| Katastrof nära Libreville | |
|---|---|
| Minnesmärke över offren för katastrofen | |
| Allmän information | |
| datumet | 27 april 1993 |
| Tid | 22:45 |
| Karaktär | Krasch efter start |
| Orsak | Motorfel, besättningsfel |
| Plats | Atlanten , 500 m från Leon-Mba flygplats , Libreville ( Gabon ) |
| Koordinater | 0°37′05″ s. sh. 9°18′46″ in. e. |
| död | 30 (alla) |
| Flygplan | |
| Modell | De Havilland Kanada DHC-5D Buffalo |
| Anslutning | Zambiska flygvapnet |
| Avgångspunkt | Kenneth Kaunda , Lusaka ( Zambia ) |
| Mellanlandningar |
Maya-Maya , Brazzaville ( Republiken Kongo ) León-Mba , Libreville ( Gabon ) Port Bouet , Abidjan ( Elfenbenskusten ) |
| Destination | Léopold Sedar Senghor , Dakar ( Senegal ) |
| Styrelsenummer | AF-319 |
| Passagerare | 25 |
| Besättning | 5 |
| Överlevande | 0 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
DHC-5-kraschen nära Libreville inträffade cirka 500 meter utanför kusten i staden Libreville , Gabons huvudstad . De flesta av Zambias fotbollslandslag var ombord , på väg till VM-kvalmatchen 1994 mot Senegal . Alla 30 personer ombord dödades i kraschen (utöver piloterna dödades 18 zambiska landslagsspelare, såväl som huvudtränaren och personalen) [1] . Som ett resultat tog det försvagade landslaget bara andraplatsen i grupp 2 i slutskedet av kvalmatcherna .
Flygplanet togs i drift 1975. Från slutet av 1992 till den 21 april 1993 servades flygplanet. Flygtester genomfördes den 22 april och 26 april. Innan flygningen till Senegal identifierades problem med motorn, men planet flög till Dakar.
Flygningen organiserades av det zambiska flygvapnet för att transportera fotbollslandslaget till Dakar , där en VM-kvalmatch mot Senegal skulle äga rum. Under flygningen var det planerat att göra tre tankningar: i Brazzaville ( Republiken Kongo ), i Libreville ( Gabon ) och i Abidjan ( Elfenbenskusten ).
Under det första stoppet i Brazzaville upptäcktes problem med vänster motor, men piloten beslutade sig för att fortsätta flygningen. Några minuter efter start från Libreville fattade den vänstra motorn eld och stannade. Piloten stoppade höger motor, planet tappade till slut dragkraften och föll i vattnet cirka 500 meter från kusten.
Den bästa fotbollsspelaren i Zambia, Kalusha Bwalia , var inblandad i matchen i Nederländska mästerskapet och reste till Senegal på egen hand. Anderlecht-spelaren Charlie Musonda , som var skadad vid den tiden, undkom också döden .
En officiell utredning fastställde att kraschen berodde på misskötsel från piloten när motorn fattade eld.
År 2003 släppte Gabons regering en rapport om att kraschen var resultatet av pilotfel och ett fel i det ombordvarande felvarningssystemet.
| |
|---|---|
| |
| |