Skotsk mekanism
Skotsk mekanism , eller triangulär vevstake, ( eng. Scotch yoke ) är en mekanism utformad för att omvandla skjutreglagets rätlinjiga rörelse till rotationsrörelse och vice versa. En kolv eller annan fram- och återgående del är direkt ansluten till en glidstift som är införd i ett spår, vilket tvingar den att rotera. Kurvan för kolvförskjutning mot tid är en perfekt sinusform om stiftet roterar med en konstant vinkelhastighet .
Fördelar
Fördelarna med denna mekanism i jämförelse med konventionella vevmekanismer är följande:
- Färre rörliga delar, vilket i alla fall minskar friktionsförlusterna och ökar tillförlitligheten.
- Jämnare (sinusformad) rörelse.
- En stor del av tiden som spenderas vid övre dödpunkten , vilket förbättrar den teoretiska verkningsgraden av motorn, även om det inte har visat sig vara av praktisk betydelse [1] .
Nackdelar
- Snabbt slitage av spåret i vilket stiftet sätts in, på grund av glidfriktion och högt tryck vid kontaktpunkten för gnidparen.
- När den används i förbränningsmotorer , ökad värmeförlust under bränsleförbränning på grund av längre vistelse vid övre dödpunkten, vilket förnekar alla fördelar med konstant volym vid förbränning av bränsle i riktiga motorer [1] .
- Mindre tid tillbringad vid nedre dödpunkten, vilket minskar avgastiden för tvåtaktsmotorer jämfört med en konventionell vevaxel och kolvmekanism.
Applikation
Denna enhet används huvudsakligen i ventilställdon
i högtrycksolja och gasledningar .
Denna mekanism används också i olika typer av förbränningsmotorer , till exempel i Burk -motorn , SyTech -bilmotorn [2] , i ångmotorer och sticksågar .
Se även
Anteckningar
- ↑ 1 2 Effekten av kolvhastighet runt Top Dead Center på termisk effektivitet Arkiverad 27 januari 2012 på Wayback Machine // Science Links Japan, 2006
- ↑ SyTech Scotch Yoke Engine (nedlänk) . AutoSpeed (15 maj 2001). Hämtad 18 oktober 2017. Arkiverad från originalet 25 september 2017. (obestämd)