Virvelvind (skonare, 1829)

Virvel
Service
 ryska imperiet
Fartygsklass och typ skonare
Typ av rigg skonare
Organisation Östersjöflottan
Tillverkare Lodeynopol varv
skeppsmästare N. I. Fedorov
Bygget startade 19 maj  ( 31 )  , 1829
Sjösatt i vattnet 3 september  ( 15 )  , 1829
Uttagen från marinen 1843
Huvuddragen
Längd
  • 24,4 m
Längd mellan vinkelräta 24,4 m
Midskepps bredd 6,7 m
Förslag 2,7 m
upphovsman segla
Besättning 50 personer
Beväpning
Totalt antal vapen fjorton

Vikhr är en segelskonare från det ryska imperiets baltiska flotta , som ingick i flottan från 1829 till 1843, en av de fyra skonarterna av samma typ , projektets ledande skepp. Under tjänsten användes det för det mesta som ett tränings- och hydrografiskt fartyg i vattnen i Finska viken, och tjänstgjorde även på vägarna i Kronstadt och Revel , inklusive att utföra funktionerna som ett brandbekämpningsfartyg . I slutet av tjänsten demonterades skonaren i Kronstadt.

Beskrivning av fartyget

Segelskonare med träskrov, en av fyra skonare av samma typ [komm. 1] . Skonarens längd mellan vinkelräta var 24,4 meter [komm. 2] , bredd utan mantel - 6,7 meter [komm. 3] , och djupgåendet är 2,7 meter [komm. 4] . Fartygets beväpning bestod av fjorton kanoner och en besättning på femtio personer [2] [3] [4] .

Ett av de tre segelfartygen och två skonarter från den ryska kejserliga flottan som bar detta namn, skonaren med samma namn byggd 1852 tjänstgjorde också i Östersjöflottan , och i Svartahavsflottan den eponyma segel- och roddkanonbåten byggd 1822 [5] .

Servicehistorik

Skonaren "Whirlwind" lades ner på Lodeynopolvarvets slip  den 19 maj 1829 och efter  sjösättning den 3 september 1829 blev  den en del av den ryska Östersjöflottan . Konstruktionen utfördes av skeppsbyggaren, löjtnant av Corps of Naval Engineers N. I. Fedorov [3] [4] [6] . På hösten samma år flyttade skonaren från Lodeynoye Pole till S: t Petersburg och nästa 1830 - till Kronstadt [3] [7] .

Under fälttågen 1830 och 1831 tjänstgjorde hon på Kronstadts väggård, åkte på praktiska och kryssningsresor till Finska viken . 1832 deltog hon också i praktiska och kryssningsresor i Finska vikens vatten och användes som vaktfartyg vid Revel-raiden. I början av fälttåget nästa år 1833 fortsatte hon att tjänstgöra som vakt vid razzian i Revel , varefter hon ingick i detachementet under generalbefäl av kommendörlöjtnant M. F. Reinecke , i vilket hon deltog i hydrografiskt arbete under 1833 och 1834 i finska skär och inventering av Finska vikens norra kust. I fälttåget 1835 deltog hon återigen i praktisk navigering i Finska viken och hydrografiskt arbete i de finska skären. Från 1837 till 1840 låg hon i hamnen i Kronstadt och gick inte till sjöss [3] [8] [9] [10] [11] .

I slutet av tjänsten 1843 demonterades skonaren "Whirlwind" i Kronstadt [3] [12] .

Schooner commanders

Befälhavarna för segelskonaren "Whirlwind" i den ryska kejserliga flottan tjänstgjorde vid olika tidpunkter [3] :

Anteckningar

Kommentarer
  1. Serien inkluderade också skonarterna " Messenger ", " Lightning " och " Arrow " [1] .
  2. 80 fot [2] .
  3. 22 fot [2] .
  4. 9 fot [2] .
Källor
  1. Chernyshev, 2002 , sid. 139-140.
  2. 1 2 3 4 Veselago, 1872 , sid. 176.
  3. 1 2 3 4 5 6 Chernyshev, 2002 , sid. 139.
  4. 1 2 Shirokorad, 2007 , sid. 177.
  5. Chernyshev, 2002 , sid. 139, 149, 311, 464.
  6. Veselago, 1872 , sid. 176-177.
  7. Veselago XI, 2013 , sid. 400.
  8. Veselago VII, 2013 , sid. 240, 346.
  9. Veselago IX, 2013 , sid. 257, 374, 440.
  10. Veselago X, 2013 , sid. 81, 112, 159, 277, 593.
  11. Veselago XII, 2013 , sid. 212, 262.
  12. Veselago, 1872 , sid. 177.
  13. Veselago VII, 2013 , sid. 239-240.
  14. Veselago VII, 2013 , sid. 346.
  15. Veselago VIII, 2013 , sid. 106.
  16. Veselago VIII, 2013 , sid. 97-98.
  17. Veselago VII, 2013 , sid. 481-482.
  18. Veselago VIII, 2013 , sid. 91-92.

Litteratur