"Alfonso XIII" / "Espana" | |
---|---|
spanska Alfonso XIII | |
|
|
Service | |
Konungariket Spanien Andra spanska republiken Francoist Spanien |
|
namn | "Alfonso XIII" |
ursprungliga namn | spanska Alfonso XIII |
Fartygsklass och typ | slagskepp av Espanya- klass |
Hemmahamn | Ferrol |
Organisation | Spanska flottan |
Tillverkare | Sociedad Española de Construcción Naval |
Bygget startade | 23 februari 1910 |
Sjösatt i vattnet | 7 maj 1913 |
Bemyndigad | 16 augusti 1915 |
Omdöpt | från april 1931 - España ("Espana") |
Uttagen från marinen | 30 april 1937 |
Status | träffade en mina och sjönk |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
15 452 t (normal) 15 700 t (full) |
Längd |
133 m (DWL) 139,95 m (max) |
Bredd | 24 m |
Förslag | 7,77 m |
Bokning |
|
Motorer | Parsons 4-axlade ångturbiner, 12 Yarrow-pannor |
Kraft | 15 500 l. Med. |
hastighet | 19,5 knop |
marschintervall |
5 000 nautiska mil (10 knop) 3 100 nautiska mil (16,75 knop) |
Bränsletillförseln | 900 t kol (standard), 1 900 t kol (full last), 20 l olja |
Besättning | 854 personer |
Beväpning | |
Artilleri |
|
Flak | 2 maskingevär |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Alfonso XIII ( spanska Alfonso XIII ), från april 1931 - España ( spanska España ) - spanskt slagskepp av España-klassen , som tjänstgjorde i den spanska flottan från 1915 till 1937. Ursprungligen namngiven för att hedra den spanska kungen Alfonso XIII , 1931, efter störtandet av monarkin och proklamationen av den andra republiken , döptes hon om till "Espana" ("Spanien"), med namnet från det ledande slagskeppet av samma serier.
Byggandet av slagskeppet "Alfonso XIII" var tillåtet tack vare den godkända lagen om sjöstyrkorna den 7 januari 1908 . Slagskeppet lades ner den 23 februari 1910 , sjösattes 7 maj 1913 , själva konstruktionen slutfördes 16 augusti 1915 (samma dag lades slagskeppet till den spanska flottans listor). Konstruktionen av slagskeppet försenades på grund av att tillgången på material från Storbritannien hämmades av striderna i Atlanten [1] .
För att undvika avvikelser i projektet och en total rekonstruktion reducerade ingenjörerna längden på skrovet, vilket gjorde slagskeppen av España-klassen till de minsta bland alla dreadnoughts [2] . Fribordshöjden var 4,6 m, och huvudkaliberkanonerna var placerade på en höjd av 7,5 m från vattenlinjen [2]
Med en skorsten, två trebenta masttorn och en liten överbyggnad ansågs fartyget vara ett av de starkaste i den spanska flottan: hon var beväpnad med åtta 305 mm kanoner. Massan av varje pistol var 67,1 ton, och de avfyrade projektiler på 385 kilo med en initial hastighet på 902 m / s och en skjuträckvidd på 21,5 km. Eldhastigheten var exakt ett skott per minut.
Fyra kanontorn med två kanoner vardera betecknades A och Y i mitten av fartyget. De andra två kanontornen, belägna på sidorna, betecknades med bokstäverna B (styrbords sida) och Q (vänster sida). Detta gjordes för att minska kostnaderna för konstruktion och förskjutning av skeppet [1] . Tack vare slagskeppets design kunde alla åtta huvudkanoner skjuta i en salva, vilket inte påverkade fartygets körprestanda på något sätt. Den sekundära beväpningen bestod av 20 102 mm kanoner, sex extra kanoner och två maskingevär och ansågs vara ganska svag [1] . Vapnen fanns i kasematter [2] .
Slagskeppet Alfonso XIII, byggt för att försvara den spanska kusten, blev ett av den spanska flottans bästa fartyg och ansågs till och med vara en nationell stolthet. Tyvärr, på grund av ofullkomligheten i varvstekniken i Spanien och den långa byggtiden, kunde detta skepp inte konkurrera med sina samtida från andra länder [3] .
Under efterkrigsåren började slagskeppet "Alfonso XIII" göra vänliga besök i olika städer: 1920 besökte slagskeppet Annapolis (USA, Maryland ), och under besöket besättningen på den amerikanska kryssaren " Reina Mercedes " , tillfångatagen under det spansk-amerikanska kriget , speciellt vid detta tillfälle höjde han Spaniens marinfänrik på sitt skepp.
I september 1925 deltog skeppet i Rif-kriget och gav eldstöd till Spaniens och Frankrikes markstyrkor i kampen mot rebellerna från Marocko. I april 1931, efter störtandet av monarkin i Spanien och proklamationen av den andra republiken, döptes skeppet om till España (samma namn gavs till det ledande slagskeppet av España-klassen , som sjönk 1923). 1934 anlände det nya España till spanska Ferrol och blev malpåse.
1936 bröt inbördeskrig ut i Spanien efter general Francisco Francos myteri . Slagskeppet erövrades av rebellerna, restaurerades och fördes till full stridsberedskap. Under hennes tjänst i Francos flotta engagerade sig España upprepade gånger i strider med republikens skepp och sänkte utländska fartyg som hjälpte republikanerna. Ibland lyckades besättningen erövra fiendens fartyg: till exempel den 13 februari 1937 erövrades Mar Baltico- skeppet ( spanska: Mar Báltico ) som bar järnförråd till republikanerna [4] , och den 30 april samma år, slagskeppet tillfogade allvarlig skada på det brittiska ångfartyget "Consett" ( eng. Consett ), som försåg garnisonen av Santander [5] . Enligt nationalisterna [6] åtföljdes skeppet av jagaren Forester .
Nästa dag förföljde slagskeppet España, eskorterat av jagaren Velasco , det brittiska handelsfartyget Knistley . Oväntat kolliderade slagskeppet med en sjömina och fick allvarliga skador [7] och började sjunka. Men bara fem sjömän blev offer för skeppsbrottet, och resten av sjömännen från slagskeppet räddades av besättningen på jagaren Velasco [8] .
Spanska flottans krigsskepp under inbördeskriget | ||
---|---|---|
slagskepp | ||
Tunga kryssare | ||
lätta kryssare |
| |
jagare |
| |
Minlager | ||
kanonbåtar | ||
Hydrobärare |
| |
Ubåtar |
| |
Övrig |
| |
Anmärkning: S : Det enda fartyget i denna klass; C : Färdigställd efter kriget |