Irkutsk-Passagerare

Station
Irkutsk-Passagerare
Taishet — Irkutsk-Pass Irkutsk-Pass — Ulan-Ude
Östsibiriska järnvägen
52°16′59″ N sh. 104°15′35″ E e.
Område d.	Irkutsk
öppningsdatum	1899 [1]
Tidigare namn	Irkutsk (1899 - 1934), Irkutsk I (till 1963)
Sorts	Passagerare
svalka	ett
Antal plattformar	3
Antal stigar	femton
Plattformstyp	1 sida och 2 ö
elektrifierad	1956 Irkutsk - Slyudyanka [2] = 3 kV ; 1995 Vinter - Slyudyanka [3] {{ 25 kV~ }}
Avsluta till	Chelnokov och Tereshkova gator
Plats	Irkutsk , Irkutsk oblast
Överföra till	A 6, 16, 20, 64, 72, 77, 80, 99, 417; Тm 1, 2, 4a;
Avstånd till Cheremkhovo	130 km
Avstånd till Slyudyanka I	126 km
Avstånd till Moskva	5185 km
Tariffzon	0 (Irkutsk-Passagerare)
Kod i ASUZhT	930108
Kod i " Express 3 "	2054001
Granne om. P.	Akademicheskaya och Irkutny Most [d]
Objekt av kulturarv i Ryssland av regional betydelse reg. nr 381720977640005 ( EGROKN ) Art nr 3800489000 (Wikigid DB)
Mediafiler på Wikimedia Commons

		på Kita
	5177.1 00.0	Irkutsk-Sort.
		på Goncharovo
	5180,9 3.0	Militärstad
			R. Irkut
	5182,7 5.0	Irkutny-bron
			Irkutny-bron
			Glazkovsky-bron
	5184,5 7,0	Irkutsk-passet.
	←2 sätt↑ ↓ 1 sätt ↓	På Goncharovo
			JSC " IZSZhB "
		Mikhalevo
		Podorvikha
		Irkutsk reservoar.
	65	Checkpoint Kudashovo
	72	Baikal
			Port Baikal
	74	74 km
	77,9		Galleri nummer 1
	78	78 km
	79,5	rzd. Lärkträd
	80	80 km
	82,1		tunnel nummer 1
	82,7 82,9		tunnel nummer 2
	84,1		tunnel nummer 3
	85,5 85,7		tunnel nummer 4
	87,7 87,9		tunnel nummer 5
	88,1		Galleri nummer 2
	89,1 89,2		tunnel nummer 6
	89,3 89,8		tunnel nummer 7
	89	90 km
	91,2 91,5		tunnel nummer 8
	92,3 92,8		Galleri nummer 3
	94	94 km
	95,3 95,8		tunnel nummer 9
	97,5 97,6		Galleri nummer 4
	97,8 97,9		Galleri nummer 5
	?	98 km
	98	Ulanovo
	100,2		Galleri nummer 6
			björkvik
	100,1 100,6		tunnel nummer 9 bis
	100,9		tunnel nummer 10
	101,6 101,9		tunnel nummer 11
	102	102 km
	102,4 102,6		galleri nummer 7
	?	Italienska muren
	102,4 102,6		Galleri nummer 8
	104,2		Galleri nummer 9
	106	106 km
	107	107 km
	109,4 110,2		tunnel nummer 12
	110	110 km
			R. B. Hälften
	110,9		tunnel nummer 13
	113	113 km
	115,3 115,4		tunnel nummer 14
	117,2 117,3		tunnel nummer 15
	119	marituy
	120	120 km
			R. marituy
	121,10 122,2		tunnel nummer 16
	?	Kirkirey
	122,3		tunnel nummer 17
	123,2 123,3		tunnel nummer 18
	123,2 123,6		tunnel nr 18 bis
	123,9 124,1		tunnel nummer 19
	122,4		tunnel nummer 20
	124,9 125,3		tunnel nummer 21
	125,7 125,9		tunnel nummer 22
	126	126 km
	126,3 126,6		tunnel nummer 23
	128,1 128,4		tunnel nummer 24
	128,7 128,8		galleri nummer 10
			Galleri nummer 11
	129	129 km
		Shabartuy
			R. Shabartuy
	130,1 131,1		tunnel nummer 25
	131,3 131,5		tunnel nummer 26
	131,6		galleri nr 12
	132,4		tunnel nummer 27
	133,2 133,4		tunnel nummer 28
	133,5 133,7		tunnel nummer 29
	133,9 134,2		tunnel nummer 30
	134	134 km
	137,1		tunnel nummer 31
	137	137 km
	137,0	rzd. 137 km
	138	Sharyzhalgay
	?	138 km
	139	139 km
	140,5 140,7		tunnel nummer 32
	141,2 141,5		tunnel nummer 33
	143,2 143,4		tunnel nummer 34
	143,9 144,4		tunnel nummer 35
	144,4		galleri nr 13
	144,6 144,8		tunnel nummer 36
	145	145 km
	147,5 147,6		galleri nr 14
	131,6		galleri nr 14
	144,7 144,8		tunnel nummer 37
	148,2 148,3		tunnel nummer 38
	149	149 km
			R. Angasolka
	149,7 149,8		galleri nr 15
	149,10 150,1		galleri nr 16
	153,1 153,2		galleri nr 17
	154	154 km
	156	Kultuk
		Konst. Kultuk-Perev
	159	159 km
		på Goncharovo
			R. Thalaya
	5306,0 160,0	Slyudyanka II
			R. Pohabiha
			R. Slyudyanka
	5310,8	Slyudyanka I
		på Mysovaya

Irkutsk-Passazhirsky  är en förstklassig passagerarjärnvägsstation i Irkutsk-regionen i East Siberian Railway , belägen i staden Irkutsk . Stationsstationen är en del av East Siberian Regional Directorate of Railway Stations - en strukturell enhet Arkiverad 11 maj 2016 på Wayback Machine av Directorate of Railway Stations - en gren av ryska järnvägar. Arkiverad 20 juni 2016 på Wayback Machine

Vid stationen finns en personbilsdepå LVCHD -7, som bildar och servar fjärrtåg, inklusive märkeståget "Barguzin".

Historik

Det första tåget anlände till stationen från Krasnojarsk den 16 augusti 1898 .

Byggnaden av Irkutsk järnvägsstation byggdes 1897-1898 . och ombyggd 1906-1907 . _ 1936 uppfördes en passage mellan två byggnader av olika tid, gjorda i samma arkitektoniska stil som byggnaderna.

1964 byggdes en paviljong för att betjäna pendeltågsresenärer, en gångtunnel byggdes, lokalerna omplanerades och stationstorget byggdes ut och anlagdes. Huvuddelen av byggnaden gjordes på grundval av standardprojektet "Passagerarbyggnad för en klass II-station" med användning av arkitektoniska former av klassicism : höga välvda fönster, utformningen av huvudfasaden i form av en portik, etc. byggnader från 1906-1907 och 1936 gjordes också i enlighet med klassiska traditioner: symmetri, statisk, ordningskonstruktion.

1998 , på hundraårsdagen av den transsibiriska järnvägen , rekonstruerades stationen helt, 2004 rekonstruerades förortspaviljongen.

2021 har blivit ett nytt utvecklingsstadium för stationen - ett globalt byggprojekt har påbörjats här på platsen för den gamla förortsbiljettkassans paviljong. Endast paviljongen byggd 1964 revs. Arbetet påbörjades i april 2021, men i allmänhet kommer bygget att ta ett och ett halvt år: i slutet av 2022 kommer en trevåningsbyggnad av den nya stationen att dyka upp, som kommer att uppta en yta på nästan fem tusen kvadratmeter. Det kommer att finnas ett rymligt väntrum, ett område för bagagekontroll, bagageförvaring, ett kvarter med sanitära tjänster och ett högtalarsystem. Bland annat kommer ett utrustat rum för mor och barn att dyka upp och det blir dubbelt så många rum för långtidsvila. Nu är de sju av dem, och det kommer att bli 15. [4]

Idag är stationshuset ett komplex av fyra byggnader från olika tider, med en total yta på 7590 m 2 [5] . Byggnaden är ett arkitektoniskt monument av federal betydelse.

1956 , efter slutförandet av byggandet av Irkutsks vattenkraftverk , elektrifierades sektionen Zima  - Irkutsk - Slyudyanka med en likström på 3 kV. På 1970-1980-talet elektrifierades den transsibiriska järnvägen från Slyudyanka i öster och från Zima till väster på växelström , Slyudyanka och Zima blev dockningsstationer . 1995 byttes Zima-Irkutsk-Slyudyanka-sektionen till 25 kV växelström, Slyudyanka- och Zima- stationerna upphörde att vara dockningsstationer .

Stationsresor för långa avstånd

Enligt 2020 års tidtabell passerar följande tåg genom stationen:

Året runt tågtrafik

Säsongsbetonad tågtrafik

Bildepån bildar tåg till Ust-Ilimsk, Zabaikalsk (se Barguzin-tåget), Naushki, Kislovodsk och på sommaren till Anapa och Adler. Släpvagnar avgår också till Severobaikalsk och Ulaanbaatar . Irkutsk är ett av Rysslands två regionala centra som ligger vid järnvägen, men har ingen egen passagerarförbindelse med Moskva (den andra är huvudstaden i den judiska autonoma regionen Birobidzhan).

Pendeltrafik per station

Stationen är huvudutgångspunkten till staden för passagerare som anländer med förortståg.

Med pendeltåg är det möjligt att nå Angarsk , Usolye-Sibirsky , Cheremkhovo , Zima , Malta , Polovina, Slyudyanka , Baikalsk , Bolshoy Lug, Baikal .

Stadstransporter

Stationen är slutstoppet för:

• taxibilar med fast rutt : nr 16, 20, 72, 417;
• spårvagnar : nr 2, 4a.

Mellanstopp för:

spårvagnar: nr 1

• bussar : nr 6, 77, 80, 372, 375;
• taxibilar med fast rutt : nr 64, 95, 99;

Anteckningar

1. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
2. ↑ Historia om elektrifieringen av järnvägar i Sovjetunionen 1956-58 . Hämtad 15 september 2017. Arkiverad från originalet 18 juli 2012. (obestämd)
3. ↑ Historia om elektrifieringen av järnvägar i Sovjetunionen 1991-95 . Hämtad 15 september 2017. Arkiverad från originalet 31 januari 2013. (obestämd)
4. ↑ Hur kommer den nya järnvägsstationen i Irkutsk att se ut efter återuppbyggnad  (ryska)  ? . Irkutskinform (19 maj 2021). Hämtad: 12 maj 2022.  (obestämd)
5. ↑ Irkutsk-Passagerstation - historia och modernitet Arkivexemplar av 12 mars 2016 på Wayback Machine

Länkar

• Tågschema: Irkutsk-Passenger  // http://www.bppk.tk/ .
• Irkutsk-Passagerare . Irkipedia . Hämtad 5 juni 2018. Arkiverad från originalet 22 maj 2018. (obestämd)