Warren Hughes | |
---|---|
allmän information | |
Golv | manlig |
Medborgarskap | Storbritannien |
Födelsedatum | 19 januari 1969 (53 år) |
Födelseort | Newcastle upon Tyne , Storbritannien |
FIA WEC | |
Debut | 2012 |
Nuvarande lag | Murphy prototyper |
Personligt nummer | 48 |
Startar | 2 |
Tidigare serie | |
1989-91 1991 1992-95 , 1997-98 1993 1994 1996 2000 2001-03 2004-10 2004 2004-05 2005 2005 2010-101 1 |
Brittisk F-Ford Brittisk F-Vauxhall Lotus Brittisk F3 Tyska F3 Japansk F3 STW Italiensk F3000 BTCC LMS British Cup Porsche FIA GT ALMS British GT FIA GT1 Formel Le Mans SPEED EuroSeries ILMC |
Mästerskapstitlar | |
1990 2011 |
Brittiska F-Ford SPEED EuroSeries |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Framträdande på 24 Hours of Le Mans | |
---|---|
År av deltagande | 2001-02 , 2005-2008 , 2010-11 _ _ _ _ _ _ |
Lag |
MG Sport & Racing Ltd. RML Chamberlain Synergy Motorsport Quifel ASM Team Embassy Racing |
Bästa finish | 20 ( 2005 , 2010 ) |
Klass vinner | 1 ( 2005 ) |
Warren Hughes ( eng. Warren Hughes ; född 19 januari 1969 i Newcastle , Storbritannien ) är en brittisk racerförare . Vinnare av 24 Hours of Le Mans 2005 i LMP2-klassen.
Warren är gift. Han och hans fru Rose har två söner.
Förutom racing hjälper britten flera piloter att förbättra sina racingfärdigheter: bland hans elever finns Harry Volhard och Walter Grubmüller .
Warren började sin motorsportkarriär 1989.
Efter flera år i den brittiska juniorformelserien flyttade han till Formel tre 1992 . I den här kategorin tillbringar han de kommande sju åren, med start i mästerskapen i Storbritannien, Tyskland och Japan. Han vann flera segrar, men i den individuella ställningen tog han sig aldrig över fjärdeplatsen (som han höll fyra gånger - varje gång i den brittiska serien). Finansiering för att flytta till nästa klass hittades inte på nästan länge, även om Hughes 1994 kunde bryta sig in i testerna i Lotus F1 .
1996 tog formelkarriären en påtvingad paus, vilket gjorde att britten kunde pröva sig på touring car racing - han kör flera lopp i tysk superturism.
År 2000 skrev Warren på ett kontrakt med Arden Team Ryssland och flyttade till den italienska Formel 3000 . Efter att snabbt ha bemästrat den nya tekniken vinner han flera segrar och leder vid något tillfälle till och med mästerskapet, men flera förluster i lopp mot sin direkta konkurrent i mästerskapet - Ricardo Sperafico - lämnar honom bara med titeln vice mästare. Det är inte möjligt att förnya kontraktet med Christian Horner -teamet.
2001 återvände Hughes till Storbritannien och signerade med varumärket MG på BTCC . Under de kommande tre åren spenderar Warren ett femtiotal lopp i serien, där han vinner tre gånger. I den individuella ställningen lyckas han två gånger ta sig in bland de tio bästa piloterna i slutet av säsongen. Kontakterna med MG gör det möjligt för honom att göra sin debut i det dagliga maratonloppet i Le Mans 2001 .
2004 flyttade britten äntligen till Leman-racing och deltog i olika GT- och LMP- lopp . 2005 kom den första stora framgången: genom att pilotera prototypen MG - Lola som tagits fram av RML Group slutade han tillsammans med Thomas Erdos och Mike Newton 20:a totalt och vann LMP2-klassen. Ett år senare kan prestationen upprepas inom ramen för LMES : två segrar vann, vilket tillät honom att ta tredjeplatsen i klassens totala ställning. Efter flera år av relativt misslyckande, 2010 flyttade Warren till FIA GT1 World Championship , där han också visade sig vara mycket konkurrenskraftig och snart kritade upp sin första seger. Samtidigt glömmer Hughes inte Leman-loppen: han startar i olika serier; 2011 blev han till exempel mästare i SPEED Euroseries.
2012 flyttar han till det återskapade FIA WEC .
resultat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Säsong | Serier | Team | Lopp | PP | före Kristus | segrar | Glasögon | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | F Ford Festival | n/a | n/a | ett | 0 | 0 | 10:e | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | Brittiska F-Ford 1600 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 | Brittiska F-Ford | n/a | 24 | n/a | n/a | 19 | n/a | 1:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 | F Ford Festival | n/a | n/a | ett | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 | F Ford Festival | n/a | n/a | ett | n/a | n/a | 2:a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 | F-Vauxhall Lotus | Team JLR | n/a | n/a | n/a | 3 | 163 | 2:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | Brittiska F3 | edenbridge racing | 16 | 0 | ett | ett | 25 | 7:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | F3 Masters | ett | 0 | 0 | 0 | 8:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Brittiska F3 | Richard Arnold Developments | fjorton | ett | 3 | 0 | 32 | 4:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | tyska F3 | ett | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Macau Grand Prix F3 | Mars Racing | ett | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Japanska F3 | HKS Co.Ltd | 5 | ett | 0 | 0 | ett | 14:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Brittiska F3 | Mars Bilar P1 Engineering |
2 | ett | 0 | 0 | 3 | 20:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Formel 1 | Lotus F1 | testpilot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Brittiska F3 | Alan Docking Racing | arton | fyra | ett | 2 | 158 | 4:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | F3 Masters | ett | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Macau Grand Prix F3 | ett | 0 | 0 | 0 | 11:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | STW | Ford Mondeo Team Schübel | 5 | 0 | 0 | 0 | fyra | 35:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Brittiska F3 | Pier Portman Racing | åtta | 0 | 0 | ett | arton | 15:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Brittiska F3 | Portman Arrows Racing | 16 | 0 | ett | 0 | 114 | 4:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Brittiska F3 | Alan Docking Racing | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 16:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Italienska F3000 | Arden Team Ryssland | åtta | ett | 3 | 2 | 37 | 2:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | BTCC | MG Sport & Racing | 6 | ett | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 24 Hours of Le Mans (LMP675 klass) | ett | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | BTCC | MG Sport & Racing | tjugo | ett | 0 | 2 | 110 | 6:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 24 Hours of Le Mans (LMP675 klass) | ett | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | BTCC | MG Sport & Racing | tjugo | 0 | fyra | ett | 87 | 7:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | LMES (GT-klass) | RSR Racing Chamberlain Synergy |
2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 29:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | British Cup Porsche Carrera | Porsche Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | FIA GT (NGT-klass) | Gruppe M Racing | ett | 0 | 0 | 0 | 5.5 | 36:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | LMES (klass GT2) | Team LNT | 5 | 0 | 0 | ett | tio | 11:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | ALMS (GT klass) | ett | 0 | n/a | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | FIA GT (GT2-klass) | ett | 0 | 0 | 0 | 2 | 44:a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 24 Hours of Le Mans (LMP2-klass) | RML-gruppen | ett | 0 | 0 | ett | 1:a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | British GT (GT2-klass) | Team Tiger | n/a | n/a | n/a | n/a | 23 | 15:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | LMS (klass LMGT2) | Team LNT | 5 | 0 | 0 | 2 | tjugo | 3:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 24 Hours of Le Mans (LMP2-klass) | Chamberlain - Synergy Motorsport | ett | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | LMS (klass LMP2) | Ambassad Racing | 6 | ett | n/a | 0 | 12 | 7:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 24 Hours of Le Mans (LMP2-klass) | Quifel ASM | ett | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | LMS (klass LMP2) | Ambassad Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 6 | 12:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 24 Hours of Le Mans (LMP2-klass) | ett | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | LMS (klass LMP2) | Team WFR | ett | 0 | 0 | 0 | 3 | 17:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | FIA GT1 världsmästerskap | Sumo Power GT | tjugo | 0 | ett | ett | 52 | 12:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Formel Le Mans | DAMS | 2 | 0 | ett | 2 | trettio | 12:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | LMS (klass LMP2) | Quifel-ASM Team | ett | 0 | 0 | 0 | 7 | 22:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 24 Hours of Le Mans (LMP2-klass) | ett | 0 | 0 | 0 | 7:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | SPEED Euro Series | Team WRF | tio | 0 | 0 | 3 | 114 | 1:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | FIA GT1 världsmästerskap | Sumo Power GT | fyra | 0 | 0 | 0 | 24 | 18:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | ILMC (klass LMP1) | Quifel ASM Team | ett | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 24 Hours of Le Mans (LMP1 klass) | ett | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | FIA WEC (klass LMP2) | Murphy prototyper | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK |
resultat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År | Klass | Nej. | Däck | Bil | Team | Partners | Cirklar | OP | KP | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | LMP675 | 34 | M | MG-Lola EX257 MG ( AER ) XP20 2.0L Turbo I4 |
MG Sport & Racing Ltd. | Anthony Reid Johnny Kane |
trettio | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | LMP675 | 26 | M | MG-Lola EX257 MG ( AER ) XP20 2.0L Turbo I4 |
MG Sport & Racing Ltd. | Anthony Reid Johnny Kane |
129 | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | LMP2 | 25 | M | MG-Lola EX264 Judd XV675 3.4L V8 |
RML | Thomas Erdos Mike Newton |
305 | 20:e | 1:a | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | LMP2 | 39 | D | Lola B05/40 AER P07 2,0L Turbo I4 |
Chamberlerlain-Synergy Motorsport ASM Team Racing för Portugal |
Miguel Amaral Miguel Angel de Castro |
196 | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | LMP2 | 40 | D | Lola B05/40 AER P07 2,0L Turbo I4 |
Quifel ASM Team Racing för Portugal | Miguel Amaral Miguel Angel de Castro |
137 | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | LMP2 | 45 | M | Embassy WF01 Zytek ZG348 3.4L V8 |
Ambassad Racing | Johnny Kane Joey Foster |
213 | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | LMP2 | 40 | M | Ginetta - Zytek GZ09S/2 Zytek ZG348 3.4L V8 |
Quifel ASM Team | Miguel Amaral Olivier Pla |
318 | 20:e | 7:a | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | LMP1 | tjugo | D | Zytek 09SC Zytek ZG348 3.4L V8 |
Quifel ASM Team | Miguel Amaral Olivier Pla |
48 | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | LMP2 | 48 | D | Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5L V8 |
Murphy prototyper | Jodie Firth Brandon Hartley |
196 | NF | NF |