Panteleimon (linjens skepp, 1824)

Panteleimon
Panteleimon
Service
 ryska imperiet
Fartygsklass och typ linjens segelfartyg
Typ av rigg tremastade fartyg
Organisation Svarta havets flotta
Tillverkare Nikolaevs amiralitet [1]
skeppsmästare Ilya Stepanovich Razumov
Bygget startade 17 oktober 1823
Sjösatt i vattnet 8 november 1824
Bemyndigad juli 1826
Uttagen från marinen 1838
Huvuddragen
Längd på övre däck 55 m
Midskepps bredd 14,8 m
Förslag 6,3 m
upphovsman segla
hastighet 11 knop [2]
Beväpning
Totalt antal vapen 80 [1]

"Panteleimon"  - ett 80-kanoners segelfartyg i linje med det ryska imperiets Svartahavsflotta .

Servicehistorik

Fartyget "Panteleimon" lades ner i Nikolaev och blev efter sjösättning en del av Svartahavsflottan . 1825 flyttade han från Nikolaev till Sevastopol .

Han deltog i det rysk-turkiska kriget . Den 21 april 1828 lämnade han Sevastopol som en del av viceamiral A. S. Greigs skvadron . Den 2 maj anlände han till Anapa , där han den 6, 14, 15 maj och från 22 till 23 maj bombarderade fästningen. Från fiendens återvändande eld fick 15 hål, 9 skador på spetsarna, 22 skador på riggen. Efter överlämnandet av Anapa den 3 juli, som en del av skvadronen, gick han till sjöss och, utan att gå in i Sevastopol, anlände han till Kovarna den 13 juli .

Han deltog i blockaden av Varna . 22 juli i c flottan närmade sig fästningen. Två gånger ockuperade han en position för beskjutningen av Varna. Den 7 augusti, som en del av en skvadron, som manövrerade under segel, bombarderade han intensivt fästningen på resande fot i tre timmar. 13 september gick till Odessa med de sjuka och sårade ombord. Den 25 september levererade han en diplomatkår till Varna från Odessa, och den 2 oktober reste han med honom tillbaka till Odessa.

Den 17 januari 1829, som en del av konteramiral I. I. Stozhevskys avdelning , åkte han på en kryssning till Bosporen . Den 15 februari, i spetsen för en skvadron under konteramiral M. N. Kumanis flagga , deltog han i bombardementet av Sizopol och landningen, som tog fästningen. Den 11 mars, som en del av en detachement, bombarderade han fästningen Ahiollo , men på grund av stormen som hade börjat tvingades han lämna till Sizopol. Från 6 maj till 11 juni var "Panteleimon" under reparation i Sevastopol.

Fram till oktober 1829 gick han upprepade gånger på kryssning som en del av skvadroner och avdelningar till Bosporen . Den 7 oktober, efter flottans avgång, stannade han kvar i Sizopol. År 1830, som en del av konteramiral M. N. Kumanis skvadron , deltog han i transporten av trupper från hamnarna i Rumelia till Ryssland.

1833 deltog han i Svartahavsflottans expedition till Bosporen. I maj 1833 kom han till Buyuk-dere och levererade proviant till skvadronen, och den 28 juni, efter att ha tagit ombord trupperna, lämnade han Bosporen med skvadronen. Efter att ha landat trupper i Feodosia återvände han den 22 juli till Sevastopol. Under expeditionen var han i ett otillfredsställande tillstånd. Stabschefen för Svartahavsflottan , M.P. Lazarev , skrev till sin vän A.A. Shestakov och beskrev tillståndet för skvadronens fartyg [3] :

En liten bris som jag hade från Feodosia bevisade att av de 11 fartyg som Svartahavsflottan hade i Bosporen, var bara sex lämpliga, och resten var ruttna både i skrovet och i grenarna. "Paris" var helt ruttet, och man måste bli förvånad över hur det inte gick sönder ... "Pimen" har förutom ruttna i skrovet alla master och bogspröt ruttnat så mycket att en ramstång av järn var genomborrade förmast igenom och igenom !! Det var fantastiskt hur hon höll upp ... "Panteleimon" var också helt ruttet, och fregatten "Standart" från en kraftig läcka som hade öppnat ... nästan drunknade. Så Svartahavsflottan består nu av endast 6 lämpliga fartyg ...

Som en del av skvadronen var han 1834 i praktisk navigering i Svarta havet .

1838 omvandlades "Panteleimon" till ett blockskepp .

Fartygsbefälhavare

Befälhavarna för slagskeppet "Panteleimon" vid olika tidpunkter var:

Anteckningar

  1. 1 2 Skeppet "Panteleimon" . Sevastopol.info. Tillträdesdatum: 14 juni 2013. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  2. A. M. Glebov. Analys av framdrivning, stabilitet och kontrollerbarhet för Svartahavsflottans fartyg under det rysk-turkiska kriget 1828–1829. baserat på arkivdata . izvestia.asu.ru. Hämtad 19 oktober 2013. Arkiverad från originalet 20 oktober 2013.
  3. Grebenshchikova, 2003 , sid. fyra.

Litteratur