USSR:s civila luftfartsministerium

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 4 augusti 2021; kontroller kräver 5 redigeringar .
USSR:s civila luftfartsministerium
kort sagt - MGA of the USSR

Sigillen för alla ministerier i Sovjetunionen använde Sovjetunionens emblem

USSR MGA-byggnad
allmän information
Land
datum för skapandet 27 juli 1964
föregångare Huvuddirektoratet för den civila flygflottan under USSR:s ministerråd / Sovjetunionens folkkommissariers råd (sedan 1932 )
" Dobrolet " ( 1923 - 1932 )
Datum för avskaffande 10 april 1992
Ersatt med RSFSR:s transportministerium
Förvaltning
underordnad Ministerrådet för Sovjetunionen Sovjetunionens
ministerråd
Minister Evgeny Loginov
Minister Boris Bugaev
Minister Alexander Volkov
Minister Boris Panyukov
Enhet
Huvudkontor Moskva , Leningradsky prospekt , 37, byggnad 1
Antal anställda okänd
Årlig budget okänd
Underordnad kropp Aeroflot
nyckeldokument Föreskrifter om USSR:s MGA, godkända genom dekretet från USSR:s ministerråd av den 10 juli 1984 nr 735

USSRs civila luftfartsministerium ( MGA USSR ) är det centrala styrande organet för Sovjetunionen inom området civil luftfart .

Historik

Skapat på grundval av dekretet från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet daterat den 27 juli 1964 nr 2729-VI "Om bildandet av Sovjetunionens All-Union Ministry of Civil Aviation" på grundval av Main Direktoratet för den civila flygflottan under Sovjetunionens ministerråd . [ett]

I enlighet med dekretet från Sovjetunionens statsråd av den 14 november 1991 nr GS-13 "Om avskaffandet av ministerier och andra centrala regeringsorgan i Sovjetunionen", bevarades ministeriets existens under en övergångsperiod. [2]

Enligt dekretet från presidenten för RSFSR av den 28 november 1991 nr 242 "Om omorganisationen av de centrala organen för statlig förvaltning av RSFSR", överfördes MGA:s funktioner till RSFSR:s transportministerium . [3] . Den 10 april 1992 undertecknades en lag om avveckling av ministeriet för civil luftfart i USSR [4] .

Funktioner

I enlighet med bestämmelserna om MGA i Sovjetunionen, godkända av dekretet från USSR:s ministerråd av den 10 juli 1984 nr 735, har ministeriet [5] :

Ministrar

Ministeriets utbildningsinstitutioner

Sovjetunionens MGA skapade ett unikt, förgrenat, mass- och allunionssystem (med fältantagningskommittéer) för personalutbildning. Den började ta form tillsammans med Civil Air Fleet i början av 1930-talet. År 1938 inkluderade det Kiev- och Leningrad-instituten för civila flygingenjörer, flygtekniska skolor i Gorky, Kiev, Leningrad, Moskva, Saratov, skolor för flygpersonal och flygtekniker i Balashov, Bataysk, Tambov. Specialister för Civil Air Fleet utbildades av maskinbyggande institut och tekniska skolor, kurser i Central Correspondence Educational Complex of Civil Air Fleet [6] .

Universitet

Tekniska gymnasieskolor

Pilotutbildning Utbildning av teknisk personal
  • Omsk flygteknisk skola (radiotekniker för drift av flygplansradioutrustning, markbaserad radionavigerings- och landningsutrustning, eltekniker för drift av flyginstrument och elektrisk utrustning)
  • Riga Flight Technical School (kontrollanter, radiotekniker)
  • Irkutsk flygtekniska skola (mekaniska tekniker för drift av flygplan och motorer)
  • Kirsanov flygteknisk skola (mekaniska tekniker för drift av flygplan och motorer)
  • Troitsk flygtekniska skola (mekaniker för drift av flygplan och motorer)
  • Frunze Flight Technical School (mekaniska tekniker för drift av flygplan och motorer)
  • Vyborg Flight Technical School (helikoptermekanik)
  • Egorievsk Flight Technical School (mekaniker, operatörer, elektriker, teknologer och radioingenjörer)
  • Krasnoyarsk flygteknisk skola (mekaniker, operatörer, elektriker, teknologer och radioingenjörer)
  • Kryvyi Rih Flight Technical School (mekaniska tekniker, operatörer, elektriker, teknologer och radioingenjörer)
  • Leningrad flygteknisk skola (mekaniker, operatörer, elektriker, teknologer och radioingenjörer)
  • Minsk Flight Technical School (mekaniker, operatörer, elektriker, teknologer och radioingenjörer)
  • Rylsk flygtekniska skola (mekaniker, operatörer, elektriker, teknologer och radioingenjörer)
  • Slavisk flygteknisk skola (mekaniker, operatörer, elektriker, teknologer och radioingenjörer)

Förslag om att återuppliva ministeriet

Medlem av federationsrådet från Perm-territoriet I. N. Shubin , talade i september 2011 vid rundabordet "Utveckling av civil luftfart i Sibirien och Fjärran Östern", uttryckte idén om behovet av att återuppliva MGA i Ryssland. Enligt senatorn, för att lösa problemen med den civila luftfarten i landet, "behövs ett effektivt federalt organ" och " Rosaviatsia fungerar inte tillräckligt effektivt." "Kom ihåg, fanns det ett luftfartsministerium i Sovjetunionen? Varför återvänder vi inte till en sådan upplevelse igen?” sammanfattade Shubin. [7]

Se även

Anteckningar

  1. Tidning för Sovjetunionens väpnade styrkor. 1964. Nr 31. Art. 373
  2. s: Dekret från Sovjetunionens statsråd av den 14/11/1991 nr 13
  3. Gazette för SND och RSFSR:s väpnade styrkor. 1991. Nr 48. Art. 1696
  4. Det finns ingen MGA nu, men flygplan flyger fortfarande Arkivkopia daterad 15 april 2017 på Wayback Machine // Izvestia, 11 april 1992
  5. Föreskrifter om ministeriet för civil luftfart. Godkänd genom dekret från ministerrådet i Sovjetunionen av den 10 juli 1984 nr 735 (otillgänglig länk) . Hämtad 16 oktober 2011. Arkiverad från originalet 22 juni 2012. 
  6. Aviation: Encyclopedia / G.P. Svishchev. - Moskva: Great Russian Encyclopedia, 1994. - 736 s. - ISBN 5-85270-086-X.
  7. ↑ Den ryske senatorn föreslog att återuppliva ministeriet för civil luftfart i landet