| Petrozavodsk (Sands) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : nej (intern PTZ-kod) - ICAO : ULPP (ULPP) | |||||||
| Information | |||||||
| Flygplatsvy | civil | ||||||
| Land | Ryssland | ||||||
| Plats | Republiken Karelen | ||||||
| Operatör | Statens institution i Republiken Karelen "Nordvästra basen för flygskydd av skogarna" | ||||||
| NUM höjd | +43 m | ||||||
| Tidszon | UTC+4/+4 | ||||||
| Arbetstimmar | 04:00-12:45 UTC | ||||||
| Karta | |||||||
| Ryssland | |||||||
| Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
Sands (tidigare namn - Petrozavodsk-1 , Petrozavodsk ) är en flygplats för lokala flygbolag i Petrozavodsk . Det har fått sitt namn från det närliggande urbana mikrodistriktet Peski. Klass 4 flygfält , som kan ta emot An-2 , An-28 och andra klass 4 flygplan, samt helikoptrar av alla typer. [1] Nära Petrozavodsk finns en annan flygplats - Besovets .
Byggandet av flygfältet började i början av 1934 [2] . I september 1934, i Peski (koordinater: 61°49'54" N, 34°17'41" E), öppnades flygfältet för Petrozavodsk stads flygklubb OSOAviachima [3] . På den baserades träningsflygplan Sh-2, Po-2 etc. Senare blev flygplatsen basen för Petrozavodsk-länken (flygskvadron) av Civil Air Fleet (bildad den 17 juni 1934). Senare omvandlades detta flygbolag:
Civila flyglinjer från flygplatsen började betjänas kort före det stora fosterländska kriget [5] . På 1940 -talet serverades passagerarflyg till Leningrad, Vyborg, Pudozh och Shunga från flygplatsen med flygplan Po-2 , Sh-2 , Li-2 , PR-5. På 1950-1960-talen genomfördes flygningar från flygplatsen via lokala flyglinjer på An-2 och Yak-12 flygplan till regionala centra och stora bosättningar i Karelska autonoma sovjetiska socialistiska republiken, inklusive på vintern till ishallar (på sommaren, flygningar genomfördes från hydroporten till vattenytor). Förutom flygningar över Karelen fanns det linjer till de närmaste flygfälten i regionerna Leningrad, Archangelsk och Vologda. På 1970-1980-talet blev linjerna till Kalevala (genom Segezha), Pudozh, Sortavala, Vytegra, Kargopol, Tolvaya, Cherepovets och Belozersk de viktigaste passagerarlinjerna [6] . Sedan mitten av 1990-talet har passagerartrafik funnits på linjerna till Pudozh och Kalevala. Förutom passagerarflyg utförde operatören lasttransport, flygkemiskt arbete, flygfotografering, sanitärt och annat nationellt flygarbete på An-2-flygplan, Mi-1 , Mi-4 , Mi-8 , Ka-26- helikoptrar . Den nuvarande operatören av flygplatsen - det statliga enhetsföretaget i Republiken Kazakstan "North-Western Air Base" - skapades på order av ministeriet för skogsbruk av RSFSR nr 384 daterad 17 januari 1974 för att upptäcka och bekämpa skogsbränder i Karelens territorium. Den 24 januari 2007, efter likvideringen av "North-Western Air Base" - en filial av den federala statliga institutionen " Avialesookhrana " på order av regeringen i Republiken Karelen No., [7] . Basen har till sitt förfogande An-2 flygplan och Mi-8 helikoptrar [8] . 2009 fick basen godkännande från Federal Air Transport Agency för inrikes kommersiella flygtransporter [9] . För närvarande, från november till maj, genomförs passagerarflyg från flygplatsen med Mi-8- helikopter till Sennaya Guba och Kizhi [10] . 2014 likviderades operatören av flygplatsen, den nordvästra basen för flygskogsskydd. Från den 1 januari 2017 är det planerat att skapa en Petrozavodsk regional sök- och räddningsbas i Rosaviatsia på basis av flygplatsen [11] .
Sedan juni 2022 har Peski heliport överförts av Federal Air Transport Agency till status som en landningsplats [12] [13] .