| Pansarkryssare av Etna-klass | |
|---|---|
| Etna Classe incrociatore protetto | |
|
Pansarkryssare "Etna" |
|
| Projekt | |
| Land | |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 3737-3888 t |
| Längd | 91,4 m |
| Bredd | 13,22 m |
| Förslag | 5,83 m |
| Bokning |
däck - 37 mm conning torn - 12 mm |
| Motorer | 2 trippelexpansionsångmaskiner, 4 ångpannor |
| Kraft | 6252-7480 hk Med. |
| upphovsman | 2 skruvar |
| hastighet | 16,6-18 knop |
| marschintervall | 3500 sjömil i 10 knop |
| Besättning | 308 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri |
2 × 1 - 254 mm / 30 6 × 1 - 150 mm / 32 5 - 57 mm 6 - 37 mm 2 maskingevär |
| Min- och torpedbeväpning | 2 × 1 - 355 mm torpedrör [1] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Pansarkryssare av typen Etna - en typ av kryssare från den italienska flottan i slutet av 1800-talet . I den italienska flottan klassificerades de som "ram-torpedfartyg" ( italienska Ariete-torpediniere ). Totalt byggdes 4 enheter. "Etna" ( italienska Etna ), "Stromboli" ( italienska Stromboli ), "Vesuvio" ( italienska Vesuvio ), "Ettore Fieramosca" ( italienska Ettore Fieramosca ). De blev den italienska versionen av kryssaren " Giovanni Bozan ", designad och byggd för Italien av det brittiska företaget " Armstrong ". Enligt deras egenskaper var de märkbart underlägsna den importerade prototypen .
| Krigsskepp från Italiens KVMS 1860-1905 | ||
|---|---|---|
| Squadron slagskepp | ||
| Turret och Barbette slagskepp | ||
| Batteri- och kasemattslagskepp |
| |
| Pansarbaggar | "Affondatore" | |
| Kustförsvarsslagskepp |
| |
| Pansarkryssare | ||
| Pansarkryssare |
| |
| torpedkryssare |
| |
| Korvetter |
| |
| Messenger fartyg |
| |
| kanonbåtar |
| |
| Förstörare |
| |
| jagare |
| |