| Tambov (Don) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : TBW (intern TMB) - ICAO : UUOT (UUOT) | |||||||
| Information | |||||||
| Flygplatsvy | civil | ||||||
| Land | Ryssland | ||||||
| Plats | Tambov-regionen | ||||||
| Operatör | TOGBU "Airport "Tambov" | ||||||
| NUM höjd | +126 m | ||||||
| Tidszon | UTC+3/+3 | ||||||
| Arbetstimmar | Vardagar 03:00-17:00, lör 03:00-05:00, sön 13:00-17:00 UTC | ||||||
| Hemsida | tambov.aero | ||||||
| Karta | |||||||
| flygplats på kartan över Central Federal District | |||||||
| Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||
Donskoye är Tambovs flygplats . Beläget 10 km nordost om stadens centrum.
Med Sovjetunionens kollaps sjönk passagerar- och lastomsättningen kraftigt. Flyg till Ukraina och Vitryssland avslutades på grund av deras olönsamhet. 1997 ställdes flyg till Vostok, Sochi och Moskva in. AVIATA OJSC har varit i konkurs sedan 1997. Många flygproffs har blivit uppsagda eller uppsagda.
För att bevara flygbolaget och utveckla flyget i Tambov-regionen beslutade ledningen för Tambov-regionen 2003 att etablera Tambov Regional State Unitary Enterprise "Tambov Airport". 2008 bolagiserades Tambov Airport TOGUP och omvandlades till Tambov Airport Open Joint Stock Company. Fram till december 2010 opererades flyg till Moskva från flygplatsen av Region-Avia på ett Embraer EMB 120 Brasilia-flygplan
2011 överfördes flygplatsen från federalt till regionalt ägande. Från den 11 januari 2011 började reguljära flygningar på rutten Tambov (Donskoye) - Moskva (Vnukovo) trafikeras av Ak Bars Aero på ett Yak-40- flygplan .
Den 1 januari 2012 upphörde Ak Bars Aero flygningar från Tambov på grund av omöjligheten av ytterligare drift av föråldrade Yak-40- flygplan som används i denna riktning.
Den 8 april 2012 öppnade UTair Aviation OJSC ( UTair Aviation) ett veckoflyg på rutten Moskva (Vnukovo) - Tambov - Moskva på An-24- flygplanet . Flyg går två gånger om dagen.
Sedan 2013 har UTair Aviation OJSC ( UTair Aviation) trafikerat en flygning på rutten Moskva (Vnukovo) - Tambov - Moskva på ett ATR-72- flygplan . Kontrollera flyginformationen på de officiella webbplatserna.
Sedan den 14 juni 2014 har UTair Aviation OJSC ( UTair Aviation) opererat en Tambov-Sochi (Adler)-Tambov-flygning på ett ATR-72- flygplan varje vecka på lördagar. Genomförandeperiod till september 2014.
Sedan den 8 januari 2017 har RusLine Airlines flyg på rutten Moskva (Domodedovo) - Tambov - Moskva på ett Bombardier CRJ-200-flygplan
Från och med mars 2018 OJSC I Tambov-regionen kommer det att finnas en luftambulanshelikopter Mi-8 från Tambov-regionen [1]
Den aktuella tidtabellen för flygplansrörelser på Tambovs flygplats från 31 maj 2017: http://www.airport.tambov.ru/index.php?id=6 Arkiverad kopia av 7 juni 2017 på Wayback Machine
Godkända flygplanstyper
An-12 , An-24/26/30/32 , An-72/74 , L-410 , Tu-134 , Il-114 , Yak-40 , Yak-42 , ATR 42/72 , Bombardier CRJ , Bombardier Dash 8 , Embraer EMB-120 , Embraer ERJ-145 , Saab 340 , Saab 2000 , helikoptrar av alla slag. Runway Classification Number ( PCN ) 10/R/C/W/T. [2]
Data från en förfrågan till Wikidata .
| Passagerartrafik: | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| år | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||||||||||||
| tusen passagerare | 28.1 | 24.9 | 23.3 | 31.3 | 22.2 | 18.4 | 14.5 | 31,8 [3] | ||||||||||||
| Källor: [4] [5] [6] [7] [8] | ||||||||||||||||||||
Flygkontroller och system
| Flygbolag | Destination | Flygplan |
|---|---|---|
| RusLine | Moskva (Vnukovo) , Sankt Petersburg ,
Jekaterinburg, Krasnodar, Kaliningrad, Krasnodar
|
CRJ-100\200 |