Tåg nr. 31А/32А "Leo Tolstoy" | |
---|---|
Grundläggande information | |
Kategori | Märkt |
Företag | Federal Passenger Company |
Rutt | Moskva — Helsingfors |
Största städerna | Moskva , Tver , Sankt Petersburg , Helsingfors |
Restid | 14 timmar 10 minuter / 13h02 min. |
längd | 1108 km |
I drift | Tillfälligt inställd från och med 18 mars 2020 [1] |
Periodicitet | På sommaren - dagligen, på vintern - utom lördag och 31 december (till 18 mars 2020) |
Tekniska detaljer | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
" Lev Tolstoy " är ett snabbtåg med märket nr _ _ _ _ _
Den 4 juni 2012, som en del av tåget, påbörjades en provdrift av en speciell bilbärare för transport av bilar [2] [3] . Den 26 november 2012 lämnade för första gången ett tåg med en bilbärande bil, i vilken det fanns bilar av passagerare, Moskva; Den 27 november anlände tåget till Helsingfors [4] [5] .
Tåget fick sitt namn efter författaren Leo Tolstoj .
Från och med 2014 går den dagligen utom 31 december från Moskvas Leningradsky-station via Tver , Sankt Petersburg , Viborg , Vainikkala , Kouvola och Lahtis till Helsingfors och tillbaka. Tåget består av 15 till 17 vagnar : 5 SV , 8 kupévagnar , en eller två vagnar i affärsklass , en restaurangvagn och en garagevagn (monterad på begäran) [6] [7] .
Numreringen av bilar utförs från tågets huvud när de avgår från Moskva, från Helsingfors och Viborg - från tågets bakdel.
Högsta tillåtna längd på tåget på sträckan: 18 bilar. 2014 uppdaterades tåget med modifierade personvagnar tillverkade av TVZ , modellserie 61-4476, typ RIC.
Loket byts på stationen. Vainikkala. Övergången från likström (ryska sidan) till växelström (finska sidan) utförs genom en neutral insats vid gränsen utan dockningsstation för strömtyper, därför används diesellokomotiv eller tvåsystemselektriska lok EP20 på Vyborg- Vainikkala avsnitt . Passagen av sektionen Moskva-Vyborg är också möjlig under ett elektriskt likströmslok, sedan byts loket vid Vyborg-stationen.
Tåget förses med vatten vid stationen. Moscow-Pass.-Oktyabrskaya, Helsingfors. Tåget förses med bränsle vid stationen. Moscow-Pass.-Oktyabrskaya.
Vagnarna servas vid LVChD-1 Moskva (två tåg).
Fram till mitten av 1970-talet körde släpvagnar mellan Moskva och Helsingfors. När de anlände till Moskvas järnvägsstation som en del av snabbtåget Moskva - Leningrad, krokade vagnarna av från tågets bakdel och följde sedan under dragkraften av TEP60 diesellokomotivet till Volkovskaya och vidare över Finlands järnvägsbron till Vainikkala- gränsen station , gör ett stopp i Viborg . På vägen tillbaka anlände tåget från Finland till Moskvas järnvägsstation ungefär klockan 23.00 på samma sätt, kopplade växlingsloket till vagnarna på Moskvatåget som ansökt om ombordstigning och avgick till Moskva ungefär klockan 23.30. Sådana bilar var på väg mellan Moskva och Helsingfors i cirka 16 timmar och 25 minuter.
Själva Leo Tolstoy-tågets födelsedag är den 30 maj 1975. Det var det första nattåget som nådde hastigheter över 120 km/h. Tågets sammansättning började bildas av tio bilar: passagerare, bagage, post och restaurangvagnar. Ett stopp gjordes för tåget vid Ruchi -stationen . Stationen var avsedd för avstigning av passagerare som reser från Moskva till Leningrad. Dessutom, vid stationen under stoppet, ägde ett byte av lokbesättningar rum, så varaktigheten av stoppet var som regel cirka tio minuter (enligt tidtabellen för 1984 anlände ett tåg från Moskva kl. 05:54 , avgick 06:04, en mötande från Helsingfors anlände 01:00:20, avgick 01:30). Tåget gjorde även ett stopp vid stationen Zelenogorsk . En del av bilarna krokades av i Viborg, resten gick till Finland: fem till Helsingfors och en till Åbo . Från den 11 juni 2003 flyttades tågstoppet i Sankt Petersburg till Ladozhsky järnvägsstation .
År 2017, året för firandet av 100-årsjubileet av Finlands självständighet , på initiativ av Finlands ambassad i Ryssland , började ett litet bibliotek att fungera på tåget, vilket introducerade passagerarna till den klassiska och moderna litteraturen i Finland [8] .
Sedan den 18 mars 2020 , som en del av kampen mot covid-19-pandemin , har persontåg mellan Ryssland och Finland stängts av. [ett]
Tidtabell för snabbtåg 031А/032А "Lev Tolstoy" [9] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tåg nummer 032A | Tåg nummer 031A | ||||||
Separera föremål | Ankomst | Parkering | Avresa | Ankomst | Parkering | Avresa | |
Moskva Oktyabrskaya | 23:10 | 09:19 | |||||
Tver | 01:09 | 2 | 01:11 | 06:59 | ett | 07:00 | |
Sankt Petersburg Ladoga | 05:49 | 12 | 06:01 | 01:18 | 35 | 01:53 | |
Canneljärvi * | 07:05 | elva | 07:16 | - | - | - | |
Viborg | 07:54 | 40 | 08:34 | 22:56 | 40 | 23:36 | |
Buslovskaya * (gränsstation) | 08:56 | tio | 09:06 | 22:23 | tio | 22:33 | |
Vainikkala (gränsstation) | 09:14 | 60 | 10:14 | 21:30 | 45 | 22:15 | |
Kouvola | 11:08 | 2 | 11:10 | 20:32 | 2 | 20:34 | |
Lahtis | 11:53 | 2 | 11:55 | 19:52 | 2 | 19:54 | |
Tikkurila | 12:45 | ett | 12:46 | 19:00 | ett | 19:01 | |
Pasila | 13:23 | 2 | 13:25 | 18:49 | ett | 18:50 | |
helsingfors | 13:30 | 18:44 |
* tekniskt stopp, ingen på-/avstigning av passagerare.
Oktyabrskaya-järnvägen | Märkeståg från|
---|---|
Regelbunden |
|
Turist |
|
Inställt | |
Märkt passagerartåg av de ryska järnvägarna | |
---|---|
Vanligt (hämtning/ lämning i Moskva) |
|
Vanligt (utan landning / landstigning i Moskva) |
|
Turist |
|
Inställt | |
Tåg markerade med kursiv stil inkluderar märkesbilar från TKS JSC |