Luftförsvarsstyrkorna i Sovjetunionen

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 6 maj 2022; kontroller kräver 2 redigeringar .
Luftförsvarsmakten
År av existens 1918 (omorganisation) - 14 februari 1992 (omorganisation)
Land  RSFSR → Sovjetunionen 
Underordning Överbefälhavare för grenen av Försvarsmakten (AF) - Unionens biträdande försvarsminister
Ingår i Sovjetunionens väpnade styrkor
Sorts gren av de väpnade styrkorna
Inkluderar
Antimissilförsvar och luftförsvarsstyrkor Jaktflygplan Luftvärnsmissiltrupper
Radiotekniktrupper
Fungera statens luftförsvar
befolkning strategisk förening
Förskjutning Sovjetunionen och i utländska grupper av trupper
Deltagande i Ryska inbördeskriget ,
det stora fosterländska kriget ,
det sovjetiska-japanska kriget ,
det kinesiska inbördeskriget ,
Koreakriget ,
det arabisk-israeliska kriget ,
Vietnamkriget
befälhavare
Anmärkningsvärda befälhavare se  § Luftförsvarsmaktens ledning
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Luftförsvarsstyrkor i USSR  - en av de fem typerna av USSR :s väpnade styrkor .

I officiella dokument och arbetsdokument, såväl som i litteraturen under olika år, finns det förkortningar - VPVO of the Armed Forces of the USSR , Air Defense Forces of the USSR , Air Defense Forces of the USSR , Air Defense Forces of the country (officiell namn sedan 1954), Luftförsvarsmakten (officiellt namn sedan 1980).

Historik

Ursprunget till luftförsvaret i det ryska imperiet

Utvecklingen av luftanfallsmedel krävde skapandet av speciella medel för att bekämpa dem, utvecklingen av luftförsvarsåtgärder för att täcka trupper och bakre anläggningar. I början av 1914 designades den första 76 mm luftvärnskanonen (designer Lender ) i Ryssland, vars räckvidd var 5000 meter i höjd . För skjutning mot flygplan användes också kanoner av 1900 års modell (1902) med anordningar som gör det möjligt att ge pipan höjdvinklar på 50-60 grader och vända.

I och med första världskrigets utbrott 1914 skapades de första luftvärnsbatterierna. Effektiviteten av att skjuta från luftvärnskanoner ökade, men uppfyllde inte kraven på tillförlitligt försvar av föremål. Förbrukningen av granater för 1 nedskjutna flygplan 1916 var 9500 och 1918 - 3000 granat . För att upptäcka fiendens flygplan och varna civilbefolkningen för en militär fara, organiserades en luftövervaknings-, varnings- och kommunikationstjänst (VNOS). Observatörer på poster upptäckte medel för luftangrepp visuellt och med gehör. Information om flygplanets inflygning och riktning sändes via telefon och telegraf till ledningsposten för luftvärnsartilleri och stridsflyg (IA). 1916 började luftspärrballonger användas som medel för luftförsvar för att skydda stora bosättningar. Under första världskriget utvecklades, för första gången i militär praktik, principerna för luftförsvar av landets anläggningar och trupper , tekniker och metoder utvecklades för att hantera en luftfiende. [ett]

Som en typ av luftvärnsstyrkor under första världskriget var de i sin linda och det fanns ingen enskild struktur. Vid fronterna ingick de i artilleriet och var underställda frontens artillerichef (armén). Den första speciella luftförsvarsenheten i Ryssland var Petrograds luftförsvar och dess omgivningar (sedan maj 1915 - Petrograds och Tsarskoye Selos luftförsvar), från det ögonblick det skapades den 17 november (30), 1914 till 1918, dess chef var generalmajor Georgy Vladimirovich Burman . [2]

Luftförsvar under inbördeskriget

1917 stod Sovjetrepubliken inför uppgiften att säkerställa ett tillförlitligt skydd av städer och trupper från luftangrepp. I oktober 1917 byggdes det första pansartåget utrustat med kanoner för att skjuta mot flygplan vid Putilov-fabriken i Petrograd .

Delar av Petrograds luftförsvar togs under bolsjevikernas kontroll under oktoberrevolutionen och gick över till deras sida. Redan under undertryckandet av Kerenskij-Krasnovs prestation sköt Petrograds luftförsvarsenheter ner ett av de två flygplan som stödde upproret med luftvärnseld [3] På våren 1918 hade Röda armén omkring 200 anti -flygplan. -flygartilleribatterier och 12 stridsskvadroner . _

Det fanns ingen enhetlig luftförsvarsstruktur. I maj 1918 skapades "Kontoret för chefen för bildandet av luftvärnsbatterier", vilket markerade början på försöken till centraliserad ledning av bildandet av luftvärnsartillerienheter, men inte organisationen av deras stridsanvändning. [fyra]

Som en permanent formation under inbördeskrigets år organiserades ett permanent luftförsvar av Petrograd. Petrograds luftförsvar bestod av 16 luftvärnsbatterier och 19 jaktplan av typen Sopwith Camel , ett system av VNOS-poster. Alla dessa styrkor var underordnade högkvarteret för Petrograd Air Defense (sedan december 1918 - Petrograd Air Defense Directorate). Hon fick också det första elddopet i det ryska luftförsvarets historia, vilket återspeglade general N. N. Yudenichs luftanfall på Petrograd under försvaret av Petrograd 1919 - enligt sovjetiska uppgifter sköts 4 flygplan ner. [5]

Luftförsvaret i andra städer skapades endast som tillfälliga formationer under perioden då det fanns ett hot i luften. Således bildades och upplöstes Moskvas luftvärn från 1918 till 1920 tre gånger (1918 bestod det av 8 luftvärnsbatterier och 35 jaktplan, ett cirkulärt system av VNOS-poster och observationsposter) [6] [7] . Under en kort tid opererade luftvärnet av Kronstadt , Tula , Saratov , Astrakhan och Baku [4] [8] Alla luftvärnspunkter inkluderade enheter av stridsflyg, luftvärns- och fältartilleri, spärrballonger och VNOS. [9]

Utvecklingen av luftförsvaret efter slutet av inbördeskriget (1921-1940)

Organisation

1921 ingick luftvärnsartilleriet i specialartilleriet [10] . Således upphörde luftförsvarsenheter i Sovjetunionen att existera. 1924 började bildandet av luftvärnsenheter igen - de första luftvärnsartilleriregementena. Regementet bestod av fem divisioner, var och en med fyra batterier [11] . Tillsammans med dem organiseras ett nätverk av luftvärnsposter som förenas i luftvärnssektorer och ett nätverk av luftövervaknings-, varnings- och kommunikationsposter (VNOS) håller på att utvecklas.

Sedan, 1924, skapades lednings- och kontrollorganet för luftförsvarsstyrkorna igen: kontoret för chefen för luftvärnsartilleri i Röda armén. I september 1926 skapades den 3:e avdelningen (luftförsvar) i det operativa direktoratet för Röda arméns högkvarter , på grundval av vilket, den 1 maj 1930, det sjätte direktoratet skapades som en del av Rödas högkvarter Armé . [12]

Organisatoriskt omfattade varje militärdistrikt flera luftvärnssektorer, som i sin tur var uppdelade i luftvärnspunkter (städer som skulle skyddas från luftangrepp). Chefen för luftvärnsstationen var samtidigt chef för stadsgarnisonen, chefen för luftvärnssektorn var befälhavarna för kombinerade vapenformationer (samtidigt) [13] . I början av 1930-talet, i stället för luftvärnssektorer, skapades oberoende luftvärnsavdelningar [14] . År 1932 omvandlades det sjätte direktoratet för Röda arméns högkvarter till direktoratet för luftförsvar med underordning under det revolutionära militärrådet . Avdelningen leddes av chefen för Röda arméns luftförsvar, som var underställd folkkommissarien för militära och sjöfartsliga frågor . I militärdistrikten skapades distriktens luftförsvarsavdelningar, som var underställda befälhavarna för distriktens trupper. De första luftvärnsartilleridivisionerna inom luftvärnet organiserades [15] . 1937, för att skydda Moskva, Leningrad och Baku, skapades luftförsvarskårer, som inkluderade luftvärnsartilleridivisioner, luftvärnsstrålkastarregementen, VNOS-regementen, spärrballongregementen och maskingevärsregementen. För försvar av mindre föremål bildades luftvärnsdivisioner och brigader [16] . På order av NPO av den 14 februari 1941 delades landet in i luftförsvarszoner , geografiskt sammanfallande med gränserna för militära distrikt. Varje distrikt motsvarade en luftvärnszon, med undantag för den norra zonen , som sträckte sig över två militärdistrikt samtidigt. De leddes av distriktets biträdande befälhavare. Luftvärnszonen var indelad i distrikt och de i luftvärnspunkter [17] .

Sammansättning och beväpning

I oktober 1925 hade luftvärnet 214 luftvärnskanoner, i oktober 1928 - 575 [10] . År 1930 fanns det 85 separata särskilda luftvärnsförband, varav 58 var luftvärnsartilleri [18] . Början till lösningen av dessa problem lades under åren av militära reformer (1924-1925). År 1924, i Leningrad , antog ledningen för artilleriet ett program för att förbättra luftvärnsartilleriet  - för att öka räckvidden för luftvärnskanoner i höjd och räckvidd, öka deras effektivitet och eldhastighet och förbättra eldkontrollautomatiseringen. Arbetet fortsatte med att identifiera de mest fördelaktiga kaliberna av luftvärnskanoner, nya luftvärnskanoner av små och medelstora kaliber började skapas. Nya typer av luftvärnskanoner tas i bruk med luftvärnsartilleri: 76,2 mm modell 1931 , 76,2 mm modell 1938 , 85 mm modell 1939 och automatisk 37 mm modell 1939 . Nya vapensystem infördes. Ljuddetektorer dök upp i trupperna och arbetade tillsammans med en strålkastare - prozhzvuk. 1932 antogs PUAZO-1 (artilleri-luftfartygsbrandkontrollanordning), varifrån data överfördes till kanonerna med röst eller telefon, och i efterföljande modeller utvecklades ett system för synkron dataöverföring för avfyring. 1935 - POISOT-2, 1939 - POISOT-3 [19] . 1939 antogs RUS-1- radarn , 1940 - RUS-2 .

På 1930-talet fanns inget stridsflygplan i luftförsvaret . Flygvapnets luftförband kunde endast överföras till operativ underordning för användning i luftvärnsändamål. Så, 1932, för luftförsvarsändamål, var det tänkt att man skulle använda delar av flygvapnet beväpnade med 263 stridsflygplan [15] . Samtidigt fortsatte flygvapnets stridsflygplan att uppdateras. I-15 , I-16 , I-153 dök upp i tjänst , och sedan 1940 - Yak-1 , MiG-3 , LaGG-3 . [tjugo]

I december 1940 omvandlades Röda arméns luftförsvarsdirektorat till Röda arméns huvuddirektorat. Den 14 januari 1941 blev överste general G. M. Stern chef för Röda arméns huvuddirektorat för luftförsvar . Den 8 juni 1941 arresterades Stern och sköts därefter i " flygarfallet ".

Beställ NPO USSR nr 0368

Order från USSRs NPO nr 0368 "Om omorganisationen av luftförsvarsdirektoratet till Röda arméns huvuddirektorat för luftförsvar"

27 december 1940

Jag beställer:

  1. Röda arméns luftförsvarsdirektorat ska omvandlas till Röda arméns huvuddirektorat för luftförsvar.
  2. Chefen för huvuddirektoratet för luftförsvar ska anförtros ledningen för organisationen av luftförsvaret på Sovjetunionens territorium och utvecklingen av frågor och användningen av alla luftförsvarsmedel: luftvärnsartilleri, luftvärn maskingevär, luftvärnsstrålkastare, stridsflyg, poäng tilldelade för luftvärn, spärrballonger och VNOS-tjänsten .
  3. Till chefen för generalstaben senast den 5 januari 1941 lämna in staterna och förslaget till förordning om Röda arméns huvuddirektorat för luftförsvar för godkännande.

Folkets försvarskommissarie för Sovjetunionen, Sovjetunionens marskalk S. Timosjenko.

- RGVA. F. 4. Op. 15. D. 27. L. 573. Typografisk motsv.

Luftförsvarsstyrkor under det stora fosterländska kriget (1941-1945)

Organisation

Under kriget fortsatte förändringar att ske i organisationen av luftförsvaret. I augusti 1941 upplöstes direktoraten för norra , nordvästra , västra , Kiev och södra luftförsvarszonerna, och formationer och delar av dessa zoner underordnades direkt befälet över respektive fronter [21] . I november 1941 inrättades posten som befälhavare för luftförsvarsstyrkorna på landets territorium (generalmajor Gromadin M.S. , stabschef, generalmajor Nagorny N.N. ) - biträdande folkförsvarskommissarie för luftförsvar [22] . Luftförsvarstrupperna, med undantag för trupperna i Leningrad-regionen, drogs tillbaka från befäl från befälhavarna för de militära distrikten och fronterna och var underordnade befälhavaren för luftförsvarsstyrkorna. De luftförsvarszoner som fanns på territoriet i den europeiska delen av Sovjetunionen upplöstes och kårer och divisionsområden bildades på grundval av dem. Luftförsvarszonerna Trans-Baikal, Centralasien, Transkaukasiska och Fjärran Östern bevarades [23] . Under första halvan av 1942 omvandlades Moscow Air Defence Corps District , med den 6:e jaktflygkåren operativt underordnad den, till Moskvas luftförsvarsfront [24] . Följaktligen omorganiserades Leningrad- och Bakus luftvärnskårsregioner till luftförsvarsarmén, och Gorkij, Stalingrad och Krasnodars luftförsvarsdivisionsregioner omorganiserades till luftvärnskårsregioner [25] . På order av NPO i Sovjetunionen av den 22 januari 1942 överfördes formationer och enheter inom stridsflyg som utförde luftförsvarsuppgifter till befäl av befälhavaren för landets luftförsvarsstyrkor [26] [27] . I mitten av 1942 omfattade luftvärnet en luftvärnsfront, två luftvärnsarméer och 16 luftvärnskårer och divisionsområden (plus luftvärnszoner i den asiatiska delen av landet) [28] [29] .

Sommaren 1943 skapades Rostov- och Krasnodar-kåren och Kharkovs divisionsluftförsvarsregioner. Samma år upplöstes kontoret för befälhavaren för landets luftförsvarsstyrkor. Kontrollen av luftförsvarsstyrkorna anförtroddes till befälhavaren för Röda arméns artilleri (marskalk av artilleriet Voronov N.N. ), under vilken det centrala högkvarteret för luftförsvarsstyrkorna och det centrala högkvarteret för luftförsvarets stridsflygplan [28] bildades . Luftförsvarsstyrkorna var uppdelade i västra (försvar av Murmansk, Moskva, Yaroslavl, Voronezh och frontlinjeanläggningar) och östra (försvar av anläggningar i norra och södra Ural, Mellersta och Nedre Volga, Kaukasus och Transkaukasien) luft. försvarsfronter. Leningrads luftförsvarsarmé och Ladoga luftförsvarsdivisionsdistrikt förblev under operativ kontroll av Leningradfronten; luftvärnsstyrkor i Centralasien och Fjärran Östern påverkade inte förändringarna. Västfronten leddes av Gromadin M.S., östfronten leddes av G.S. Zashikhin . Jagarflyget som försvarade Moskva slogs samman till 1st Air Defense Fighter Army [30] . Våren 1944 omorganiserades väst- och östfronterna, liksom den transkaukasiska luftförsvarszonen. Tre luftförsvarsfronter bildades på grundval av dem: Northern , Southern och Transcaucasian . Samtidigt döptes luftvärnskåren och divisionsområdena om till luftvärnskår respektive divisioner [31] . I december 1944, i stället för de norra och södra luftförsvarsfronterna, västra (överste general för artilleriet Zhuravlev D.A. ), sydvästra (överste general för artilleriet Zashikhin G.S.) och centrala luftförsvarsfronterna (överste general Gromadin M. C.) [32 ] . I mars 1945, på grundval av luftförsvarszonerna i Fjärran Östern och Trans-Baikal, samt luftförsvarsstyrkor omgrupperade från den europeiska delen av Sovjetunionen, skapades tre luftförsvarsarméer - Transbaikal (generalmajor för artilleri Rozhkov P.F. ) , Amur (generalmajor för artilleriet Polyakov Ya.K. ) och Primorskaya (generallöjtnant för artilleriet Gerasimov A.V. ). De luftvärnsområden som finns i zonerna håller på att omorganiseras till luftvärnskårer och divisioner [33] .

Sammansättning och beväpning

I början av andra världskriget inkluderade landets luftvärnsstyrkor: tre luftvärnskårer, två luftvärnsdivisioner, nio separata luftvärnsbrigader, 28 separata luftvärnsartilleriregementen, 109 separata luftvärnsartilleribataljoner, 6 VNOS-regementen , 35 separata VNOS-bataljoner och andra enheter. Moskva, Leningrad och Baku försvarades av luftvärnskåren, som innehöll 42,4 % av alla luftvärnsartilleribatterier av medelkaliber. Luftvärnsdivisioner täckte Kiev och Lvov. Luftvärnsstyrkorna uppgick till 182 tusen personal, 3329 luftvärnskanoner med medelkaliber, 330 luftvärnskanoner med liten kaliber, 650 luftvärnsmaskingevär, 1500 luftvärnsstrålkastare, 850 spärrballonger, 45 radarstationer. Flygvapnets förband avsedda att användas inom luftvärnet bestod av 40 stridsflygregementen och hade cirka 1 500 flygplan. Av dessa 40 stridsregementen fanns det 11 i Moskva-regionen, 9 i Leningrad- och Baku -regionerna, 4 i Kiev-regionen, ett vardera i Riga , Minsk , Odessa , Krivoy Rog och Tbilisi ; 2 regementen var belägna i den östra delen av Sovjetunionen. Fighters efter typ fördelade sig enligt följande: I-15 - 1%, Yak-1 och MiG-1  - 9%, I-153 - 24%, I-16 - 66% [34] .

Enligt S. S Biryuzov visade sig 1941 luftförsvaret i Sovjetunionen vara otillräckligt förberett för ett modernt krig. Den tekniska utrustningen var ofullkomlig, övervaknings- och varningstjänster baserade sig på visuell observation och telefonkommunikation, organisatoriskt fanns det inget centraliserat kontrollsystem för luftförsvaret. Alla dessa frågor måste lösas under krigets utbrott, vilket kostade stora uppoffringar [35] . Enligt V. I. Kurashov hade Röda armén i början av kriget en mängd och ganska moderna vapen för luftförsvar. Mycket uppmärksamhet ägnades åt truppernas stridsträning; Generalmajor P. A. Abrosimov var chef för stridsutbildningsdirektoratet för luftförsvarsstyrkorna 1943 . Men det fanns också ett antal brister som hade en negativ inverkan på stridsförloppet och som måste undanröjas under kriget. Den viktigaste är bristen på centraliserat ledarskap för alla luftförsvarsstyrkor och medel för att genomföra fientligheter. Stridsflyget var i dubbel underordning, luftvärnsmaskingevärsenheter och VNOS-poster var underordnade kombinerade vapenhögkvarter, och luftvärnsartilleriet var underordnat artillerichefen [36] .

1943 överfördes upp till 80 % av VNOS-plutonerna beväpnade med radar från VNOS till stridsflygformationer [37] . I slutet av 1944 var alla luftvärnsartilleriregementen med medelkaliber utrustade med kanonstyrda radarstationer och strålkastarenheter med radiostrålkastarstationer; även vid alla luftvärnsstridsregementen fanns radardetektering och vägledning. Sammansättningen av luftvärnsartilleribatterier med liten kaliber ökades från 4 till 6 kanoner [38] .

Ett exempel på organisationen av luftförsvaret av ett stort politiskt och industriellt centrum var luftvärnet i Moskva . Det utfördes av 1st Air Defence Corps och 6th Air Defense Fighter Aviation Corps . I början av de massiva nazistiska flyganfallen inkluderade dessa formationer mer än 600 stridsflygplan, mer än 1 000 kanoner av medel- och liten kaliber, cirka 350 maskingevär, 124 stolpar av luftspärrballonger, 612 VNOS-stolpar, 600 luftvärnsstrålkastare. Närvaron av så stora styrkor, den skickliga organisationen av kommando och kontroll frustrerade fiendens försök att leverera massiva luftangrepp. Totalt slog 2,6 % av det totala antalet flygplan igenom till staden. Luftförsvarsstyrkorna som försvarade Moskva förstörde 738 fientliga flygplan. Dessutom förstörde 6th Fighter Aviation Corps 567 flygplan på fiendens flygfält. I allmänhet förstörde luftförsvarsstyrkorna 1305 flygplan, 450 stridsvagnar och 5000 fordon förstördes i strider med en markfiende.

Vid slutet av det stora fosterländska kriget var USSR:s luftförsvarsstyrkor beväpnade med 9800 luftvärnskanoner med medelkaliber, 8900 småkalibriga vapen, 8100 luftvärnsmaskingevär, 5400 luftvärnsstrålkastare, 1400 spärrballonger, 230 detektionsradar, 360 kanonstyrda radar, 3200 jaktplan [39] .

För att uppfylla sina uppgifter förstörde luftförsvarsstyrkorna på landets territorium 7313 flygplan från den tyska fascistiska luftfarten, varav 4168 - av IA:s styrkor och 3145 - av luftvärnsartilleri, kulspruteeld och spärrballonger. [40] Det största antalet fientliga flygplan, 33, bland luftvärnsskytte under striderna förstördes av det 1:a batteriet i det 93:e luftvärnsartilleriregementet under befäl av seniorlöjtnant Gennadij Olkhovikov [41] .

Över 80 tusen soldater , sergeanter , officerare och generaler från luftförsvarsstyrkorna tilldelades order och medaljer, och 92 soldater tilldelades den höga titeln Sovjetunionens hjälte och en två gånger. För framgångsrika stridsoperationer tilldelades 11 formationer och enheter av luftförsvarsmakten hederstitlar och 29 hederstitlar som vakter.

Luftförsvarsstyrkor under efterkrigsåren

Luftförsvarsstyrkorna  är en strategisk sammansättning av luftförsvar (Air Defense), en gren av de väpnade styrkorna (AF) inom Unionen av sovjetiska socialistiska republiker (USSR). Under minskningen av de sovjetiska väpnade styrkorna ( 1945 - 1949 ) delades flygvapnet in i:

  • Aktiv armé (frontlinjeflyg)
  • landets luftförsvarsstyrkor
  • landets luftförsvarsarmé
  • Reservpriser SGK
  • Luftförsvar av militärdistrikt
  • Luftförsvar av inaktiva fronter

Under efterkrigstiden upplevde Sovjetunionens luftförsvar flera kardinala omorganisationer, som inte påverkade deras verksamhet på bästa sätt. Den första av dessa var decentraliseringen av USSR:s luftförsvarssystem, som började omedelbart efter kriget. År 1946 anförtroddes uppgiften att säkra Sovjetunionens luftgränser till flygvapnet i gränsmilitärdistrikten , vars kommando behandlade denna uppgift som en sekundär. Det fanns ingen enhetlig procedur för att organisera luftförsvaret av statsgränsen, liksom ett effektivt varningssystem för kränkningar av statsgränsen av flygmål. Det fanns inget stridsflyg för speciella ändamål för att bekämpa inkräktande flygplan. Resultatet var en ökning av fall av ostraffade kränkningar av Sovjetunionens luftrum, det mest allvarliga inträffade den 3 augusti 1951: åtta turkiska flygvapnets bombplan gick in i Sovjetunionens luftrum, cirklade på låg höjd över Leninakan och återvände till turkiskt territorium , tiden för deras vistelse i luftrummet i Sovjetunionen var 14 minuter, inga åtgärder vidtogs under denna tid. [42]

Som ett resultat, den 9 september 1951, antog Sovjetunionens ministerråd en resolution om skapandet av ett enhetligt luftförsvar av Sovjetunionens gränslinje, under ledning av flygvapnets ställföreträdande överbefälhavare. 7 gränsluftförsvarsregioner bildades (norra, baltiska, vitryska, karpaterna, sydvästra, karpaterna, Primorsky, Port Arthur), de inkluderade också de tidigare befintliga luftförsvarsregionerna Leningrad och Baku. 25 stridsflygdivisioner överfördes från flygvapnet till befälet över dessa områden, vilket gav dem status som "särskilt ändamål" (liknande uppgifter mottogs också av 6 stridsflygdivisioner från Navy Air Force, som organisatoriskt förblir en del av marinflyget) . Varje division fick ett ansvarsområde på cirka 300 kilometer längs fronten till korsningen med landets inre luftvärnsområden. Kampen mot inkräktande flygplan genomfördes genom att slarva längs gränsen och sorteringar för att fånga upp upptäckta mål. Det skapade systemet visade sig dock vara besvärligt och i flera steg, problemen med interaktion mellan många strukturer som ingår i det löstes inte. [43]

På order från Sovjetunionens försvarsminister den 20 juli 1953 erkändes landets befintliga luftförsvarssystem som inte motiverat sig självt. Denna order förenade under ett enda kommando ledningen för alla luftförsvarsstyrkor i Sovjetunionen, återskapade ett enda centraliserat luftövervaknings- och kommunikationssystem (VNOS), alla luftvärnsstridsflygplan och luftvärnsartilleri överfördes till landets befäl Luftförsvarsmaktens befälhavare. Han anförtroddes ledningen av hela luftförsvarssystemet, direkt kontroll av luftförsvaret av gränsmilitära distrikt och flottor tilldelades deras befälhavare. Alla luftvärnsområden som fanns i landet (förutom Leningrad-regionen) överfördes till direkt underordning av befälhavaren för landets luftförsvarsstyrkor. Gränsluftvärnsområden avskaffades. [44]

Den första överbefälhavaren för landets luftförsvarsstyrkor - Sovjetunionens marskalk Leonid Govorov (sedan den 7 juli 1948 var han befälhavare för landets luftförsvarsstyrkor - USSR:s biträdande försvarsminister) utsågs i maj 1954.

Luftförsvarsstyrkorna på landets territorium fick status som en ny typ av väpnade styrkor (landets luftförsvarsstyrkor) 1954. Denna status infördes genom en särskild resolution från SUKP:s centralkommitté och USSR:s ministerråd "På ostraffade flygningar av utländska flygplan över Sovjetunionens territorium" daterad 27 maj 1954. Alla de viktigaste luftförsvarsstyrkorna var ingår i luftförsvarsmakten. Operativa formationer (distrikt, arméer) och operativt-taktiska formationer (kårer, divisioner) av luftförsvaret skapades återigen. I de militära distrikten återstod endast delar av det militära luftförsvaret av landformationer, och i flottorna - marina luftförsvarssystem. Distriktens jaktflyg var operativt underordnat Luftförsvarsmakten. Luftförsvarsstyrkornas organisatoriska struktur inkluderade luftförsvarsformationer (distrikt, arméer) och formationer (kårer, divisioner); vid tillkomsten 20 föreningar och förbindelser. Men fortfarande var problemet med dubbel underordning och fragmentering av luftförsvarsstyrkorna inte löst: arméerna och luftförsvarskåren hade operativt ledarskap från överbefälhavaren för landets luftförsvarsstyrkor och var samtidigt underordnade till befälhavaren för de militärdistrikt inom vars territorier de var utplacerade. Dessa befälhavare var ansvariga för att alla luftförsvarsstyrkor användes i tid på militärdistriktens territorier för att avvärja fiendens luftangrepp, såväl som för att organisera interaktion. [45]

Luftförsvarsstyrkorna inkluderade tre typer av trupper: Luftvärnsmissilstyrkor ( ZRV ), Fighter Aviation (IA) och Radio Engineering Troops (RTV) [46] .

För att utbilda ledningspersonalen för en ny gren av de väpnade styrkorna 1956, etablerades Military Command Academy of Air Defense i staden Kalinin (nu Tver) (dagens namn är Zhukov Military Academy of Aerospace Defense ). Det vetenskapliga stödet för verksamheten utfördes av det enhetliga integrerade forskningsinstitutet NII-2 PVO (senare - Försvarsministeriets 2:a centrala forskningsinstitut ), etablerat 1957, också beläget i Kalinin [46] .

1960 utökades 20 luftvärnsformationer och formationer till 13, inklusive två luftvärnsdistrikt, fem luftvärnsarméer och sex luftvärnskårer. Luftvärnskårer och divisioner fick efter omorganisationen en blandad sammansättning, trupptyperna var representerade i dem på regementsnivå [46] .

1967 skapades en ny gren av militären - Anti-Missil och Anti-Space Defense Troops (ABM och PKO Troops).

I Sovjetunionen fanns det två luftförsvarsdistrikt  - Moskva och Baku . Under den kontroversiella omorganisationen 1979-1981, vars idé lades fram av chefen för generalstaben för USSR Armed Forces N. V. Ogarkov , blev luftförsvarsstyrkorna mer beroende av flygvapnets kommando. Landets territorium var återigen uppdelat i inre och gränsregioner, Bakudistriktet och fem separata luftförsvarsarméer (i Minsk, Leningrad, Kiev, Archangelsk, Khabarovsk), som täckte gränsregionerna, upplöstes, luftförsvarskåren och divisionerna som ingick i dem omplacerades till militärdistrikt, och stridsflygregementen från dessa formationer drogs tillbaka och överfördes till militärdistriktens flygvapen. Men redan i början av 1986 ansågs denna omorganisation misslyckad, de upplösta luftvärnsarméerna återställdes och istället för Bakudistriktet skapades den 19:e separata luftvärnsarmén med högkvarter i Tbilisi [46] .

Luftförsvarsstyrkor i strid under efterkrigstiden

Under efterkrigstiden utförde Sovjetunionens luftförsvarsstyrkor stridstjänst för skydd och försvar av Sovjetunionens luftgränser. Under det kalla krigets förhållanden uppgick antalet kränkningar av landets luftrum och försök till sådana kränkningar i hundratals. Dessutom deltog också enheter från landets luftförsvarsstyrkor i fientligheter under följande väpnade konflikter:

Koreakriget

Under perioden 1 november 1950 till 27 juli 1953 deltog 64:e Fighter Aviation Corps i försvaret av DPRK :s luftrum , vilket i sin tur inkluderade 3 luftvärnsdivisioner och 4 luftvärnsartilleridivisioner .

Arabisk-israeliska kriget Slåss i Egypten

Under perioden 13 januari 1970 till 16 juli 1972, under utnötningskriget i försvaret av det egyptiska luftrummet ( ARE ), deltog den 18:e speciella luftvärnsmissildivisionen , som var beväpnad med S-125- komplex .

Strid i Syrien

Under perioden från början av 1973 till slutet av 1975 deltog det 716 :e luftvärnsmissilregementet från den 24:e Iron Samara-Ulyanovsk motoriserade gevärsdivisionen , som var beväpnad med luftförsvarssystemet Kvadrat , i försvaret av luftrummet av den syriska huvudstaden ( SAR ) i staden Damaskus .

Under perioden januari 1983 till juli 1984 försvarades Syriens luftrum av det 220:e luftvärnsmissilregementet och det 231:a luftvärnsmissilregementet , som var beväpnade med S-200- system .

Luftförsvarsmaktens dag

Inrättad genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 1 oktober 1980. Firas den andra söndagen i april.

Befäl över luftförsvarsmakten

Överbefälhavare för luftförsvarsmakten

Chefer för 6:e ​​avdelningen för Röda arméns högkvarter, chefer för luftförsvarsdepartementet (1932-1940), chefer för huvudluftförsvarsdepartementet (1940-1941), befälhavare (1941-1955), överbefälhavare (1955) -1998) [47] .

Medlemmar av luftförsvarsmaktens militärråd

Chefer för generalstaben för luftförsvarsmakten

Struktur

Main Air Defense Command (Moskva)

  • 3:e separata specialstyrkans missilvarningsarmé
  • 9:e separata antimissilförsvarskåren
  • 18:e separata rymdkontrollkåren [48]
  • Order av Lenin Moscow Air Defence District :
    • Första luftförsvarsarmén för specialändamål ( Balashikha ). Det blev en del av de ryska väpnade styrkornas luftförsvarsstyrkor, 1994 omorganiserades det till 1:a luftförsvarskåren ;
    • 2nd Air Defence Corps ( Rzhev ), omdöpt till 5th Air Defence Division 1994 ;
    • 3rd Air Defence Corps ( Jaroslavl ), omdöpt till 3rd Air Defence Division 1995 ;
    • 7th Air Defence Corps ( Brjansk ), omdöpt till 7th Air Defence Division 1994 ;
    • 16th Air Defense Corps ( Gorkij ), upplöstes 1994.
  • Red Banner Baku Air Defense District ( Baku , från 1954 till maj 1980):
    • 12th Air Defence Corps ( Rostov-on-Don , blev en del av 8th Air Defence OA );
    • 14:e luftförsvarskåren ( Tbilisi , blev en del av luftförsvaret i det transkaukasiska militärdistriktet);
    • 15:e luftförsvarskåren ( Alyaty , blev en del av luftförsvaret i det transkaukasiska militärdistriktet);
    • 10th Red Banner Air Defence Division ( Volgograd , upplöst 1973, enheter överförda till 12:e luftförsvarskåren);
    • 16:e garde Yassky Red Banner, Order av Suvorov Air Defense Division ( Krasnovodsk ) → Mongoliet → efter tillbakadragandet (från 2.02.1986) 50:e separata gardet Yassky Red Banner, Order of the Suvorov Air Defense Corps ( Chita );
  • 2:a separata luftförsvarsarmén ( Minsk ):
    • 11:e luftförsvarskåren ( Baranovichi );
    • 28:e luftförsvarskåren ( Lvov ) i armén från mars 1986 till 24 januari 1992;
  • 4:e separata röda banderoll luftförsvarsarmén ( Sverdlovsk ):
    • 19:e luftförsvarskåren ( Cheljabinsk );
    • 20:e luftförsvarskåren ( Perm );
    • 28:e luftförsvarsdivisionen ( Kuibyshev );
  • 6:e separata luftförsvarsarmén ( Leningrad )
    • Den 27:e luftförsvarskåren ( Riga ) från mars 1960 till december 1977 var en del av den 2:a luftförsvarsuppdelningen , från mars 1986 till 1994 - som en del av 6:a luftförsvarsuppdelningen ;
    • 54:e luftförsvarskåren ( thailändare );
    • 14:e luftförsvarsdivisionen ( Tallinn );
  • 8:e separata luftförsvarsarmén ( Kiev ):
    • 1st Air Defense Division (Sevastopol), divisionens kommando upplöstes 1989, enheter blev en del av 60:e luftförsvarskåren.
    • 19:e luftförsvarsdivisionen (Vasilkov), direktionen upplöstes 1989, enheter blev en del av den 49:e luftförsvarsdivisionen
    • 49:e luftförsvarskåren ( Dnepropetrovsk );
    • 21:a luftförsvarsdivisionen, 1989, på grundval av detta, bildades direktoratet för 60:e luftförsvarskåren ( Odessa );
    • Den 28:e luftförsvarskåren ( Lviv ) 1986 överfördes till den 2:a luftförsvarsdivisionen, efter Sovjetunionens kollaps den 24 januari 1992, blev den igen en del av den 8:e luftförsvarsdivisionen;
    • 12:e luftförsvarskåren (Rostov-on-Don). 1989 överfördes kåren till 19:e luftförsvarsdivisionen (Tbilisi);
  • 10:e separata röda banderoll luftförsvarsarmén ( Arkhangelsk ):
  • 11:e separata röda banderoll luftförsvarsarmén ( Khabarovsk ):
    • 8:e röda banerns luftförsvarskår (Komsomolsk-on-Amur);
    • 23:e luftförsvarskåren ( Vladivostok );
    • 6:e luftförsvarsdivisionen ( Yelizovo );
    • 24:e luftförsvarsdivisionen ( Khomutovo );
    • 25:e luftförsvarsdivisionen ( kolgruvor );
    • 29:e luftförsvarsdivisionen ( Belogorsk );
  • 12:e separata luftförsvarsarmén ( Tasjkent ):
    • 17th Air Defense Division ( Mary );
    • 15:e luftförsvarsdivisionen ( Samarkand ):
    • 24:e luftförsvarskåren ; sedan 1987 17th Air Defence Division
    • 7th Air Defence Division , mer sistnämnd 37th Air Defence Corps ( Alma-Ata );
  • 14:e separata luftvärnsarmén (Novosibirsk):
    • 20:e luftförsvarsdivisionen → 38:e Amur luftförsvarskår → 41:a luftförsvarsdivisionen ( Ob );
    • 26:e Mukdens luftförsvarsdivision → 39:e Mukdens luftförsvarskår → 94:e luftförsvarsdivisionen ( Irkutsk );
    • 56:e luftförsvarskåren ( Semipalatinsk ) → 33:e luftförsvarsdivisionen;
    • 22nd Air Defense Division ( Norilsk ), överförd från Baku Air Defence District den 27 juli 1969;
    • 50:e gardet (till 1989-01-25 separat) Luftförsvarskåren → från 1998-12-1 26:e gardets luftförsvarsdivision ( Chita );
  • Den 19:e separata luftvärnsarmén ( Tbilisi ) - upplöstes den 1 april 1993, en del av vapnen överfördes till Georgiens försvarsministerium .
    • 12:e luftförsvarskåren ( Rostov-on-Don );
    • 10:e luftförsvarsdivisionen ( Volgograd );
    • 96:e luftförsvarsdivisionen → 14:e luftförsvarskåren ( Tbilisi );
    • 97:e Lvov röda banderns luftförsvarsdivision ( Baku ) → 15:e luftförsvarskåren;

Vapen och militär utrustning (WME)

1987 [49]

Luftvärnsflygplan Markluftvärnssystem

Sovjetisk luftförsvarsflyg 1990

namn Ett foto Producerande land Ändamål Kvantitet Kommentar [50]
Stridsflyg
Su-27 Multiroll fighter 160 Sovjetiskt mångsidigt mycket manövrerbart allvädersjaktplan av fjärde generationen, utvecklat av Sukhoi Design Bureau och designat för att uppnå överlägsenhet i luften.
Su-15 Fighter-interceptor 500 Sovjetisk stridsflygplan utvecklades i början av 1960-talet. Under lång tid var det grunden för Sovjetunionens luftförsvar.
MiG-23 Multiroll fighter 900 Sovjetisk flerrollsjaktplan av tredje generationen med en övre vinge med variabelt svep.
MiG-21 Multiroll fighter 45 Sovjetisk multiroll fighter. MiG-21 blev det första flygplanet från MiG Design Bureau med en deltavinge.
MiG-25 Fighter-interceptor 350 Sovjetisk supersonisk stridsflygplan på hög höjd av 3:e generationen.
MiG-31 Fighter-interceptor 250 Sovjetisk dubbel överljudsflygplan för allväder och långdistansjaktjakt på hög höjd.
Yak-28P Fighter-interceptor tjugo Interceptor, modifiering av Yak-28 multi-purpose flygplan.
Flygplan DROLiU
Tu-126 AWACS flygplan 3 Det första sovjetiska hangarfartyget av radioelektroniska medel för långdistansradardetektering av luft- och sjömål (DRLO-flygplan). Skapad på basis av passagerarfartyget Tu-114.
A-50 AWACS flygplan fjorton Sovjetiska flygplan för radardetektering och kontroll på lång räckvidd. Skapad på grundval av Il-76 militära transportflygplan.
PRO-system
A-135 Komplexa PRO n/a Sovjetiska missilförsvarssystem (skydd) av staden Moskva.

A-135 är utformad för att "avvärja ett begränsat kärnvapenangrepp mot den sovjetiska huvudstaden och den centrala industriregionen", enligt fördraget om begränsning av missilförsvarssystem mellan Sovjetunionen och USA

A-35 Komplexa PRO n/a Sovjetiskt missilförsvarssystem utformat för att skydda den administrativa-industriella regionen (APR) i Moskva från attacker från interkontinentala ballistiska missiler.
Luftförsvarssystem
S-300P Luftvärnskomplex 1500 PU Familj av luftvärnsmissilsystem,

Designad för försvar av stora industriella och administrativa anläggningar, militärbaser och kommandoposter från fiendens flygattacker. Bytte ut äldre S -25 luftvärnssystem och S -75 och S-125 luftvärnssystem

S-200 Luftvärnskomplex 1950 PU Sovjetiskt långdistansluftvärnsmissilsystem. Designad för att försvara stora områden från bombplan och andra strategiska flygplan.
S-125 Luftvärnskomplex 1000 PU Sovjetiskt luftvärnsmissilsystem med kort räckvidd.

Det antogs av Sovjetunionens väpnade styrkor 1961.

S-75 Luftvärnskomplex 2400 PU Sovjetiskt mobilt luftvärnsmissilsystem. Ersatt av S-300P.
S-25 Luftvärnskomplex 1600 PU Stationärt luftvärnsmissilsystem, skapat i Sovjetunionen för försvar av Moskva från medel för luftangrepp från en potentiell fiende. Ersatt av S-300P.

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Lashkov A. Yu. Luftförsvar vid de norra inflygningarna till Petrograd: 1914-1918. // Militärhistorisk tidskrift . - 2009. - Nr 1. - S. 41-44.
  2. ↑ Uzhanov A. Burmans försvar. // Rysslands regioner. - 2009. - Nr 3.
  3. ↑ Lashkov A. Yu. Patriotiskt luftförsvar 1917-1918. // Militärhistorisk tidskrift . - 2010. - Nr 7.
  4. ↑ 1 2 Lashkov A.Yu Organisation av luftförsvar under åren av inbördeskriget i Ryssland. 1918 // Militärhistorisk tidskrift . - 2021. - Nr 2. - P.11-18.
  5. ↑ Shadsky P. Sovjetisk flyg i striderna om fosterlandet. - M .: DOSAAF förlag, 1958. - S. 26.
  6. ↑ Lashkov A.Yu. Moskvas luftförsvar 1918. // Militärhistorisk tidskrift . - 2018. - Nr 4. - P.14-19.
  7. ↑ Lashkov A. Yu. Moskvas luftförsvar under inbördeskriget i Ryssland. 1919-1921 // Militärhistorisk tidskrift . - 2018. - Nr 11. - P.17-22.
  8. ↑ Lashkov A. Yu. Organisation av luftförsvar under åren av inbördeskriget i Ryssland. 1919 // Militärhistorisk tidskrift . - 2021. - Nr 3. - P.4-12.
  9. ↑ Luftförsvar // Inbördeskrig och militär intervention i Sovjetunionen. Encyclopedia / Khromov S. S. (ansvarig red.). - Moskva: Soviet Encyclopedia, 1983. - S. 480-481. - 704 sid. — 100 000 exemplar.
  10. ↑ 1 2 Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 28.
  11. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 30.
  12. ↑ Cheltsov B. F.s högkvarter för luftförsvarsstyrkorna: huvudstadierna av skapande, utveckling och aktivitet. // Militärhistorisk tidskrift . - 2007. - Nr 2. - P.3-7.
  13. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 31, 43.
  14. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 44.
  15. ↑ 1 2 Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 45.
  16. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 46.
  17. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 47.
  18. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 34.
  19. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 35, 36.
  20. ↑ Golotyuk V. L., Lashkov A. Yu. Luftförsvarstrupper på tröskeln till det stora fosterländska kriget 1941-1945. // Militärhistorisk tidskrift . - 2009. - Nr 9.
  21. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 126.
  22. ↑ Svetlishin N. A. Luftförsvarsstyrkor i landet under det stora fosterländska kriget. - M. : Nauka, 1979. - S. 77, 78. - 296 sid. — 10 800 exemplar.
  23. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 127.
  24. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 128.
  25. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 160.
  26. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 159.
  27. ↑ Svetlishin N. A. Luftförsvarsstyrkor i landet under det stora fosterländska kriget. - M. : Nauka, 1979. - S. 79. - 296 sid. — 10 800 exemplar.
  28. ↑ 1 2 Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 192.
  29. ↑ Golotyuk V. L., Lashkov A. Yu. Organisatoriska åtgärder för att stärka landets luftförsvar 1941-1943. // Militärhistorisk tidskrift . - 2016. - Nr 5. - S. 35-39.
  30. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 199.
  31. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 274.
  32. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 279.
  33. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 303.
  34. ↑ Svetlishin N. A. Luftförsvarsstyrkor i landet under det stora fosterländska kriget. - M. : Nauka, 1979. - S. 16, 17. - 296 sid. — 10 800 exemplar.
  35. ↑ Biryuzov S.S. Några frågor om luftförsvar under andra världskriget. // Militärhistorisk tidskrift . - 1961. - Nr 10. - S. 12-27.
  36. ↑ Kurashov V. I. Röda arméns luftförsvar inför ökande lufthot mot Sovjetunionen under mellankrigstiden (1922-1941) // Military History Journal . - 2008. - Nr 10. - S. 27-29.
  37. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 254.
  38. ↑ Grupp av författare. landets luftförsvarsstyrkor. - M . : Militärt förlag, 1968. - S. 279, 280.
  39. ↑ Team av författare. Landets luftförsvarsstyrkor i det stora fosterländska kriget 1941-1945: A Brief Chronicle. - M . : Military Publishing House, 1981. - S. 374. - 375 sid. - 40 000 exemplar.
  40. ↑ Lashkov A. Yu., Golotyuk V. L. "Kriget visade den exceptionella och avgörande betydelsen av luftförsvaret av landet och trupperna." Luftförsvarsstyrkor under det stora fosterländska kriget (1943-1945) i ljuset av besluten från USSR State Defense Committee. // Militärhistorisk tidskrift . - 2020. - Nr 5. - P.30.
  41. ↑ Den andra "rekordsinnehavaren" är pistolbefälhavaren för det 632:a luftvärnsartilleriregementet, sergeant Ivan Shalov - 18 Luftwaffe-flygplan. De tre bästa stängs av pistolchefen för 75:e gardets luftvärnsregemente, underofficer Nikolai Botsman, som uppnådde 15 segrar. Men det är särskilt förvånande att det i listan över luftvärns-ess och skytten, privata Klavdiya Barkhotkina, finns 12 tyska flygplan. Rekordinnehavare på slagfältet Arkivexemplar av 3 mars 2014 på Wayback Machine // Border of Russia, nr 6 (835), 8-14 februari 2012
  42. ↑ Samokhin A. V. Luftförsvar av Sovjetunionens gränser i början av 1950-talet. // Militärhistorisk tidskrift . - 2016. - Nr 12. - S. 25-26.
  43. ↑ Samokhin A. V. Luftförsvar av Sovjetunionens gränser i början av 1950-talet. // Militärhistorisk tidskrift . - 2016. - Nr 12. - P. 26-27.
  44. ↑ Samokhin A. V. Luftförsvar av Sovjetunionens gränser i början av 1950-talet. // Militärhistorisk tidskrift . - 2016. - Nr 12. - P. 27-28.
  45. ↑ Malinovsky V. M. Sköld mot luft-atomär aggression. Förbättring av organisationsstrukturen för landets luftförsvarsstyrkor 1954-1961. // Militärhistorisk tidskrift . - 2021. - Nr 1. - P.13-21.
  46. ↑ 1 2 3 4 Zaretsky B., Alekhin Yu., Kutsenko S. Landets luftförsvarsstyrkor: upp- och nedgångar . — VKO.RU. 2012-06-27.
  47. ↑ Cheltsov B. F. Ursprunget och utvecklingen av landets luftförsvar. // Militärhistorisk tidskrift. - 2004. - Nr 12. - P.26-27.
  48. ↑ Raket- och rymdförsvar - 35 år . Kommersant (30 mars 2002). Hämtad 10 maj 2020. Arkiverad från originalet 10 maj 2020.
  49. ↑ Temezhnikov Evgeny Alexandrovich. Den militära balansen 1987 . samlib.ru. Tillträdesdatum: 22 januari 2020.
  50. ↑ Militärbalansen 1989-1990.pdf . Google Dokument. Tillträdesdatum: 22 januari 2020.

Litteratur

  • Landets luftförsvar (1914-1995): Militärhistoriskt arbete / P. F. Tushev, V. L. Golotyuk, A. I. Goryunov och andra - M., 1998.
  •  Ivanov A.S. På vakt över den norra himlen. - M., 2005.
  • ed. BI Dukhov Historien om skapandet och utvecklingen av markstyrkornas luftförsvarstrupper. - M., MO, 1998. - ISBN 5-86064-036-6 . — 311 c. 
  • Green, Jim . FAAD sovjetisk stil . // FAAD Nyheter . - Mars-april 1988. - Vol. 2 - nej. 102.
  • Haseloff, Robert H. The Search for SAM: Soviet Air Defense Evolution . // Luftvärnsartilleri . - Maj-juni 1989. - ISSN 0740-803X.
  • Powers, Brian E. Anställning av sovjetisk markluftförsvarsvapen . // Luftvärnsartilleri . - Våren 1986. - ISSN 0740-803X.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  I bibliografiska kataloger
  Sovjetunionens väpnade styrkor