Lensky bro

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 28 juni 2022; kontroller kräver 3 redigeringar .
Lensky bro
61°47′ N. sh. 129°41′ Ö e.
Officiellt namn Lensky-bron [1]
Projektnamn Bro över floden Lena nära Yakutsk
Applikationsområde bil-
Går över Lena
Plats Yakutia
Design
total längd 3,12 km (trafikkorsning inom designgränserna)
körfält 2, kategori - II
Maximal belastning upp till 7 tusen enheter transport per dag
Utnyttjande
Byggstart Designperiod:
→ 2019-2021
Konstruktion:
→ 2021-2025
Slutförande av konstruktion Drift:
→ 2025-2044

Lensky Bridge [1] (" Bron över Lenafloden nära staden Yakutsk ") är en bro under uppbyggnad som kommer att förena Vilyuy federala motorväg med Lena och Kolyma motorvägar [2] . Bron kommer att förbinda östra Sibirien med hamnarna i Okhotsksjön genom transportkorridoren från Irkutsk till Magadan på kortaste vägen , vilket bildar Rysslands norra latitudinella ekonomiska bälte. Efter att konstruktionen är klar kommer Ryssland att ha tillgång till kusterna i dess östra hav, inte bara längs den södra gränsen, via den transsibiriska järnvägen och BAM i regionen Vladivostok och Khabarovsk , utan mycket längre norrut [1] .

Projektutvecklingshistorik

Planeringen av att koppla samman Lenaflodens två stränder nära Yakutias huvudstad började i början av 1980-talet, när Baikal-Amur Mainline var under aktiv konstruktion . Av de tre alternativen för placeringen av bron, 1986 valde de den som strukturen skulle vara uppförd 15 kilometer ovanför Yakutsk längs Lena, inte långt från byn Tabaga [3] .

Enligt projektet 2007-2008 var den totala längden på den kombinerade väg- och järnvägsbron 3 180 meter, byggkostnaden var 15 miljarder rubel [3] . Projektet fick en positiv slutsats från Glavgosexpertiza den 23 september 2008 [4] .

I juli 2013 tillkännagav Federal Highway Agency ett öppet anbud för rätten att ingå ett koncessionsavtal för byggande och drift av en vägbro över floden Lena i Yakutsk-regionen [10] . Man beslutade att överge järnvägen på bron. Byggkostnaden uppskattades till 40 miljarder rubel. Projektgenomförandeperiod - 14 år, inklusive projektering och konstruktion - 6 år, drift[ förtydliga ]  - 8 år. Konkurrensövervägande upphörde i mars 2014.

Vinnaren av tävlingen var ett konsortium ledd av Transport Concessions (Sakha) LLC ( VTB Bank , USK OJSC, Most, Bamstroymekhanizatsiya OJSC, Stroyproekt Institute OJSC) [11] [12] [13] . Men då skedde inte undertecknandet av koncessionsavtalet med vinnaren av anbudet. Man beslutade att anslå medel avsedda för byggandet av en bro över Lena till byggandet av Krimbron [5] [6] . Ryska federationens regering fick i uppdrag att överväga möjligheten att genomföra projektet för perioden efter 2020 [14] [12] .

Brobyggande bakgrund

Det finns ingen stabil kommunikation mellan de östra och västra delarna av Yakutia under vårens och höstens isdrift, vilket innebär en klyfta i transporttillgänglighet för 62,1 % av befolkningen i Republiken Sakha (Yakutia) (600,5 tusen människor). Staden Yakutsk är den enda bosättningen i Ryska federationen som ingår i listan över 100 stora och största städer i Ryssland som inte har en permanent förbindelse med yttransport året runt med tillgång till det federala vägnätet.

Byggandet av en bro över floden Lena kommer att tillhandahålla transportförbindelser för 18 % av Ryska federationens territorium. 83 % av invånarna i Yakutia kommer att hamna i zonen för transportkommunikation året runt [7] . Broövergångsprojektet omfattar 18,3 km vägar, varav själva brons längd är 3,1 km och tillfartsvägar - 10,9 km [8] .

Bron kommer att förena de federala motorvägarna " Lena " och " Kolyma " med den federala motorvägen " Vilyuy ", och kommer att förbinda östra Sibirien med hamnarna i Okhotskhavet på den kortaste vägen. Dessutom kommer det att finnas en transportkorridor från Irkutsk till Magadan [9] [10] . Samtidigt kan tillväxten av regionens BRP vara 2,5-3 % per år [11] .

Med driftsättningen av Lensky-bron kommer gruvanläggningar värda cirka 1 biljon rubel att vara involverade i den industriella cirkulationen. Enligt republikens chef A. S. Nikolaev kommer bron att spara cirka 8 miljarder rubel på transport av varor. per år [12] .

Uppskattade effekter av brons konstruktion

Broprojekt

Den 18 december 2018, vid ett möte med det vetenskapliga och tekniska rådet för Federal Road Agency (Rosavtodor) [7] presenterade Yakutias chef, Aisen Nikolaev , officiellt projektet med Lensky-bron [9] . Inom ramen för Council of Rosavtodor föreslog två konsortier sina byggkoncept ( PowerChina International Group Ltd. (otillgänglig länk) . Arkiverad 1 september 2019.  och VIS Group- bolag . Därefter utarbetades en rapport av transportministeriet av Ryska federationen och snart Ryska federationens president .

I mars 2019 framkom en positiv slutsats från Rysslands ministerium för ekonomisk utveckling att byggprojektet för Lensky-bron kunde inkluderas i det omfattande programmet för modernisering av landets transportinfrastruktur fram till 2024 [15] [16] .

I juni 2019, som en del av St. Petersburg International Economic Forum , tillkännagav Nikolaev en prognos för slutförandet av byggandet av en bro över floden Lena till 2024 [15] . Han noterade att enligt uppskattningar från republikens regering kommer kostnaden för att bygga bron att vara cirka 60-65 miljarder rubel [17] .

Den 17 januari 2020 utsågs National Infrastructure Company, ett konsortium av VIS Group och RT-Business Development (ett dotterbolag till Rostec State Corporation ), vinnare av anbudet för byggandet av en vägbro över Lenafloden. RT-Business Development äger 33,4 % i konsortiet, VIS äger 66,6 % [18] . Den 13 februari 2020, i Moskva, undertecknade ekonomiministern i Republiken Sakha (Jakutia) M. A. Danilova och en styrelseledamot för VIS-gruppen S. L. Romashov ett koncessionsavtal om design, konstruktion och drift av VIS-gruppen. bro [19] . Kostnaderna vid investeringsstadiet av projektgenomförandet uppskattas till 83,4 miljarder rubel. Utveckling av designuppskattningar och andra kostnader i ett tidigt skede av projektet (29,1 miljarder rubel) kommer att betalas av privata investerare. Efter starten av byggnadsarbetet, från 2021, kommer federala budgetmedel till ett totalt belopp av 47,9 miljarder rubel att användas. År 2025 kommer Republiken Sakha (Yakutia) att investera sin del (6,4 miljarder rubel). De kommer i form av ett kapitalbidrag från Vägfonden, som från 2024 fylls på med punktskatteavdrag på petroleumprodukter. Mängden driftskostnader under de första 19 åren efter att konstruktionen är klar kommer att uppgå till 20,2 miljarder rubel. Enligt objektpasset beräknas kapitalutgifterna för byggandet av en bro över Lena till ett belopp av 77,9 miljarder rubel, andra utgifter - cirka 5,5 miljarder rubel [20] [21] .

Den 20 juni 2022 inkluderade Ryska federationens regering byggandet av en bro över floden. Lena i området Yakutsk i Rysslands vägbyggnadsplan i 5 år [22] . Totalt ger dokumentet 35,1 miljarder rubel för projektet från 2023 till 2027, inklusive 9 miljarder rubel. för 2023 - 2024 från den lokala budgeten, 9,2 miljarder rubel. för 2023 - 2024 från extrabudgettära källor, 16,9 miljarder rubel. för 2025 - 2027 från den federala budgeten. Dokumentation för den andra, huvudsakliga etappen av byggandet av Lensky-bron mottogs av den federala autonoma institutionen "Glavgosexpertiza of Russia" [23] .

Projektgenomförande

Enligt fältmötet den 22 maj 2021 påbörjas arbetet på Lenaälvens vänstra och högra strand. Den första etappen omfattar arbeten med byggande av byggarbetsplatser med tillfartsvägar, tillfälliga vägar, tillfälliga kajplatser på vänstra stranden, samt byggande av flytbroar och återuppbyggnad av nät (gas och el) [24] . Tillstånd för att bygga den första etappen har erhållits.

Från och med den 19 oktober 2021 fortsätter det förberedande arbetet, konstruktionsuppskattningar för det andra byggetappen ska skickas in för statlig expertis före årets slut [25] .

Överföringen av kraftledningar vid en byggarbetsplats nära byn Staraya Tabaga har påbörjats. Den 16 december 2021 slutfördes ombyggnaden av tre ledningar av kraftförsörjningsnät med 10 kV luftledningar [26] .

Den 16 juni 2022 noterade Aisen Nikolaev att endast rysktillverkade metallkonstruktioner skulle användas för konstruktionen av bron [27] .

Den 23 juni 2022 ingick Lenskijbron i den ryska vägbyggnadsplanen för de kommande 5 åren [28] .

Från och med juli 2022 fortsätter förberedelsearbetet, alla nödvändiga tillstånd har erhållits och expertexamina har godkänts. På Lenas vänstra strand demonterades 37 stolpar av 10 kV luftledning och 49 nya installerades istället. På högra stranden flyttades högspänningsledningar på 110 kV luftledningar med en längd på ca 4 km. Vid korsningarna med den framtida vägen överförs också nätverken av PJSC Rostelecom och PJSC MTS med en längd på över 7,4 km [29] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Officiell informationsportal för Republiken Sacha (Yakutia): (otillgänglig länk) . www.sakha.gov.ru _ Hämtad 10 november 2019. Arkiverad från originalet 4 september 2019.   Projektet för byggandet av en bro över Lena behandlades av det vetenskapliga och tekniska rådet i Rosavtodor (19 december 2018)
  2. ↑ NewsYkt. Tillstånd för den första etappen av byggandet av Lensky-bron har erhållits. . News.Ykt.Ru. _ Hämtad 20 juni 2021. Arkiverad från originalet 24 juni 2021.
  3. ↑ 1 2 TASS. Vad är känt om projektet att bygga en bro över Lena i Yakutsk-regionen . Hämtad 23 december 2020. Arkiverad från originalet 15 augusti 2020.
  4. ↑ Bro som korsar över floden Lena nära Yakutsk . Hämtad 14 september 2020. Arkiverad från originalet 27 januari 2021.
  5. ↑ TASS. Ulyukaev: mängden budgetutgifter på Krim kan vara från 130 miljarder rubel. årligen . Hämtad 23 december 2020. Arkiverad från originalet 26 januari 2021.
  6. ↑ Vedomosti. Pengar för vägen till Yakutsk kan överföras till Krim . Hämtad 23 december 2020. Arkiverad från originalet 11 januari 2021.
  7. ↑ 1 2 Ryska federationens transportministerium: . rosavtodor.ru . Hämtad 10 november 2019. Arkiverad från originalet 5 september 2019. En arbetsgrupp kommer att skapas under Rosavtodor för att överväga alternativ för byggandet av en bro över Lenafloden i Yakutia (18 december 2018)
  8. ↑ IA REGNUM: . regnum.ru . Hämtad 10 november 2019. Arkiverad från originalet 31 augusti 2019. Yakutier är övertygade om kinesernas bestämda beslutsamhet att bygga en bro över Lena (15 september 2017)
  9. ↑ 1 2 Lensky-bron är ett perspektiv inte bara för Yakutia, utan för hela landet . Regnum (13 februari 2019). Hämtad 3 december 2020. Arkiverad från originalet 31 augusti 2019.
  10. ↑ Nätverkspublikation "SACHALIFE.RU": . sakhalife.ru . Hämtad 10 november 2019. Arkiverad från originalet 31 augusti 2019. Aisen Nikolaev: Det finns två synpunkter på Lenskijbron. Vi kommer att bevisa att vårt är sant (13 februari 2019)
  11. ↑ VGTRK "Ryssland 24 - Yakutia" : . www.youtube.com . Hämtad 10 november 2019. Arkiverad från originalet 13 april 2022. Chefen för Yakutia: bron över Lenafloden kommer att förbättra transporttillgängligheten (21 december 2018)
  12. ↑ Ett konsortium med deltagande av Rostec kommer att bygga en bro över floden Lena i Yakutia . Vedomosti. Hämtad 26 mars 2020. Arkiverad från originalet 26 mars 2020.
  13. ↑ 1 2 3 4 5 Elektronisk fond för juridisk och normativ-teknisk dokumentation: . docs.cntd.ru _ Tillträdesdatum: 10 november 2019
  14. ↑ Vägexperter kommer att förbereda en slutsats om projektet med bron över Lena i Yakutia senast den 1 november . Interfax (24.10.19). Hämtad 10 november 2019. Arkiverad från originalet 29 oktober 2019.
  15. ↑ 1 2 Chefen för Yakutia meddelade tidpunkten för byggandet av en bro över Lena . RIA Novosti (7 juni 2019). Hämtad 3 december 2020. Arkiverad från originalet 31 augusti 2019.
  16. ↑ IA REGNUM: . regnum.ru . Hämtad 10 november 2019. Arkiverad från originalet 31 augusti 2019. Byggandet av en bro över Lenafloden i Yakutia ansågs vara kostnadseffektivt (29 maj 2019)
  17. ↑ TASS: . tass.ru. _ Hämtad : 10 november 2019
  18. ↑ Passage på bron över Lena kommer att vara gratis för bilar . TASS. Hämtad 22 januari 2020. Arkiverad från originalet 21 januari 2020.
  19. ↑ Konsortiet av Rostec och VIS-gruppen undertecknade ett koncessionsavtal för bron över Lena . rostec.ru . Hämtad 17 februari 2020. Arkiverad från originalet 17 februari 2020.
  20. ↑ I Yakutia tillkännagavs de exakta beloppen för konstruktionen av Lensky-bron . www.eastrussia.ru _ Hämtad 20 februari 2020. Arkiverad från originalet 20 februari 2020.
  21. ↑ Yakutia kommer att anslå 20 miljarder rubel för att ersätta kostnaderna för att bygga en bro över Lena . news.ykt.ru. _ Hämtad 20 februari 2020. Arkiverad från originalet 20 februari 2020.
  22. ↑ Order från Ryska federationens regering den 20 juni 2022 nr 1601-r. Arkivexemplar daterad 25 juni 2022 på Wayback Machine Bilaga 2. "LISTA över vägverksamhet 2023 - 2027 i relation till allmänna vägar av regional eller interkommunal och lokal betydelse." - S. 28.
  23. ↑ Lensky-bron ingår i Rysslands vägbyggnadsplan . ysia.ru. _ Hämtad: 28 juni 2022.
  24. ↑ om framstegen i arbetet med konstruktionen av Lensky-bron . ysia.ru. _ ysia.ru (22.05.2021). Hämtad 27 maj 2021. Arkiverad från originalet 27 maj 2021.
  25. ↑ Utvecklingen av projektet för den andra etappen av konstruktionen av Lensky-bron håller på att slutföras . Hämtad 8 november 2021. Arkiverad från originalet 8 november 2021.
  26. ↑ Konstruktion av Lensky-bron: i området med. Gamla Tabaga genomgår arbete med att bygga om kraftledningar . Hämtad 28 januari 2022. Arkiverad från originalet 28 januari 2022.
  27. ↑ Chefen för Yakutia sa att detaljerna om Lensky-bron kommer att vara gjorda av rysk metall - Lensky-bron
  28. ↑ Lensky-bron inkluderad i Rysslands vägbyggnadsplan - Lensky-bron
  29. ↑ Byggandet av en bro över Lena nära Yakutsk pågår på båda flodens stränder - MK Yakutia

Länkar

Extern media
 Stora järnvägsbyggnadsprojekt i Ryska federationen
Projekt som lyfts fram: fet  — konstruktionen har påbörjats; understruken  - genomförd.