Jagare av typen "La Plata"

Jagare av typen La Plata ( spanska:  Destructores clase Catamarca ) är en typ av jagare som var i tjänst med den argentinska flottan under första världskriget . Byggd på order av Argentina i Tyskland. Eftersom Argentina förblev neutralt under första världskriget och under andra världskriget deltog det först i slutet på de allierades sida och det inte förekom några större konflikter med dess grannar, användes de aldrig i fientligheter och uteslöts från flottan i januari 1956.

Historik

1910-1912 beslutade den argentinska regeringen att bygga turbinförstörare. De bestämde sig för att inte lägga äggen i en korg, så 4 beställningar utfärdades till Storbritannien, Frankrike och Tyskland. Alla jagare var cirka 90 meter långa och skulle ha en hastighet på cirka 32 knop. Beväpningen var enhetlig: 4 102 mm amerikansktillverkade snabbskjutande kanoner och 4 533 mm torpedrör. På grund av händelserna som följde höjde bara jagarna av den första tyska orden den argentinska flaggan.

Jagarna som beställdes i Frankrike 1910 av Argentina rekvirerades av Frankrike den 9 augusti 1914 och inkluderades i dess flotta som Aventurierklassen .

Jagarna som beställdes från Storbritannien byggdes av Cammell Laird vid Birkenhead och sjösattes mellan februari och juli 1911. Testerna lyckades inte utveckla den hastighet som krävdes och den argentinska regeringen vägrade att betala hela priset och övergav dem till slut. Varvet lyckades, med medling av den brittiska regeringen, den 12 september 1912 sälja dem för 148 000 pund till Grekland ( typ Aetos ).

Efter denna försäljning beställde Argentina ytterligare 4 nya jagare i Tyskland, som skulle byggas på Germania-varvet, som redan hade deltagit i den första beställningen för Argentina.

Måtten ökade något jämfört med den första beställningen. De nya jagarna hade en längd på 95,3 m, en bredd på 9,5 m och ett djupgående på 3,8 m med en deplacement på 1116 ton (totalt 1734 ton). Kraftverket, bestående av 2 turbiner och 3 marinoljepannor med dubbla ändar, bör utveckla upp till 28 000 hk. Med. och nå en maxhastighet på 33,5 knop [1] . 4 102 mm amerikanska kanoner lämnades i tjänst. Torpedbeväpningen skulle förstärkas och tillsammans med två dubbelrörstorpedrör i aktern på fartyget skulle 2 enkelrör installeras bakom förslottet. När första världskriget började var jagarna fortfarande långt ifrån sjösättning. De konfiskerades av det tyska riket den 6 augusti 1914 och var ursprungligen listade som stora jagare med nummer G 101-G 104 .

Beställningar i Tyskland gick till Germaniawerft i Kiel och Schichauwerft i Elbing. De beställda jagarna var större än de turbinjagare som hittills byggts av varven ( typ G-174 och typ S-176 ). Fartyg med index G (Germania) och S (Schichau) enligt namnen på byggarna utgjorde grunden för den kejserliga flottans minstyrkor. Båda företagen hade redan erfarenhet av exportleveranser: ( Germania typ "Horseman" och Schichau typ "Finn" ) och deltagande i tävlingen om design av en stor turbinjagare för Ryssland (" Novik "). Jagarna på båda varven utmärkte sig genom sin egenutvecklade arkitektur och skrovdimensioner.

Konstruktion

De levererade Schichau La Plata och Córdoba hade en normal deplacement på 1000 ton och en total deplacement på 1368 ton. De hade en maximal längd på 90 m, var 9 m breda och hade ett djupgående på 2,4 m.

Catamarca och Jujuy som byggdes av Germania Krupp-varvet hade en normal deplacement på 995 och en total deplacement på 1357 ton. Deras skrov var något kortare 88,1 m, redan 8,2 m och mer djupt sittande - 2,6 m.

Kraftverk

På fartyg av typen installerades 2 AEG Curtis ångturbiner med en maximal effekt på 28 000 hk som kraftverk. Med. , fyra Schulz-Thornycroft blandeldade vattenrörspannor och en oljeeldad panna. Framdrivning: 2 propellrar. Designens maximala hastighet är 32 knop. Vid ett sextimmarsprov den 18 oktober 1911 visade Cordova 34,7 knop. vid 25 000 l. s., och "La Plata" utvecklade 36,8 knop vid 28 000 liter. Med. Med samma vapen och utrustning var Krupp Catamarca och Jujuy underlägsna i hastighet jämfört med Cordoba och La Plata byggda av Shihau-företaget, men båda Germaniawerft-byggda jagare överskred också kontraktshastigheten. De maximala bränslereserverna på jagare av denna typ var 290 ton kol och 50 ton olja .

Kommunikation

Alla var utrustade med radiosändare. Istället för en garanterad räckvidd på 200 km på dagen och 400 km på natten fick La Plata en stabil förbindelse i 1175 km, jagare kunde regelbundet kommunicera via radio på ett avstånd av upp till 700 km [2] .

Beväpning

Jagarna var beväpnade med 4 × 1 102 mm / 50 kanoner Mk-8 - 9, kanoner köpta från det amerikanska företaget Bethlehem Steel Co. (pistolvikt 2,6 - 2,9 ton, projektilvikt 15 kg, mynningshastighet 854 m / s , eldhastighet: 6 - 8). Jagarnas torpedbeväpning bestod av 4 × 533 mm torpedrör .

Lista över förstörare av

La Plata lades ner 1910 på Shihau-varvet. Lanserades, togs i bruk i juli 1912. Dras tillbaka från flottan den 10 januari 1957 [3] .

Cordoba lades ner 1910. Lanserades den 3 mars 1912, togs i drift 1912. Dras tillbaka från flottan den 10 januari 1956 [3] .

"Catamarca" lades ner 1910 på det tyska varvet. Lanserades i januari 1911, togs i drift 1912. Uttagen från flottan den 10 januari 1956. Såldes för metall 1957 [3] .

"Jujuy" grundades 1910. Lanserades den 28 november 1914, togs i drift 1912. Uttagen från flottan den 10 januari 1956. Såldes för metall 1959 [3] .

Tjänst

De fartyg som färdigställdes 1912 gick tillsammans till Argentina och anlände den 5 juli 1912 till Buenos Aires . Den 8 juli gick Disstructors in i den allmänna skvadronen i den argentinska flottbasen Puerto Belgrano och deltog i den argentinska flottans övningar i södra Atlanten. Men de förblev de enda jagarna i den argentinska flottan på hennes order från före kriget. Avvisandet av de brittiskbyggda jagarna, jagarna som byggdes i Frankrike konfiskerades av den franska regeringen, precis som ordern till Tyskland att ersätta de brittiska jagarna inte var redo för krigets början och redan färdigställdes i intresset av den tyska flottan.

Moderniseringar

1924-1925 moderniserades de argentinska jagarna: pannorna byttes till oljeuppvärmning; fyra enkla luftburna TT ersattes av 2x2, placerade i det diametrala planet; 102 mm pistolen nr 2, belägen mellan den andra och tredje skorstenen, demonterades; två akterkanoner höjda till banketter, som gjorde det möjligt att skjuta i friskt väder; ytterligare två 37 mm luftvärnskanoner installerades.

I början av andra världskriget utvecklade alla jagare inte mer än 27 knop.

Anteckningar

1. ↑ Torpedoboote, 1983 , sid. 62.
2. ↑ Telefunken-Zeitung Nr.7/1912, S. 23 (otillgänglig länk) . Hämtad 9 juni 2016. Arkiverad från originalet 2 april 2015. (obestämd) 
3. ↑ 1 2 3 4 Conway's, 1906-1921 . — S.402

Litteratur

• Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 2: Torpedoboote, Zerstorer, Scyntllboote. - Bernard & Graefe, 1983. - 224 sid. — ISBN 3-7637-4801-6 .
• Conways All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921 / Gray, Randal (red.). - London: Conway Maritime Press, 1985. - 439 s. - ISBN 0-85177-245-5 .