Virvel | |
---|---|
Service | |
ryska imperiet | |
Fartygsklass och typ | skonare |
Typ av rigg | skonare |
Organisation | Östersjöflottan |
Tillverkare | Lodeynopol varv |
skeppsmästare | N. I. Fedorov |
Bygget startade | 19 maj ( 31 ) , 1829 |
Sjösatt i vattnet | 3 september ( 15 ) , 1829 |
Uttagen från marinen | 1843 |
Huvuddragen | |
Längd |
|
Längd mellan vinkelräta | 24,4 m |
Midskepps bredd | 6,7 m |
Förslag | 2,7 m |
upphovsman | segla |
Besättning | 50 personer |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | fjorton |
Vikhr är en segelskonare från det ryska imperiets baltiska flotta , som ingick i flottan från 1829 till 1843, en av de fyra skonarterna av samma typ , projektets ledande skepp. Under tjänsten användes det för det mesta som ett tränings- och hydrografiskt fartyg i vattnen i Finska viken, och tjänstgjorde även på vägarna i Kronstadt och Revel , inklusive att utföra funktionerna som ett brandbekämpningsfartyg . I slutet av tjänsten demonterades skonaren i Kronstadt.
Segelskonare med träskrov, en av fyra skonare av samma typ [komm. 1] . Skonarens längd mellan vinkelräta var 24,4 meter [komm. 2] , bredd utan mantel - 6,7 meter [komm. 3] , och djupgåendet är 2,7 meter [komm. 4] . Fartygets beväpning bestod av fjorton kanoner och en besättning på femtio personer [2] [3] [4] .
Ett av de tre segelfartygen och två skonarter från den ryska kejserliga flottan som bar detta namn, skonaren med samma namn byggd 1852 tjänstgjorde också i Östersjöflottan , och i Svartahavsflottan den eponyma segel- och roddkanonbåten byggd 1822 [5] .
Skonaren "Whirlwind" lades ner på Lodeynopol - varvets slip den 19 maj 1829 och efter sjösättning den 3 september 1829 blev den en del av den ryska Östersjöflottan . Konstruktionen utfördes av skeppsbyggaren, löjtnant av Corps of Naval Engineers N. I. Fedorov [3] [4] [6] . På hösten samma år flyttade skonaren från Lodeynoye Pole till S: t Petersburg och nästa 1830 - till Kronstadt [3] [7] .
Under fälttågen 1830 och 1831 tjänstgjorde hon på Kronstadts väggård, åkte på praktiska och kryssningsresor till Finska viken . 1832 deltog hon också i praktiska och kryssningsresor i Finska vikens vatten och användes som vaktfartyg vid Revel-raiden. I början av fälttåget nästa år 1833 fortsatte hon att tjänstgöra som vakt vid razzian i Revel , varefter hon ingick i detachementet under generalbefäl av kommendörlöjtnant M. F. Reinecke , i vilket hon deltog i hydrografiskt arbete under 1833 och 1834 i finska skär och inventering av Finska vikens norra kust. I fälttåget 1835 deltog hon återigen i praktisk navigering i Finska viken och hydrografiskt arbete i de finska skären. Från 1837 till 1840 låg hon i hamnen i Kronstadt och gick inte till sjöss [3] [8] [9] [10] [11] .
I slutet av tjänsten 1843 demonterades skonaren "Whirlwind" i Kronstadt [3] [12] .
Befälhavarna för segelskonaren "Whirlwind" i den ryska kejserliga flottan tjänstgjorde vid olika tidpunkter [3] :
Segelskonare från den ryska Östersjöflottan | |
---|---|
segling | |
segelpropeller |