Cirkulär traverskran

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 augusti 2019; kontroller kräver 5 redigeringar .

Cirkulära  traverskranar är kranar av brotyp som används i reaktorhallar i kärnkraftverk för att transportera utrustning under reparationsarbeten . Kallas även bridge polar eller polar .

Beskrivning

Polar kran

Kranar är installerade under inneslutningskupolen i kärnkraftsreaktorbyggnaden [1] och används för att flytta olika laster i reaktorutrymmet . Polarkranvagnen rör sig längs bron, själva kranen rör sig längs en cirkulär skena med en diameter på 41,5 m 360 ° ovanför kärnreaktorschaktet , vilket gör att transporter kan utföras var som helst i byggnaden [2] .

Polarkranar utför följande operationer:

Under installationen av utrustningen styrs kranen från tre tillfälliga konsoler [2] . Under drift styrs kranen från ett rum utanför reaktorbyggnaden. Styrsystemets skåp med ballaster av polarkranen installeras också (enligt "Krav för design och säker drift av kranar för kärntekniska anläggningar (NF)") i ett separat rum, utanför inneslutningsområdet. Alla kranmekanismer som har gränslägesbrytare, med undantag för rörelsemekanismen, är dubblerade [4] .

Kranar tillhör den högsta säkerhetsklassen av utrustning för kärnkraftverk, deras tillverkning kontrolleras av representanter för Rostekhnadzor [5] . Noggrannheten för att rikta in lasten med en sådan kran är ± 7 mm [6] . Den beräknade belastningen på krokar och element som är involverade i att hålla lasten ( linor , växellådor , bromsar) på dessa kranar ökas med 25 % av passet [4] .

Det finns olika modeller av polarkranar som skiljer sig i egenskaper (med en lyftkapacitet på 160-400 ton och spänner från 8 till 39,6 m ), tillverkade av andra tillverkare:

  1. Zuevsky Power Mechanical Plant (modell KM 180/2x70 ).
  2. " Ukratomenergostroy " (modell KMES-180 / 2X70 / 10-32-34 / 34 / 41.6-A5-U3 ).
  3. " Atommash ", Volgodonsk .
  4. " Sibtyazhmash " (modell 320/32 + 5-41,5-M4 med en bärkapacitet på 320 ton , såväl som andra modeller: med en bärkapacitet på 160 till 400 ton och spänner från 31 till 43 m ).
  5. "Tyazhmash" Syzran (Ulyanovsk-regionen).
  6. Maskinbyggande företag "Uralmash" (modell traverskran av cirkulär rörelse (polkran) med en kapacitet på 350/190/32 ).

För närvarande har kranar tillverkats med en vikt på upp till 600 ton , en nominell lyftkraft på 350 ton och en maxlast på 450 ton . Kranar har en säkerhetsmarginal och prestanda under extrema förhållanden och kan motstå en jordbävning med en magnitud på 9. Liknande kranar tillverkades och skickades för leverans till Kudankulam NPP [8] [9] [10] [11] . Kranarna utvecklades av NPO VNIIPTMASH [12] [13] .

Krantyp KMES

Modellen "Reaktorkran KMES-180/2X70/10-32-34/34/41.6-A5-U3" är gjord i klimatversionen "U" (den tredje kategorin av placering) och är designad för A3-driftläge (liknande enligt ISO 4301) i drifttemperaturzon från -20 °C till +40 °C . Modellen ger noggrann inriktning av gaffeln på lastgripkroppen med en lyftkapacitet på 180 ton med en noggrannhet för inriktning till en given punkt i arbetsområdet inte mer än: ± 5 mm [14] .

Kranen är designad för att utföra transporter och tekniska operationer som liknar operationer som utförs av cirkulära kranar i reaktoravdelningar i enhetliga kärnkraftverk med VVER-1000- reaktorer [14] .

Specifikationer

Brokran med cirkulär verkan (polkran) kapacitet 350/190/32

Specifikationer ges för modellen producerad av Uralmash [1] .

Parameter Menande
Bärförmåga, t på gaffeln under installationen: 350
på gaffeln under drift: 190
hjälplyft: 32
hissar: tio
Lyfthöjd, m gafflar: 22
gafflar med krok: 21
extra hiss: 21
hissar: tjugo
vagnportalhissar: 43
Spännvidd, m 42
Hastighet, m / min lyfta (sänka): 1,0 (0,1)
på hjälplyften: 7,0 (0,7)
kranrörelser: 17 (0,3)
vagnens rörelse: 17 (0,5)
rörelse av portallyften: 8,0
återföring av gaffelaxeln: 0,2
Gaffelrotationsfrekvens, rpm 0,07
Rotationsvinkel, ° kran, i en riktning: 370
gafflar: ±135
Antal hjul kran: 16
huvudvagn: åtta
släpad: 2
Kranens totalvikt, t 400
ISO 4301/1 klassificeringsgrupp A2
Kranskena typ enligt GOST 4121-76 KR120
Total effekt för elmotorer, kW : 275
Trafikkran elektrisk specialtyp KMES

Krantyp KMES har följande egenskaper [14] :

Parameter Menande
Bärförmåga, t huvudlyft: 180
hjälplyft: 2*70
stationär elektrisk hiss: tio
rörliga hissar (två): 5
Lyfthöjd, m huvudlyft: 34
hjälplyft: 34
stationär elektrisk hiss:: 41,6
hjälpvagnar: 39
Spännvidd, m 32
Hastighet, m / min på huvudliften: 2,55 ... 0,13
på hjälplyften: 2,55 ... 0,13
stationär elektrisk hiss: åtta
rörliga elektriska hissar: åtta
vagnens rörelse: 5,57 ... 0,28
kranrörelser: 19,4 ... 0,97
rörelse av elektriska hissar: 0,093 ... 0,005
gaffelaxelförlängning: 0,21
Gaffelvarvhastighet Ch. lyft, rpm 0,83

Beskrivning av designen av polarkranen

Kranar består av en metallkonstruktion, en rörelsemekanism, en vagn, en hiss, elektrisk utrustning och en förarhytt [15] . För närvarande har hytter utvecklats för befintliga kranmodeller (mått 2500x2000x2200), målade med en speciallack som tål saneringslösningar vid en temperatur av +90 °C .

Polarkranar drivs av ett externt nätverk på 380 V med en frekvens på 50 Hz [15] .

Kranar är utrustade med säkerhetssystem:

Applikation

Polarkranar har levererats och installerats vid följande kärnkraftverk med VVER-reaktorer :

  1. NPP Paks , enhet nr 1 [16] .
  2. NPP Paks , block nummer 2 [16] .
  3. Dukovani kärnkraftverk , block nr 1 [16] .
  4. Dukovani NPP , enhet 2 [16] .
  5. NPP Kozloduy , block nr 5 [16] [17] .
  6. NPP Kozloduy , block nr 6 [16] [17] .
  7. NPP Temelin , block nummer 1 [16] .
  8. NPP Temelin , block nummer 2 [16] .
  9. NPP Mochovce [16] .
  1. Balakovo kärnkraftverk .
  2. Zaporozhye kärnkraftverk .
  3. Sydukrainska kärnkraftverket , enhet nr 2 [18] .
  4. Sydukrainskt kärnkraftverk , block nummer 3 [16] .
  5. Rostov NPP , enhet nr 1 [16] .
  6. Rostov kärnkraftverk , block nummer 2 [19] , [20] .
  7. Rostov kärnkraftverk, enheter nr 3, 4.
  8. Kalinin NPP , enhet nr 1 [21] .
  9. Kalinin kärnkraftverk , enhet nr 2 [21] .
  10. Kalinin kärnkraftverk , block nummer 3 [16] .
  11. Kalinin kärnkraftverk , block nr 4: Frisläppt under Sovjetunionen , levererat från kärnkraftverket Belene ( Bulgarien ) [22] .
  1. Baltiskt kärnkraftverk . Det är möjligt att utrusta stationen med kranar tillverkade av Kaliningrad-anläggningen " Baltkran " [23] .
  2. Leningrad NPP-2 . 2008 pågick förhandlingar om leverans av kranar till stationen [22] . 2010 är en av reaktorerna klar för installation av en polarkran [24] .
  3. Novovoronezh NPP-2 . 2008 pågick förhandlingar om leverans av polarkranar [22] , och 2010 planeras att leverera en sådan [25] . Enligt direktören för Rosatom State Corporations projektledningsprogram för tekniska aktiviteter , för juni och enligt resultaten från första halvåret 2010, "tog huvudentreprenören och hans motparter ett bra steg framåt, juniplanen var överuppfylld, både när det gäller bygg- och installationsarbeten och när det gäller utrustningsförsörjning". Och om takten under det första halvåret fortsätter, kan förberedelserna för installationen av en polarkran vid det första blocket börja i slutet av året [26] .
  1. Bushehrs kärnkraftverk , block nr 1 [27] .
  2. NPP "Kudankulam" , enhet nr 1 [5] [8] [28] .
  3. NPP "Kudankulam" , enhet nr 2 [8] [9] [28] .
  1. Voronezh AST , block nummer 1 [29] .
  2. Krim NPP , block nr 1: ej i drift, som själva stationen .

Kranolyckor

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Uralmash Machine-Building Corporation: Cirkulär traverskran (polarkran) g / p 350/190/32
  2. ↑ 1 2 OAO Sibtyazhmash: elektrisk polarkran 320/32+5-41,5-M4
  3. ↑ Tillverkning av LNPP-2-utrustning
  4. ↑ 1 2 NP-043-03: Krav för design och säker drift av kranar för kärntekniska anläggningar  (otillgänglig länk)
  5. ↑ 1 2 Uralmash försenar tillverkningen av en polarkran till ett indiskt kärnkraftverk  (otillgänglig länk)
  6. ↑ Taganrog Institute of Technology - SFedU-projekt fick 10 guld- och silvermedaljer på Moscow Innovation and Investment Salon (otillgänglig länk) . Hämtad 7 oktober 2010. Arkiverad från originalet 14 mars 2016. 
  7. ↑ Sergey Zhuravlev: Med hela världen // Proza.ru . Hämtad 7 oktober 2010. Arkiverad från originalet 18 april 2017.
  8. ↑ 1 2 3 Tidningen "Specialutrustning och olje- och gasutrustning", 1 januari 2005  - Specialnyheter Världen: Unik Uralmash-kran
  9. ↑ 1 2 OMZ skickade den andra polarkranen till det indiska kärnkraftverket Kudankulam
  10. ↑ JSC "Uralmashzavod" fick ett certifikat för en polarkran tillverkad för Kudankulam NPP (Indien)
  11. ↑ Uralmashzavods unika polarkran klarade testerna framgångsrikt
  12. ↑ MK Uralmash är erkänt som en pålitlig leverantör av utrustning för kärnkraftverk . Hämtad 7 oktober 2010. Arkiverad från originalet 1 augusti 2013.
  13. ↑ Urals maskinbyggare är erkända som en pålitlig leverantör av utrustning för kärnkraftverk
  14. ↑ 1 2 3 CJSC "Ukratomenergostroy": Reaktorkran elektrisk special KMES-180 / 2X70 / 10-32-34 / 34 / 41.6-A5-U3
  15. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Zuevsky Energy Mechanical Plant: polarkran KM 350/190/32
  16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Enligt företaget ISV GmbH, som sysslade med underhåll av polarkranar vid kärnkraftverk
  17. ↑ 1 2 OMZ modernisera utrustningen för polarkranar i två enheter av Kozloduy NPP (Bulgarien) // Oreanda-Novosti . Hämtad 7 oktober 2010. Arkiverad från originalet 8 juni 2012.
  18. ↑ 1 2 Anmälan daterad 1987-07-16 - Ordförande för KGB för den ukrainska SSR: Om några faktorer och skäl som påverkar säkerheten vid drift av kärnkraftverk // Sbu.gov.ua (otillgänglig länk) . Hämtad 7 oktober 2010. Arkiverad från originalet 26 november 2007. 
  19. ↑ Intervju med en representant för huvudentreprenören i block nr 2  (otillgänglig länk)
  20. ↑ Ledningen för FSUE "ISK Rosatomstroy" inspekterade konstruktionen av den andra kraftenheten i Rostov NPP  (otillgänglig länk)
  21. ↑ 1 2 Rosenergoatom: Meddelande om ett öppet anbud på ämnet: "Tillverkning och leverans av medel för rumslig visualisering och positionering av lyftmekanismer för kranar med cirkulär verkan av enheterna 1 och 2 i Kalinin kärnkraftverk"  (otillgänglig länk)
  22. ↑ 1 2 3 OJSC Atomenergoprom har för avsikt att köpa en polarkran från Belene NPP-platsen för dess användning i Kalininskaya kraftenhet nr 4 byggprojekt  (otillgänglig länk)
  23. ↑ Kaliningradföretaget Baltkran firade sitt 65-årsjubileum  (otillgänglig länk)
  24. ↑ Webbplats för ordföranden för Ryska federationens regering - Avskrift från början av mötet
  25. ↑ Sedan början av året har 10,8 miljarder rubel tilldelats för byggandet av Voronezh NPP-2  (otillgänglig länk)
  26. ↑ Atomenergoproekt slutförde juniplanen för byggandet av Novovoronezh NPP-2 // Polit.ru
  27. ↑ Varför tog Bushehrs kärnkraftverk så lång tid att bygga?
  28. ↑ 1 2 Tidningen Promishlenye Vedomosti, nr 5, maj [[2006]] - Uralmash gynnades av reformerna . Hämtad 7 oktober 2010. Arkiverad från originalet 9 juli 2011.
  29. ↑ JSC "E4-Tsentrenergomontazh" - Typer av aktiviteter (otillgänglig länk) . Tillträdesdatum: 7 oktober 2010. Arkiverad från originalet den 29 januari 2009. 
  30. ↑ Den andra kraftenheten i det sydukrainska kärnkraftverket sattes i planerad reparation // Novosti N  (otillgänglig länk)

Se även

Länkar

 Typer av kranar
bom
kabel-
fribärande
trottoar