K-5 (missil)

K-5
RS-1U
"CMM-produkt"
NATO-kod: AA-1 Alkali

K-5M på en MiG-19 jaktplan . Park Museum of Military History i Kecel , Ungern.
Sorts kort räckvidd URVE
Status togs ur tjänst på 1970-talet
Utvecklaren OKB-2 [1]
Design Bureau of Plant No. 455 (R-55) [1]
Chefsdesigner D. L. Tomashevich
År av utveckling Sedan 1951
Start av testning 8 oktober 1953
Adoption RS-1U : 1956
RS-2U : 28 november 1957
RS-2US : 10 oktober 1960
Tillverkare Anläggning nr 455 ( Korolev )
Anläggning nr 575
Anläggning nr 622
År av produktion 1956 [1]  - ?
Stora operatörer  Sovjetunionen Kina Tjeckoslovakien
 
 
Ändringar K-5 (RS-1U)
K-5M (RS-2U)
K-5S (ej tillverkad)
K-5MS (RS-2US)
K-55 (R-55)
PL-1
Huvudsakliga tekniska egenskaper
Uppskjutningsräckvidd: 2-5,2 km (upp till 10 km)
Målflyghastighet: 1600 km/h Stridsspets
: högexplosiv fragmentering , 9,25-13 kg
↓Alla specifikationer
 Mediafiler på Wikimedia Commons

K-5 ( RS-1U  - den första styrda missilen [2] eller Izdeliye ShM , enligt klassificeringen av det amerikanska försvarsministeriet och NATO : AA-1 Alkali  - "Alkali" ) är en sovjetisk luft-till-luft- styrd missil med ett radiostyrningssystem . Utvecklad i OKB-2 MAP USSR , under ledning av D. L. Tomashevich . Utvecklingen av K-5 började 1951 .

Utvecklingshistorik

Arbetet med att skapa det första styrda missilsystemet för interceptorjaktare började vid KB-1 nästan ett år innan det officiella dekretet från Sovjetunionens ministerråd den 1 april 1952 utfärdades. K-5:an var ursprungligen tänkt som ett tillräckligt litet vapen för att placeras på en MiG-15-jaktplan , och det antogs att jaktplanet skulle bära fyra missiler, vilket var tänkt att ge en hög sannolikhet att träffa ett mål. I oklassificerade dokument fick raketen beteckningen "SHM".

NII-17 tog upp utvecklingen av en radarstation (RLS) för vapensystemet K-5. På mycket kort tid, på basis av RP-1U Izumrud- radarn för allvädersmodifieringar av MiG-15 och MiG-17 -jaktplanen, skapades RP-2U Izumrud-2- radarn , som i olika modifieringar installerades på MiG-17, MiG-19 och den första seriella Yak-25 .

Den första autonoma lanseringen av "SHM" ​​från MiG-17P (SP-6) ägde rum den 8 oktober 1953 i området för Vladimirovka-testplatsen i Astrakhan-regionen. Lanseringar av "SHM" ​​på målflygplan började i mars 1955, och redan den 8:e träffades det första målet. Efter att ha tagits i bruk 1956 fick systemet namnet S-1-U, flygplanet - MiG-17PFU och själva raketen - RS-1U (förkortat första, styrd missil ). Fyra RS-1U-missiler (M-produkter) placerades på APU-3-raketer med 369-Sh-låshållare.

I enlighet med regeringsdekretet från december 1954 tillverkades 40 MiG-17PFU (SP-15) missilbärare 1956 vid anläggning nr. 21 i Gorkij . 1956 genomförde de militära tester och avslutade dem med positiva resultat. En annan bärare av det nya vapensystemet var Yak-25 tvåmotorig interceptor . Antalet av dessa interceptorer var extremt litet - endast en grupp Yak-25 missilbärare nämns, baserad på den östra kusten av Kaspiska havet, nära Krasnovodsk .

För MiG-19-jaktplanet utvecklades en förbättrad K-5M-missil, med en ökad vingarea, förbättrad stabilitet, ökad bränsleladdning och komprimerade gasreserver för styrväxeln och en större stridsspets. K-5M lämnades in för testning mycket snabbt - redan våren 1956 ägde dess första uppskjutningar från MiG-19 (SM-2M) jaktplanet rum i Vladimirovka.

Efter att systemet tagits i bruk genom dekret från SUKP:s centralkommitté och USSR :s ministerråd nr 1343-619ss av den 28 november 1957, fick det beteckningen S-2-U, raketen - RS- 2U. På Gorky-fabriken nummer 21 lanserades bäraren i en serie under beteckningen MiG-19PM ("produkt 65"), och släppte 369 flygplan från 1956 till 1960.

Redan under andra hälften av 1950-talet ansågs K-5-systemet vara förlegat och var inte planerat att användas på avancerade flygplan. Emellertid utvecklades omständigheterna på ett sådant sätt att det, med vissa modifieringar, blev grunden för beväpningen av Su-9  , den snabbaste och högsta sovjetiska interceptorn under första hälften av 1960-talet. Denna version av K-5 fick beteckningen K-51 (produkt "IS"), men i ett antal dokument användes beteckningen K-5MS.

Redan före beslutet av den militära industrikommissionen nr 12 av den 3 mars 1958, fattades beslutet av den militär-industriella kommissionen nr 12 av den 3 mars 1958 att utrusta en av de första seriell T-3 (seriell) nummer 0103) för K-51-komplexet, samt att tillverka ytterligare tre missilbärare vid fabriken nr. tester i maj-juli. I maj 1958 tog testpiloten V. I. Ilyin till luften den första bäraren av K-51-systemet - T-43-2-flygplanet, omvandlat för dessa tester från PT-8. Under Sukhov-bärarens vinge placerades missilerna på bärraketerna APU-19 (inre par) och APU-20 (yttre par). Under flygtester av K-51 som en del av T-3 var det möjligt att bekräfta möjligheten att använda missiler i höjdområdet från 7 till 20 km, samt att utföra autonoma uppskjutningar på höjder upp till 23 km. I enlighet med dekret nr 1108-460 av den 10 oktober 1960 betecknades T-3-51 avlyssningsmissilsystemet Su-9-51, flygplanet - Su-9, TsD-30 radar - RP-9, missil K-51 - RS-2US. Strax efter att ha antagits som en del av Su-9, användes TsD-30-radarn i TsD-Z0T (RP-21)-varianten också på ett större flygplan - MiG-21PF . Efter att utvecklingen av R-3 med en radarsökare drog ut på tiden, beslutades det att beväpna MiG-21 med RS-2US-missiler. Dessa missiler var beväpnade med modifikationer av MiG-21PFM och MiG-21S.

1963 utfördes tester på användningen av RS-2US-missilen mot markmål. En sådan tillämpning ansågs möjlig, men opraktisk på grund av raketens låga noggrannhet och den svaga stridsspetsen. [ett]

Raketer av K-5-familjen producerades också i Kina , där deras produktion under namnet PL-1 utfördes i enlighet med den licens som överfördes i slutet av 1950-talet. I slutet av 1990-talet, på basis av RS-2U , skapades en målmissil i Polen för att träna beräkningar av luftvärnsmissilsystem . [3]

Mods och media

Taktiska och tekniska egenskaper

Modifiering RS-1U RS-2U RS-2US R-55
produkt "SHS"
AA-1 Alkali
produkt "I"
AA-1A Alkali [4]
produkt "IS"
AA-1A Alkali
produkt "67"
AA-1B Alkali [4]
Adoption 1956 1957 1960 1972 [4]
Hangarfartyg/ammunition MiG-17PFU /4, Yak-25K /?,
MiG-19PM /4 [4]
MiG-19PM/4 MiG-19PMU/4 [4] , Su-9 /2-4,
MiG-21PFM/R/MF /?
MiG-21PFM/S/?, Su-9/2-4
(Mig-21bis [4] , Su-9, Su-15 [1] )
Startenhet APU-3 [5] APU-4 [5] APU-4 [4] ,
APU-19 (intern) och
APU-20 (extern) [5] ,
APU-7 [4]
APU-68UM [4]
Räckvidd påverkat område, km 2-3 2-5,2 (faktiskt 1,5-3,5 [5] ,
2,5-3,5 [4] )
2-6 [5] (2,5-3,5 [4] ) 1,2-10 [1] (1,2-2,8 [4] )
Berörd område i höjdled, km 5-10 0,7-16 (2,5-16,5 [4] ) 5-20 [5]
(2,5-16,5/20,5 [6] ) [4]
0-22 [1]
Målhastighet, km/h 1600
Raketlängd, m 2,35 2,45 (2,494 [4] ) 2,5 [4] 2,76 [4]
Höljes diameter, mm 200
Vingspann, m 0,55 0,65 0,654 [4] 0,65 [4]
Startvikt, kg 74,3 82,6 (82,2 [5] ) 82,7 [4] 91,1 [4]
Kontrollerad flygtid, sek.
Maxhastighet, m/s 800 [4]
Tillåten överbelastning vid uppstart, g
Uppsnappad målöverbelastning, g
Stridsspets OFBCH 9,25 kg (11,35 [5] ) 13 kg (13,5 [5] ) 13 kg Två OFBCH (fram
och bak), 8,6 kg [4]
Vägledningssystem av radiostrålen från en flygplansradar IR GOS C-59 [7]
Säkring beröringsfri
radiosäkring RV-1U [5]
beröringsfri
radiosäkring RV-2U [5]
beröringsfri
optisk NOV-55 [7] "Rose"
av IR-serien [7] [8]
Framdrivningssystem Raketmotor med fast drivmedel med en dragkraft på 1340 kgf [5]

Operatörer

Tidigare

Se även

AIM-9 Sidewinder

Källor

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Historia av Tactical Missile Corporation OJSC . Av. webbplats för OJSC "Corporation Tactical Missile Weapons" (2009). Hämtad 18 december 2011. Arkiverad från originalet 25 mars 2012.
  2. Myasnikov Victor. Överljudsmissiler hittar sitt mål . Independent Military Review (1 juni 2012). Hämtad 1 juni 2012. Arkiverad från originalet 5 juli 2012.
  3. Korovin V. Rockets "Fackla" / Under generalen. ed. V. G. Svetlova. - M . : RIA "Gloria-Art", 2003. - S. 154.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Gordon, 2004 , sid. 15-22.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Markovsky och Perov, 2005 , sid. 4-7.
  6. När den används på MiG-19PM respektive Su-9.
  7. 1 2 3 Gordon, 2004 , sid. 23.
  8. Fosterlandets vingar, nr 8, 1995 , sid. 16-18.

Litteratur

Länkar