| Syzransky (Alexandrovsky) bro | |
|---|---|
| 53°10′19″ N sh. 48°47′55″ E e. | |
| Applikationsområde | Järnvägsbro |
| Går över | Volga floden |
| Plats |
Oktyabrsk , Samara oblast |
| Design | |
| Konstruktionstyp | Metall |
| Antal spann | 13 |
| total längd | 1436 meter |
| Sätt | 2 |
| Utnyttjande | |
| Öppning | 30 augusti 1880 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Syzran-bron (även Aleksandrovsky-bron ) - en järnvägsbro över Volga i Samara-regionen mellan staden Oktyabrsky (högra stranden) och byn Obsharovka (vänster strand) på järnvägen Moskva - Syzran - Samara .
Byggandet av bron påbörjades den 17 augusti 1876 [1] . Öppnade den 30 augusti 1880 [2] , vid tidpunkten för öppningen var den den längsta bron i Europa (1485 m, 13 spann) [3] och den första järnvägsbron över Volga i dess mellersta och nedre delar.
Den byggdes enligt N. A. Belelyubskys projekt på den del av Batraki-Orenburg-järnvägen som lades 1877 (innan det fanns en färjeöverfart). Konstruktionen övervakades av ingenjör Berezin V.I. , under vars övervakning cirka 2500 personer arbetade. Pirarna uppfördes under ledning av ingenjörerna Reiner och Knorre . Ingenjör Konstantin Yakovlevich Mikhailovsky var ansvarig för monteringen av bron . Mer än 2 500 arbetare och cirka 100 anställda och ingenjörs- och tekniska specialister anställdes i genomförandet av projektet [1] . Byggkostnaden 7 miljoner rubel till dåvarande priser.
År 1918 sprängdes två spann av bron i luften av Komuchs anhängares retirerande enheter [4] .
1949 beslöts det att skapa ett andra spår på bron, vars konstruktion färdigställdes 1957 .
1980 kraschade tankfartyget Volgoneft 268 in i bron , men skadorna på bron var inte allvarliga [5] .
2004 slutfördes rekonstruktionen av bron, under vilken spännkonstruktioner byttes ut.
Den 27 augusti 2010, med anledning av 130-årsminnet av trafiköppningen, invigdes en minnesstele nära bron [6] .
Det hette ursprungligen Alexandrovsky - för att hedra 25-årsdagen av Alexander II :s regeringstid . Efter revolutionen döptes det om till Syzransky . Efter Sovjetunionens kollaps återfördes det tidigare namnet till bron, men det "nya" fanns kvar. Således har bron två namn (Alexandrovsky, Syzransky).
Alexanderbron efter öppnandet 1880
Installation av brons första spann
Vykort av det ryska imperiet