Komsomolets of Ukraine (stort anti-ubåtsfartyg)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 29 april 2014; kontroller kräver 12 redigeringar .
"Komsomolets of Ukraine"

"Komsomolets of Ukraine" utanför Libanons kust nära Beirut, 30 november 1983
Service
 USSR
Fartygsklass och typ Stort anti-ubåtsfartyg
Tillverkare CVD dem. 61 Kommunare
Bygget startade 15 september 1959
Sjösatt i vattnet 31 december 1960
Bemyndigad 31 december 1962
Uttagen från marinen 24 juni 1991
Status Skrotades 1995
Huvuddragen
Förflyttning full - 4460 ton,
standard - 3505 ton
Längd 144 m
Bredd 15,8 m
Förslag 4,57 m
Motorer All-mode tvåaxlad gasturbin
Kraft 72 000 l. Med. (2 × 36 000 hk)
upphovsman 2 fyrbladiga med en diameter på 3,9 m
hastighet 39 knop (72,2 km/h )
Autonomi av navigering 10 dagar
Besättning 22 officerare, 244 förmän och sjömän
Beväpning
Elektroniska vapen GAS allsidig recension "Titan"
Artilleri 2 × 76 mm AK-726
Missilvapen 2 SAM "Volna"
Min- och torpedbeväpning 2 RBU-6000 ,
2 RBU-1000 ,
1 femrörs 533 mm torpedrör
Flyggrupp 1 Ka-25 helikopter på banan
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Komsomolets Ukraine"  - det första stora anti-ubåtsfartyget från Svartahavsflottan i USSR, byggt enligt projekt 61 . Namngiven för att hedra 40-årsdagen av beskydd av Komsomol över flottan.

Historik

15 september 1959  - läggning på slipbanan för anläggning nr 445 uppkallad efter 61 kommunarder.

10 november 1959  - det ledande fartyget i Project 61 inkluderades i listorna över USSR Navy som ett luftförsvar-PLO-patrullfartyg med det taktiska numret SKR-25.

31 december 1960 klockan 13.00 sjösattes fartygets skrov [1] .

Den 27 december 1961 hissades Sovjetunionens sjöfänrik över SKR-25 för första gången .

Den 23 november 1964 inkluderades fartyget officiellt i Krasnoznamensky Black Sea Fleet .

Den 19 februari 1966 tilldelades han priset från USSR-flottan och ett diplom från USSR-marinens överbefälhavare.

Från 5 juni till 30 juni 1967 utför han stridsuppdrag för att hjälpa de väpnade styrkorna i Egypten (under den arabisk-israeliska konflikten ), som en del av den 5:e skvadronen av USSR Navy [2] [3] 1970 (april - maj ). ) "Komsomolets of Ukraine" deltar i Oceanmanövrarna och gör ett officiellt besök i Alger (8-13 maj).

Den 30 augusti 1974, under explosionen och branden vid Otvazhny BOD, hjälper sjömännen från Komsomolets Ukrainy honom och deltar senare i utredningen [4] .

Under perioden 23 maj 1977 till 7 augusti 1979 genomfördes en större översyn vid anläggningen som är uppkallad efter 61 kommunarder i Nikolaev. I maj 1980 utfördes dockreparationer i hamnen i Varna (NRB). 1981 gick han två gånger i stridstjänst i Medelhavet (från 22 maj till 14 juli och från 21 augusti till 1 mars 1982), i december 1981 gör han ett besök i hamnen i Split (SFRY), från 16 juni till 01 juli deltar han i övningarna " Shield-82 " med anlöp i hamnarna i Burgas, Varna (NRB). 1982 pågår reparationer av hamnen i hamnen i Tuapse. 1982 inträder han igen i militärtjänst i Medelhavet (från 26 oktober till 1 juli 1983), medan han besöker hamnen i Tartus (Syrien) tre gånger med ett företag anrop. 1984 lämnar han igen för stridstjänst i Medelhavet (från 25 februari till 27 juli), under vilken han besöker hamnen i Dubrovnik (SFRY). Under stridstjänst 1983-1984 utför han två gånger uppgifterna som ett radarpatrullfartyg i stridszonen under kriget i Libanon. 1985 deltog han i övningarna "Granit-85". 1986 (från 12 till 27 juni) deltog han i den gemensamma skvadronens övningar med ett anlöp i hamnarna i Sozopol, Burgas (NRB). Besöker Grekland ( 18 - 22 november 1986 , hamnen i Pireus ), Jugoslavien (oktober 1987, Split), Tunisien ( 17 - 21 november 1987 ), Algeriet (28-30 maj 1988) och Turkiet ( 28 juni  - juli 2, 1989 Istanbul ) . Under stridstjänst i april 1988 utförde fartyget luftförsvarsuppgifter i Tripoli (Libyen)

Den 24 juni 1991 utvisades Komsomolets Ukrainy från flottan, avväpnades och överfördes till lagerfastighetsavdelningen (OFI KChF) för nedmontering och försäljning .

Fartyget gick in i Inkerman för nedmontering den 3 maj 1995 .

Fartygsbefälhavare

kapten 2:a rang Isaev Alexander Alekseevich (-1964-)

kapten 3:e rang Kuzmin Loriy Trofimovich (ett år)

kapten 3:e rang Shutov Anatoly Grigorievich

kapten 3:e rang Grishanov Valery Vasilyevich (1969-1971)

kapten 2:a rang Garmashov Alexander Alexandrovich

kapten - löjtnant Viktor Nikitovich Logvinov

Kapten - Löjtnant Gladysh Mikhail Vasilyevich

kapten - löjtnant Shashkov Oleg Markovich

kapten 3:e rang Krikunov Viktor Alekseevich (1981-1982)

Kapten 3:e rang Nikolay Antonovich Shumlakovskiy

kapten 3:e rang Tjelpanov Alexander Vladimirovich

kapten 2:a rang Tokarchuk Yuri Ivanovich

Kapten 3:e rang Chaly Ilya Mikhailovich

kapten 3:e rang Sergey Vertoletsky

Beskrivning

76 mm artilleri, 2 AK-726 luftvärnsartillerisystem, PTA-53-61 femrörs torpedrör , 2 RBU-6000, 2 RBU-1000, 1 KA-25 helikopter.

Intressanta fakta

Anteckningar

  1. Kostrichenko V.V., Prostokishin A.A. Marine collection. - M: 1999. - S. 18-22.
  2. Sovjetisk medelhavsskvadron . Hämtad 23 november 2009. Arkiverad från originalet 6 april 2011.
  3. Den sovjetiska flottan innehöll och avslutade "sexdagarskriget" 1967 NG . Hämtad 23 november 2009. Arkiverad från originalet 18 maj 2013.
  4. Svarta havets flotta >> BOD:s död "Modig 1974" . Hämtad 23 november 2009. Arkiverad från originalet 14 februari 2013.
  5. Foto nummer 10 (siffror synliga) . Hämtad 6 november 2009. Arkiverad från originalet 5 mars 2016.
  6. Kupensky Boris Izrailevich
  7. Nikolsky V., Kuzin V. The Navy of the USSR 1945-1991 - M .: SPb, 1996. - S. 422

Litteratur

Länkar