Station | |
Mezhozernaya | |
---|---|
Potanino - Metallurgical Churilovo - Nizhnyaya | |
Södra Urals järnväg | |
| |
55°12′12″ s. sh. 61°33′23″ E e. | |
avdelning för d. | Tjeljabinsk |
öppningsdatum | 1951 [1] |
Tidigare namn | Passage 147 km (fram till 1960) [2] |
Sorts | last, passagerare |
svalka | 5 |
Antal plattformar | 2 |
Antal stigar | 5 |
Plattformstyp | 1 sida, 1 ö |
Form av plattformar | hetero |
elektrifierad | 1958 |
Nuvarande | konstant 3 kV |
Avsluta till | st. Zheleznodorozhnaya, Studentskaya, 147:e km |
Plats | Byn Churilovo, Chelyabinsk-regionen |
Avstånd till Churilovo | 5 km |
Avstånd till Metallurgical | 12 km |
Avstånd till Nedre | 108 km |
Stationskod | 84113 |
Kod i ASUZhT | 801918 |
Kod i " Express 3 " | 2041535 |
Granne om. P. | 145 km , Churilovo och Potanino |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Mezhozernaya är en korsningsstation för Chelyabinsk-regionen i South Ural Railway , belägen i byn Churilovo , Krasnoarmeysky-distriktet , Chelyabinsk-regionen , på näset mellan sjöarna First och Second (därav namnet), i den nordöstra utkanten av staden av Tjeljabinsk . Stationen är en del av Chelyabinsk järnvägsknutpunkt .
Stationen byggdes 1951 på linjen Sinarskaya - Churilovo byggd 1940 . Efter att stationen togs i drift stängdes en återvändsgränd station Metallurgical som betjänar ett antal stora industriföretag i staden Chelyabinsk för den [3] .
Stationen elektrifierades 1958 med en likström på 3 kilovolt [4] .
En dubbelspårig sektion förlängdes från stationen till Balandino -stationen 2009 [5] [6] .
På grund av det faktum att ett antal SNT och stugbosättningar ligger nära stationen , säsongsvis på sommaren lanseras stadens kollektivtrafik ( bussar ) i Chelyabinsk till stationen [7] .
Persontrafiken vid stationen bedrivs med rullande materiel av förortståg ( ED4M ). Fjärrtåg passerar stationen i transit.
tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg |
---|---|---|---|
6257 | Kamensk-Uralsky — Tjeljabinsk-Glavnyj | 6256 | Tjeljabinsk-Glavny — Kamensk-Uralskij |
6259 | Nizhnyaya — Tjeljabinsk-Glavnyj | 6258 | Tjeljabinsk-Glavny — Kamensk-Uralskij |
Från och med juli 2018 går följande långdistanståg genom stationen (följer genom stationerna Chelyabinsk-Glavny och Kamensk-Uralsky ):
tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg |
---|---|---|---|
87 | Nizhnevartovsk — Samara | 88 | Samara — Nizhnevartovsk |
101 | Nizhnevartovsk — Penza | 102 | Penza — Nizhnevartovsk |
121 | Jekaterinburg — Orenburg | 122 | Orenburg — Jekaterinburg |
143 | Nizhnevartovsk — Ufa | 144 | Ufa — Nizhnevartovsk |
145 | Sankt Petersburg - Tjeljabinsk | 146 | Chelyabinsk - Sankt Petersburg |
147 | Nizhnevartovsk — Astrakhan | 148 | Astrakhan — Nizhnevartovsk |
169 | Chita - Anapa | 170 | Anapa – Chita |
175 | Neryungri — Ulyanovsk | 176 | Ulyanovsk — Neryungri |
289 | Jekaterinburg - Anapa | 290 | Anapa - Jekaterinburg |
331 | Novy Urengoy - Ufa | 332 | Ufa — Novy Urengoy |
345 | Nizhnevartovsk — Adler | 346 | Adler — Nizhnevartovsk |
Godstrafik genom stationen är förknippad med dess läge på den elektrifierade linjen som förbinder järnvägarna i södra Ural och Sverdlovsk , vilket leder till ett stort flöde av godståg som följer med naturresurser från norr (riktningarna Ekaterinburg och Tyumen) till söder och med färdiga tåg. produkter i motsatt riktning [5] . Stationen tillhandahåller också transport av varor som är associerade med Metallurgicheskaya-stationen, och låter dig också delvis lasta av själva korsningsstationerna i Chelyabinsk och passera transittåg som följer från norr till öster och tillbaka genom grenlinjen till Potanino-stationen.