| Coalbrookdale | |
|---|---|
| Ritning av ett ånglok, tillverkat 1803 och lagrat i London Science Museum | |
| Produktion | |
| Bygglandet | Storbritannien |
| Chefsdesigner | R. Trevithick |
| År av konstruktion | 1802 (enligt andra källor 1801 ) |
| Tekniska detaljer | |
| Axiell formel | 0-2-0 |
| Spårbredd | 1270 mm |
| Antal cylindrar | ett |
| Cylinderdiameter _ | 4½" (114 mm) |
| kolvslag _ | 3' (914 mm) |
| Utnyttjande | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Coalbrookdale eller Coalbrookdale lokomotiv är världens första järnvägsånglok . _ _ Den byggdes 1801 (enligt andra källor 1802 ), under ledning av ingenjör Richard Trevithick i staden Colbrookdale , efter vilken den fick sitt namn. Ofta misstas Richard Trevithicks tredje ånglok, Penydarren, för ångloket Colbrookdale , som är det allra första patenterade ångloket i världen, men vars ritningar inte har bevarats. Den största skillnaden mellan Colbrookdale och Penidarren är platsen för skorstenen: i den första var den placerad på sidan av kolvstångsutloppet, medan den i den andra flyttades närmare svänghjulet .
| De första ångloken (tillverkade före 1830 ) | |
|---|---|
| |
| |