Järnvägstransporter i Vladivostok | |
---|---|
Hela titeln | Järnvägstransporter i Vladivostok |
Land | Ryssland |
Förvaltningsstad | Vladivostok |
stat | nuvarande |
Underordning | JSC "Express Primorye" |
telegrafkod | DVost |
Hemsida | expresspk.ru |
Järnvägstransporter i Vladivostok är ett system av pendeltåg - " elektriska tåg " i staden Vladivostok . Tillhandahålls av OAO Express Primorye .
På grund av stadens stora längd och oländiga terräng, vilket är svårt för den breda utvecklingen av landvägar, används förorts elektriska tåg inom staden till Ugolnaya station aktivt som stadstransporter.
Dessutom, under en tid sedan 2004, från stadens centrum till Cape Churkin , med hjälp av en kilometerlång järnvägstunnel , fanns det en elektrisk tåglinje inom staden, halvofficiellt kallad " landtunnelbana ", med priser som för landtransporter . Rutten gick flera gånger om dagen enligt schemat, vilket hjälpte till att möta topptrafikbehov.
Den 20 juli 2012 lanserades den elektriska tågsträckan Vladivostok -Knevichi Airport , som fram till 2015 kallades Aeroexpress .
Inom ramen för Big Vladivostok -projektet är det planerat att organisera ett höghastighetståg för tätorten Vladivostok.
Den nya stationen för Vtoraya Rechka-stationen (byggd för APEC-forumet ), vid plattformen - Aeroexpress Vladivostok - Knevichi
Elektriskt tåg "Ussurochka" Vladivostok - Ruzhino
Transport av Vladivostok | |
---|---|
|
Ryssland | Förorts- och stadsjärnvägskommunikation i|
---|---|
|
Vladivostok i ämnen | |
---|---|
Berättelse | |
Symboler | |
Geografi |
|
Kraft och kontroll |
|
Händelser och evenemang | |
Befolkning | |
Utbildning och vetenskap |
|
sjukvård | Vårdanstalter |
Ekonomi |
|
Transportsystem |
|
Förbindelse |
|
kultur | |
Sport | Atletiska anläggningar |
Arkitektur |