. Arkiverad från originalet 12 augusti 2008.
  49. ↑ Rysk militär tränger in i Georgien  . Hämtad 15 oktober 2008. Arkiverad från originalet 14 augusti 2008.
  50. Georgien hävdar 19 nedskjutna ryska plan . Hämtad 15 oktober 2008. Arkiverad från originalet 15 mars 2012.
  51. Saakasjvili: Georgien ligger i framkant i kampen mot Ryssland . Hämtad 15 oktober 2008. Arkiverad från originalet 25 augusti 2009.
  52. Fem dagars krig . Kommersant-Vlast (18 augusti 2008). Hämtad 18 september 2008. Arkiverad från originalet 23 december 2011.
  53. Georgiens försvarsminister berättade för Ukraina hur han mutade ryska officerare och räddade armén (otillgänglig länk) . Ny region - Kiev (15 september 2008). Hämtad 18 september 2008. Arkiverad från originalet 27 maj 2012. 
  54. Saakasjvili har redan "begravt" 90 ryska stridsflygplan . Hämtad 15 oktober 2008. Arkiverad från originalet 18 mars 2012.
  55. Representanter för försvarsministeriet blev förvånade över några ord och handlingar från den georgiske presidenten . Hämtad 15 oktober 2008. Arkiverad från originalet 2 september 2008.
  56. USA varnar Ryssland för Sydossetien (otillgänglig länk) . Hämtad 6 november 2018. Arkiverad från originalet 18 mars 2012. 
  57. Krig och fred - I Georgien motarbetades det ryska flygvapnet av det sovjetiska luftförsvaret . Hämtad 12 oktober 2008. Arkiverad från originalet 14 oktober 2008.
  58. Seger med reservationer . Tidning (14 augusti 2008). Hämtad 18 september 2008. Arkiverad från originalet 18 augusti 2008.
  59. ↑ Det ryska flygvapnet förlorade sju flygplan under konflikten med Georgien-experten . RIA Novosti (11 september 2008). Datum för åtkomst: 18 september 2008. Arkiverad från originalet den 18 mars 2012.
  60. Nikita Cheryomukhin. Ossetiska examen. Flyg och luftvärn i "femdagarskriget" // Aviapark. - 2008. - Nr 4 (specialnummer) . - S. 14 .
  61. Tre Su-25:or stod emot träffen av georgiska missiler under striderna i Sydossetien . RIA Novosti (17 oktober 2008). Tillträdesdatum: 17 oktober 2008. Arkiverad från originalet den 18 mars 2012.
  62. En dag med Vostok-bataljonen (otillgänglig länk) . Rosbalt (15 augusti 2008). Datum för åtkomst: 18 september 2008. Arkiverad från originalet den 18 mars 2012. 
  63. M. Barabanov, A. Lavrov, V. Tseluiko. augusti stridsvagnar. - M. : Centrum för analys av strategier och teknologier, 2009. - P. 110-114.
  64. Alexey Usov . Det ryska flygvapnet tillskrev förlusten av flygplan över Georgien från "vänlig eld" till framgången för det ryska luftförsvaret , Novy-regionen (10 juli 2009). Arkiverad från originalet den 13 juli 2009. Hämtad 27 juli 2009.
  65. Media: Ryska luftförsvarssystem sköt ner 3 av 6 flygplan som förlorats av det ryska flygvapnet i Georgien . Datum för åtkomst: 27 juli 2009. Arkiverad från originalet den 27 september 2011.
  66. 1 2 Tvisten om det ryska flygvapnets förluster i augustikonflikten . BBC Russian (9 juli 2009). Hämtad 27 juli 2009. Arkiverad från originalet 18 mars 2012.
  67. Dmitry Belov. Befälhavaren för den nedskjutna ryska Su-24:an: "De försöker göra ett monster av mig här . " KP.RU (17 augusti 2008). Tillträdesdatum: 18 september 2008. Arkiverad från originalet den 29 maj 2012.
  68. {{{title}}} // Aviapark. - 2008. - Nr 4 (specialnummer) . - S. 39 .
  69. Fjärde i Revdas historia . Hämtad 19 oktober 2008. Arkiverad från originalet 18 mars 2012.
  70. Leonid Pozdeev, Yuri Belousov. Den fjärde i Revdas historia . Röda stjärnan (9 december 2009).
  71. En examen från ChVVAUSh lämnade den georgiska armén utan kommunikation  

Länkar