Tre hierarker | |
---|---|
Tre hierarker | |
|
|
Service | |
ryska imperiet | |
Fartygsklass och typ | linjens segelfartyg |
Typ av rigg | tremastade fartyg |
Organisation | Svarta havets flotta |
Tillverkare | Nikolaevs huvudsakliga amiralitet |
skeppsmästare | S. I. Chernyavsky |
Bygget startade | 19 november ( 1 december ) 1836 |
Sjösatt i vattnet | 28 augusti ( 9 september ) 1838 |
Uttagen från marinen | 1854 |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 3790 t |
Längd mellan vinkelräta | 59,7—59,8 m |
Gondek längd | 60,2 m |
Midskepps bredd | 16,2—16,3 m |
Förslag | 7,2 m |
Intriumdjup | 8,1 m |
Besättning | 750 personer |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | 84/90 |
"Three Hierarchs" eller "Three Hierarchs" - ett seglande slagskepp från det ryska imperiets Svartahavsflotta , som var en del av flottan från 1838 till 1854, en representant för en serie fartyg av typen Sultan Mahmud, en deltagare i skapandet av den kaukasiska befästa kustlinjen . Under tjänsten användes den för att landsätta trupper, stödja markstyrkornas agerande, transportera trupper och delta i praktiska resor och i slutet av tjänsten demonterades den för ved.
Ett av åtta seglande slagskepp med 84 kanoner av typen Sultan Mahmud, byggt i Nikolaev från 1836 till 1845 [komm. 1] . Silistria- skeppet fungerade som prototyp för serien . Den runda aktern på dessa fartyg ökade skrovets styrka, metalldelar användes i dess uppsättning och hamparep ersattes med ankarkedjor. Fartygets deplacement var 3 790 ton, längden mellan vinkelräta var 59,7-59,8 meter, längden längs gondek var 60,2 meter, bredden var 16,2-16,3 meter, djupet på intryum var 8,1 meter och djupgåendet var 7 ,2 meter. Fartygets beväpning varierade, enligt information från olika källor, från 84 till 90 kanoner, varav från femtioåtta till sextiofyra 36-punds och tjugo 24-punds kanoner eller karronader , samt sex 18-punds kanoner , fyra 1-punds enhörningar , två 24-punds, en 12-punds och två 8-punds karronader. Besättningen på skeppet bestod av 750 personer [1] [2] [3] .
Slagskeppet "Three Hierarchs" lades ner den 19 november ( 1 december ) 1836 på Spassky-amiralitetets slip i Nikolaev och efter uppskjutning den 28 augusti ( 9 september 1838 ) blev det en del av den ryska Svartahavsflottan. . Konstruktionen utfördes av skeppsbyggarkaptenen för Corps of ship engineers S. I. Chernyavsky . Året därpå, 1839, flyttade skeppet från Nikolaev till Sevastopol [3] [4] [5] [6] .
Han deltog i skapandet av den kaukasiska befästa kustlinjen. Den 10 maj (22) och 22 maj ( 3 juni ), 1840, som en del av skvadronen av viceamiral M. P. Lazarev, landsatte han trupper för att ta Velyaminovsky- och Lazarevsky - forten, som tidigare fångats av högländarna, deltog också i det praktiska navigering av flotta skvadronen i årets kampanj i Svarta havet . I april och maj 1841, under konteramiral P.N. Yuryevs flagga, transporterade han trupperna från den kaukasiska befästa kustlinjen från Feodosia till Gelendzhik . Från den 7 ( 19 ) till 10 ( 22 ) oktober samma år, i spetsen för en detachement under konteramiral M. N. Stanyukovichs flagg , stödde han framryckningen av general I. R. Anreps trupper från Adler till Navaginsky-befästningen med brand. En avdelning av fartyg rörde sig i släptåg av ångfartyg framför markstyrkorna på ett avstånd av cirka en kilometer från dem och undertryckte fickor av fientligt motstånd med artillerield. Liksom i fälttåget föregående år deltog han, förutom flottans handlingar nära den kaukasiska kusten, i praktiska resor med skvadroner från Svartahavsflottan [4] [7] .
I fälttåget 1842 begav han sig återigen på en praktisk resa till Svarta havet. Under följande 1843, förutom att delta i praktiska resor, var han i juni en del av konteramiral M. N. Stanyukovichs skvadron, som transporterade trupper från den 13:e divisionen från Sevastopol till Odessa och i augusti-september - tillbaka till Sevastopol. Fartyget tillbringade återigen kampanjerna 1844 och 1845 i Svarta havet som en del av praktiska skvadroner. År 1847, förutom att gå in i praktisk navigering, deltog skeppet också i överföringen av trupper från den 13:e divisionen från Odessa till Sevastopol [4] [8] .
Fartyget tillbringade återigen kampanjen 1849 i praktiska resor i Svarta havet. År 1852 genomgick "De tre hierarkerna" timmerarbeten på Sevastopols skeppsvarv, och 1854 demonterades den för ved [3] [4] [9] .
Befälhavarna för slagskeppet "Three Hierarchs" tjänstgjorde vid olika tidpunkter [4] :
Svartahavsflottan | Segelfartyg i linje med den ryska|
---|---|
1783-1800 år |
|
1801-1825 _ | |
1826-1855 _ |
|
1 Överförd från Östersjöflottan; 2 Trofé; |