Ganja (flygbas)

Ganja militärflygfält ( azerbajdzjanska Gəncə́ ) (tidigare Kirovabad militärflygfält ) är ett militärt flygfält för USSR:s flygvapen.

Flygfältets historia

Under Sovjetunionen var flygfältet ett gemensamt baserat flygfält, en flygplats och ett militärt flygfält låg här. Efter Sovjetunionens kollaps flyttades militärflyget till ryska flygfält.

Fram till 1940 var regementen från 64:e flygbrigaden baserade på flygfältet och från sommaren 1940 26:e bombplansflygdivisionen .

Under det stora fosterländska kriget användes flygfältet av reservstridsregementen för utbildning, omskolning och omskolning av flygpersonalen vid Röda arméns flygvapnets stridsenheter, samt för utbildning av marschregementen och individuella besättningar på olika flygplan. Under perioden från januari 1942 till 1946 var det 11:e reservjaktflygregementet från den 4:e reservflygbrigaden vid flygvapnet vid den transkaukasiska fronten baserat på flygfältet . Regementet omorganiserade och förberedde mer än 23 stridande regementen för fronten, omskolade dem för de nya flygplanen LaGG-3 , Yak-3 , Pe-2 , SB , Airacobra R-39 , Hawker Hurricane , Supermarine Spitfire , Curtiss P-40 , Republic P-47 Thunderbolt , B-25 Mitchell och A-20 Boston .

Under perioden från december 1945 till september 1953, 761:a Fighter Aviation Polotsk Order of Suvorov och Kutuzov Air Defense Regiment från 259:e Fighter Aviation Gorodok Order of Lenin, Red Banner, Order of Suvorov Air Defense Division baserad på Yak-9 , Yak- 3 , MiG-15 och MiG-17 .

Under perioden från december 1945 till 1963 var högkvarteret och kontrollen av den 259:e Fighter Aviation Gorodok Order of Lenin, Red Banner, Order of Suvorov Air Defense Division lokaliserad vid flygfältet .

Sedan juli 1953 var den 34:e bombplanet Tashkent Red Banner Order of Kutuzov Regiment , som drogs tillbaka från Tyskland på Il-28- flygplan (fram till 1960), baserad på flygfältet. Regementet var en del av den 268:e bombplansflygdivisionen av Gomelorden av Kutuzov , också tillbakadragen från Tyskland till den 34:e luftarmén . 1960 upplöstes divisionen och regementet döptes om till 34th Aviation Training Regiment och utrustades om med MiG-17 flygplan . Regementet blev direkt underordnat 34:e luftarméns högkvarter. 1978 döptes regementet om till det 34:e Fighter-Bomber Aviation Regiment och återutrustades med Su-17 flygplan . I augusti 1984 blev regementet en del av den nybildade 36:e stridsbomberflygdivisionen ( Bolshiye Shiraki , georgiska SSR ). 1986 tog regementet emot flygplan av typen Su-24, och 1987 döptes det om till 34:e Bomber Aviation Regiment , och 1988 döptes divisionen om till 36:e Bomber Aviation Division [1] .

För närvarande används inte flygfältet för militära ändamål och har fungerat som en internationell flygplats sedan 1996 [2] .

Under andra Karabachkriget uppgav Azerbajdzjans försvarsministerium den 4 oktober 2020 att de armeniska väpnade styrkorna beskjuter Ganja [3] . Klockan 10 meddelade Vahram Poghosyan, rådgivare till presidenten för den okända republiken Nagorno-Karabach, att Azerbajdzjans militära flygfält i Ganja [4] hade förstörts . Assistent till Azerbajdzjans president Hikmet Hajiyev sa att Armenien inledde massiva missilangrepp mot tätbefolkade bostadsområden i Ganja [5] . RA:s försvarsminister uppgav att ingen eld avfyras från Armeniens territorium i riktning mot Azerbajdzjan [6] . Azerbajdzjans försvarsminister tillbakavisade informationen från den armeniska sidan om beskjutningen och förstörelsen av militära anläggningar i Ganja och tillade att "civila, civil infrastruktur och gamla historiska byggnader led som ett resultat av fiendens eld" [7] [8] .

Senare rapporterade Dozhds korrespondent Vasily Polonsky från platsen att flygplatsen i Ganja, som NKR-myndigheterna hade meddelat på morgonen, inte hade skadats under beskjutningen. Enligt journalisten skadades varken flygplatsbyggnaden eller landningsbanorna. Civila flygplan är stationerade där, och själva flygplatsen har inte varit i drift sedan mars på grund av coronavirusepidemin . Flygplatsens direktör, Bayler Najafov, sa att han hade varit på flygplatsen sedan klockan sju på morgonen och hört explosioner i staden. Men enligt honom besköts inte flygplatsens territorium [9] .

Incidenter

• 1985 Su-17 krasch. Planet kraschade in i bostadsområdet i staden Kirovabad . Orsaken till katastrofen är pilotens oerfarenhet, överskridande av den tillåtna flygtiden i efterbrännare och, som ett resultat, brist på bränsle. Piloten kastade ut men bröt benen vid landning.
• Den 18 mars 1989 kraschar Su-24M. Besättningsbefälhavare kapten Savin S. och navigatör överstelöjtnant Malashkin. Besättningen flög på natten längs rutten till träningsplatsen med MVK (med konturer runt terrängen). Planet kolliderade med ett berg, besättningen dog. Orsak: fel vid avläsning av höjd med höjdmätare.
• Den 12 oktober 1989, på natten, inträffade en olycka på flygfältet till följd av en kollision mellan Su-24 och An-12 flygplan. Det totala antalet offer för katastrofen var 7 personer [10] .

Anteckningar

1. ↑ M. Holm. 34:e Tashkentskiy Red Banner orders av Suvorov och Kutuzov Bomber Aviation Regiment  . Luftwaffe . M. Holm (17 februari 2019). Hämtad 17 februari 2019. Arkiverad från originalet 17 februari 2019.
2. ↑ Gəncə Hava Limanı Arkiverad 25 februari 2020 på Wayback Machine

   Gəncə Hava Limanı uzun müddət hərbi aerodrom kimi istifadə olundu. Azərbaycan respublikası nazirlər kabinetinin qərarı ilə 1996-cı ildə beynəlxalq status almış Gəncə Beynəlxalq Hava Limanının güc əmsalı, təklif etdiyi xidmətlərin səviyyəsi obyektiv səbəblər üzərindən dünya mülki aviasiyasının daim təzələnən təzələnən tələblərinə cavab vermirdi.

3. ↑ Fienden beskjuter Ganja . Hämtad 4 oktober 2020. Arkiverad från originalet 9 oktober 2020. (obestämd)
4. ↑ Azerbajdzjans militärflygfält i Ganja förstördes  (2020-04-10). Arkiverad 4 oktober 2020. Hämtad 4 oktober 2020.
5. ↑ Armenien skjuter missiler mot tätbefolkade områden i Ganja . Hämtad 4 oktober 2020. Arkiverad från originalet 27 oktober 2020. (obestämd)
6. ↑ Azerbajdzjans militärflygfält i Ganja förstördes . Hämtad 4 oktober 2020. Arkiverad från originalet 4 oktober 2020. (obestämd)
7. ↑ Azerbajdzjans försvarsminister förnekade informationen om förstörelsen av militära anläggningar i Ganja . Hämtad 4 oktober 2020. Arkiverad från originalet 10 oktober 2020. (obestämd)
8. ↑ Försvarsministeriet: "Armeniska propagandalögner" . Hämtad 4 oktober 2020. Arkiverad från originalet 8 oktober 2020. (obestämd)
9. ↑ Ganja flygplats skadades inte . Hämtad 4 oktober 2020. Arkiverad från originalet 6 oktober 2020. (obestämd)
10. ↑ Kollision på taxibanorna An-12 och Su-24 i Kirovabad (USSR-11229 board), 12 oktober 1989. . AirDisaster.ru. Hämtad 26 februari 2015. Arkiverad från originalet 1 februari 2019. (ryska)

Länkar

• OurAirports Arkiverade 18 maj 2015 på Wayback Machine