2009 FIA WTCC British Round

Den stabila versionen kontrollerades den 9 april 2020 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
Brittisk ben 2009
Scenbeskrivning

Steg 8 av 12 under WTCC-säsongen 2009Brands Hatch ( Kent , Storbritannien )
datumet 19 juli 2009
Plats Kent , Storbritannien
Spår Brands Hatch
3 703 km
Väder Molnigt/Soligt
Första omgången
Cirklar 16 (59 248 km)
Pole position
Pilot  A.Meny ( Chevrolet )
Tid 1:33,521
Podium
1:a  A.Meny ( Chevrolet )
2:a  R. Huff ( Chevrolet )
3:a  E. Priaulx ( BMW Team UK )
snabbaste varvet
Pilot  A.Meny ( Chevrolet )
Tid 1:34,362
Andra körningen
Cirklar 16 (59 248 km)
Podium
1:a  A. Farfus ( BMW Team Tyskland )
2:a  J. Müller ( BMW Team Tyskland )
3:a  G. Tarquini ( SEAT Sport )
snabbaste varvet
Pilot  J. Müller ( BMW Team Tyskland )
Tid 1:34,448

Den brittiska omgången av FIA WTCC 2009  är den åttonde omgången av säsongen 2009 . Tävlingsdagen hölls på Brands Hatch -banan i det brittiska länet Kent den 19 juli .

Detta är femte gången WTCC besöker Storbritannien och det fjärde besöket på Brands Hatch .

Allmän information

Ankomsten till Storbritannien blir framgångsrik för piloter av Chevrolet . Det långvariga amerikanska märket tog sin andra pole position för säsongen (Menu och Huff tog hela första raden av startfältet), vilket omvandlades till en femte seger för säsongen (Menu vann helgens första race).

Ledarna för mästerskapet från SEAT Sport hade en tråkig etapp - om Gabriele Tarquini kunde avsluta två gånger i lopp på gränsen till en pallplats, då kunde Ivan Muller knappast komma till sjunde plats en enda gång. Som ett resultat reducerades fransmannens fördel i mästerskapet till fem poäng.

BMW -piloterna och deras ledare Augusto Farfus började helgen bra, näst efter Chevrolet- duon i början . Men i det första loppet, efter att ha misslyckats med att ta sig upp på pallen, valde brasilianaren att sluta åtta, och fick därmed rätten att starta först i det andra loppet. Möjligheten förverkligades framgångsrikt genom att vinna loppet.

Segrar i den "privata" klassificeringen delades av Stefano D'Aste och Tom Boardman . Felix Porteiro , som två gånger slutade fyra i klassen , fortsätter att leda kampen om titeln som bästa icke-fabrikspilot.

Titeln som bästa privata handlare enligt etappens resultat vinns av Stefano D'Aste , som vann båda loppen i denna klass inom etappen.

Båda snabbaste varven slutade på pallen i sina lopp, men om Alain Menu vann slutade Jörg Müller tvåa.

Resultat

Kvalifikation

Pos Nej. Klass Pilot Bil Tid i Q1 Tid i Q2
ett 12 Alain Meny chevrolet cruze 1:34,088 1:33,521
2 elva Robert Huff chevrolet cruze 1:34,184 1:33,618
3 6 Andy Priaulx BMW 320si 1:34,216 1:33,670
fyra åtta Augusto Farfus BMW 320si 1:33,836 1:33,696
5 3 Rickard Rudell SEAT Leon TDI 1:34,093 1:33,871
6 2 Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI 1:34,294 1:33,963
7 fjorton Nicola Larini chevrolet cruze 1:34,110 1:33,968
åtta 7 Joerg Müller BMW 320si 1:34,187 1:34,195
9 5 Tiago Monteiro SEAT Leon TDI 1:34,182 1:34,204
tio 34 jag Norbert Mycelis SEAT Leon 1:34,213 1:34,857
elva ett Ivan Muller SEAT Leon TDI 1:34,366  
12 23 jag Felix Porteiro BMW 320si 1:34,380  
13 21 jag Tom Coronel SEAT Leon 1:34,559  
fjorton tio Sergio Hernandez BMW 320si 1:34,680  
femton 27 jag Stefano D'Aste BMW 320si 1:34,921  
16 9 Alessandro Zanardi BMW 320si 1:35,033  
17 arton Jaap van Lagen Lada 110 1:35,118  
arton 22 jag Tom Boardman SEAT Leon 1:35,227  
19 40 * Tommy Rustad Volvo C30 1:35,363  
tjugo 26 jag Christian Poulsen BMW 320si 1:35,517  
21 31 jag Vito Postiglione BMW 320si 1:35,710  
22 25 jag Franz Engstler BMW 320si 1:35,831  
23 36 James Thompson Lada Priora 1:35,950  
24 38 jag Philip Geipel BMW 320si 1:36,245  
25 19 Kirill Ladygin Lada 110 1:37,102  

Urvalstid : 1:40,404

Noteringar:
Poulsen och van Lagen straffas genom att flytta tillbaka 10 positioner på rutnätet för att byta motor. [1] [2]
Genets kvaltider återställdes till noll på grund av att spanjorens datalogger inte fungerade på bilen. [3]
Alla Dahlgrens kvaltider har återställts på grund av bristande efterlevnad av hans bils regel om "stängd park". [fyra]

Lopp 1

Pos Nej. Klass Pilot Bil Tid
(separation)
bästa varvet
ett 12 Alain Meny chevrolet cruze 28:25,945 1:34,362
2 elva Robert Huff chevrolet cruze +1,051 1:34,756
3 6 Andy Priaulx BMW 320si +1,240 1:34,775
fyra 2 Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +2,024 1:34,729
5 3 Rickard Rudell SEAT Leon TDI +2,420 1:34,726
6 7 Joerg Müller BMW 320si +5,815 1:34,841
7 5 Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +6.300 1:34,859
åtta åtta Augusto Farfus BMW 320si +8,307 1:34,453
9 27 jag Stefano D'Aste BMW 320si +9,225 1:34,918
tio 21 jag Tom Coronel SEAT Leon +10,884 1:35,102
elva 22 jag Tom Boardman SEAT Leon +11,737 1:35,048
12 9 Alessandro Zanardi BMW 320si +12,415 1:34,448
13 fyra Jordi Genet SEAT Leon TDI +13,331 1:35,534
fjorton 23 jag Felix Porteiro BMW 320si +13,675 1:35,356
femton 39 * Robert Dahlgren Volvo C30 +14,087 1:35,240
16 tio Sergio Hernandez BMW 320si +17,753 1:35,711
17 38 jag Philip Geipel BMW 320si +22,188 1:35,265
arton 36 James Thompson Lada Priora +25,447 1:36,553
19 19 Kirill Ladygin Lada 110 +37,466 1:37,288
tjugo 26 jag Christian Poulsen BMW 320si +41,831 1:36,115
21 31 jag Vito Postiglione BMW 320si +42,677 1:36,493
22 fjorton Nicola Larini chevrolet cruze +1 cirkel 1:34,852
NK 25 jag Franz Engstler BMW 320si +5 varv  
NF 40 * Tommy Rustad Volvo C30 +10 varv  
NF arton Jaap van Lagen Lada 110 +11 varv  
NF 34 jag Norbert Mycelis SEAT Leon +16 varv  
NF ett Ivan Muller SEAT Leon TDI +16 varv  

Race 2 Startfält

Rad Inre del yttre delen
ett åtta Augusto Farfus 5 Tiago Monteiro
2 7 Joerg Müller 3 Rickard Rudell
3 2 Gabriele Tarquini 6 Andy Priaulx
fyra elva Robert Huff 12 Alain Meny
5 27 Stefano D'Aste 21 Tom Coronel
6 22 Tom Boardman 9 Alessandro Zanardi
7 fyra Jordi Genet 23 Felix Porteiro
åtta 39 Robert Dahlgren tio Sergio Hernandez
9 38 Philip Geipel 36 James Thompson
tio 19 Kirill Ladygin 26 Christian Poulsen
elva 31 Vito Postiglione fjorton Nicola Larini
12 37 Norbert Mycelis ett Ivan Muller
13 40 Tommy Rustad 25 Franz Engstler
fjorton arton Jaap van Lagen    

Anteckningar:
Iv. Müller, van Lagen, Engstler, Mitselis och Rustad har skickats till slutet av nätet på grund av bristande efterlevnad av "stängd park"-regeln för sina bilar. [5] [6] [7] [8] [9]

Race 2

Pos Nej. Klass Pilot Bil Tid
(separation)
bästa varvet
ett åtta Augusto Farfus BMW 320si 28:09,979 1:34,726
2 7 Joerg Müller BMW 320si +2,061 1:34,488
3 2 Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +7,030 1:34,981
fyra 3 Rickard Rudell SEAT Leon TDI +7,398 1:35,337
5 6 Andy Priaulx BMW 320si +7,749 1:35,197
6 elva Robert Huff chevrolet cruze +8,427 1:35,124
7 ett Ivan Muller SEAT Leon TDI +16,651 1:35,521
åtta 5 Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +17,444 1:35,173
9 tio Sergio Hernandez BMW 320si +18,191 1:35,717
tio 22 jag Tom Boardman SEAT Leon +19,523 1:36,047
elva 21 jag Tom Coronel SEAT Leon +19,969 1:35,916
12 9 Alessandro Zanardi BMW 320si +20,183 1:35,251
13 27 jag Stefano D'Aste BMW 320si +21,589 1:35,997
fjorton 39 * Robert Dahlgren Volvo C30 +22,255 1:35,869
femton 23 jag Felix Porteiro BMW 320si +22,923 1:35,564
16 fyra Jordi Genet SEAT Leon TDI +23,053 1:35,741
17 fjorton Nicola Larini chevrolet cruze +23,594 1:35,371
arton 12 Alain Meny chevrolet cruze +24,021 1:35,252
19 25 jag Franz Engstler BMW 320si +28,723 1:35,799
tjugo 38 jag Philip Geipel BMW 320si +29,318 1:35,647
21 arton Jaap van Lagen Lada 110 +35,320 1:35,864
22 36 James Thompson Lada Priora +36,187 1:36,922
23 31 jag Vito Postiglione BMW 320si +36,735 1:36,128
24 19 Kirill Ladygin Lada 110 +4 cirklar 1:36,175
NK 34 jag Norbert Mycelis SEAT Leon +10 varv 1:35,093
NF 40 * Tommy Rustad Volvo C30 +12 varv  
NF 26 jag Christian Poulsen BMW 320si +13 varv  

Totalställning efter etappen

Personlig offset
Pos. Pilot Glasögon
ett Ivan Muller 82
2 Gabriele Tarquini 77
3 Augusto Farfus 76
fyra Rickard Rudell 55
5 Robert Huff 54
Konto för "privat"
Pos. Pilot Glasögon
ett Felix Porteiro 145
2 Tom Coronel 129
3 Franz Engstler 104
fyra Stefano D'Aste 89
5 Tom Boardman 54
Konstruktörscupen
Pos. Konstruktör Glasögon
ett SITTPLATS 211
2 bmw 201
3 Chevrolet 147
fyra Lada 59
     

Notera: De fem bästa representanterna från varje klassificering anges.

Anteckningar

  1. FIA WTCC-omgång nr 1 Brands Hatch Scorecard
  2. FIA WTCC Round of Brands Hatch Scorecard nr 9
  3. FIA WTCC Round of Brands Hatch Scorecard nr 7
  4. FIA WTCC Round of Brands Hatch Scorecard nr 8
  5. FIA WTCC-omgång nr 10 Brands Hatch-domarblad
  6. FIA WTCC-runda av varumärken Hatch No. 11 Official Record
  7. FIA WTCC omgång nr 12 Brands Hatch Scorecard
  8. FIA WTCC Round of Brands Hatch Scorecard nr 13
  9. FIA WTCC omgång nr 14 Brands Hatch Scorecard

Länkar