| Vickers Mk E | |
|---|---|
| Polska Vickers Mk E (dubbel torn) | |
| Vickers Mk E (dubbel torn) | |
| Klassificering | lätt infanteristridsvagn |
| Stridsvikt, t | 7,2 - 7,3 |
| layoutdiagram |
enkeltorn - Typ B dubbeltorn - Typ A |
| Besättning , pers. | 3 |
| Berättelse | |
| Tillverkare | Vickers-Armstrong |
| År av produktion | 1931 - 1939 |
| År av verksamhet | 1931 - 1959 |
| Antal utgivna, st. | 137 |
| Huvudoperatörer |
|
| Mått | |
| Boettlängd , mm | 4560 |
| Bredd, mm | 2410 |
| Höjd, mm |
2080 2160 Typ B |
| Spelrum , mm | 380 |
| Bokning | |
| pansartyp | stålvalsat homogen |
| Skrovets panna, mm/grad. | 13 |
| Skrovskiva, mm/grad. | 13 |
| Skrovmatning, mm/grad. | åtta |
| Botten, mm | 5 |
| Skrovtak, mm | 5 |
| Tornpanna, mm/grad. | 13 |
| Pistolmantel , mm /grad. | 13 |
| Tornbräda, mm/grad. | 13 |
| Tornmatning, mm/grad. | 13 |
| Torntak, mm/grad. | 5 |
| Beväpning | |
| Kaliber och fabrikat av pistolen | 47 mm OQF 3-pdr-pistol (endast typ B) |
| pistoltyp _ | räfflad |
| Piplängd , kaliber | arton |
| sevärdheter | teleskopisk |
| maskingevär | 2 × 7,7 mm Vickers (endast typ A) |
| Rörlighet | |
| Motortyp _ |
in-line 4 - cylindrig luftkyld förgasare Armstrong-Siddeley "Puma" |
| Motorkraft, l. Med. | 91,5 |
| Motorvägshastighet, km/h | 37 |
| Längdskidhastighet, km/h | 22 |
| Marschräckvidd på motorvägen , km | 160 |
| Effektreserv över ojämn terräng, km | 90 |
| Specifik effekt, l. s./t | 12.6 |
| typ av upphängning | sammankopplade av fyra, på horisontella fjädrar |
| Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,48 |
| Klätterbarhet, gr. | 37° |
| Passbar vägg, m | 0,76 |
| Korsbart dike, m | 1,85 |
| Korsbart vadställe , m | 0,9 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Vickers Mk E , även allmänt känd som Vickers 6-ton , var en brittisk lätt stridsvagn från 1930 -talet . Skapad av Vickers - Armstrong 1930 . Det föreslogs till den brittiska armén, men avslogs, så nästan alla stridsvagnar som producerades var avsedda för exportleveranser . 1931 - 1939 tillverkades 137 Vickers Mk E-stridsvagnar. I många länder som köpte denna tank fungerade den som grunden för deras egen utveckling, vars produktion ibland översteg basfordonets produktion många gånger om. Vickers Mk E användes i ett antal regionala konflikter: i synnerhet användes ett antal av dessa stridsvagnar av den finska armén under vinterkriget och under andra världskriget . Efter examen användes den fortfarande som utbildning i vissa länder fram till 1959 .
Den första tanken byggdes 1928 . De då kända formgivarna John Valentine Cardin och Lloyd Vivian deltog i utvecklingen av projektet. Skrovet var tillverkat av nitade stålplåtar 1 tum (25 mm) tjocka framtill och cirka 3/4 tum (19 mm) baktill på skrovet. Armstrong Siddley Pumas motoreffekt var 80-95 hästkrafter (60-70 kW) (beroende på version), vilket gav den en toppfart på 22 mph (35 km/h) på vägen. Fjädringen använde två axlar, som var och en bär två rullar kopplade till en annan uppsättning rullar med bladfjädrar. Detta ansågs vara ett ganska bra fjädringssystem, även om det inte kan jämföras med samtida Christie-fjädring . Tankbanorna var gjorda av höghållfast stål, vilket resulterade i en livslängd på över 3 000 miles (5 000 km), betydligt längre än de flesta av dagens konstruktioner.
Tanken byggdes i två versioner:
Typ B-tornet rymde två personer (vilket var en nyhet på den tiden), medan eldhastigheten för pistolen ökade kraftigt. Denna design, med två besättningsmedlemmar i tornet, blev grunden för nästan alla stridsvagnar som utvecklades efter Vickers Mk E.
Mark E designades också som en lasttransport och köptes till den brittiska armén i små antal som artilleritraktorer för att bära stora 60 lb (127 mm) artilleripjäser. 12 beställd av armén under namnet Dragon, Medium Mark IV. Förresten, denna traktor visade sig vara den enda maskinen från familjen Vickers Mk.E som faktiskt kämpade i den brittiska armén. 1940 skickades traktorerna som en del av BEF (British Expeditionary Force) till Frankrike, där de blev kvar efter evakueringen i juni 1940. Tyskarna blev ägare till traktorerna. Dessutom köptes 23 enheter av Kina och 18 av Indien.
Den brittiska armén uppskattade Vickers Mk E, men accepterade den inte, tydligen på grund av frågor om tillförlitligheten av upphängningen. Vickers började sedan marknadsföra denna modell och fick order från Sovjetunionen, Polen, Finland, Kina, Siam, Grekland, Bolivia, Portugal och Bulgarien. Den thailändska ordern uppfylldes delvis; när andra världskriget började rekvirerades 4 av de 12 beställda stridsvagnarna för den brittiska armén.
Totalt byggdes 137 Vickers Mk E-stridsvagnar.
I Sovjetunionen tillverkades denna tank under licens under namnet T-26 , och över 11 000 enheter byggdes så småningom. i olika versioner. Först tillverkades T-26 med två torn, i två versioner:
Senare utrustades vanligare versioner med en 45 mm kanon och två DT- kulsprutor . Den slutliga versionen av T-26 hade en svetsad struktur och lutande pansar på skrovet och tornet. Fordon för olika ändamål byggdes på T-26-chassit, inklusive eldkastare och kemiska KhT-26 och KhT-130 , självgående kanoner och brolager. Dessutom byggdes en original radiostyrd eldkastartank på T-26-chassit . Under det spanska inbördeskriget skickade Sovjetunionen 281 T-26 till den republikanska armén. Italienarna, efter att ha lidit förluster från republikanska T-26 under slaget vid Guadalajara (1937), fångade några av dem, som fungerade som modeller för deras M11/39 lätta stridsvagnar och M13/40 medelstora stridsvagnar .
Polackerna fann efter att ha köpt tanken att motorn hade en tendens att överhettas på grund av dålig luftkylning. Detta åtgärdades genom tillägget av stora ventiler på sidorna av höljet. Belgarna bytte ut motorn mot en ny vattenkyld Rolls-Royce Phantom II. Denna motor fick inte plats i aktern, så strukturen på skrovet och placeringen av tornet ändrades. Som ett resultat testades den nya Mk F i Belgien men avvisades av militären. Ändå användes de nya skroven, med den gamla motorn, vid försäljning av stridsvagnar till Finland och Siam.
Polen var i allmänhet nöjda med designen och köpte en licens för lokal produktion. Dessförinnan förvärvade Polen 38 stridsvagnar. 1934 utvecklades en modernisering av "sex-ton": en ny Saurer-dieselmotor och en ny transmission installerades; motor-växellådan ökar på grund av dimensionerna på den större motorn. Den nya modifieringen betecknas 7TP , och sedan 1937 tillverkades den med ett tvåmans "Smok"-torn beväpnat med en 37 mm Boforskanon och en 7,92 mm maskingevär. Över 130 7TP byggdes. Endast 38 original Vickers-tankar togs i bruk, 12 lämnades demonterade och användes senare som reservdelar. Av stridsvagnarna med dubbla torn konverterades 22 senare till en version med ett enda torn och en 47 mm pistol (typ B).
1939 , under det sovjetisk-finska kriget, hade de finska pansarstyrkorna cirka 32 föråldrade Renault FT-17 , flera Vickers Carden-Lloyd tankettes och 32 Vickers Mk. E. De senare försågs med 37 mm Bofors stridsvagnskanoner efter krigets början . Endast 13 av dessa stridsvagnar lyckades ta sig till fronten för att delta i striderna. I slaget vid Honkaniemi den 26 februari 1940 använde finländarna sina Vickers-stridsvagnar för första gången under hela vinterkriget. Resultaten var katastrofala. Av de tretton tillgängliga finska 6-tons Vickers-stridsvagnarna var det bara sex som kunde delta i attacken - ännu värre, en av stridsvagnarna tvingades stanna, oförmögen att ta sig över en bred skyttegrav. De återstående fem fortsatte att röra sig, men kolliderade med fem sovjetiska stridsvagnar i byn Honkaniemi. Finska stridsvagnar lyckades slå ut tre sovjetiska stridsvagnar och förlorade alla sex stridsvagnar i processen. I efterföljande skärmytslingar förlorade finnarna ytterligare två Vickers-stridsvagnar.
1941 monterade finnarna sovjetiska 45 mm kanoner på sina Vickers; sådana tankar kallades T-26E. De användes av den finska armén mot Sovjetunionen under andra världskriget. 19 ombyggda Vickers och 75 T-26 fortsatte att tjänstgöra i armén efter krigsslutet. Några av dessa stridsvagnar behölls som träningsstridsvagnar fram till 1959 då de slutligen ersattes av nya brittiska och sovjetiska stridsvagnar.
Mk E levererades inte till Italien, men ett fordon med dubbeltorn skickades dit för demonstration.
1939 var Vickers i det 121:a stridsvagnskompaniet i den 10:e motoriserade kavalleribrigaden och det 12:e lätta stridsvagnskompaniet. Kompanierna bestod av 16 stridsvagnar i tre plutoner om 5 stridsvagnar och en kompanichefs stridsvagn. Det 121:a kompaniet deltog aktivt i striderna med två tyska divisioner och tog sig igenom Beskydy-bergen. Tankar Vickers Mk. E och två kompanier av tankettes TKS beslutade att använda som en "brandkår", skickar till farliga områden. Den 3 september stöttade Vickers infanteristerna från 10:e infanteriregementet och attackerade den framryckande tyska 3:e pansardivisionen flera gånger. Nästa dag Mk. E och TKS slogs mot 4:e Lancers och förstörde två stridsvagnar och tre pansarfordon. Även om inga egna förluster rapporterades, stoppade polackerna den tyska framryckningen i flera dagar. Den första officiellt erkända förlusten var först den 6 september, i ett slag nära byn Wisnic, en stridsvagn slogs ut [4] .
Framgången för det 121:a tankkompaniet blev kortlivad. När man tog hand om att täppa igen hål i försvaret glömde det polska kommandot att tankar åtminstone då och då behöver fyllas på med bränsle och ammunition, och i nästa marsch den 8 september lämnades tankkolonnen utan bränsle. Några timmar senare hittade de lite bensin, men bara tre tankar anlände till deras destination (Kolbushev). Beslutet att Vickers var mer användbara i bakkanten skickade befälet över Krakow-armén dem över floden San, där den 15 september stridsvagnarna gick in i strid med den tyska 15:e infanteridivisionen . Efter två dagars strider förlorade kompaniet tre stridsvagnar: en förstördes av artilleri och två tillfångatogs av tyskarna. I striderna nära Kolbushev förlorade det 121:a kompaniet ytterligare tre stridsvagnar och tvingades dra sig tillbaka. Kvar med 6 stridsvagnar och utan koppling till kommandot, drog sig kvarlevorna av kompaniet till floden Tanev och deltog därefter i striderna nära Narol och Belzich den 17-18 september. Vid denna tidpunkt fanns det tre Mk.Es och 20 personal i det 121:a företaget [4] .
Det 12:e kompaniet under befäl av kapten Cheslav Blok, som var i reserv, var underordnat Warszawas pansarmotoriserade brigad. Under mobiliseringen tog fyra ledningsstridsvagnar emot radiostationer, men detta hade inte någon avgörande inverkan på stridsanvändningen. Det första slaget i det 12:e kompaniet nära Annopol slutade utan framgång för polackerna. Kompaniet gick i strid utan spaning och hamnade i beskjutning från tyskt artilleri. Efter att ha förlorat två stridsvagnar drog sig kompaniet tillbaka och hamnade under beskjutning från sitt infanteri, som antog de polska stridsvagnarna för tyska. Det fanns inga skador, men faktumet av detta tyder på bristande samordning. En dag senare uppstod det igen ett problem med bensin, efter en dellösning av vilken företaget hade i uppdrag att fånga en del av vägen nära Krasnobrod. Motorcyklister deltog i attacken med stridsvagnar. De mötte två tyska pansarfordon, som förstördes av stridsvagnar. Några dagar senare drog de sig tillbaka igen och den 18 september deltog det 12:e kompaniet i slaget vid Tomashev-Lyubelsky. På morgonen den 18 september gick 8 Mk.E till attack med stöd av TKS-tanketter och 7TP- stridsvagnar . I striden förlorade polackerna 8 tankettes och 4 stridsvagnar, och på kvällen förstördes ytterligare en Mk.E. Den 19:e upprepade situationen sig, med skillnaden att brigaden förlorade alla Vickers och en 7TR. Lämnad utan materiel kapitulerade Warszawas pansarbrigad den 20 september [4] .
Av stridsvagnarna från träningscentret i september fördes 3 eller 4 stridsvagnar i stridsberedskap. Med flera tankettes stannade den dubbla tornförsedda träningen Mk.E kvar på den ungerska gränsen. Deras stridsbana avslutades den 18 september, ett blandat kompani slogs med den sovjetiska 23:e stridsvagnsbrigaden [4] .
Fram till februari 1940 deltog inte de finska Vickers i striderna. Den 24 februari beordrades 4:e pansarkompaniet av 13 Vickers Mk E att stödja Jägerbataljonens frammarsch mot Honkaniemi . Den 26 februari marscherade kompaniet, och endast 8 stridsvagnar anlände till platsen på grund av frost och andra orsaker, 5 gick sönder, och de reparerades inte. Vid 6-tiden gick pansarkompaniet till sina ursprungliga positioner. 2 tankar gick sönder. Endast 6 Vickers deltog i offensiven, som började 6:15. Under början av attacken träffade det finska artilleriet Jaegerbataljonen och stoppade dess rörelse bakom stridsvagnarna. Stridsvagnarna gick framåt utan infanteri, och på grund av bristen på radiostationer avbröts inte ordern att anfalla, och stridsvagnarna agerade enligt plan. De finska infanteristerna låg en tid, men reste sig sedan, och några av dem gick över järnvägen vid övergången och började slåss med Röda armén [5] .
Nära den sovjetiska sidan, i området för Honkaniemi-stationen, gevärsbataljonen från det 245:e regementet (rep.). Med ett bataljonskompani av 112:e stridsvagnsbataljonen (tb) tre plutoner av T-26 [5] .
Finska stridsvagnar passerade bataljonen av 245:e sp. Stridsvagnarna från den sovjetiska stridsvagnsplutonen missade de finska stridsvagnarna, eftersom de ansåg att de var en pluton av kompanichefen, som tankade baktill och var tvungen att komma upp (finska Vickers och sovjetiska T-26 stridsvagnar är utåt sett lika, och de viktigaste skillnaden är att den finska tanken har ett torn på skrovet till höger och den sovjetiska - till vänster). Vickers öppnade inte omedelbart eld, vilket förvirrade det sovjetiska infanteriet, som såg de finska stridsvagnarna för första gången. När infanteriet såg stridsvagnarna var de inte oroliga, så stridsvagnarna passerade genom gevärskompaniet, och bara tankfartygen fastställde att stridsvagnarna var finska. Separationen av Vickers från infanteriet var framgångsrik för finnarna. Den första Vickers var tydligen nr 665. Stridsvagn nr 648 följde stridsvagn nr 665. Den följde 665 under en tid och öppnade sedan eld mot infanteriet. Stridsvagn nr 665, som körde förbi bataljonschefens stridsvagn, ersatte sidan och fick en pansargenomträngande projektil i motorrummet. Nästa granat exploderade bredvid nr 665. Det fattade eld och besättningen övergav det. Soldater från 3:e kompaniet kastade granater mot den redan livlösa tanken. Vid denna tidpunkt kom stridsvagnarna från den sovjetiska avancerade plutonen till sinnes och öppnade eld mot Vickers och det finska infanteriet. Vickers nr 664 stannade framför ett dike och ansågs träffad [5] .
Befälhavaren för nr 648 lade märke till två sovjetiska stridsvagnar från den främre plutonen, men hade inte tid att skjuta: de försvann in i röken. I nummer 648 träffade tydligen ett granat och en sovjetisk kulsprute kastade en massa granater under dess spår. Befälhavaren beordrade att lämna stridsvagnen, tog maskingeväret, klättrade ut ur tornet och började springa. Han kom till sitt på en dag. Besättning nr 648 följde inte ordern och kastade ut en vit flagga, eftersom bataljonschefens T-26-kanon pekade på honom. Tre besättningsmedlemmar som togs till fånga återvände inte till sitt hemland och anses saknade i Finland [5] .
Nr 668 körde in i ett träd eller det, träffat av ett granat, föll på honom. Nr 668 fastnade, tankbilarna försökte hugga trädet. En dog med en yxa. Stridsvagnschefen beordrade att lämna stridsvagnen, hoppade ur den, men dödades. Den andra tankbilen, som lämnade tanken, togs till fånga, och den tredje kom till sin egen. Finska "Vickers" nr 664, 670, 667 återgick till sina ursprungliga positioner. Det finska infanteriet drog sig sedan tillbaka [5] .
Klockan 09:00 vände de tre överlevande Vickers om och attackerade återigen den sovjetiska bataljonen med infanteri. Men nu kom inte nr 670 ur attacken. T-26 krossade ladan med det första granaten och slog ut nr 670 med det andra och tredje granaten. Granaten träffade motor nr 670, besättningen lämnade tanken och kom till sin egen. Nr 664 träffades av ett granat, men han lämnade utslagen baktill [5] .
Den sista Vickers, nr 667, träffades av stridsvagnseld. 3 T-26 började förfölja de avgående nummer 664 och 670 (den senare hade ännu inte träffats i det ögonblicket). Vadderat nummer 667 avfyrad, stillastående. Motståndsstridsvagnen nr 667 sköts från två sidor av två T-26, varefter besättningen på den finska stridsvagnen lämnade den [5] .
Förluster av det sovjetiska tankkompaniet från den 112:e tankbataljonen: en T-26 skadades, men förblev i tjänst, en T-26 skadades och, uppenbarligen, skickades för reparation. En tanker skadades lindrigt och en dödades [5] .
Förluster av det finska 4:e pansarkompaniet: 5 stridsvagnar träffades och fångades, 2 officerare sårades, 1 juniorsergeant dödades, 5 stridsvagnar saknades [5] .
De tre mest överlevande Vickers skickades till Leningrad. En skickades till Röda arméns museum i Moskva (nr 1672). En "Vickers" i april 1940 var på en utställning om striderna i Finland i Leningrad [5] .
29 februari 1940 i 4:e finska pansarkompaniet till försvar av 7 stridsvagnar i två plutoner. Klockan 08:00 öppnade stridsvagnarna från den första plutonen i försvaret eld och skadade en sovjetisk stridsvagn, men skadades själva. Klockan 14:00 inledde sovjeterna, med stöd av stridsvagnar, en attack mot Pero- stationen . En "Vickers" larv dödades. Besättningen skyddade Vickers från attacker, men övergav det sedan. Enligt sovjetiska uppgifter tillfångatogs tre Vickers från Pero [5] .
En Mk. Den 6 mars skickades han för att stödja motattacken, han fastnade och förstördes av sina egna. Enligt sovjetiska uppgifter attackerade finländarna den 7 mars vid Tali- stationen med sex Mk. E. Sovjetiska stridsvagnar förstörde två Vickers, och fyra Vickers tillfångatogs funktionsdugliga [5] .
Den 13 mars 1940 förlorade det 4:e pansarkompaniet 8 stridsvagnar utslagna, 5 kvar (enligt andra finska uppgifter gick 7 Vickers förlorade i kriget, den åttonde evakuerades, men kunde inte repareras. Enligt vissa uppgifter, 9 Vickers gick förlorade). De 3:e och 5:e finska stridsvagnskompanierna, även om de tog emot Vickers, deltog inte i striderna [5] .
Den 31 maj 1941 omfattade stridsvagnsflottan 27 stridsvagnar, i mitten av 1942 - 24. 1943-01-07 och 1944-01-07 ändrades deras antal inte - 22 stycken. I slutet av 1944 fanns det 19 till.
Sedan 1935, efter att ha känt av den ökande faran från Japan, beslutade Kina att köpa moderna vapen från Europa. 1936 köptes 15 tyska lätta stridsvagnar Pz.Kpfw I modifiering A och 30 pansarfordon (BA) - 18 Sd.Kfz.221 och 12 Sd.Kfz.222 . I ett annat europeiskt land - Italien - köpte de 20 CV 33-kilar . Även i Storbritannien köptes 16 Vickers Mk-stridsvagnar från Vickers-Armstrong 1935. E, och 1936, dessutom ytterligare 4 stridsvagnar, men med radiostationer - Vickers Mk. F. Tillsammans med Vickers Mk. E 29 Vickers Carden Loyd (VCL) Amfibiestridsvagnar modell 1931 levererades till Kina. 1936 köptes ytterligare 4 lätta stridsvagnar VCL modell 1936. Tre pansarbataljoner sammanfördes i en pansarbrigad - befälhavare Hu Ting-yao (Xu Ting- yao):
1:a stridsvagnsbataljonen (Shanghai) - 32 stridsvagnar: 29 Vickers Carden Loyd Mk VI, 3 Vickers Mk E
2:a stridsvagnsbataljonen (Shanghai) - 34 stridsvagnar: 17 Vickers Mk E, 17 Vickers Carden Loyd Mk VI, 10 (Renault ZB), Även i bataljonen 8 Vickers transportörer
3:e stridsvagnsbataljonen (Nanjing) - 35 stridsvagnar: 15 Pz IA, 20 CV 33, 30 BA Sd Kfz 221 och 222 [6]
Den 7 juli 1937 började ett fullskaligt krig mellan Japan och Kina. Den japanska armén var bättre beväpnad och led inte av politiska splittringar som de kinesiska trupperna. De nybildade kinesiska stridsvagnsstyrkorna spelade nästan ingen roll i striderna mot japanerna. De första och andra pansarbataljonerna kämpade med japanerna för Shanghai under hela 1937. Men som striderna på Shanghais gator visade är det svårt för stridsvagnar att slåss i staden. Många stridsvagnar fångas av japanerna som troféer, ibland till och med intakta. Den 2:a bataljonen förstördes i striderna om Shanghai 13 augusti - 9 september 1937. Den 3:e bataljonen besegrades under de nio dagarna av Nanking-striden - 4-13 december 1937. Kinesernas oåterkalleliga förluster var 50 stridsvagnar. År 1938 fanns det inte mer än 48 stridsvagnar och stridsvagnar i den kinesiska armén. I början av 1938 var mer än hälften av de 96 stridsvagnar och stridsvagnar som Kina startade kriget med förlorade. Kriget med Japan ledde till att tyskarna lämnade Kina. Tyska stridsvagnar drevs åtminstone fram till 1941, 1941 erövrades en av japanerna. Och deras plats togs av Sovjetunionen, som beslutade att hjälpa Kina mot Japan, oroade över den ökade faran nära dess gränser [6] .
I juli 1938 skickades en stridsvagnsgrupp på 10 T-26:or, ett kompani Vickers och ett kompani italienska stridsvagnar till fronten i Kaifeng-fu-regionen (i Henan-provinsen) från den enda kinesiska mekaniserade divisionen till fronten. Gruppen deltog i 3 - 4 attacker, även dess stora bidrag till att stoppa den japanska framryckningen noterades. Men efter den 12 november, den 38:e, stabiliserades fronten och stridsvagnarna drogs tillbaka. Den bergiga och oländiga terrängen med ett stort antal bergsfloder och bäckar bidrog inte till användningen av tankar på vintern och i framtiden [7] .
Allt av [8]
Finska Vickers Mk E, ett torn med färgerna på Finlands flagga för att inte förväxla det med Röda arméns T-26
Finska Vickers Mk E med 37 mm pistol 37 Psv.K/36
Delad layout av en Vickers Mk E med ett torn till höger. Krakow
Delad layout av en Vickers Mk E med ett torn framifrån. Krakow
Vickers Mk E typ B fram till höger i museet i Bovington
Vickers Mk E typ B till höger i pansarmuseet i Bovington
Vickers Mk E typ B till vänster i pansarmuseet i Bovington
Kinesiska Vickers Mk E avancerar mot japanen. 22 augusti 1937
| Brittiska pansarfordon från mellankrigstiden | ||
|---|---|---|
| Kilar |
| |
| Lätta tankar | ||
| medelstora tankar |
| |
| Infanteristridsvagnar | ||
| Cruiser tankar |
| |
| Tunga tankar | ||
| pansarvagnar |
| |
| Spaningspansarfordon _ |
| |
| Lätta pansarfordon |
| |
| Medelstora och tunga pansarfordon |
| |
| Högkvarter och bepansrade hjälpfordon |
| |
| ||
| Pansarfordon från Republiken Kina under det andra kinesisk-japanska kriget | |
|---|---|
| Kilar och små tankar | Pz.Kpfw. I CV -33 /CV-35 Carden-Loyd Mk VI Vickers -Carden-Loyd Light Amphibious Tank Renault UE FT -17 Fiat 3000 AMR 33 AMR 35 |
| Lätta tankar | T-26 BT -5 M3A3 Vickers Mk E |
| medelstora tankar | M4A4 |
| Pansarbilar | M3 Sd.Kfz . 221 / 222 / 223 BA -3 |
| Bilar | Typ 320 WK Willys MB |
| Motorcyklar | K800 |
| Se även: Mall:Kinesiska infanterivapen • Mall:ROC Artillery • Mall:ROC Air Force Aircraft • ROC Navy Ships | |
