| By [1] | |||
| Tyarlevo | |||
|---|---|---|---|
|
|||
| 59°42′09″ s. sh. 30°26′59″ E e. | |||
| Land | Ryssland | ||
| Förbundets ämne | St. Petersburg | ||
| Område | Pushkinsky | ||
| Historia och geografi | |||
| Första omnämnandet | 1797 | ||
| Fyrkant | 2,62 [2] km² | ||
| Tidszon | UTC+3:00 | ||
| Befolkning | |||
| Befolkning | ↗ 1320 [3] personer ( 2022 ) | ||
| Digitala ID | |||
| Telefonkod | +7 812-466-**-** | ||
| Postnummer | 196625 | ||
| OKATO-kod | 40294555 | ||
| OKTMO-kod | 40388000 | ||
| mo-tyarlevo.ru | |||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
Tyarlevo är en bosättning i Ryssland , en intrastadskommun inom Pushkinsky-distriktet i den federala staden St. Petersburg . Det ligger på stranden av Tyarlevsky-strömmen och Slavyanka -floden , i söder gränsar den till Pavlovsky-parken . Fram till 1998 hade det status som en stadsliknande bosättning .
Det finns en version att ordet Tyarlevo är av tysk-skandinaviskt ursprung och går tillbaka till tialdra eller tjallra - en av beteckningarna på gränsstenen [4] .
År 1797 tilldelades den finska byn Tyarlevo ( finska: Tärölä , Venjoki församling ) den nybildade Pavlovsky Selo . Efter byggandet av Tsarskoye Selo-järnvägen - en sommarstuga, bestående av byarna Tyarlevo, Glazovo och Novoves . Redan 1817 omplanerades byn Glazovo enligt arkitekten K. I. Rossis projekt : en ringgata skapades, dammar grävdes. Från 1882 till 1941 fanns det en stopppunkt (plattform) Tyarlevo på den nu demonterade scenen Tsarskoe Selo - Pavlovsk I (vid korsningen mellan Bolshaya Street och Filtrovsky Highway ).
Tyarlevo kan betraktas som födelseplatsen för rysk friidrott : 1888 höll unga människor som vilade här för första gången i Ryssland löptävlingar. Senare hölls friidrottstävlingar regelbundet i Tyarlev på sommaren enligt ett ständigt växande program [5] .
Från 1918 till 1920 fanns det Tyarlevskaya volost i Detskoselsky-distriktet , skilt från Fedorov volost, vars territorium sedan blev en del av Slutsk volost [6] .
Genom dekret från presidiet för RSFSR:s högsta sovjet av den 25 juli 1953 avskaffades Pavlovsky-distriktet och Tyarlevo överfördes till Pushkinsky-distriktsrådet i Leningrad. Genom beslutet av Leningrads stads verkställande kommitté av den 2 april 1959 klassades Tyarlevo som en arbetarbosättning. Samtidigt ingick byn Glazovo i linjen Tyarlevo. På 1930-talet bildades bosättningen Moscow Highway på Moscow Highway . Sedan inkluderade han byn Lipica (funnits sedan XVIII-talet). 1965 blev byn Moscow Highway en del av Tyarlev [7] . Med ikraftträdandet av lagen i S:t Petersburg nr 186-59 av den 25 december 1996 "Om den administrativa och territoriella strukturen i St. Petersburg" började Tyarlevo betraktas som ett område inom S:t Petersburg, begåvat med en kommuns status.
Olympisk reserv för barn- och ungdomsidrottsskola i tyngdlyftning, yrkesskola, trafikpolisen i Pushkinsky-distriktet, Podvorye-restaurangen, Vodokanal-företaget i Pushkinsky-distriktet, Nevskoye jordbruksuppfödningsföretag, Forskningsinstitutet för elektrifiering och mekanisering av jordbruk i den icke-Chernozem-zonen i Ryssland, Forskningsinstitutet för avelsgenetik lantbruksdjur, bageri "Mariental".
Gränsen till byn går från skärningspunkten mellan den västra sidan av högern i Vitebsk-riktningen för Oktyabrskaya-järnvägen med järnvägsövergången i linje med Parkovaya Street (Pavlovsk-2) längs den västra sidan av höger till höger av Vitebsk riktning av järnvägen till korsningen med fortsättningen av den södra gränsen för trädgårdsskötsel "Garden No. 1 VIR", sedan korsar järnvägsspåren längs den södra gränsen för trädgårdsskötsel "Garden No. 1 VIR", till Udalovskaya Street , sedan längs de västra och södra gränserna för territoriet för All-Russian Research Institute of Plant Industry uppkallad efter. N. I. Vavilov och längs den södra gränsen av jordbruksföretaget Detskoselskoye till korsningen med Slavyanka- floden , längre söderut längs Slavyanka-flodens axel till korsningen med den västra gränsen för Pavlovsk State Museum-Reserve , längre söderut längs den västra gränsen från Pavlovsk State Museum-Reserv till Sadovaya Street, vidare åt sydväst och västerut längs Sadovaya Streets axel längs gränsen till Pavlovsk State Museum-Reserv till korsningen med axeln för passagen från Sadovaya Street till järnvägsövergången vid inriktningen av Parkovaya Street (Pavlovsk-2), sedan längs axeln för den angivna passagen genom järnvägsövergången till den västra sidan av höger om vägen i Vitebsk-riktningen för järnvägen.
Den tidigare byn Moskva Highway på vägen från Pushkin till Yam-Izhora tillhör Tyarlev . Byggt upp med enskilda bostadshus.
| Befolkning | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 [8] | 2010 [9] | 2012 [10] | 2013 [11] | 2014 [12] | 2015 [13] | 2016 [14] |
| 1556 | ↗ 1854 | ↗ 1960 | ↘ 1870 | ↘ 1798 | ↘ 1565 | ↘ 1362 |
| 2017 [15] | 2018 [16] | 2019 [17] | 2020 [18] | 2021 [19] | 2022 [3] | |
| ↘ 1342 | ↗ 1352 | ↘ 1340 | ↘ 1330 | ↘ 1319 | ↗ 1320 | |
Namnlös körfält, Berezovaya, Bolshaya, Vattenförsörjning, Järnväg, Kolkhoznaya, Cirkulär, Lugovaya, Moskva, Moskvas motorväg , Musikal, Ny, Novovestinskaya, Park , Sandig, Fält, Flod, Trädgård, Statlig gård, Sport, Arbete, Tyarlevskaya, Tyarlevsky lane , Angular , Udalovskaya , Filtrovskoye motorväg , Frukt, Skola [21] .