"Namnlös" | |
---|---|
Första linjen | |
Samara tunnelbana | |
Område | sovjetisk |
öppningsdatum | 26 december 1987 |
Sorts | grund kolumn |
Djup, m | ~8 |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | hetero |
Plattformens längd, m | 102 |
Plattformens bredd, m | tio |
Arkitekter | A. G. Morgun |
Målare | A. F. Temnikov |
Stationen byggdes | "Kuibyshevmetrostroy" |
Stationsövergångar | Bezymyanka |
Ut på gatorna |
Novo-Vokzalnaya Street , Victory Street |
Marktransport | |
Arbetsläge | 06:00–00:00 |
Närliggande stationer | Pobeda och Kirovskaya |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
"Bezymyanka" är en station i Samara Metro . Beläget på första linjen mellan stationerna " Kirovskaya " och " Pobeda ".
Stationen ligger på Pobeda Street , vid korsningen med Novo-Vokzalnaya Street .
1981 påbörjades tunnlingen av den första tunneln. I mars 1982 färdigställdes tunneln Bezymyanka - Kirovskaya . 1985 stod stationen klar för slutbehandling.
Stationen öppnades den 26 december 1987 som en del av den första lanseringssektionen av Kuibyshev-tunnelbanan " Yungorodok " - " Victory ".
Vestibulerna är utrustade med trappor, åtkomst till gatan är genom underjordiska passager.
Stationens design är en grund trespannspelare (läggningsdjup ~ 8 meter).
Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Följer gatorna | Destination 2 |
---|---|---|---|---|
27 | Bezymyansky-marknaden | st. Voronezhskaya - st. Seger - st. Zemetsa - Dneprovsky passage - Zubchaninovskoe sh. - Hästpassage - st. Litvinova - st. Main - Zubchaninovskoe sh. - Huvudgatan - st. A. Nevsky - st. genomresa | Street Transitnaya | |
34 | Moskva Gagarin Sports sovjetisk seger |
Revolutionstorget | st. Frunze - st. Krasnoarmeyskaya - st. Artsybushevskaya - st. Fält - st. Michurin - Moskva sh. - st. Gagarin - st. Victory - Kirov Ave. - Metallurgists Ave. | Plant "Metallurg" |
41 | Moskva Gagarin Sports sovjetisk seger |
Leningradskaya gatan | st. Galaktionovskaya - st. Nekrasovskaya - st. Samara - st. Fält - st. Michurin - Moskva sh. - st. Kiev - st. Gagarin - st. Victory - Kirov Ave. - st. Stara Zagora - Marx Ave. | 15:e A mikrodistrikt |
55 | Seger | Fabrik "Ekran" | st. XXII partikongress - Moskva sh. - st. Novo-Vokzalnaya - st. Seger - st. XXII partikongress - Zavodskoye sh. — Kirov Ave. | 9:e mikrodistriktet |
75 | Seger | Röda kommunardernas gata | st. XXII partikongress - st. Seger - st. Zemetsa - Dneprovsky passage - Zubchaninovskoe sh. - Hästpassage - st. Litvinova - st. Main - Zubchaninovskoe sh. — Flygplats sh. - motorväg 36N-267 "Samara - Buguruslan" - flygplats "Smyshlyaevka" - järnvägskorsning "1118 km" - väg till flygplatsen "Smyshlyaevsky" | Flygplats-2 |
Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Följer gatorna | Destination 2 |
---|---|---|---|---|
7 | Seger | Trolleybussdepå nr 2 | st. Seger - st. Kalinin (baksida: Voronezhskaya st.) - st. Volskaya - Metallurgists Ave. | Plant "Metallurg" |
9 | Seger | Trolleybussdepå nr 2 | st. Seger - st. Kalinin (baksida: Voronezhskaya st.) - st. Volskaya - Kirov Ave. | Barboshina glänta |
Det övergripande gamma är svart och vitt: vita marmorgolv och sidoväggar, svarta granitpyloner i två rader längs plattformens kanter. På spårväggarna finns målningar av flygplansfabrikernas liv och arbete under det stora fosterländska kriget , gjorda med marmormosaik .
Aleksey Grigoryevich Morgun , då huvudarkitekten för staden, fördelade uppgifter för att designa interiören av alla Samaras tunnelbanestationer, han lämnade omedelbart Bezymyanka för sig själv. Jag bestämde mig för att bygga den själv. Under det stora fosterländska kriget dök byn Bezymyanka upp . Namnet fick det av en liten järnvägsstation , runt vilken byn växte. Här, på den här stationen under det 41:a året, fördes en 16-årig kille Alyosha Morgun av en evakueringsvåg. Han började arbeta som nitare i en flygplansfabrik. Så från det förflutna uppstod idén om att designa stationen. Bilden av den namnlösa kvinnan var tänkt att frammana de oförglömliga bilderna från vintern 1941-42. För honom var det inte bara en arkitektonisk uppgift, det var ett själens behov.
Stationens skick är ganska tillfredsställande. Behöver inga större reparationer.
1 sätt | → ← till stationen " Pobeda " |
plattform | |
2 sätt | → till stationen " Kirovskaya " → |
Samara tunnelbana | |
---|---|
Första linjen | |
Planerad konstruktion |
|
Depå |