Primorsky-distriktet (S:t Petersburg)

Primorsky-distriktet
St. Petersburg
Stiftelsedatum 1936
tidigare namn Zhdanovsky-distriktet
Fyrkant (4:a)
109,87 km²
Befolkning ( 2022 ) (1:a) 585 554 [1] personer
Tunnelbanestationer

spb metro line2.svg Pionerskaya Chyornaya Rechka Begovaya Komendantsky Prospekt
spb metro line2.svg 
spb metro line3.svg 
spb metro line5.svg 

spb metro line5.svg Gammal by
Officiell sida
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Primorsky District  är en administrativ-territoriell enhet i nordvästra St. Petersburg , ett av de största distrikten i staden. Dess befolkning är 585 554 [1] personer. (2022), enligt denna indikator rankas distriktet först i St. Petersburg. Area - 109,87 km² (4:e plats i staden). Det är också det ledande området när det gäller antalet nya byggnader och födelsetal, 20 % av nya bostäder byggs i Primorsky-distriktet, och födelsetalen har ökat med 9,3 % under det senaste året [2] . Primorsky-distriktet rankas på fjärde plats bland 18 när det gäller livskvalitet [3] , såväl som den sista platsen när det gäller antalet förtida dödsfall, eller är det mest "friska" området i staden [4] .

Historik

Primorsky-distriktet bildades den 9 april 1936 (separerat från Petrogradsky-distriktet genom ett dekret från Lensoviets presidium ).

Inom gränserna för den bildade regionens territorium har byar funnits sedan medeltiden , och möjligen ännu tidigare. Den västra delen av ön Petrogradskij var redan under Peter I en del av Sankt Petersburg . På högra stranden av Neva, utanför stadens gränser, överförde Peter I marken till befälhavarna för Peter och Paul-fästningen . Efter det, i många generationer, använde kommandanterna dessa platser för jordbruksverksamhet, som ett medel för ytterligare inkomst. Således, på den vänstra stranden av Black River , bildades de så kallade "kommandantens dachas" [5] . Därefter, på 1830-talet, vilade Pushkin här [6] . 1910 etablerades Komendant-flygfältet här , som spelade en viktig roll i den sovjetiska luftfartens historia. Idag är en av avenyerna uppkallad efter flygfältet - Komendantsky Prospekt [5] . 1963 stängdes flygfältet och området blev föremål för massa bostadsbyggande [7] . På 1930-1940-talet skapades stora stadsparker i området - TsPKiO och Primorsky Victory Park .

Från 1949 till 1989 kallades distriktet Zhdanovsky för att hedra den sovjetiske statsmannen och ledaren för Leningrad från 1934 till 1945. - A. A. Zhdanova . Fram till 1977 var Kirovöarna och hälften av Petrogradsidan [6] en del av distriktet .

1977 inkluderades Lakhta , Olgino , Kamenka i Zhdanovsky-distriktet , 1980  - Lisiy Nos [6] .

Samtidigt ändrades regionens gränser upprepade gånger under dess expansion mot norr och nordväst. Stadsplaneringskonceptet utvecklades av LenNIIproekts sjätte verkstad [8] . Hus monterades av blocksektioner, vilket ansågs vara en innovation på den tiden [8] . Arkitekterna Shmakov, Matusevich, Tolbin, Ermant, Kuskov, Kuznetsov och andra var ansvariga för utformningen av byggnaderna [8] . Det främsta skälet till byggandet av området var industrialiseringsplaner för att flytta människor från gemensamma lägenheter till nya lägenheter [8] . De planerade till en början att skapa motorvägar som går in i stora svep av hus 200 meter vardera, och på en fotgängares väg ska hus skapa trasiga figurer [8] . När de designade byggnaderna inspirerades arkitekterna av begreppet sociala områden av Georges Candylis, byggt i Toulouse [8] . Nya kvarter byggdes enligt översiktsplanen, enligt kvartersfogden präglades dåvarande stadsdelen av korthet, torr geometrisk charm. Nu är detta inte kvar som ett resultat av processen med utfyllnadsbyggnad [9] .

I en intervju sa Sergei Shmakov, som deltog i utformningen av distrikten, att dagens Primorsky-distrikt har förvandlats till en frenesi av olika former som har resulterat i en förlust av enhet. Nu byggs stadsdelen inte av arkitekter, utan av samhället [8] . Under vågen av bostadsbyggande i början av 1970-talet var nya byggnader vita "skeppshus" och panelbyggnader av 602-serien. På 1980-talet uppfördes främst flervåningshus av serierna 137 och 1-504D2. Byggandet av många byggnader frystes och återupptogs i mitten av 1990-talet, ofta använde utvecklare ett annat material för att bygga byggnaden, denna period kallas den tidiga monolitbyggnaden. På 2000-talet genomfördes nybyggnation inom ramen för kompakt bebyggelse, på 2010-talet började ny bebyggelse byggas inom ramen för nya komplexa kvarter [10] .

I Primorsky-distriktet  byggs Lakhta Center - en skyskrapa som har blivit den högsta byggnaden i Ryssland och Europa . År 2016 erkändes Primorsky-distriktet, tillsammans med Kalininsky- distriktet, som det mest bekväma distriktet i staden [11] .

Befolkning

Befolkning
1939 [12]2002 [13]2009 [14]2010 [15]2012 [16]2013 [17]2014 [18]
221 277 393 960 413 977 507 238 518 300 522 846 534 646
2015 [19]2016 [20]2017 [21]2018 [22]2019 [23]2020 [24]2021 [25]
544 032 549 774 555 366 565 442 568 516 573 024 580 100
2022 [1]
585 554


Primorsky-distriktet är det största i St. Petersburg sett till folkmängd. Den fortsätter att växa dynamiskt på grund av naturlig befolkningstillväxt, migration av invånare i andra regioner och invandrare, dödstalen i regionen, enligt data för 2010, minskar gradvis, medan födelsetalen växer [26] . Detta beror på det faktum att majoriteten av den moderna befolkningen i Primorsky-distriktet består av besökande ungdomar och par under 30 år [26] . Från och med 2010 var distriktets befolkning 408,1 tusen människor [26] . Under 2012 - 518 232 personer, och 2013 redan ~ 523 000 personer, samma år ökade födelsetalen med 9,3 % jämfört med 2012 [2] . Från och med augusti 2014 har befolkningen i regionen växt under det senaste året främst på grund av den höga födelsetalen [27] . I själva verket, enligt den officiella portalen för distriktsförvaltningen, bor cirka 540 tusen människor i Primorsky-distriktet [28] . Arbetslösheten enligt uppgifterna för 2010 var 0,65 % av alla invånare [26] .

Infrastruktur

Tills nyligen var transportinfrastrukturen i regionen fortfarande dåligt utvecklad, eftersom regionens huvudterritorium ligger bakom järnvägarna, vilket skapar flera trafikstockningar vid korsningar. Vissa utgångar från området klarar ofta inte av bilflödet. Situationen jämnades dock delvis ut av nyligen byggda nya motorvägar, avfarter och byten [29] . Således förändrades situationen dramatiskt till det bättre i och med byggandet av ringvägen 2011 , intill Primorsky-distriktet i norr [30] och WHSD-tullmotorvägen , som delar distriktet på mitten och gav snabb tillgång till Kronstadt och Kurortny-distriktet [31] . 2015 öppnades en förlängning av Suzdalskoye Highway , vilket löste problemet med transporttillgänglighet i riktning mot den norra delen av Vyborgsky District [32] , och 2016 togs den centrala delen av WHSD i drift, så att du att ta sig rakt igenom sundet på 20 minuter från Primorsky till Vasileostrovsky- och Kirovsky-distrikten förbi trafikstockningar genom Bolshaya Nevkas vallar och stadens centrum [33] . 2017 öppnades Yacht Bridge , som låter dig gå direkt till Krestovsky Island från Yacht Street [34] . I slutet av 2017 infördes överfarten Poklonnogorsk, vilket i hög grad underlättar tillgången till Vyborgsky-distriktet [35] .

Ett annat socialt problem i området är bristen på polikliniker, dagis och skolor, särskilt bland nya byggnader [29] .

Metro

Det finns 5 tunnelbanestationer i stadsdelen för 2022, och transporttillgängligheten är fortfarande otillfredsställande. De befintliga stationerna är belägna i den sydöstra delen av regionen, medan den norra delen och nya kvarter längs Lakhtinsky-utsläppet existerar under förhållanden med transportisolering. Under 2020-talet är det planerat att bygga 3 nya tunnelbanestationer: Bogatyrskaya , Kamenka och Shuvalovsky Prospekt [36] . Pionjär Black River Komendantsky Prospekt Staraya Derevnya Begovaya
spb metro line2.svg
spb metro line2.svg
spb metro line5.svg
spb metro line5.svg
spb metro line3.svg

Ekologi

Även om det finns många grönområden i stadsdelen (1/4 av stadsdelen) är de flesta otillgängliga, och det råder akut brist på gröna torg bland bostadsområden [29] . Anläggningen går långsamt – växttillväxten hindras av förorenad jord på grund av tungmetallbegravningar i området, och med jorderosion kommer dessa metaller ut i luften, vilket förvärrar den redan ogynnsamma miljösituationen. Detta är särskilt tydligt i närheten av tunnelbanestationen Komendantsky Prospekt. Passagerare som använder denna station noterar en obehaglig lukt, särskilt stark nära rulltrappor. Å andra sidan tunnar vindarna som kommer från Finska vikens stränder ut luften något, men luftmassorna rör sig också mot viken och driver smutsig luft genom området [38] . Området Black River, där industrizonen är belägen, är erkänd som den smutsigaste zonen i distriktet. Nära Koroleva Avenue finns en omlastningspunkt - en enorm soptipp som förstör och förorenar jorden och territoriets utseende [38] . Beläget i närheten, bredvid ringvägen, ger Levashovskaya soptippen, särskilt när vinden blåser från den, en äcklig lukt till området. Situationen kommer att förvärras när området expanderar mot denna deponi. År 2018, på det framtida Lakhta-centrets territorium, kommer den totala nivån av landskapsarkitektur att vara 10,8 hektar, vilket är cirka 30 procent av komplexets totala territorium, vilket kommer att förbättra den ekologiska situationen i området [39] .

Ekonomi

Primorsky-distriktet är ett av de viktigaste distrikten i St. Petersburg när det gäller investeringar i lokal produktion, omsättning och vinst, energiproduktion, livsmedelsindustri, produktion av byggmaterial, hushålls- och industrikemikalier [38] . Industrin i Primorsky-distriktet representeras av fem huvudområden för produktion av de viktigaste typerna av produkter:

Bland de stora industriföretagen i regionen finns:

Primorsky-distriktet är också ledande i utvecklingen av ett shopping- och nöjescentrum, där 16-18 % av stadens hela detaljhandelsfastighet är koncentrerad [29] . Trots det faktum att området anses vara ett bostadsområde är det på väg att bli ett nytt affärscentrum i staden, vars huvudsakliga stöd bör vara den framtida skyskrapan - Lakhta Center [29] . Nu övervägs aktivt projekt för att ersätta industrizoner med teknikparker och affärscentra [38] . Nästan alla typer av stormarknader i St. Petersburg, köpcentra är representerade i distriktet, av vilka det redan finns mer än 60, och deras antal fortsätter att öka snabbt [38] . När det gäller investeringar i fast kapital för perioden januari-oktober 2007 rankas Primorsky-distriktet på tredje plats i St. Petersburg [40] .

Bostäder

Från och med februari 2014 karakteriseras Primorsky-distriktet som dynamiskt utvecklande och ganska ungt. [29] . Huvuddelen av distriktet representeras av panelhus från Brezhnev-eran. Den sydöstra delen av stadsdelen representeras av det äldsta bostadsbeståndet; 5-vånings tegel stalinkas och mindre ofta Chrusjtjovs. De mest prestigefyllda byggnaderna är tyska stugor belägna i Chernaya Rechka- området , liksom området med stugor och privata hus Kolomyagi [38] Den västra delen och Lakhtinskybukten består huvudsakligen av panelhus i flera våningar byggda på 2000-talet. Upp till 30 % av alla nya byggnader i staden byggs årligen i stadsdelen [38] .

I slutet av 2016 tog Primorsky-distriktet andraplatsen när det gäller driftsättning av bostäder i St. Petersburg: 117 hus för 8 021 lägenheter, eller 435 671,7 m² byggdes här under året [41] . Under det första kvartalet 2017 blev Primorsky-distriktet ledande i denna indikator med 268 513 m² hyrda lägenheter. Totalt, från och med maj 2017, byggs mer än 20 bostadskomplex i stadsdelen och ytterligare 10 är i designstadiet.

Brott

Liksom i Ryssland och St. Petersburg som helhet, på 1990-talet i Primorsky-distriktet, var brottsligheten mycket hög, på gatorna i stort antal kunde man möta gopniks , drogmissbrukare och medlemmar av kriminella gäng [42] .

De största brotten här faller på ekonomiska motiv och narkotikahandel [38] . Industrizoner, tillsammans med territorier som gränsar till dem, blir periodvis en fristad för inkräktare som begår gaturån, bil- och lägenhetsstölder. Den farligaste kategorin anses vara män i åldern 20-39 år som inte har en permanent inkomstkälla, av vilka några begår kriminell verksamhet för att tjäna pengar på droger, och en betydande del av brottslingarna är migranter och illegala invandrare [ 43] . Enligt officiell statistik 2013 var det 446 brott per 100 000 personer och år. Bland distrikten i St. Petersburg är detta den lägsta indikatorn (den högsta i Admiralteisky-distriktet  - 889). [44] Förövarna av en betydande del av mindre och inhemska brott är nyligen invånare i kommunala lägenheter som fått lägenheter från staten i nya byggnader i Primorsky-distriktet [42] . Varje år fortsätter brottsligheten att sjunka, särskilt för gatubrott som begås under berusning, våldtäkt, rån, rån, men situationen med bilstölder, nationella brott och trafikolyckor blir inte bättre [45] .

Sevärdheter

Det var på territoriet nära Black River i Primorsky-distriktet 1837 som Pushkins duell med Dantes ägde rum , på vars plats en monument-obelisk restes 1937, där Days of the Poet's Memory traditionellt hålls [46] .

Andra viktiga sevärdheter i området är: Bebådelsens kyrka , byggd på 1800-talet , Shishmarevs dachaPrimorsky Prospekt , som nu inrymmer en konstskola för barn [47] och det buddhistiska templet "Datsan Gunzechoinei" ( det enda i den europeiska delen av Ryssland och det nordligaste buddhistiska templet i världen ) [48] . Idag finns det 19 ortodoxa kyrkor och kapell i Primorsky-distriktet. 2009 öppnades en moské för 1 000 tillbedjareKolomyagi .

Den berömda Thunder-stone hittades på territoriet Lakhta , som blev en piedestal för monumentet till Peter I [49] . En gång i tiden, i områdena Olgino , Lakhta , Kolomyagi , Lisy Nos , fanns det många vackra egendomar, varav de flesta gick förlorade efter revolutionen, det stora fosterländska kriget och på grund av de sovjetiska myndigheternas försumlighet [38] .

En stor ortodox katedral i nybysantinsk stil är för närvarande under uppbyggnad i korsningen av gatorna Planernaya och Dolgoozernaya , vilket också orsakar en negativ reaktion bland invånare i närliggande hus [50] .

Andra attraktioner:

Rekreation och underhållning

Det finns flera skateparker i området:

Intracity kommuner

Inom gränserna för Primorsky-distriktet i S:t Petersburg finns det 8 kommuner inom staden , inklusive 7 kommunala distrikt och 1 by [51] :

Nej.FlaggaVapenWMO- status
WMO- namn
Uppdragsdatum
_
Tidigare
nr
titel
Yta,
km² [54]
Befolkning,
människor [1]
(2022)
ettmun. grevskapLakhta-Olgino02/05/1999 [52]MO nr 6431.00 5035 [1]
2mun. grevskapNr 65MO nr 6511.16 151 905 [1]
3mun. grevskapLanskoe24 januari 2008 [53]MO nr 667,84 60 664 [1]
fyramun. grevskapCommandant flygfält06/02/2000 [52]MO nr 675,45 92 196 [1]
5mun. grevskapLake Dolgoe2005-06-30 [53]MO nr 685,50 102 588 [1]
6mun. grevskapYuntolovo1998-06-17 [52]MO nr 6911,96 118 208 [1]
7mun. grevskapKolomyagi28 februari 2011 [53]MO nr 7026.41 50 311 [1]
åttabyFox Nose8,53 4647 [1]

Transport

Huvudsakliga transportvägar Järnvägsstationer

Järnvägen i Sestroretsk- riktningen för Oktyabrskaya-järnvägen passerar genom området med följande stationer:

Galleri

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Invånare i Ryska federationen efter kommuner från och med den 1 januari 2022. Utan att ta hänsyn till resultaten från All-Russian Population Census 2020 (2021) . Federal State Statistics Service . Tillträdesdatum: 26 april 2022.
  2. 1 2 Primorsky-distriktet leder i konstruktion och födelsetal  (ryska) . Arkiverad från originalet den 1 november 2014. Hämtad 8 augusti 2017.
  3. Betyg av distrikten i St. Petersburg när det gäller livskvalitet. . Expert OnLine (8 augusti 2017). Hämtad 10 maj 2020. Arkiverad från originalet 27 juni 2019.
  4. Namngivna de mest hälsofarliga områdena i staden . gazeta.spb (21 mars 2014). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017.
  5. 1 2 Primorsky-distriktet St. Petersburg - Historia . primor.ucoz.ru. Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017.
  6. 1 2 3 Historia om Primorsky-distriktet AllNW.ru . spb.allnw.ru. Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 16 augusti 2017.
  7. Commandant flygfält (otillgänglig länk) . TV-kanalen "St Petersburg" (12 april 2013). - Stora Petersburgs små hemländer. Utgåva daterat 2013-12-04. Arkiverad från originalet den 2 december 2013. 
  8. 1 2 3 4 5 6 7 Intervju med arkitekten Sergei Shmakov . Kvartervaktare . kn.sobaka.ru (september 2006). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 16 april 2021.
  9. Designplan för utvecklingen av Commandant-flygfältet. . Kvartervaktare . kn.sobaka.ru (september 2006). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017.
  10. Philip Urban. Lägenheter i Primorsky-distriktet: vårt århundrades bostäder . bn.ru. _ www.bn.ru (11 november 2014). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 19 oktober 2015.
  11. Gromov, Alexey . [nevnov.ru/471691-v-peterburge-nazvali-luchshie-raiony-goroda De bästa distrikten i staden namngavs i St. Petersburg]  (ryska) , Nevskiye Novosti . Hämtad 8 augusti 2017.
  12. 1939AH
  13. Allryska folkräkningen 2002. Volym. 1, tabell 4. Befolkningen i Ryssland, federala distrikt, ingående enheter i Ryska federationen, distrikt, tätorter, landsbygdsbosättningar - distriktscentra och landsbygdsbosättningar med en befolkning på 3 tusen eller fler . Arkiverad från originalet den 3 februari 2012.
  14. Antalet permanenta invånare i Ryska federationen efter städer, tätortsliknande bosättningar och distrikt från den 1 januari 2009 . Datum för åtkomst: 2 januari 2014. Arkiverad från originalet 2 januari 2014.
  15. Allryska folkräkningen 2010. Sankt Petersburg . Hämtad 14 augusti 2014. Arkiverad från originalet 14 augusti 2014.
  16. Ryska federationens befolkning efter kommuner. Tabell 35. Beräknad invånarantal per 1 januari 2012 . Hämtad 31 maj 2014. Arkiverad från originalet 31 maj 2014.
  17. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2013. - M.: Federal State Statistics Service Rosstat, 2013. - 528 s. (Tabell 33. Befolkning av tätorter, kommuner, tätorts- och landsbygdsorter, tätorter, tätorter) . Datum för åtkomst: 16 november 2013. Arkiverad från originalet 16 november 2013.
  18. Tabell 33. Ryska federationens befolkning efter kommuner den 1 januari 2014 . Hämtad 2 augusti 2014. Arkiverad från original 2 augusti 2014.
  19. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2015 . Hämtad 6 augusti 2015. Arkiverad från originalet 6 augusti 2015.
  20. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med den 1 januari 2016
  21. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2017 (31 juli 2017). Hämtad 31 juli 2017. Arkiverad från originalet 31 juli 2017.
  22. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2018 . Hämtad 25 juli 2018. Arkiverad från originalet 26 juli 2018.
  23. Antalet invånare i S:t Petersburgs kommuner per den 1 januari 2019 . Tillträdesdatum: 27 april 2019.
  24. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2020 . Hämtad 17 oktober 2020. Arkiverad från originalet 17 oktober 2020.
  25. Antalet permanenta invånare i Ryska federationen per kommuner från och med 1 januari 2021 . Hämtad 27 april 2021. Arkiverad från originalet 2 maj 2021.
  26. 1 2 3 4 Primorsky-distriktet . bishelp.ru. Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 29 oktober 2013.
  27. Fyra nya tunnelbanestationer kommer att dyka upp i Primorsky-distriktet i St. Petersburg | St Petersburg | Federal Press . Federal Press. Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017.
  28. St. Petersburg, Primorsky-distriktet - Om distriktet (otillgänglig länk) . Hämtad 16 juni 2011. Arkiverad från originalet 13 maj 2013. 
  29. 1 2 3 4 5 6 Tio nya motorvägar kommer att byggas i Primorsky-distriktet i St. Petersburg , RBC . Arkiverad från originalet den 26 december 2014. Hämtad 8 augusti 2017.
  30. Den första avfarten till ringvägen från Primorsky-distriktet kommer att dyka upp i St. Petersburg . www.dp.ru Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017.
  31. Primorsky-distriktet har en ljus framtid. Tills dess får du ha tålamod . Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017.
  32. I St. Petersburg öppnar rörelsen på fortsättningen av Suzdalsky Prospekt (25 december 2015). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 20 juni 2017.
  33. Vedomosti . Den västra höghastighetsdiametern i St. Petersburg är klar  (2 december 2016). Arkiverad från originalet den 1 oktober 2019. Hämtad 8 augusti 2017.
  34. Hur Yacht Bridge kommer att gå (26 november 2015). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 10 augusti 2017.
  35. Maria Sapozhnikova. De norra regionerna i St. Petersburg var förbundna med Poklonnogorsk överfart  (engelska) . NTV. Hämtad 4 januari 2018. Arkiverad från originalet 5 januari 2018.
  36. Affärer Petersburg. Myndigheterna i St. Petersburg visade ett nytt schema för utvecklingen av tunnelbanan
  37. Primorsky-distriktet . vk.com. Hämtad 11 april 2016. Arkiverad från originalet 21 februari 2015.
  38. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 St Petersburg. Primorsky-distriktet  (ryska) , Sitt inte stilla - en klubb för dem som vill flytta . Arkiverad från originalet den 3 augusti 2017. Hämtad 8 augusti 2017.
  39. Offentliga utfrågningar den 31 augusti vid Primorsky District Administration (otillgänglig länk) . Hämtad 22 juni 2014. Arkiverad från originalet 16 juli 2014. 
  40. St. Petersburg, Primorsky-distriktet - Huvudsida (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 19 mars 2009. Arkiverad från originalet 20 februari 2009. 
  41. Resultat av 2016 om idrifttagandet av bostäder och anläggningar - Administration av St. Petersburg . gov.spb.ru. Hämtad 3 maj 2017. Arkiverad från originalet 24 juni 2017.
  42. 1 2 De farligaste områdena i St. Petersburg . spbguru.ru. Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från original 1 augusti 2017.
  43. RAPPORT TILL BEFOLKNINGEN I UUP OF PRIMORSKY DISTRICT FÖR ANDRA HALVAN AV 2015 (otillgänglig länk) . Ryska inrikesministeriet för Primorsky-distriktet i St. Petersburg . www.umvdprim.ru Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. 
  44. Det mest kriminella distriktet är Admiralteisky, det säkraste är Primorsky (brottskarta över St. Petersburg) (otillgänglig länk) . Hämtad 11 oktober 2013. Arkiverad från originalet 3 december 2013. 
  45. Åklagarmyndigheten i Primorskydistriktet summerade resultaten - Administration of St. Petersburg . gov.spb.ru. Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017.
  46. På platsen för den sista duellen av A.S. Pushkin, invånare i Primorsky-regionen hedrade minnet av den stora poeten . Officiell webbplats för Primorsky District Administration (11 februari 2019). Hämtad 16 augusti 2019. Arkiverad från originalet 16 augusti 2019.
  47. Historia . Officiell hemsida för Barnens konstskola nr 17. Hämtad 16 augusti 2019. Arkiverad 14 november 2017.
  48. Lydia Treiman. Tibetansk anda i St. Petersburg. Datsan i norra huvudstaden firade ett sekel av sin historia  // NG Religion: tidning. - 2013-05-06.
  49. St Petersburg, Primorsky-distriktet - Sevärdheter . www.rprim.spb.ru (20 januari 2016). Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2017.
  50. Invånare i Primorsky-distriktet anser att byggandet av templet på Dolgoozernaya är olagligt - Byggnyheter i St. Petersburg - Kanoner . canoner.com . Hämtad 11 januari 2022. Arkiverad från originalet 11 januari 2022.
  51. Om S:t Petersburgs territoriella struktur daterad 25 juli 2005 - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru _ Hämtad 11 januari 2022. Arkiverad från originalet 11 januari 2022.
  52. 1 2 3 Om namnen på kommunerna i St. Petersburg daterade den 3 juli 1998 - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru _ Hämtad 11 januari 2022. Arkiverad från originalet 11 januari 2022.
  53. 1 2 3 Om S:t Petersburgs territoriella struktur . Hämtad 22 juni 2020. Arkiverad från originalet 15 juni 2019.
  54. Databas med indikatorer för kommuner i St. Petersburg . Hämtad 22 juni 2020. Arkiverad från originalet 7 maj 2017.

Länkar