Väder

Väder  är en uppsättning värden av meteorologiska element och atmosfäriska fenomen som observeras vid en viss tidpunkt vid en viss punkt i rymden. Begreppet " Väder " hänvisar till atmosfärens nuvarande tillstånd, till skillnad från begreppet " Klimat ", som hänvisar till atmosfärens genomsnittliga tillstånd under en lång tidsperiod. Om det inte finns några förtydliganden betyder termen "väder" vädret på jorden. Väderfenomen förekommer i troposfären (nedre delen av atmosfären ) och i stratosfären - det atmosfäriska lagret, som ligger på en höjd av cirka 11 till 50 kilometer. Vädret kan beskrivas av tryck , lufttemperatur och luftfuktighet , vindstyrka och riktning , molnighet , atmosfärisk nederbörd , siktområde , atmosfäriska fenomen (dimma, snöstormar, åska) och andra meteorologiska element.

Vädret upplever kontinuerliga förändringar, vilket kan vara mycket märkbart inte bara från en dag till en annan, utan även under några minuter. Väderförändringar är periodiska och icke-periodiska. Periodiska förändringar är de förändringar som är periodiska till sin natur, eftersom de är förknippade med jordens rotation runt dess axel (dagliga förändringar) eller runt solen (årliga förändringar). De mest märkbara är dagliga förändringar direkt på jordens yta, på grund av det faktum att de bestäms av förändringar i temperaturen på jordens yta, och andra meteorologiska element är förknippade med lufttemperaturen. Årliga förändringar uttrycks i årstidernas växling. Icke-periodiska förändringar, särskilt betydande i extratropiska breddgrader, beror på överföringen av luftmassor . Felöverensstämmelse mellan fasen av periodiska förändringar och karaktären av icke-periodiska förändringar leder till de mest dramatiska förändringarna i vädret. Luftmassor, när de förflyttar sig från en region på jorden till en annan, för med sig sina egna väderegenskaper, som skiljer sig från de som tidigare fanns i området. Dessa egenskaper bestäms av varifrån luftmassan kommer och vilka egenskaper den besitter i samband med detta. Med höjden minskar i allmänhet intensiteten av icke-periodiska väderförändringar. För flyget är det viktigt att ta hänsyn till de kraftiga ökningarna av vind och turbulens , som är förknippade med jetströmmar [1] .

Skäl

Vanliga väderfenomen på jorden är vind , moln , nederbörd ( regn , snö , hagel , etc.), dimma , åskväder , dammstormar och snöstormar . Mer sällsynta händelser inkluderar naturkatastrofer som tornados och orkaner . Nästan alla väderhändelser inträffar i troposfären (nedre delen av atmosfären).

Skillnader i luftmassornas fysiska egenskaper uppstår på grund av förändringar i solstrålarnas infallsvinkel, beroende på latitud och avlägsenhet i regionen från haven. Den stora temperaturskillnaden mellan arktisk och tropisk luft är en trolig orsak till jetströmmar på hög höjd . Bariska formationer på mitten av breddgraderna, såsom extratropiska cykloner , bildas vanligtvis som ett resultat av utvecklingen av planetariska vågor i en höghöjdsstrålningszon. Dessa formationer, som har stor inverkan på väderförändringar, kommer i serie som ett resultat av jetströmmarnas instabilitet (den så kallade indexcykeln ). Eftersom jordens rotationsaxel lutar i förhållande till planet för dess omloppsbana, beror infallsvinkeln för solens strålar på tiden på året. I genomsnitt varierar temperaturen på jordens yta under året inom ±40 °C. Förändringar i parametrarna för omloppsbanan, axelns lutningsvinkel och vinkelhastigheten för jordens rotation påverkar mängden och fördelningen av solenergi på planeten, vilket är den främsta orsaken till långsiktiga klimatförändringar.

Temperaturskillnaden på jordens yta orsakar i sin tur en skillnad i fältet för atmosfärstryck. En varm yta värmer luften ovanför den, expanderar den, sänker luftens tryck och densitet. Den horisontella tryckgradienten , som verkar tillsammans med centrifugalkraften och Corioliskraften som är associerad med jordens rotation, skapar en vind riktad i den fria atmosfären längs linjer med lika tryck - isobarer. Atmosfären  är ett komplext system, så små förändringar i en del av det kan ha stor inverkan på systemet som helhet.

Nederbördsbildning

Moln består av mycket små vattendroppar eller iskristaller, som är så små att de bara sakta sjunker under gravitationen. När de ökar i storlek och blir tyngre faller de snabbare och regn eller snö faller från molnet. I vilket moln som helst är vattenånga i ett mättat tillstånd, det vill säga molnet innehåller den största möjliga mängden ånga vid en given temperatur. Om så inte var fallet skulle dropparna som utgör molnet avdunsta och molnet skulle smälta. Nederbörden faller från moln, som är en blandning av vattendroppar och iskristaller. På grund av isens egenskap att dra till sig vatten växer kristallerna gradvis och förvandlas till snöflingor. Detta förklarar inte bara snöfall, utan också regn. I troposfären minskar lufttemperaturen med höjden, och på flera kilometers höjd är det alltid frostigt. Därför börjar nästan varje sommarregn som snö, och först när det faller ner i de lägre varma lagren smälter snöflingorna och förvandlas till regndroppar [2] .

Rörelse av luftmassor

Luften är i konstant rörelse, särskilt på grund av aktiviteten hos cykloner och anticykloner.

En luftmassa som rör sig från varmare regioner till kallare regioner orsakar oväntad uppvärmning med sin ankomst. Samtidigt, från kontakt med en kallare jordyta, kyls den rörliga luftmassan underifrån och luftlagren som gränsar till jorden kan visa sig vara ännu kallare än de övre lagren. Nedkylningen av den varma luftmassan som kommer underifrån orsakar kondensering av vattenånga i luftens lägsta lager, vilket resulterar i bildandet av moln och nederbörd. Dessa moln är låga och faller ofta till marken och orsakar dimma. I de lägre lagren av den varma luftmassan är det ganska varmt och det finns inga iskristaller. Därför kan de inte ge kraftiga regn, bara ibland faller ett fint, duggregn. Moln av varm luftmassa täcker hela himlen med ett jämnt täcke (då kallas de stratus) eller ett lätt vågigt lager (då kallas de stratocumulus).

Kall luftmassa flyttar från kalla regioner till varmare regioner och ger kylning. När den flyttar till en varmare jordyta värms den kontinuerligt upp underifrån. Vid uppvärmning uppstår inte bara kondens, utan de redan befintliga molnen och dimmorna bör avdunsta, ändå blir himlen inte molnfri, moln bildas bara av helt andra anledningar. Vid uppvärmning värms alla kroppar upp och deras densitet minskar, så när det lägsta luftlagret värms upp och expanderar blir det lättare och flyter så att säga upp i form av separata bubblor eller jetstrålar, och tyngre kall luft sjunker ner i dess plats. Luft, som all gas, värms upp när den komprimeras och kyls när den expanderar. Atmosfärstrycket minskar med höjden, så luften stiger, expanderar och svalnar med 1 grad för varje 100 m uppstigning, och som ett resultat, vid en viss höjd, börjar kondens och bildandet av moln i den. De nedåtgående luftstrålarna värms upp genom kompression och inte bara något kondenserar i dem, utan även resterna av moln som faller in i dem förångas. Därför är moln av kalla luftmassor klubbor som hopar sig på höjden med mellanrum mellan dem. Sådana moln kallas cumulus eller cumulonimbus. De går aldrig ner till marken och förvandlas inte till dimma, och som regel täcker de inte hela den synliga himlen. I sådana moln bär stigande luftflöden med sig vattendroppar in i de lager där iskristaller alltid finns, medan molnet förlorar sin karakteristiska "blomkålsform" och molnet förvandlas till ett cumulonimbusmoln. Från och med detta ögonblick faller nederbörd från molnet, även om det är tungt, men kortlivat på grund av molnens ringa storlek. Därför är vädret för kalla luftmassor mycket instabilt. [2]

Atmosfärisk front

Gränsen för kontakt mellan olika luftmassor kallas en atmosfärisk front. På synoptiska kartor är denna gräns en linje som meteorologer kallar "frontlinjen". Gränsen mellan varm och kall luftmassa är en nästan horisontell yta, omärkligt nedåtgående mot frontlinjen. Kall luft finns under denna yta, och varm luft är ovanför. Eftersom luftmassor ständigt är i rörelse förskjuts gränsen mellan dem hela tiden. En intressant egenskap: frontlinjen passerar nödvändigtvis genom mitten av området med lågt tryck, och fronten passerar aldrig genom mitten av områden med högt tryck.

En varmfront uppstår när en varm luftmassa rör sig framåt och en kall luftmassa drar sig tillbaka. Varm luft, som lättare, kryper över kall luft. På grund av det faktum att luftens uppgång leder till dess kylning, bildas moln ovanför frontens yta. Varm luft klättrar upp ganska långsamt, så varmfrontens molnighet är en jämn slöja av cirrostratus- och altostratusmoln, som har en bredd på flera hundra meter och ibland tusentals kilometer lång. Ju längre före frontlinjen molnen är, desto högre och tunnare är de.

En kallfront går mot varmare luft. Samtidigt kryper kall luft under varm luft. Den nedre delen av kallfronten släpar på grund av friktion mot jordytan efter den övre delen, så frontens yta sticker fram. [2]

Atmosfäriska virvlar

Utvecklingen och rörelsen av cykloner och anticykloner leder till överföring av luftmassor över avsevärda avstånd och motsvarande icke-periodiska väderförändringar i samband med en förändring i vindriktningar och hastigheter, med en ökning eller minskning av molnighet och nederbörd. I cykloner och anticykloner rör sig luft i riktning mot minskande atmosfärstryck och avviker under inverkan av olika krafter: centrifugal , Coriolis , friktion etc. Som ett resultat, i cykloner, riktas vinden mot dess centrum med moturs rotation i Norra halvklotet och medurs i södra , i anticykloner, tvärtom, från mitten med motsatt rotation.

En cyklon  är en atmosfärisk virvel med enorm (från hundratals till 2-3 tusen kilometer) diameter med reducerat atmosfärstryck i mitten. Det finns extratropiska och tropiska cykloner .

Tropiska cykloner ( tyfoner ) har speciella egenskaper och förekommer mycket mer sällan. De bildas på tropiska breddgrader (från 5° till 30° av varje halvklot) och är mindre (hundratals, sällan mer än tusen kilometer), men större bariska gradienter och vindhastigheter som når orkaner . Sådana cykloner kännetecknas av " stormens öga " - en central region 20-30 km i diameter med relativt klart och lugnt väder. Runt om finns kraftfulla kontinuerliga ansamlingar av cumulonimbusmoln med kraftiga regn. Tropiska cykloner kan förvandlas till extratropiska cykloner under sin utveckling.

Extratropiska cykloner bildas huvudsakligen på atmosfäriska fronter, oftast lokaliserade i subpolära regioner, och bidrar till de mest betydande väderförändringarna. Cykloner kännetecknas av molnigt och regnigt väder, och det mesta av nederbörden i den tempererade zonen är förknippad med dem. Mitten av en extratropisk cyklon har den mest intensiva nederbörden och de tätaste molnen.

En anticyklon  är ett område med högt atmosfärstryck. Vanligtvis är anticyklonvädret klart eller delvis molnigt. [3] [4] [5]

Småskaliga virvelvindar ( tromber , blodproppar, tromber ) är också viktiga för vädret.

Studerar vädret

" Meteorologi (från grekiskans metéōros  - upphöjd, himmelsk, metéōra - atmosfäriska och himmelska fenomen och ... logik), vetenskapen om atmosfären och de processer som sker i den." [6]

  • Atmosfärsfysik  är huvudgrenen inom meteorologin som studerar fysiska fenomen och processer i atmosfären.
  • synoptisk meteorologi  är vetenskapen om vädret och metoder för att förutsäga det. En väderprognos  är ”ett vetenskapligt baserat antagande om framtida väderförändringar, sammanställt utifrån en analys av utvecklingen av storskaliga atmosfäriska processer” [7] .
  • Atmosfärskemi studerar de kemiska processerna i atmosfären.
  • Dynamisk meteorologi studerar atmosfäriska processer med teoretiska metoder inom hydroaeromekanik.
  • Biometeorologi studerar atmosfärens faktorers inverkan på biologiska processer.

Världsmeteorologiska organisationen samordnar verksamheten för meteorologiska tjänster i olika länder. [6]

Meteorologisk information

Det finns två typer av meteorologisk information:

  • primär information om det aktuella vädret som erhållits som ett resultat av meteorologiska observationer.
  • väderinformation i form av olika rapporter, synoptiska kartor , aerologiska diagram, vertikalsektioner, molnkartor m.m.

Framgången för utvecklade väderprognoser beror till stor del på kvaliteten på primär meteorologisk information.

De största konsumenterna av meteorologisk information är flyget och flottan ( vattentransporter ). Jordbruket är också starkt beroende av väderförhållanden och klimat . Produktiviteten påverkas i hög grad av jord- och luftfuktighet, nederbörd, ljus och värme. I slutet av 1800-talet bildades en självständig gren av meteorologin, agrometeorologi . Klimatinformation används i stor utsträckning vid design och drift av olika strukturer - byggnader, flygfält, järnvägar, kraftledningar etc.

Organisation av meteorologiska observationer

Ryssland har ett omfattande nätverk av meteorologiska stationer (av olika kategorier med olika observationsprogram), meteorologiska och hydrologiska poster. En betydande roll spelas av observationer gjorda av meteorologiska radar (rumsliga bilder av molnlager och intensiteten av nederbörd och åskväder inom en radie av upp till 250 km från radarns plats) och meteorologiska konstgjorda jordsatelliter (tv-bilder av moln i olika våglängdsområden, vertikala profiler av temperatur och luftfuktighet i atmosfären). Överluftsobservationer utförs vid ett nätverk av speciella övre luftstationer med hjälp av radiosonder , ibland med hjälp av meteorologiska och geofysiska raketer. Observationer av hav och oceaner från specialutrustade fartyg.

Det markbaserade meteorologiska nätverket i Sovjetunionen nådde sin maximala utveckling i mitten av 1980-talet. Den ekonomiska krisen som började i slutet av 1980-talet orsakade en betydande minskning av det meteorologiska nätverket. Från 1987 till 1989 minskade antalet meteorologiska stationer i Sovjetunionen med 15%; i början av 1995 var minskningen av antalet meteorologiska stationer i Ryska federationen 22%. I framtiden är det också möjligt att minska väderstationerna på grund av utvecklingen av andra metoder för att få väderinformation (satellit och radar).

Synoptiska kartor

En synoptisk karta ( grekiska συνοπτικός , "synlig samtidigt") är en geografisk karta på vilken resultaten av observationer av många väderstationer är markerade med konventionella tecken. En sådan karta ger en visuell representation av vädrets tillstånd för tillfället. I den sekventiella sammanställningen av kartor förtydligas luftmassornas rörelseriktningar, utvecklingen av cykloner och fronternas rörelser . Analysen av synoptiska kartor låter dig förutsäga väderförändringar. Det är möjligt att spåra förändringar i atmosfärens tillstånd, i synnerhet rörelsen och utvecklingen av atmosfäriska störningar, rörelsen, omvandlingen och interaktionen av luftmassor, etc. topografi. Sedan slutet av 1900-talet har satellitinformation om tillståndet i haven och delar av landet där det inte finns några meteorologiska stationer också använts i stor utsträckning. Att fotografera molnsystem från satelliter gör det möjligt att upptäcka ursprunget till tropiska cykloner över haven.

Studerar vädret på andra planeter

Vädret finns inte bara på jorden, utan också på andra himlakroppar ( planeter och deras satelliter ) som har en atmosfär. Studiet av väder på andra planeter har blivit användbart för att förstå principerna för att förändra vädret på jorden. Ett välkänt forskningsobjekt i solsystemet, Jupiters stora röda fläck , är en anticyklonstorm som har funnits i minst 300 år. Vädret är dock inte begränsat till planetariska kroppar. Solens korona försvinner ständigt ut i rymden, vilket skapar en i huvudsak mycket tunn atmosfär i hela solsystemet. Rörelsen av partiklar som sänds ut av solen kallas solvinden .

Meteorologiska element

Väderprognoser

En väderprognos är ett vetenskapligt och tekniskt välgrundat antagande om atmosfärens framtida tillstånd på en viss plats. Människor har försökt förutsäga vädret i årtusenden, men officiella prognoser dök upp först på artonhundratalet. För att göra en väderprognos samlas kvantitativa data in om atmosfärens nuvarande tillstånd och med hjälp av en vetenskaplig förståelse av atmosfäriska processer projiceras hur tillståndet i atmosfären kommer att förändras.

Tidigare baserades prognoser huvudsakligen på förändringar i atmosfärstryck , nuvarande väderförhållanden och himlens tillstånd, men nu används prognosmodeller för att bestämma framtida väder. Mänskligt deltagande är nödvändigt för att välja den mest lämpliga prognosmodellen som prognosen kommer att baseras på i framtiden. Detta inkluderar möjligheten att välja en modellmall, med hänsyn till förhållandet mellan avlägsna händelser, kunskap om driftprinciperna och funktionerna i den valda modellen. Atmosfärens komplexa natur, behovet av kraftfulla datorer för att lösa ekvationerna som beskriver atmosfären, förekomsten av fel i mätningen av initiala förhållanden och en ofullständig förståelse av atmosfäriska processer gör att prognosens noggrannhet minskar. Ju större skillnaden är mellan den aktuella tiden och prognostiden (prognosintervall), desto mindre exakt. Att använda flera modeller och få dem till ett enda resultat hjälper till att minska felet och få det mest sannolika resultatet.

Många använder väderprognoser. Stormvarningar är viktiga prognoser då de används för att skydda liv och egendom. Temperatur- och nederbördsprognoser är viktiga för jordbruket och därför även för handlare på aktiemarknaderna. Dessutom finns det även sk. väderderivat . Temperaturprognoser behövs också av värmenäten för att bedöma den värmeenergi som behövs under de kommande dagarna. Varje dag använder människor väderprognosen för att bestämma vad de ska ha på sig den dagen. Prognoser om regn, snö och hård vind används för att planera arbete och utomhusaktiviteter.

För närvarande finns det ett nätprojekt ClimatePrediction.net , vars syfte är att hitta den mest adekvata modellen för klimatförändringar och bygga en prognos för de kommande 50 åren på grundval av den.

Vädrets inverkan på människor

Vädret spelar en stor och ibland till och med avgörande roll i mänsklighetens historia. Förutom klimatförändringar som orsakade gradvis folkvandring (till exempel ökenspridningen av Mellanöstern och bildandet av landbroar mellan kontinenter under istider), orsakade extrema väderhändelser mindre rörelser av folk och var direkt involverade i historiska händelser. Ett sådant fall är kamikazevindarnas räddning av Japan från invasionen av Kublai Khans mongoliska flotta 1281. Franska anspråk på Florida upphörde 1565 när en orkan förstörde den franska flottan och lämnade Spanien fritt att erövra Fort Carolina. På senare tid tvingade orkanen Katrina mer än en miljon människor att flytta från den centrala Gulf Coast till USA, vilket skapade det största utlandssamhället i USA:s historia.

Förutom en sådan radikal effekt på människor kan vädret påverka en person på enklare sätt, manifestera sig i form av meteorologiskt beroende . Människor tolererar inte extrema temperaturer, luftfuktighet, tryck och vind. Vädret påverkar också humör och sömn. .

Antropogen påverkan på väder och klimat

Önskan att påverka meteorologiska fenomen kan spåras genom mänsklighetens historia: från de äldsta rituella riterna som utfördes i ett försök att uppmana till regn, till moderna speciella militära operationer, såsom den amerikanska militärens Operation Popeye under Vietnamkriget (1965) -1973), när försök gjordes för att förhindra försörjningen av sydvietnamesiska gerillasoldater med vapen och mat genom att förlänga den vietnamesiska monsunperioden . De mest framgångsrika försöken att påverka vädret inkluderar molnsådd , aktiv manipulation av dimma och stratusmoln för att skingra dem, som används av stora flygplatser, tekniker för att öka snöfall över berg och minska hagel [9] .

Ett färskt exempel på inverkan på hydrometeorologiska processer är de åtgärder som Kina vidtog inför olympiska sommarspelen 2008 . 1104 raketer avfyrades, med hjälp av vilka speciella reagenser sås in i moln. De genomfördes över Peking och var avsedda att undvika regn under öppningsceremonin av spelen den 8 augusti. Hu Guo, chef för Beijing City Meteorological Bureau, bekräftade att operationen var framgångsrik. [tio]

Även om effektiviteten av sådana metoder för att påverka vädret ännu inte definitivt bevisats, finns det övertygande bevis för att jordbruk och industri påverkar vädret [9] :

  • Surt regn , orsakat av utsläpp av svaveloxid och kväveoxider i atmosfären , påverkar sjöar, växter och byggnader negativt.
  • Industriellt avfall ( eng.  Människans påverkan på miljön ) försämrar luftkvaliteten och synligheten .
  • Byggandet av städer, vägar, avskogning, förändring av landskapet leder till en ökning av albedo på jordens yta. Föroreningar som släpps ut i atmosfären av industriföretag, som sätter sig på jorden, bidrar också till en minskning av reflektionsförmågan på jordens yta (särskilt på vintern). Dessa faktorer påverkar atmosfärens värmebalans och bidrar till klimatförändringar (uppvärmning) i städer och industriregioner.
  • Klimatförändringar , orsakade av processer som leder till utsläpp av växthusgaser i luften , tros påverka frekvensen av sådana negativa händelser ( engelska  Extreme weather ) som torka , extrema temperaturer, översvämningar , stormvindar och stormar [11] .
  • Mängden värme som produceras av stora stadskonglomerat påverkar omedelbart vädret i regionen även på avstånd av 1000 miles [12] .

Effekterna av oavsiktliga förändringar i vädermönster kan utgöra ett allvarligt hot mot många komponenter i vår civilisation, inklusive ekosystem , naturresurser , ekonomisk utveckling och människors hälsa [13] .

Småskalig meteorologi

Mikrometeorologi , som beaktar meteorologiska fenomen av små och ultrasmå skalor, både i tid och rum, behandlar atmosfäriska fenomen mindre än en kilometer, det vill säga de som inte längre betraktas av meteorologi av medelstora skalor ( eng.  Mesoscale meteorology ). Dessa två grenar av meteorologi kombineras ibland tillsammans och inkluderar studiet av objekt vars skalor är mindre än de som anses av synoptisk skala meteorologi och inte kan reflekteras på en synoptisk karta .  Detta kan innefatta små och vanligtvis vandrande moln och liknande föremål [14] .

Väder på andra planeter

Studiet av väderegenskaper på andra planeter bidrar till en djupare förståelse av de processer som sker på jorden [15] . På andra planeter följer vädermönster många av samma fysiska mönster som jordens väder, men de förekommer i olika skalor och i atmosfärer som skiljer sig kemiskt från jordens. Cassini -Huygens uppdrag till Titan upptäckte på månen moln bildade av metan eller etan som producerar regn som består av flytande metan och andra organiska föreningar [16] . Jordens atmosfär består av sex cirkulationszoner på latitud, tre på varje halvklot [17] Till skillnad från jorden är Jupiter omgiven av många sådana zoner [18] . Titan har bara en ström nära den 50:e breddgraden av nordlig latitud [19] och en nära ekvatorn [20] .

Väderrekord

Väderrekord är extrema meteorologiska indikatorer som officiellt har registrerats på jordens yta. Den lägsta temperaturen som någonsin registrerats var den 21 juli 1983 vid Vostok Station , Antarktis -89,2 °C. Den högsta registrerades den 13 september 1922 i Alazizayi, Libyen . Därefter steg termometern till +58 ° C; innebörden är dock omtvistad.

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Väder // Stora sovjetiska encyklopedin  : [i 30 volymer]  / kap. ed. A. M. Prokhorov . - 3:e uppl. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1969-1978.
  2. ↑ 1 2 3 Barnens uppslagsverk. Volym 1. Jorden. - M .: Akademien för pedagogiska vetenskapers förlag, 1958.
  3. ↑ Cyklon (geografisk) // Stora sovjetiska encyklopedin  : [i 30 volymer]  / kap. ed. A. M. Prokhorov . - 3:e uppl. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1969-1978.
  4. ↑ Gorkin, A.P. (Ch. Ed.). Geografi: Modern Illustrated Encyclopedia. - Rosman, 2006. - 624 sid. — ISBN 5353024435 .
  5. ↑ Anticyklon - TSB - Yandex.Dictionaries .  (inte tillgänglig länk)
  6. ↑ 1 2 Meteorologi // Stora sovjetiska encyklopedin  : [i 30 volymer]  / kap. ed. A. M. Prokhorov . - 3:e uppl. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1969-1978.
  7. ↑ Väderprognos // Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 volymer]  / kap. ed. A. M. Prokhorov . - 3:e uppl. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1969-1978.
  8. ↑ Meteorologiska element // Stora sovjetiska encyklopedin  : [i 30 volymer]  / kap. ed. A. M. Prokhorov . - 3:e uppl. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1969-1978.
  9. ↑ 1 2 American Meteorological Society (länk ej tillgänglig) . Hämtad 11 maj 2013. Arkiverad från originalet 12 juni 2010. 
  10. ↑ Huanet, Xin . Peking sprider regn till torr olympisk natt , Chinaview (9 augusti 2008). Arkiverad från originalet den 3 juni 2016. Hämtad 24 augusti 2008.
  11. ↑ Mellanstatlig panel om klimatförändringar . Hämtad 11 maj 2013. Arkiverad från originalet 5 december 2020.
  12. ↑ Zhang, Guang . Städer påverkar temperaturer i tusentals mil , ScienceDaily (28 januari 2012). Arkiverad från originalet den 15 maj 2013. Hämtad 11 maj 2013.
  13. ↑ Mellanstatlig panel om klimatförändringar . Hämtad 11 maj 2013. Arkiverad från originalet 18 oktober 2013.
  14. ↑ Rogers, R. En kort kurs i molnfysik  . — Oxford: Butterworth-Heinemann1989. - S. 61-62. - ISBN 0-7506-3215-1 .
  15. ↑ Britt, Robert Roy Det värsta vädret i solsystemet (länk ej tillgänglig) . space.com ( engelska Space.com ) (6 mars 2001). Arkiverad från originalet den 2 maj 2001.  
  16. ↑ M. Fulchignoni, F. Ferri, F. Angrilli, A. Bar-Nun, M.A. Barucci, G. Bianchini, W. Borucki, M. Coradini, A. Coustenis, P. Falkner, E. Flamini, R. Grad, M. Hamelin, AM Harri, GW Leppelmeier, JJ Lopez-Moreno, JAM McDonnell, CP McKay, FH Neubauer, A. Pedersen, G. Picardi, V. Pirronello, R. Rodrigo, K. Schwingenschuh, A. Seiff, H. Svedhem, V. Vanzani och J. Zarnecki. Karakteriseringen av Titans Atmosfäriska Fysiska Egenskaper av Huygens Atmospheric Structure Instrument (Hasi  )  // Space Science Reviews  : journal. - Springer , 2002. - Vol. 104 . - s. 395-431 . - doi : 10.1023/A:1023688607077 . - .
  17. ↑ Strålar framdrivningslaboratorium . ÖVERSIKT - Klimat: Jordens sfäriska form: klimatzoner. Arkiverad från originalet den 26 juli 2009. Hämtad 28 juni 2008.
  18. ↑ Anne Minard. Jupiters "Jet Stream" Uppvärmd av ytan, inte solen. Arkiverad 24 november 2017 på Wayback Machine Hämtad 28 juni 2008.
  19. ↑ ESA: Cassini-Huygens. Titans jetström. Arkiverad 25 januari 2012 på Wayback Machine Hämtad 28 juni 2008.
  20. ↑ Georgia State University .  _ Venus miljö. Arkiverad 14 februari 2008 på Wayback Machine Hämtad 28 juni 2008.

Litteratur

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
I bibliografiska kataloger
 Jorden
Jordens historia Planeten jorden
Jordens fysiska egenskaper
Jordens skal
Geografi
och geologi
Miljö
se även
  • Kategori " Natur "
  • Portal "Science"