Erfarenhet (kanonbåt)

"Experience" - kanonbåt från den ryska kejserliga flottan ; Rysslands första krigsfartyg med pansarskydd.

Konstruktion

Den 22 juli 1861 upptogs hon i listorna över Östersjöflottans fartyg och den 8 augusti 1861 lades hon ner på Carr och McPherson-varvet (senare Baltic) i St. Petersburg. Lanserades den 27 september 1861, togs i tjänst den 11 maj 1862 och blev en del av gardets besättning.

Designfunktioner

På båten "Experience" användes ett mycket genialt bokningssystem. Den lilla förskjutningen av fartyget (270 ton) räckte bara för pansarskyddet av en enda 196 mm bombpistol, som gjordes i form av en V-formad pansartravers som korsade skrovet i tvärriktningen från 114 mm (som på de mäktigaste slagskeppen under dessa år) järnplåtar med måtten 1200 × 1000 mm, varav några var rysktillverkade, några beställdes i England. Plattorna installerades på ett 305 mm teakfoder, som tjänade till att absorbera stötar när granaten träffade. Den övre delen av traversen sträckte sig över övre däck och bildade ett slags bröstvärn , på vilken pistolen sköt.

Traversen gav ett ganska tillförlitligt skydd mot längsgående eld för det mesta av fartyget, inklusive vapen, pannor och mekanismer, vilket ansågs ganska acceptabelt, eftersom kanonbåten i strid nästan konstant måste vända sig mot fienden med nosen. Liksom andra "pansarbåtar" i Östersjöflottan var "Experience" i huvudsak en mobil fortsättning på Kronstadtforten, utformade för att skjuta mot fienden från en stationär position - det fanns till och med ett bemanningsbord mellan vilka befästningar pansarfartygen från Den ryska flottan bör äga rum i händelse av en fientlig attack. I detta läge var kanonbåtens sårbara sidor säkert täckta. Dessutom, med ett djupgående på bara 1,8 meter, kan "Upplevelsen" potentiellt komma undan från en starkare fiende på grunt vatten.

Tjänst

Den 19 februari 1866 avväpnades hon, uteslöts från Östersjöflottans fartygsförteckningar och överfördes till en privat redare för användning som isbrytare, men den 31 januari 1870 beväpnades hon igen och togs åter upp i listorna över Östersjöflottans fartyg.

Den 1 februari 1892 omklassificerades hon till kustförsvarskanonbåt och renoverades 1900. Den 5 januari 1906, tillsammans med ett stort antal andra föråldrade fartyg som förblev i stridstjänst på grund av förlusten av större delen av flottan i kriget med Japan, avvecklades det, avväpnades och överlämnades till S:t Petersburgs militärhamn för lagring.

Den 9 augusti 1907 återaktiverades det, till en början omorganiserat till ett hamnfartyg och den 16 juli 1915 - till GISU och ställdes till kommissionen för granskning av finska skärgårdens förfogande. Deltog i första världskriget - säkerställde navigeringssäkerheten för fartyg och fartyg i Finska viken, och februarirevolutionen.

Den 25 oktober 1917 blev den en del av Röda Östersjöflottan, den 11 mars 1918 - överförd till FSRR:s förfogande, men den 13 - 21 april 1918 erövrades den i Helsingfors (Helsingfors) av väpnade formationer av borgerliga Finland. År 1922, enligt villkoren i Juryevsky-fredsavtalet, var det föremål för återgång till RSFSR, men eftersom det var helt föråldrat såldes det i Finland för skrot.

Befälhavare

• 1878-1880 - Löjtnant Stronsky Ivan Ivanovich. /Allmän marinförteckning. Volym 16/.
• 1880-1885 - Löjtnant Schensnovich, Eduard Nikolaevich
• 03.1904-07.1904 - Löjtnant Makedonsky, Pavel Pavlovich

Länkar

• Webbplats för Northern Marine Shipyard
• [1] Arkiverad 3 mars 2013 på Wayback Machine