Val de Cans internationella flygplats | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Val di Cans flygplats | ||||||||||
IATA : BEL - ICAO : SBBE | ||||||||||
Information | ||||||||||
Flygplatsvy | civil | |||||||||
Land | Brasilien | |||||||||
Plats | Par (delstat) | |||||||||
öppningsdatum | 1959 | |||||||||
Operatör | Infraero | |||||||||
NUM höjd | + 16 m | |||||||||
Arbetstimmar | dygnet runt | |||||||||
Hemsida | Officiell sida | |||||||||
Karta | ||||||||||
Brasilien | ||||||||||
Landningsbanor | ||||||||||
|
||||||||||
Statistik | ||||||||||
Årlig persontrafik | 2 201 439 | |||||||||
Årlig godstrafik | 25 774 tusen ton | |||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Val de Cans International Airport ( hamn. Aeroporto Internacional de Belém/Val de Cans ) även känd som Julio Cézar Ribeiro International Airport ( Aeroporto Internacional Júlio Cézar Ribeiro ) ( IATA-kod : BEL) är en brasiliansk flygplats, är den största och viktigaste flygplats i den brasilianska staden Belém , och den näst mest trafikerade flygplatsen i den norra regionen av Brasilien [2] . Det är beläget 12 km från centrala Belém.
Flygplatsen genomgick stora reformer och expansion 2001, då dess struktur ändrades helt. Investeringssumman var 78 miljoner dollar.
Flygplatsen har två taxfreebutiker och en panoramaterrass som gör att du kan observera passagerares ombordstigning och avstigning, vilket eliminerar besväret och faran med buller och avgasföroreningar från flygplanet. Det finns 30 incheckningsdiskar, fyra bagagebälten och flyginformationsmonitorer. Flygplatsen har också ett kontrolltorn och två landningsbanor.
Under 2008 var flygplatsens kapacitet 2 153 508 passagerare och 39 920 flygningar, vilket placerade den bland de mest trafikerade flygplatserna i Brasilien. Drivs av Infraero sedan januari 1974 .
År 1934 utsåg general Euriku Gaspar Dutra , chef för militär luftfart, löjtnant Armando Sierra de Menezes ( Armando Sierra de Menezes ) att välja Val di Cans som landet där flygplatsen skulle byggas. Den civila luftfartsmyndigheten, en myndighet under ministeriet för trafik och offentliga arbeten, fick ansvaret för bygget.
Med tillkomsten av andra världskriget blev flygbaser och flygplatser längs den brasilianska kusten mycket viktiga för att transportera flygplan, personal och utrustning över Atlanten till Sierra Leone , Västafrika . Dessa medel gav väsentligt logistiskt stöd till de tusentals flygplan som överfördes från fabriker i Kanada och USA till teatrar i Nordafrika och Europa. Efter utdragna förhandlingar mellan Brasilien och USA byggdes två 1500 x 45 meter betong- och asfaltbanor i Belém för Air Transport Command för att ta emot civila flyg- och militärstyrkor. Val di Cans och andra flygbaser som användes av amerikanerna under andra världskriget återlämnades till flygministeriet 1945.
Panair do Brasil , Pan American , Cruzeiro do Sul och NAB ( Navegação Aérea Brasileira ) startade verksamhet i Val de Cans, byggde sina stationer och tillhandahåller tjänster till passagerare. 1958 byggde Aeronautics Department den första passagerarstationen för allmänt flygbolag. Den 24 januari 1959 öppnades Beléms internationella flygplats, vars ledning togs över av departementet för civil luftfart ( Departamento de Aviação Civil - DAC ).
|
Flyg | Flygbolag | Tid | Utnämningar | Frekvens | Flygplan |
---|---|---|---|---|---|
GLO-1990 | gol | 1:40 | Santarem, Manaus | två gånger på lördag | 737-700 |
TAM-3719 | TAM | 2:20 | Brasilia, Sao Paulo (Congonhas) | dagligen | A320-200 |
TAM-3539 | TAM | 2:25 | Sao Paulo (Guarulhos) | dagligen | A320-200 |
GLO-1214 | gol | 2:35 | Macapa | två gånger på lördag | 737-700 |
TAM-3459 | TAM | 2:35 | Maraba, Belo Horizonte (Tancredo Neves) | dagligen | A319-132 |
TAM-3407 | TAM | 2:40 | Rio de Janeiro (Galean) | dagligen | A320-200 |
TAM-3714 | TAM | 2:55 | Macapa | dagligen | A320-200 |
AZU-4191 | Azul | 3:00 | Belo Horizonte (Tancredo Neves) | dagligen | Embraer 195 |
TIB-5316 | RESA | 3:56 | Salvador | två gånger på lördag | Embraer 175 |
GLO-1201 | gol | 4:10 | Brasilia, Sao Paulo (Congonhas) | två gånger på lördag | 737-700 |
TIB-5317 | RESA | 4:15 | Manaus | två gånger på lördag | Embraer 175 |
GLO-1800 | gol | 5:35 | Maraba, Brasilia | dagligen | 737-700 |
TIB-5454 | RESA | 5:35 | Altmaira, Santarem, Porto Trombetas, Parintins, Manaus | två gånger på lördag | ATR-72 |
MSQ-6450 | META | 6:00 | Monte Durado, Orishimina, Santarem, Itaituba | tisdag | Embraer 120 |
MSQ-6452 | META | 6:00 | Altamira, Orishimina, Santarem, Itaytuba | lördag | Embraer 120 |
TAM-3449 | TAM | 6:00 | Brasilia | dagligen | A320-200 |
PLY-4911 | Puma Air | 6:25 | Macapa | dagligen | 737-300 |
SLX-6402 | SETE | 6:30 | Maraba, Redensan, Conceiço do Araguaia, Santana do Araguaia | två gånger på fredagen | Grand Caravan |
GLO-1996 | gol | 6:50 | Rio de Janeiro (Galean), Sao Paulo (Guarulhos), Navegantes | dagligen | 737-700 |
MSQ-6442 | META | 7:00 | Altamira | två gånger, onsdag och fredag | Embraer 120 |
GLO-1137 | gol | 7:10 | Sao Luis, Sao Paulo (Guarulhos) | två gånger på lördag | 737-800 |
GLO-1697 | gol | 8:00 | Fortaleza, Recife, Salvador | dagligen | 737-800 |
GLO-1939 | gol | 8:40 | Manaus, Porto Velho, Rio Branco, Cruzeiro do Sul | dagligen | 737-700 |
TAM-3893 | TAM | 9:05 | San Luis, Fortaleza, Recife, Aracaju | dagligen | A320-200 |
PLY-4900 | Puma Air | 9:10 | Sao Paulo (Guarulhos) | dagligen | 737-300 |
TAM-3741 | TAM | 9:40 | Fortaleza, Sao Paulo (Guarulhos) | dagligen | A320-200 |
FWI-0240 | Air Caraibes | 9:40 | Caiena | torsdag | Embraer 190 |
MSQ-8408 | META | 10:00 | Paramaribo, Georgetown, Boa Vista | onsdag | Embraer 120 |
TAM-3890 | TAM | 12:35 | Manaus | dagligen | A320-200 |
SLM-9916 | Surinam | 12:45 | Paramaribo | två gånger på fredagen | 737-300 |
GLO-1177 | gol | 12:47 | Maraba, Brasilia | dagligen | 737-700 |
TIB-5603 | RESA | 12:55 | Tucurui, Carajas, Araguaina | två gånger på fredagen | ATR-72 |
TAM-3420 | TAM | 13:15 | San Luis | söndag, fredag | A319-132 |
GLO-1642 | gol | 13:20 | Santarem, Manaus | dagligen | 737-800 |
TAM-3444 | TAM | 13:20 | Macapa | söndag | A320-200 |
TAM-3716 | TAM | 13:20 | Macapa | två gånger på lördag | A320-200 |
TAM-3423 | TAM | 13:25 | Rio de Janeiro (Galean) | lördag | A319-132 |
TIB-5312 | RESA | 13:27 | San Luis | två gånger på lördag | Embraer 175 |
SLX-6413 | SETE | 13:38 | Altamira, Maraba, Araguaina, Palmas, Goiania | två gånger på fredagen | Embraer 120 |
GLO-1928 | gol | 13:55 | Macapa | dagligen | 737-800 |
MSQ-6481 | META | 14:00 | Monte Durado, Santarem, Itaituba | torsdag | Embraer 120 |
TAM-3871 | TAM | 14:15 | Maraba, Brasilia | dagligen | A320-200 |
FWI-0208 | Air Caraibes | 14:25 | cayennepeppar | fredag | Embraer 190 |
GLO-1873 | gol | 15:20 | Sao Paulo (Guarulhos), Rio de Janeiro (Galean) | dagligen | 737-800 |
TAM-3555 | TAM | 15:30 | Sao Paulo (Guarulhos), Curitiba, Foz do Iguacu | dagligen | A320-200 |
TAM-3715 | TAM | 16:15 | Brasilia, Sao Paulo (Congonhas) | söndag, fredag | A320-200 |
TIB-5313 | RESA | 16:30 | Carajas, Belo Horizonte | söndag, fredag | Embraer 175 |
GLO-1929 | gol | 16:35 | Brasilia | dagligen | 737-800 |
TAM-3421 | TAM | 17:05 | Rio de Janeiro (Galean) | söndag, fredag | A319-132 |
GLO-1931 | gol | 17:10 | Rio de Janeiro (Galean) | lördag | 737-800 |
TAM-3447 | TAM | 17:20 | Brasilia | dagligen | A320-200 |
GLO-1643 | gol | 17:30 | San Luis, Fortaleza, Recife, Salvador | dagligen | 737-800 |
TIB-5602 | RESA | 17:30 | Altamira, Santarem, Itaytuba, Parintins, Manaus | dagligen | ATR-72 |
MSQ-6464 | META | 17:50 | Monte Durado | söndag | Embraer 120 |
PLY-4901 | Puma Air | 17:55 | Macapa | dagligen | 737-300 |
TAM-3891 | TAM | 18:50 | Fortaleza, Recife, Salvador | dagligen | A320-200 |
GLO-1857 | gol | 19:00 | Brasilia | tisdag, onsdag och torsdag | 737-800 |
SLM-9914 | Surinam | 20:45 | Paramaribo | onsdag | 737-300 |
PLY-4920 | Puma Air | 20:45 | Fortaleza | dagligen | 737-300 |
GLO-1830 | gol | 22:00 | Manaus | dagligen | 737-800 |
MSQ-6462 | META | 22:10 | Itaituba | fredag | Embraer 120 |
TAM-3448 | TAM | 23:15 | Macapa | dagligen | A320-200 |
GLO-1938 | gol | 23:25 | Fortaleza, Rio de Janeiro (Galean) | dagligen | 737-700 |
GLO-1997 | gol | 23:30 | Macapa | dagligen | 737-700 |
TAM-3742 | TAM | 23:30 | Manaus | dagligen | A320-200 |
TAM-3892 | TAM | 23:40 | Santarem, Manaus | dagligen | A320-200 |
Flygbolag | Flygplan |
---|---|
gol | Boeing 737-700 , Boeing 737-800 |
META | Embraer EMB-120 Brasilia |
Puma Air | Boeing 737-300 |
TAM | Airbus A319 , Airbus A320-200 |
SETE | Embraer EMB-120 Brasilia , Grand Caravan |
RESA | ATR-72 , Embraer 175 |
Azul | Embraer 195 |
Flygbolag | Flygplan |
---|---|
Air Caraibes | Embraer 190 |
Surinam Airways | Boeing 737-300 |
År | Antal passagerare | % | Plats (nationell) |
---|---|---|---|
2003 | 1 172 457 | --- | femton |
2004 | 1 330 965 | ▲ 13,5 % | fjorton |
2005 | 1 523 714 | ▲ 14,4 % | 13 |
2006 | 1 776 008 | ▲ 16,5 % | 12 |
2007 | 2 119 552 | ▲ 19,3 % | 12 |
2008 | 2 153 508 | ▲ 1,6 % | 12 |
2009 | 2 203 653 | ▲ 2,9 %** | femton |
september 2010 | 1 842 277 |