Järnvägstransporter i Nigeria

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 7 oktober 2019; kontroller kräver 9 redigeringar .

Järnvägstransporter i Nigeria är en del av transporterna i Nigeria . Det statligt ägda Nigerian Railway Corporation (NRC) har exklusiva rättigheter att driva järnvägar i Nigeria . Från och med 2014 är den totala längden av järnvägar 3798 km, inklusive: europeisk spårvidd (1435 mm) - 293 km, Cape spårvidd (1067 mm) - 3505 km [1] . I slutet av 2018 fanns det bara sex lok i drift i Nigeria , som mestadels användes för passagerartrafik. De flesta av järnvägslinjerna är i allvarlig förfall och behöver bytas ut. Nigeria rankas 47:e i världen när det gäller längd på järnvägar [2] .

Den första järnvägslinjen av liten längd byggdes 1895-1898. mellan Lagos och Abeokuta . År 1909 hade hon nått Nigerfloden nära Jebba , och efter byggandet av bron 1916 flyttade byggandet av järnvägen norrut och 1930 nådde hon Nguru . Det huvudsakliga järnvägsnätet öster om Nigerfloden etablerades mellan 1916 och 1924, och 1928 kom järnvägen till Lagos. Den östra grenen färdigställdes 1964 [3] .

Järnvägsnätet består av två motorvägar som förbinder hamnarna vid Guineabuktens kust med landets inre regioner i norra delen av landet: västra ( Lagos - Ibadan - Minna - Kaduna [4] , med tillgång till Zaria , Kano och Nguru ) och östlig ( Port Harcourt - Enugu - Makurdi - Jos - Maiduguri ) [5] , ansluten till grenen Kaduna - Kafanchan [1] .

Planer har utvecklats för byggandet av cirka 8 tusen kilometer europeiska spårviddslinjer, som bör förbinda ett antal av de största städerna i Nigeria [1] . I juli 2016 öppnades en 186 kilometer lång sektion av den europeiska spårvidden Kaduna- Abuja [6] . Konstruktionen utfördes av det kinesiska företaget China Civil Engineering Construction Corporation . Byggkostnaden för sektionen är 876 miljoner dollar, det totala kontraktsvärdet är 8,3 miljarder dollar. Konstruktionen finansierades av Exim Bank of China [7] .

1987, under Ibrahim Babangida , började bygget av Itakpe- Warri - järnvägen , 320 kilometer lång. Järnvägen var avsedd att leverera järnmalm från fyndigheten i Itakpe Hill till Ajaokuta järnbruk och leverera stål till den internationella marknaden via hamnen i Warri. Bygget övergavs efter bygget av 254 kilometer. 1999 beslutade den nigerianska regeringen att slutföra byggandet av järnvägen. I juli 2018 färdigställdes järnvägen och blev den andra linjen med normal spårvidd i landet efter Abuja -Kaduna- järnvägen som togs i drift i juli 2016. Linjen planeras att anslutas till centrallinjen i järnvägsnätet via Abuja. Linjen passerar genom Adogo , Ajaokuta , Uromi , Igbanke , Agbor och Abraka [ en [6] . Från och med 2018 är vägens alla 12 mellanstationer under uppbyggnad. 1000 inhyrda arbetare kommer att stödja järnvägens arbete [8] . 2020 invigde presidenten Ithape- Warri - sektionen .

Se även

Anteckningar

  1. 1 2 3 Nigeria  / Bolshov I. G., Klimanova O. A. et al. // Nanovetenskap - Nikolay Kavasila [Elektronisk resurs]. - 2013. - S. 584-599. - ( Great Russian Encyclopedia  : [i 35 volymer]  / chefredaktör Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 22). - ISBN 978-5-85270-358-3 .
  2. Afrika: Nigeria  (engelska)  (otillgänglig länk) . Världsfaktaboken . Central Intelligence Agency (2019). Hämtad 6 oktober 2019. Arkiverad från originalet 31 augusti 2020.
  3. Nigeria: Katalog / Ros. Vetenskapsakademin, Afrikas institut; [Förbered. V. P. Morozov och andra]. — M. : Nauka : Ed. företaget "Vost. lit.", 1993. - S. 197. - 347 sid. — ISBN 5-02-017144-1 .
  4. Kaduna. Afrika: encyklopedisk uppslagsbok: i 2 volymer / kap. ed. I. I. Potekhin; Vetenskaplig Rådet för förlaget "Sovjetiska uppslagsverket". Institute of Africa Acad. vetenskaper i Sovjetunionen. - M . : Soviet Encyclopedia, 1963. - T. 1: A - L. - S. 383. - 476 sid. - (Encyklopedier. Ordböcker. Uppslagsböcker).
  5. Nigeria // Morshin - Nikish. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1974. - S. 568. - ( Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 volymer]  / chefredaktör A. M. Prokhorov  ; 1969-1978, v. 17).
  6. 1 2 Itakpe-Warri järnväg första passagerartåg land efter 30 år . BBC (26 november 2018). Hämtad 7 oktober 2019. Arkiverad från originalet 6 december 2019.
  7. ↑ De första testerna av den kinesiska Abuja-Kaduna-järnvägen i Afrika passerade . People's Daily (20 juni 2016). Hämtad 6 oktober 2019. Arkiverad från originalet 6 oktober 2019.
  8. Itakpe-Warri passagerartåg börjar köra gratis i 4 veckor . BBC (26 november 2018). Hämtad 7 oktober 2019. Arkiverad från originalet 6 december 2019.

Länkar