Portalkran

En portalkran  är en helt roterande svängkran , vars roterande del är installerad på en portal som rör sig längs skenor som lagts på marken eller överfart [1] .

Beskrivning

Det finns omlastning ( grip och krok ) och montering (konstruktion och skeppsbyggnad, etc.) kranar. Lyftkapaciteten för kranar tillverkade i Sovjetunionen var 80 ton , i andra länder upp till 300 ton . Vindbelastningen bestäms enligt GOST 1451-77 och beaktas vid val av motorer (Vindlast för kranens drifttillstånd). Reglerna för teknisk drift av omlastningsmaskiner i hamnar förbjuder drift av kustkranar vid en vindhastighet på 15 m/s eller mer [1] .

Enhet

Portals

Beroende på antalet järnvägsspår som ska blockeras är portalerna enkel-, dubbel- och trippelspåriga. Portalens inre kontur måste motsvara dimensionen av approximationen av byggnader i enlighet med GOST 9238-73 [1] . Portaler är olika:

  1. Ledad [1] .
  2. Stel [1] .
  1. Två inlägg [1] .
  2. Fyra stolpar [1] .
  1. Trehjuling [1] .
  2. fyra stöd [1] .
  1. Galler [1] .
  2. Ram [1] .
  3. Ram-torn [1] .
  4. Ramdiagonal [1] .

Typen av svänganordning (förkortning OPU) påverkar utformningen av portalen. Vridningsmekanismer har en konventionell design med en snäckare eller växelreducerare, en konisk eller flerplatts begränsningsmomentkoppling och en öppen växel eller kugghjul [1] .

Mekanismer

Portalkranar har mekanismer för att lyfta, ändra avgång, vända och flytta (rörelse är en installationsrörelse, resten är arbetare) [1] .

Körande enheter

Rörelsemekanismer består av drivna och icke-drivna boggier, förenade av ett system av balanserare. Längden på balansarmarna väljs med hänsyn till samma belastning på alla hjul. Med en hjuldiameter på 560-710 mm (last 250-400 kN ) placeras 12 hjul eller fler under stödet. Vagnarna är utrustade med stöldskyddsgrepp [1] .

Applikation

Laddar om

Arbetskroppen för omlastningskranar är:

Vanligtvis levereras dessa kranar med en extra krokklämma [1] .

Montering

Monteringskranar är designade för arbete med kritisk styckegods. På monteringskranar ger de för effektiv användning en ändring av den tillåtna lastkapaciteten beroende på räckvidden [1] .

Portalkängurukranar

Kranar med en bunker på portalen. Rotation elimineras från kranens arbetscykel, vilket ökar produktiviteten. Förflyttningen av greppet från lastrummet till bunkern och tillbaka tillhandahålls endast av mekanismerna för att lyfta och ändra avgången. Från greppet hälls lasten i bunkern och levereras till lagret med transportörer, varav en eller två är monterade på en kran. Måtten på bunkern när det gäller, med hänsyn till gungningen av greppet på repen, är betydande. För att minska svängningen bör upphängningens längd vara så kort som möjligt. Vid förflyttning av kranen längs fartyget ska bunkern inte sticka ut mot strandräcket utöver portalens storlek. Vid lossning av last från fartyget installeras tratten horisontellt, och när kranen rör sig längs piren, installeras den vertikalt; medan bunkern inte vidrör fartygets överbyggnader [1] .

Portalbunkerkranar

Kranar med tratt på portalen används för att lossa bulklast med ett jämnt godsflöde [1] .

Kranmarkeringar

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 P. Z. Petukhov, G. P. Ksyunin, L. G. Serlin  - Specialkranar - M: Mashinostroenie , 1298enie .

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
  • Militär Sytina
 Typer av kranar
bom
kabel-
fribärande
trottoar