Anapa | |
---|---|
Service | |
ryska imperiet | |
Fartygsklass och typ | linjens segelfartyg |
Typ av rigg | tremastade fartyg |
Organisation | Svarta havets flotta |
Tillverkare | Spassk amiralitet , Nikolaev |
Skeppsteckningsförfattare | A. S. Greiga |
skeppsmästare | M. I. Surovtsov |
Bygget startade | 22 juli ( 3 augusti ) , 1828 |
Sjösatt i vattnet | 7 september ( 19 ) 1829 |
Uttagen från marinen | 1850 |
Huvuddragen | |
Längd mellan vinkelräta | 59,8 m |
Midskepps bredd | 15,7 m |
Förslag | 6,1 m |
upphovsman | segla |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | 84/108 |
Anapa är ett seglande slagskepp från det ryska imperiets Svartahavsflotta , som var en del av flottan från 1828 till 1850, ett av fartygen av typen Empress Maria, en medlem av Bosporenexpeditionen och skapandet av den kaukasiska befästa kustlinjen . Under tjänsten användes den för att landa trupper, transportera trupper och deltog i praktiska och kryssningsresor i Svarta havet . I slutet av tjänsten demonterades.
Ett av de tre seglande slagskeppen av typen kejsarinna Maria, byggt efter ritningar av amiral A. S. Greig i Nikolaev från 1826 till 1829 [komm. 1] . Fartygets längd var 59,8 meter [komm. 2] , bredd - 15,7 meter [komm. 3] , och djupgåendet är 6,1 meter [komm. 4] . Fartyg av denna typ tillhörde skepp av 84-kanoners rang, men i själva verket hade de fler kanoner, så på Anapa nådde deras antal 108 [1] [2] [3] .
Fartyget namngavs för att hedra intagandet av den turkiska fästningen Anapa den 12 juni ( 24 ), 1828 av amiral A. S. Greigs skvadron och var det andra av två seglande slagskepp från den ryska flottan som bar detta namn. Det första fartyget byggdes 1807 och namngavs för att hedra tillfångatagandet av Anapa av den ryska skvadronen den 29 april ( 11 maj ) 1807 [ 4] . Även i flottan tjänstgjorde den eponyma segelskruvsskonaren byggd 1850 [5] [6] .
Slagskeppet Anapa lades ned den 22 juli ( 3 augusti ) 1828 på spaskijamiralitetens slip i Nikolaev och efter sjösättning den 7 september 1829 blev det en del av den ryska Svartahavsflottan . Konstruktionen utfördes av skeppsbyggaren M. I. Surovtsov . Året därpå 1830 flyttade skeppet från Nikolaev till Sevastopol [1] [7] .
I fälttågen 1831 och 1832, som en del av skvadronerna av fartyg från Svarta havets flotta, deltog han i praktiska och kryssningsresor i Svarta havet [1] .
I kampanjen 1833, som en del av en skvadron under ledning av konteramiral MP Lazarev , deltog han i Svartahavsflottans expedition till Bosporen. Den 2 februari (14) lämnade skvadronens skepp Sevastopol och den 8 februari (20) anlände till Buyuk-dere. Den 28 juni ( 10 juli ) lastades trupper på fartygen och skvadronen lämnade Bosporensundet tillbaka till Svarta havet. Efter att ha landsatt trupper i Feodosia , den 22 juli ( 3 augusti ), återvände skvadronens skepp till Sevastopol [8] . I kampanjen samma år gick fartyget också på en kryssningsresa till Svarta havet. Under expeditionen tilldelades fartygets befälhavare den turkiska guldmedaljen [9] .
1834, 1835 och 1837 seglade han återigen i Svarta havet som en del av praktiska skvadroner, och i fälttåget 1837 i mars och april deltog han också i transporten av den 13:e divisionen från Odessa till Sevastopol som en del av en skvadron. 1838 var han återigen i praktisk navigering som en del av en skvadron [8] .
Som en del av skvadronen av viceamiral M.P. Lazarev deltog han i skapandet av den kaukasiska befästa kustlinjen . Den 10 maj (22) och 22 maj ( 3 juni ) 1840 landsatte han trupper för att ta Velyaminovsky- och Lazarevsky - forten, som tidigare fångats av högländarna [10] .
Kampanjer från 1841 till 1844 tillbringade fartyget i praktiska och kryssningsresor i Svarta havet. 1845 tilldelades slagskeppet Anapa till hamnen, och efter avslutad tjänst 1850, demonterades hon [8] [11] .
Befälhavarna för slagskeppet "Anapa" tjänstgjorde vid olika tidpunkter [10] :
Svartahavsflottan | Segelfartyg i linje med den ryska|
---|---|
1783-1800 år |
|
1801-1825 _ | |
1826-1855 _ |
|
1 Överförd från Östersjöflottan; 2 Trofé; |