Station | |
DaugavpilsDaugavpils | |
---|---|
linje Krustpils-Daugavpils linje Rezekne-Daugavpils linje Eglaine-Daugavpils linje Daugavpils-Indra | |
lettiska dzelzceļs | |
55°52′29″ N sh. 26°31′40″ Ö e. | |
Operatör | lettiska järnvägen |
öppningsdatum | 1861 [1] |
Tidigare namn | Dinaburg, Dvinsk |
svalka | extracurricular |
Antal plattformar | 3 |
Plattformstyp | 2 öar, 1 sida |
Form av plattformar | rak, böjd |
Avstånd till Riga centralstation | 218 km |
Avstånd till Moskva |
705 km ![]() |
Kod i ASUZhT | 110003 |
Kod i " Express 3 " | 2500410 |
Granne om. P. | 387 km , 3 km och okänd |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Daugavpils (fullständigt officiellt namn - Daugavpils Passenger Park ( Daugavpils Pasažieru parks ); även Daugavpils-Passenger, Daugavpils-Pasazhieru, Daugavpils I) är en korsningsstation som ligger i den centrala delen av staden Daugavpils i Latgale , Lettland .
Stationen öppnades 1861 under lanseringen av järnvägen Riga-Dinaburg . År 1866, efter slutförandet av byggandet av Dinaburg-Vitebsk järnvägen, blev det en kombinerad passagerarstation för båda linjerna, Daugavpils järnvägsknut bildades . Den tredje linjen som gick genom Daugavpils - Petersburg-Warszawa-järnvägen nådde staden 1860. Komplexet av stationsbyggnader var praktiskt taget detsamma som i Riga , med undantag för stora bilverkstäder som byggdes 1866. Dessa var Dvina Main Railway Workshops, sedan 1998 kallade Daugavpils lokomotivreparationsanläggning . Det ursprungliga namnet på stationen är Dinaburg, sedan 1893 - Dvinsk, sedan 1919 - "Daugavpils I passagerare" (Daugavpils I prechu station utrustades på ett avstånd av en kilometer i riktning mot Indra station under byggandet av Dinaburg-Vitebsk järnvägen ). Under andra världskriget skadades staden och stationen allvarligt. 1946 fanns kontorslokaler och ett väntrum i en närliggande biograf. 1951 uppfördes en ny passagerarbyggnad enligt B. Sudoplatovs projekt [2] .
Gammal stationsbyggnad
På stationens perrong
Person- och godståg vid stationen
Panorama över stationsspåren