Museumskomplex UMMC | |
---|---|
Utsikt från ovan | |
Stiftelsedatum | 2005 |
Plats | Ryssland ,Verkhnyaya Pyshma,Sverdlovsk oblast |
Adress | st. Alexandra Kozitsyna, 2 |
Besökare per år | 255 000 (2018) [1] |
Direktör | Victor Sevostjanov |
Hemsida | mkugmk.ru |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
UMMC Museum Complex ("UMMC Museum Complex of Military and Civil Equipment UMMC", "UMMC Museum") är ett privat museum för militär och civil utrustning beläget i staden Verkhnyaya Pyshma , Sverdlovsk-regionen ( Ryssland ). Från och med 2020 består museet av två stora utställningsbyggnader med en omfattande friluftsutställning, museets samling omfattar 12 tusen utställningar, inklusive cirka tusen prover av militär och civil utrustning [1] . Den totala ytan av komplexet är cirka 85 000 m².
2005 öppnades "Cranes" stelen i Verkhnyaya Pyshma till minne av arbetarna vid Pyshminsky kopparelektrolytfabrik som inte återvände från det stora fosterländska kriget . Nära monumentet installerades två ZiS-2-vapen, sedan utökades utställningen gradvis. Arbetet med att skapa museet startades av Alexander Kozitsyn , chef för OAO Uralelectromed . Hela museikomplexets huvudsponsor och ideologiska inspiratör är hans bror, chef för UMMC Andrey Kozitsyn [2] .
Museet grundades den 9 maj 2005 [3] . Den 9 maj 2010 invigdes den förnyade utställningen. Den 9 maj 2013 öppnades ett utställningscenter med tre våningar för museet för militär utrustning [4] .
Den 9 maj 2015 ägde invigningen av järnvägsutställningen rum [5] . Den 27 april 2016 öppnades fordonstekniska museets tillfälliga utställningscenter [6] . Den 8 maj 2018 invigdes mässhusets fyra våningar höga byggnad [7] .
I maj 2021 öppnades ett nytt, redan fjärde, utställningscenter "Wings of Victory" i UMMC Museum Complex - ett av de största flygmuseerna i Ryssland [8] .
I maj 2022 öppnades ett planetarium och en utställning helt tillägnad rymdämnen.
I juni 2022 invigdes den andra fasen av Museet för fordonsteknik.
Museikomplexet skapades på initiativ av ledningen för JSC "UMMC" . Anläggningen omfattar flera utställningscenter och ett öppet utställningsområde. Museets samling innehåller mer än 500 föremål av militär utrustning, samlingar av inhemska utmärkelser, militära regalier, vikt- och storleksmodeller av skjutvapen, såväl som uniformer, utrustning, insignier från de ryska väpnade styrkorna från 1700-talet till idag. .
Museum of Military Equipment inkluderar en öppen gatuutställning och ett utställningscenter. Utställningscentret har en interaktiv plattform (interaktiv biograf, elektronisk skjutbana, spelsimulatorer). Det finns också tre cirklar i museet: "Stand Modeling", "History of Weapons" och "Military History of Russia" [9] .
Utställningen av militär utrustning inkluderar pansarvärnskanoner, haubitser, granatkastare, rekylfria vapen, luftvärnskanoner, såväl som raketsystem för flera uppskjutningar. Den verkliga juvelen i samlingen är 152 mm haubitsen av 1909 års modell , 210 mm Br-17 pistolen av 1939 års modell och 203 mm B-4 haubitsen av 1931 års modell , bevarade i enstaka exemplar. Bland de sällsynta utställningarna kan du också se 125 mm Sprut-B pansarvärnspistol och 152 mm Pat-B haubits , som tillverkades i mycket små partier. Dessutom har museet en samling raketartilleri, inklusive olika modifieringar av BM-13 "Katyusha" och BM-21 "Grad" [10] .
tankarMuseiutställningen omfattar flera dussin stridsvagnar, både sovjetisk och utländsk produktion. Av särskilt intresse är samlingen av lätta sovjetiska stridsvagnar från 1930-talet, en rad legendariska T-34 stridsvagnar av olika modifieringar, en fullskalig modell av den första sovjetiska tunga stridsvagnen T-35 , såväl som brittiska och amerikanska stridsvagnar levererade till Sovjetunionen under Lend-Lease-programmet under andra världskriget, världskriget [10] .
Självgående artillerifästenMuseum of Military Equipment har en samling sovjetiska självgående artilleriinstallationer, allt från SU-122- installationen av 1942-modellen till den moderna 152 mm självgående haubitsen 2S19 "Msta-S" av 1989-modellen. Dessutom visas flera amerikanska självgående artilleriupphängningar från andra världskriget , inklusive M18 Hellcat "tankjagaren" [10] .
FlygUtställningen av militär utrustning presenterar flera dussin flygplan och helikoptrar, både sovjetisk och utländsk produktion. Värdefulla utställningar är originalflygplan från krigstid, inklusive det legendariska sovjetiska Yak-3- jaktplanet och det berömda amerikanska Airacobra -jaktplanet , samt bombplan SB , Pe-2 och Tu-2 . Också på displayen är efterkrigstidens jetflygplan, bland vilka är ett sällsynt Tu-16LL flyglaboratorium [10] .
JärnvägJärnvägsutställningen representeras av ett pansartåg, ånglok av olika slag, ambulans- och personbilar, tepushkas, två- och fyraaxliga plattformar, stridsvagnar samt pansarvagnar på järnvägsspåret. Utställningen inkluderar också sex järnvägsspår, en mock-up av en järnvägsstation, ångloken Ov och Ea , en fångad bränslecell bevarad i enstaka exemplar, samt ett pansartåg BP-43 . Ambulansernas interiörer återskapades med hjälp av de ursprungliga medicinska instrumenten och apparaterna [10] .
MarinFriluftsutställningen av militär utrustning presenterar fullskaliga mock-ups av ubåten av M-typ med beteckningen M-32 , kabinen på ubåten Shch-Pike med beteckningen Shch-203 , torpedbåtar av G-5 och Komsomolets" , pansarbåtar pr. 161 (typ MBK) och pr. 194 (typ BMO) . Bland utställningarna finns en återskapad flodpansarbåt pr.1125 , som användes i slaget vid Stalingrad [10] .
Specialutrustning öppet område
De största utställningarna finns i det fria - specialutrustning, bland vilka BelAZ-75600 [11] med en bärkraft på 320 ton, EKG-5A- grävmaskinen från UZTM- anläggningen , BelAZ-540 sticker ut .
Tunga tankar
Pansarbilar
jetplan
Järnväg
Självgående artillerifästen
Utställningscenter
Artilleri
Militära motorcyklar
Vapen, utmärkelser, uniform
Sanitetsvagnar
Automotive Museum är en samling veteranbilar, motorcyklar och cyklar. I en 4-våningsbyggnad på en yta av 12 tusen m². vägtransporternas 130-åriga historia i Ryssland och världen presenteras. Grunden för skapandet av museet var samlingen av civila fordon från Museum of Military Equipment of UMMC. Fram till 2018 fungerade museet på en tillfällig plats - i en av Uralelectromed JSC :s verkstäder , och den 8 maj 2018 hittade det sitt hem i ett specialbyggt utställningscenter.
Museets samling omfattar mer än 500 sovjetiska och utländska veteranbilar, motorcyklar, cyklar och andra fordon. [12]
Utställningen inleds med en kopia av den allra första bilen som uppfanns av Karl Benz , sedan dyker sådana bilmästerverk som Rolls-Royce Silver Ghost och Delaunay-Belleville upp för besökarna . Amerikanska bilar är brett representerade - Cadillac , Packard , Pierce-Arrow och andra. Uppmärksamhet ägnas åt retroteknik, som påverkade utvecklingen av den inhemska bilindustrin. Således blev 1928 års Ford-A som presenterades i samlingen prototypen för den första sovjetiska seriepassagerarbilen GAZ-A [13] , och 1932 års Buick 32-90 fungerade som modell för den första sovjetiska exekutiva bilen L-1 av Krasny Putilovets anläggning.
sovjetiska bilarTvå våningar i utställningscentret är tillägnade historien om utvecklingen av den inhemska bilindustrin: från de första storskaliga sovjetiska bilarna från Gorky Automobile Plant till slutet av 1900-talet, inklusive ganska sällsynta (GAZ-M415), experimentell ( minibuss "Start" [14] ) och småskalig (" Moskvich-400 " pickup truck ). Executive bilar ( ZIS-11 0, GAZ-12 ZIM , GAZ-13 och GAZ-14 "Chaika" ) är sammansatta i separata installationer som imiterar passagen av en kortege av de första personerna i staten längs Röda torget och Lenin Avenue i Sverdlovsk. Förutom sällsynta och unika bilar har museet också Moskvich 412 , VAZ 2106 , GAZ 24 , GAZ 3111 , som är bekanta för oss, men som redan har blivit historia .
Utländska bilar från andra hälften av nittonhundratalet
Bland utländska bilar från andra hälften av 1900-talet utmärker sig Porshe 911 , Jaguar XK 120 , Mercedes-Benz W100 , BMW Isetta i museets utställning .
MototeknikSamlingen innehåller motorcyklar som lade grunden för den sovjetiska produktionen av motorcyklar ( L-300 , NATI-A-750), och seriemotorcyklar tillverkade ( Ural , IZH , och så vidare) och levererade (Jawa, Cezet, Pannonia) till USSR. Unika motorcyklar från första världskriget , som användes av den ryska armén, presenteras också. Även känd utländsk teknologi - Harley-Davidson , Indian , Hildebrand & Wolfmüller, etc.
sportutrustningHär kan du se racerbilar av formeltyp [15] , inklusive sådana från Sovjetunionens tid, motorcyklar designade för olika typer av tävlingar (motorvägsring, terränglöpning, speedway, motoball och andra), racercyklar.
Automobile Museum Exhibition Centre (2018)
Utsikt från ovan
Replika av den första bilen
Samling av sportmotorcyklar
Aviation Museum - utställningscenter "Wings of Victory". I utställningshallarna med en yta på 9 tusen m², utrustade i en specialbyggd fyravåningsbyggnad, presenteras jaktplan , bombplan , attackflygplan , transportarbetare [16] . Prover av teknik är grupperade i stora och små konstnärliga kompositioner [8] .
En grupp flygplan under högt i tak illustrerar tydligt utvecklingen av inrikesflyget från det mest kända förkrigsspaningsbiplanet PO -2 till det första sovjetiska flygplanet med en BI-1- raketmotor . Samlingens stolthet är det ursprungliga sovjetiska U-2- biplanet , som, eftersom det är tyst och manövrerbart, var idealiskt för nattbombning under krigsåren [8] [17] .
Fiendens flygplanMesserschmitt Bf 109 G-6 fighter är helt original. Enligt militära arkiv fastställdes det att den sköts ner 1944 över Kolahalvön , 13 kilometer från hamnen i Petsamo , var Willy Schlammer vid rodret. Ett annat fientligt flygplan är Focke-Wulf FW 190 A-8 [8] [17] .
Sammansättning av stora flygplanBredvid det sovjetiska flygplanet - den "flygande stridsvagnen" IL-2 , jagarflygplanet I-16 , dåtidens bästa dykbombplan Tu-2 - finns Douglas A-20 Boston , nordamerikanska B-25J Mitchell bombplan som levererades till sovjeten Union under Lend-Lease-programmet transporterar Douglas DC-3 och mässcentrets största flygplan - den amerikanska flygbåten PBY "Catalina" , vars längd är 19 meter och vingvidden är mer än 31 meter [8] ..
![]() | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |